關於做好2019年交通運輸部安全生產檢查的自糾自查報告

一、領導高度重視，全面開展工作

今年是建國七十週年，做好安全工作尤爲重要，爲進一步做好我項目的安全生產工作，切實增強“四個意識”，堅決做到“兩個維護”，項目部紮實履行管理責任，狠抓工作落實的有力抓手，針對檢查內容，精心組織，細緻安排，由項目經理直接抓，各項目部安全管理人員具體分工負責組織實施，明確責任和目標任務，實行清單化管理，確保不留死角，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、工程概況

三、安全文明施工管理

1、認真貫徹“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全生產方針，對場地周邊臨邊防護、現場臨電設備、消防設備、臨時排水、塔吊進行定期檢查。靠近公路兩頭安裝了2個太陽能爆閃燈和2個反光安全提示牌提醒過往車輛減速慢行，現場安裝了監控做到無死角管理，在高壓電、配電箱、塔吊、腳手架、基坑等危險部位懸掛了安全警示牌。

2、對現場施工人員和項目管理人員進行安全教育和宣傳，進行安全會議10次，安全教育20次，安全技術交底28次，安全隱患排查整改60個，下發安全隱患整改通知單5次，罰款通知單4次，除日常班前教育外，有針對性地進行班前教育18次，組織觀看安全事故警示片6次，組織消防、防汛應急救援演練各1次。

3、材料指定區域合理堆放，設置垃圾池和廢料池，現場棄土進行全覆蓋，施工現場和大門口公路每天灑水降塵，對容易受潮的模板、木方、水泥進行全覆蓋。

4、對參建人員進行一次職業健康體檢，提前預防了重大疾病患者帶病上崗。

5、對塔吊進行了檢測、備案，項目部聯繫專業維修人員對塔吊維修保養1次。

6、安全投入專款專用，落實到位，項目合同安全生產專項費用共計**。

四、環水保管理

項目部環境保護體系建立健全，配置專職環保負責人，每天對施工現場及周圍環境進行檢查，現場每天不定時灑水降塵，所有建築生活垃圾集中堆放在指定的垃圾池定期處理，對現場裸露的土方和白灰進行了覆蓋，現場開挖了臨時排水溝，在現場的兩個最低標高處設置了2個臨時排水口用於雨水排放。對有可能造成對環境保護有害的因素進行分析並提前預防，目前施工現場環境保護處於可控狀態，無環境污染等事故發生。

五、質量管理

項目部始終將質量控制放在一切控制目標之首。項目部從一開始就成立了以項目經理爲組長，質檢負責爲副組長，其他管理人員爲成員的質量領導小組，同時修改完善了項目部的自檢體系和自檢制度。在質量領導小組、質量保證體系與制度的控制下，以“分部分項工程一次驗收合格率100%；整體試運行一次啓動成功；杜絕重大質量事故的發生，確保實現工程零缺陷移交”爲質量奮鬥目標，真正做到了從第一道工序起嚴抓工程質量。一是根據工程質量達標及現有的資源配置情況確定最經濟合理的施工工藝；二是強化過程控制，嚴格實施三檢（工前檢查、工中檢測、工後檢驗）、三控制（施工工藝、原材料、配合比控制）、三配合（配合監理、業主、上級單位檢查），有效地消除各類質量隱患，減少質量事故的發生；三是搞好施工檢驗與信息反饋，做到施工數據統計及時準確，爲質量管理控制提供科學依據，一旦發現問題及時改變施工工藝及各種參數，使工程質量始終處於受控狀態；四是嚴格管理，獎罰分明，質量責任到人，誰職責範圍內出的問題就處罰誰，誰幹得好就獎勵誰；五是注重施工細節，倡導公司提出的精細化施工，使施工質量無論從內在還是外觀都提高到一個新的層次，向品質工程邁進；六是技術先行，樣板引路。項目部在開工前根據實際情況編制了切實可行的《施工組織設計》、《質量通病防治措施》及各類專項技術方案，並執行“首件制”，在大面積施工前組織施工人員現場觀摩，認真進行技術交底，使施工人員掌握施工要領，熟悉注意事項；七是強化質量意識和制度落實。定期召開工地例會，適時召開質量專題會議，分析工作中存在的不足，對容易出現的質量通病的項目進行專題研究，並制定出詳細的預防措施；八是嚴格進行過程控制。在工程質量控制上注重過程控制，強調“過程精品”，做到邊施工，邊檢查，對發現的問題，及時提出整改意見，並做到閉合處理，按照“抓源頭、抓過程、抓細節”的原則，嚴把材料“採購、進場驗收、複試、正確使用”四個關口，使得每個施工環節都處於良好的受控狀態。

六、下階段安排

項目部將繼續完善了自檢體系和自檢制度。根據不同時期的安全生產工作重點，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，並在工程例會上進行通報批評，對於質量安全隱患，要求施工負責人與各班組長必須到場親自監督，直到整改完畢後報項目部安全管理人員同意後才能進行施工。同時，始終將質量安全控制放在一切工作之首。杜絕質量安全事故的發生，確保實現“工程零缺陷移交”爲質量、安全“零事故”的奮鬥目標。