基層反映:基層反映三方面原因致當前“五水共治”工作政策處理難
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一是政策變動快。以畜禽養殖工作爲例,該地5家養殖場去年經上級同意被列入整改名單,並已有2家通過以獎代補的方式落實了生態化驗收,其他3家也已完成整改,等待驗收,但今年上級經過重新考量,將這5家養殖場納入禁養區關停名單,導致基層對養殖戶工作政策處理難。侯衛東官場筆記
二是政策缺乏強制力。該地要求電信、移動等部門單位對牽涉小流域治理工程的電力、移動、網通等杆線進行無償遷移,具體對接工作由基層負責落實。而實際工作開展過程中,由於缺乏行政強制力,相關部門單位並不同意“無償遷移”,反而向基層索取遷移費用,政策落地難。二號首長
三是政策標準不同。以小流域治理土地徵用爲例,由於該地政府實事工程與重大項目土地徵用標準相差大,一旦政府需要向企業徵用重合的土地,徵用標準將按照政府實事工程土地徵用標準進行,導致企業在重合土地上資金損失,引發矛盾。
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基層反映:加強旅遊市場監管工作的對策建議
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基層反映:挖掘機等四種工程機械被列出特種設備引發行業亂象
近年來,我國在道路交通、能源水利、城市建設等方面基層設施建設處於高峯期,工程機械市場需求逐年增加。自2010年1月14日,國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察局下發《關於增補特種設備目錄的通知》(國質檢特【2010】22號),明確將挖掘機、裝載機、推土機、壓路...
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基層反映:餘杭基層反映特色小鎮商業祕密保護工作亟需加強
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基層反映“共享單車”暢行存在的問題及建議
基層反映“共享單車”暢行存在的問題及建議共享單車對於解決大衆出行“最後一公里”難題意義重大,但據調查反映,隨着投放增多、用戶普及,共享單車在給百姓出行帶來便利的同時,也因其暫未成熟的“共享”模式暴露出許多問題。一、存在的主要問題有:(一)“虐車”現象頻現...