高速公路項目總結多篇

【第1篇】高速公路項目部工作總結

不知不覺新年的腳步已經臨近了。不管你的心裏是充滿彷徨或者失落，還是你心中充滿激情或者喜悅，2022年就這樣即將悄無聲息的如期而至了。

2022年，我們帶着打造一流高速公路的理想，懷揣要把“天塹變通途”的奮鬥目標，走進了“魅力湘西”；我們帶着責任和揹負着實現理想的信念走進了**高速。

2022年，是我們項目施工最關鍵的一年，俗話說：“萬事開頭難”。

2022年，也是決定我們工作走向的一年，俗話說：“好的開始就是成功的一半”。

3月13日，在所有人的期盼中，岳陽通衢興路公司**高速第十六合同段項目經理部正式揭牌！爲了這一天，項目部全體人員前期付出了太多的努力，克服了太多的困難。標準化的項目部駐地建設和標準化的拌和場及鋼筋棚建設，都獲得了業主的一致好評。特別是試驗室的規範建設，7月30日，湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平，率省高速公路管理局、省交通建設質量安全監督管理局、廳基建處、廳造價站等單位和部門負責人，在我們合同段檢查試驗室檢測工作時，都給予了高度評價。

隨着項目部的揭牌，我們的施工正式拉開了序幕。路基、橋樑、通涵等施工隊伍和各種大小機械都陸陸續續的進場，工地開始變得熱鬧起來。隨着工程的深入開展，工程質量和安全管理顯得尤爲重要。項目經理曾霄一再告誡安全員、施工員和施工隊負責人要加強安全防範措施，按照規範要求施工。堅持嚴格細緻的安全隱患排查，將安全工作落到實處。要從安全帽、安全帶、安全繩抓起，一個螺絲釘也不放過。對安全生產措施不到位的絕不姑息，每次開安全會議說得最多的一句話就是：“我們寧願聽到罵聲，也不願聽到哭聲”。要求每個月定期開展安全生產例會，做好“安全生產月”的宣傳教育工作，同時加強施工作業人員的安全生產教育培訓，要對每個作業人員生命負責。正是在項目部領導的高度重視，全體施工人員的共同努力下，第十六合同段全年未發生一起安全事故，安全事故損失率和傷亡率均爲零。這些說說很輕鬆，看起來也簡單；但是，真正要做到並不是那麼容易。離不開項目部領導的高瞻意識和安全員、施工員嚴謹的工作態度，去認真、細緻、負責地執行和落實。安全生產同時還要靠投入來保障，在這方面，項目部毫不吝嗇。先後投入20多萬元在全線率先使用高墩施工專用步梯及高墩施工標準防護欄，獲得了**公司的高度讚揚並組織全線參觀學習。

如果說安全是職工的生命，那麼質量就是企業的生命。第十六標合同段在路基及橋樑施工過程中，始終將工程質量擺在第一位。並針對項目施工特點、重點抓好混凝土回彈、鋼筋保護層、間距及水下灌注等施工質量控制的薄弱環節，項目部建立了專門的組織機構進行全過程專人專項管理；對各橋樑施工隊進行全面的監控並相應進行處罰。正是由於對工程質量的嚴格要求，我們項目部施工的混凝土回彈、鋼筋保護層和間距三項控制指標均達到了規範要求，樁基檢測均爲i類樁。在本年度業主和上級領導組織的`各項檢查及評比中得到了一致肯定，並把現場鋼筋製作列爲**項目樣板進行推廣和學習。

“修好一條路，帶好一幫人，樹立一塊品牌。”這就是深植在岳陽通衢**高速第十六合同段項目部每個管理人員心中的建設理念。作爲綜合辦公室主任，我尤其體會深刻。項目經理曾霄一再要求，在內部管理工作中必須按照**公司下發的各項規章制度認真執行；及時申報業主、監理要求的各項報表和宣傳報道；在建設資金極其困難的情況下始終堅持將維穩放在日常工作的第一位，認真按照**公司的要求積極細緻的做好農民工工資發放工作。在廉政建設上要求做到制度約束與宣傳教育齊頭並進，定期召開廉政教育專題會議；並結合當前政治形勢做好廉政教育工作。雖然我還有很多地方做得不夠。但是，值得欣慰的是，這次**公司年終考評廉政組的夏書記和文主任在檢查時，看到我們所有的廉政會議記錄都是手寫，並全部附有簽到表、照片時，表揚我們廉政資料是做得最完善、最好的。

即將過去的2022年，在進行施工建設的同時，

我們爲四川雅安地震災區捐款、祈福；

我們爲意外發生車禍的同事捐款、獻愛心；

我們爲老百姓修建“連心橋”；

我們爲抗旱救災和老百姓在一起。

2022年即將過去，**高速第十六合同段項目經理部在**公司各級領導關懷下，積極響應業主、監理的號召。目前各項工作完成情況良好，受到了業主、監理的一致好評。當然，這些都離不開項目部全體員工的努力。項目經理曾霄在所有業主領導眼中就是一個“老實人”。他不善言辭，嚴謹、務實，全年駐守在項目部，中秋、國慶節長假都留守在工地，事必躬親；總工李偉華給人的感覺就是雷厲風行，嚴格要求；負責生產的副經理白雪雲風雨無阻堅守施工一線；還有帶病堅持工作的施工員聶嶽良；勤勤懇懇、踏踏實實的施工員傅強、章少龍；力求數據精準的測量員王青等等。正是他們任勞任怨和對工作無限的熱情，克服了重重困難，共同爲**第十六合同段奏響了一首優美的讚歌。

2022年的冬天好像來得遲了些，所有人都說今年的天氣是最適合施工的。從項目部揭牌，到路基施工動土，人工挖孔樁開挖，第一根人工挖孔樁灌注，到立柱灌注，蓋樑澆灌。我們用自己的方式告別2022年，我們以最好的姿態迎接2022年。

我們準備好了，2022年，讓我們同舟共濟、攜手共進，再續輝煌。

【第2篇】高速公路項目部年終工作總結

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期XX年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於XX年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成佔計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；

9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、複測工作。基層施工前，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許範圍的段落，必須經處理後複測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，並複覈承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機後進行跟蹤檢測，發現錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定鬆鋪係數，並督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規範要求，高程合格率達到80％以上。

（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場後，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場監督，同時試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：

1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側限抗壓強度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對於在施工過程中出現的問題及採取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；

3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；

4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，爲搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無誤，並把好現場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細緻、嚴密的原則，抱着對業主、承包人負責的態度，及時處理各類變更，本年度累計發生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環節。進場初期，監理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的承諾進場；

2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；

對於審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監辦及項目辦。

六、文檔資料管理工作情況

文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現，爲了便於查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監理過程中，不但做好現場監理工作，同時對每道工序的監理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監理日誌上，及時將內業資料整理歸檔。做到實體工程和內業資料相一致。

七、安全生產與文明施工

駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監站彙報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對於承包人要求施工便道暢通，材料堆放規範，標誌標牌標語齊全，努力創造一個安全、文明的施工環境。

八、廉政建設

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時採取“積極宣傳，控制爲主，監督爲輔,防患於未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發生。

九、路基剩餘工程情況

本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，爲路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩餘3b當塗互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。

十、工程評價及XX年工作安排

對已完工的每個分項工程，監理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，彙總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前爲止，所完工段落均爲優良工程。

XX年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩餘工程量。

XX年工作計劃

工程名稱

單位

計劃完成

數量

金額(萬元)

透 層

m2

734060

22.0218

粘 層

m2

1173719

19.9532

封 層

m2

743701

81.0634

細粒式改性瀝青混凝土厚40mm

m2

895982.5

706.0342

中粒式改性瀝青混凝土厚60mm

m2

891183.3

1110.4144

粗粒式瀝青混凝土厚60mm

m2

499400

559.3280

水泥混凝土面板厚260mm

m2

30753.46

329.8309

培土路肩

m3

13662.50

20.2404

中央分隔帶回填土

m3

27268.38

32.3130

混凝土預製塊加固土路肩（厚50mm）

m2

39568

137.3801

混凝土預製塊路緣石

m3

1820.23

84.3422

φ80mm軟式透水管

m

21909.8

44.3454

縱向雨水管

m

3026.7

31.7017

25級混凝土集水井

座

52

4.2194

中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm

m

21909.8

42.5707

防滲土工佈防水層

m2

81368.23

52.8080

級配碎石路肩排水盲溝

m

32184.5

45.1549

合 計

3521.7766

回首過去，展望未來，**路項目部全體監理人員將繼續努力，更進一步抓好工程質量，嚴把材料關，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術資料，爲工程竣工驗收打下堅實的基礎。我們有信心，也有能力抓好工程質量，控制好工程進度，搞好投資控制。爲創**精品工程盡心盡力，爲公路建設事業添磚加瓦。

【第3篇】高速公路項目部年終總結

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於xx年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成佔計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、複測工作。基層施工前，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許範圍的段落，必須經處理後複測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，並複覈承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機後進行跟蹤檢測，發現錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定鬆鋪係數，並督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規範要求，高程合格率達到80％以上。

（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場後，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場監督，同時試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：

1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側限抗壓強度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對於在施工過程中出現的問題及採取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；

3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；

4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，爲搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無誤，並把好現場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細緻、嚴密的原則，抱着對業主、承包人負責的態度，及時處理各類變更，本年度累計發生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環節。進場初期，監理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的進場；

2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；

對於審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監辦及項目辦。

六、文檔資料管理工作情況

文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現，爲了便於查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監理過程中，不但做好現場監理工作，同時對每道工序的監理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監理日誌上，及時將內業資料整理歸檔。做到實體工程和內業資料相一致。七、安全生產與文明施工

駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監站彙報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對於承包人要求施工便道暢通，材料堆放規範，標誌標牌標語齊全，努力創造一個安全、文明的施工環境。

八、廉政建設

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時採取“積極宣傳，控制爲主，監督爲輔,防患於未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發生。

九、路基剩餘工程情況

本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，爲路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩餘3b當塗互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。

十、工程評價及xx年工作安排

對已完工的每個分項工程，監理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，彙總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前爲止，所完工段落均爲優良工程。

xx年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩餘工程量。

xx年工作計劃

工程名稱

單位

計劃完成

數量

金額(萬元)

透 層

m2

734060

22.0218

粘 層

m2

1173719

19.9532

封 層

m2

743701

81.0634

細粒式改性瀝青混凝土厚40mm

m2

895982.5

706.0342

中粒式改性瀝青混凝土厚60mm

m2

891183.3

1110.4144

粗粒式瀝青混凝土厚60mm

m2

499400

559.3280

水泥混凝土面板厚260mm

m2

30753.46

329.8309

培土路肩

m3

13662.50

20.2404

中央分隔帶回填土

m3

27268.38

32.3130

混凝土預製塊加固土路肩（厚50mm）

m2

39568

137.3801

混凝土預製塊路緣石

m3

1820.23

84.3422

φ80mm軟式透水管

m

21909.8

44.3454

縱向雨水管

m

3026.7

31.7017

25級混凝土集水井

座

52

4.2194

中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm

m

21909.8

42.5707

防滲土工佈防水層

m2

81368.23

52.8080

級配碎石路肩排水盲溝

m

32184.5

45.1549

合 計

3521.7766

【第4篇】2022年高速公路項目部年終工作總結

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於xx年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成佔計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、複測工作。基層施工前，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許範圍的段落，必須經處理後複測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，並複覈承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機後進行跟蹤檢測，發現錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定鬆鋪係數，並督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規範要求，高程合格率達到80％以上。

（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場後，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場監督，同時試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：

1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側限抗壓強度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對於在施工過程中出現的問題及採取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；

3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；

4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，爲搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無誤，並把好現場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細緻、嚴密的原則，抱着對業主、承包人負責的態度，及時處理各類變更，本年度累計發生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環節。進場初期，監理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的進場；

2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；

對於審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監辦及項目辦。

六、文檔資料管理工作情況

文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現，爲了便於查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監理過程中，不但做好現場監理工作，同時對每道工序的監理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監理日誌上，及時將內業資料整理歸檔。做到實體工程和內業資料相一致。七、安全生產與文明施工

駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監站彙報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對於承包人要求施工便道暢通，材料堆放規範，標誌標牌標語齊全，努力創造一個安全、文明的施工環境。

八、廉政建設

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時採取“積極宣傳，控制爲主，監督爲輔,防患於未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發生。

九、路基剩餘工程情況

本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，爲路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩餘3b當塗互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。

十、工程評價及xx年工作安排

對已完工的每個分項工程，監理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，彙總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前爲止，所完工段落均爲優良工程。

xx年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩餘工程量。

xx年工作計劃

工程名稱

單位

計劃完成

數量

金額(萬元)

透 層

m2

734060

22.0218

粘 層

m2

1173719

19.9532

封 層

m2

743701

81.0634

細粒式改性瀝青混凝土厚40mm

m2

895982.5

706.0342

中粒式改性瀝青混凝土厚60mm

m2

891183.3

1110.4144

粗粒式瀝青混凝土厚60mm

m2

499400

559.3280

水泥混凝土面板厚260mm

m2

30753.46

329.8309

培土路肩

m3

13662.50

20.2404

中央分隔帶回填土

m3

27268.38

32.3130

混凝土預製塊加固土路肩（厚50mm）

m2

39568

137.3801

混凝土預製塊路緣石

m3

1820.23

84.3422

φ80mm軟式透水管

m

21909.8

44.3454

縱向雨水管

m

3026.7

31.7017

25級混凝土集水井

座

52

4.2194

中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm

m

21909.8

42.5707

防滲土工佈防水層

m2

81368.23

52.8080

級配碎石路肩排水盲溝

m

32184.5

45.1549

合 計

3521.7766

【第5篇】高速公路項目部工作總結範文

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於xx年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成佔計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、複測工作。基層施工前，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許範圍的段落，必須經處理後複測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，並複覈承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機後進行跟蹤檢測，發現錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定鬆鋪係數，並督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規範要求，高程合格率達到80％以上。

（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場後，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場監督，同時試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：

1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側限抗壓強度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對於在施工過程中出現的問題及採取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；

3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；

4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，爲搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無誤，並把好現場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細緻、嚴密的原則，抱着對業主、承包人負責的態度，及時處理各類變更，本年度累計發生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環節。進場初期，監理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的進場；

2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；

對於審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監辦及項目辦。

六、文檔資料管理工作情況

文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現，爲了便於查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監理過程中，不但做好現場監理工作，同時對每道工序的監理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監理日誌上，及時將內業資料整理歸檔。做到實體工程和內業資料相一致。七、安全生產與文明施工

駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監站彙報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對於承包人要求施工便道暢通，材料堆放規範，標誌標牌標語齊全，努力創造一個安全、文明的施工環境。

八、廉政建設

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時採取“積極宣傳，控制爲主，監督爲輔,防患於未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發生。

九、路基剩餘工程情況

本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，爲路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩餘3b當塗互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。

十、工程評價及xx年工作安排

對已完工的每個分項工程，監理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，彙總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前爲止，所完工段落均爲優良工程。

xx年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩餘工程量。

xx年工作計劃

工程名稱

單位

計劃完成

數量

金額(萬元)

透 層

m2

734060

22.0218

粘 層

m2

1173719

19.9532

封 層

m2

743701

81.0634

細粒式改性瀝青混凝土厚40mm

m2

895982.5

706.0342

中粒式改性瀝青混凝土厚60mm

m2

891183.3

1110.4144

粗粒式瀝青混凝土厚60mm

m2

499400

559.3280

水泥混凝土面板厚260mm

m2

30753.46

329.8309

培土路肩

m3

13662.50

20.2404

中央分隔帶回填土

m3

27268.38

32.3130

混凝土預製塊加固土路肩（厚50mm）

m2

39568

137.3801

混凝土預製塊路緣石

m3

1820.23

84.3422

φ80mm軟式透水管

m

21909.8

44.3454

縱向雨水管

m

3026.7

31.7017

25級混凝土集水井

座

52

4.2194

中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm

m

21909.8

42.5707

防滲土工佈防水層

m2

81368.23

52.8080

級配碎石路肩排水盲溝

m

32184.5

45.1549

合 計

3521.7766

【第6篇】2022高速公路項目部年終工作總結

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於xx年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成佔計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；

9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、複測工作。基層施工前，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許範圍的段落，必須經處理後複測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，並複覈承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機後進行跟蹤檢測，發現錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定鬆鋪係數，並督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規範要求，高程合格率達到80％以上。

（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場後，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場監督，同時試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：

1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側限抗壓強度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對於在施工過程中出現的問題及採取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；

3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；

4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，爲搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無誤，並把好現場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細緻、嚴密的原則，抱着對業主、承包人負責的態度，及時處理各類變更，本年度累計發生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環節。進場初期，監理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的進場；

2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；

對於審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監辦及項目辦。

六、文檔資料管理工作情況

文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現，爲了便於查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監理過程中，不但做好現場監理工作，同時對每道工序的監理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監理日誌上，及時將內業資料整理歸檔。做到實體工程和內業資料相一致。

七、安全生產與文明施工

駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監站彙報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對於承包人要求施工便道暢通，材料堆放規範，標誌標牌標語齊全，努力創造一個安全、文明的施工環境。

八、廉政建設

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時採取“積極宣傳，控制爲主，監督爲輔,防患於未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發生。

九、路基剩餘工程情況

本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，爲路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩餘3b當塗互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。

十、工程評價及xx年工作安排

對已完工的每個分項工程，監理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，彙總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前爲止，所完工段落均爲優良工程。

xx年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩餘工程量。

xx年工作計劃

工程名稱

單位

計劃完成

數量

金額(萬元)

透 層

m2

734060

22.0218

粘 層

m2

1173719

19.9532

封 層

m2

743701

81.0634

細粒式改性瀝青混凝土厚40mm

m2

895982.5

706.0342

中粒式改性瀝青混凝土厚60mm

m2

891183.3

1110.4144

粗粒式瀝青混凝土厚60mm

m2

499400

559.3280

水泥混凝土面板厚260mm

m2

30753.46

329.8309

培土路肩

m3

13662.50

20.2404

中央分隔帶回填土

m3

27268.38

32.3130

混凝土預製塊加固土路肩（厚50mm）

m2

39568

137.3801

混凝土預製塊路緣石

m3

1820.23

84.3422

φ80mm軟式透水管

m

21909.8

44.3454

縱向雨水管

m

3026.7

31.7017

25級混凝土集水井

座

52

4.2194

中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm

m

21909.8

42.5707

防滲土工佈防水層

m2

81368.23

52.8080

級配碎石路肩排水盲溝

m

32184.5

45.1549

合 計

3521.7766

【第7篇】高速公路項目部年終總結範文

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於xx年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成佔計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；