新版畢業設計開題報告【精品多篇】

畢業設計開題報告 篇一

一、研究的目的與意義

分鏡頭腳本是最實用的電視腳本，它是在文學腳本的基礎上運用蒙太奇思維和蒙太奇技巧進行腳本的再創作，即根據拍攝提綱或文學腳本，參照拍攝現場實際情況，分隔場次或段落，並運用形象的對比，呼應，積累，暗示，並列，衝突等手段，來建構屏幕上的總體形象，依據文字腳本加工成分鏡頭腳本，不是對文字腳本的圖解和翻譯，而是在文字腳本基礎上進行影視語言的再創造。雖然分鏡頭腳本也是用文字書寫的，但它已經接近電視，或者說它是可以在腦海裏“放映”出來的電視，已經獲得某種程度上可見的效果。

分鏡頭腳本的作用主要表現在三方面：一是前期拍攝的腳本；二是後期製作的依據；三是長度和經費預算的參考。

研究目的：分鏡頭腳本是所有動畫創作的必經之路，可見分鏡頭在動畫創作中的重要性，研究分鏡頭在動畫製作中的重要性可以增強大家對分鏡頭製作的重視，理解了分鏡頭在動畫製作中的重要性，會使大家的動畫創作過程更加順利。

研究的意義：分鏡頭腳本屬於創作的前期，雖然不會與製作的最終完成品一樣，但是其重要性顯而易見。拍攝電影、電視廣告或者是製作動畫往往涉及很多不同崗位的工作人員，導演、編劇、攝影師、演員、後期製作的動畫師或者是剪輯師，他們都要對作品畫面有一致的認識。手繪格式分鏡頭能夠減少因語言或文字溝通引起的失誤，供視覺上的溝通，以達到有效的控制成本和時間。手繪分鏡頭應用十分廣泛，除了在大型的電影、廣告創作中普遍使用，在一些獨立電影和動畫短片的創作中也必不可少。懂得手繪故事分鏡以及鏡頭轉接技巧會令創作更加專業。

二、國內外研究的現狀和發展趨勢，本課題的主攻方向

1、研究現狀：

國內現狀: 在中國動畫的歷史發展中，隨着動畫市場的進一步繁榮，從事動畫創作的人越來越多，但高質量的作品卻少之又少，要創作出生動有趣、感人肺腑，又讓觀衆都喜聞樂見的的動畫作品，最最關鍵的就是分鏡頭在動畫製作中的表現。分鏡頭腳本是劇本的形象化版本，它是由一些方格畫框組成。方格畫框畫出一系列的形象化動作，而這寫方框畫正在向我們敘述着一個有邏輯性的故事。故事是爲了娛樂，但分鏡頭腳本的本身卻不是因爲這樣的目的而存在着。分鏡頭腳本只能用作生產故事過程中的一個工具，或者是用來向客戶推銷作品的一個途徑。

國外現狀：動畫片鏡頭畫面設計作爲動畫創作中的一種，也是以藝術設計的形式存在的，而動畫本身和繪畫也有着深深的淵源。我們同時也知道動畫屬於電影的一種形式——“動畫電影”，但動畫也有它自己的特點，它的存在是故事片等實拍電影影片在某些程度上所達不到的；而從另一個方面來講，動畫又離不開電影，動畫片中許多的鏡頭畫面設計都是得益於電影，有得甚至是模仿電影。

案例方面：目前國內比較熱門的動畫片《喜羊羊與灰太狼》是中國動畫史上比較成功的動畫片之一，只是我們在分鏡頭的設計和節奏控制上花了很多時間，比如鏡頭中人物的對白是否符合原本人物的性格；要表現的內容鏡頭運用是否恰當等，都要提早把控。分鏡製作一直以敘事更流暢爲目標，如果只是鏡頭的炫耀搖擺，而沒有內容的敘述，分鏡就會失去意義，影片也會顯得空洞無趣。而動畫電影與電視動畫的分鏡繪製也是有區別的，前者更注重畫面的構圖、鏡頭的專業運用，特別需要注意鏡頭的銜接，這會直接影響觀衆對故事的觀感，可見分鏡的重要性。

2、發展趨勢：近年來，隨着一大批動漫作品的出現，越來越多的人開始接觸和喜歡動漫，帶動着全球的動漫熱潮。動漫的受衆人羣，也從最初的青少年人羣，逐步擴展到社會各個階層，不僅小孩子、學生和時尚青年熱衷於動漫，許多社會中堅階層也認識到動漫的魅力，融入到愛好動漫的羣體，一大批動漫形象代替了部分真人明星的位置，成爲了新時代衆多人的偶像，聰明可愛的喜洋洋，荒誕搞笑的灰太狼，機智勇敢的花木蘭，神通廣大的鐵臂阿童木，動漫的影響力在幾年之內迅速攀升，已經成爲我們這個時代流行文化的一種典型代表之一。

動漫藝術的流行，是人類社會發展的必然。人類傳播信息的手段，從最初的簡單構圖，到象形文字，再到文字和圖片，直到今天的動態影像，是一步步從簡單到複雜，從單一到多元化發展而來。今天的動態影像，包含了文字、聲音、二維圖像、三維圖像、動態變化，還有最新的互動交互性、觸摸感應和虛擬技術等科學技術的應用，使得今天的信息傳播擁有無比豐富的信息量和便捷的應用操作性，今天的動漫已經不僅僅是一種流行的文化元素，它已成爲一種社會信息傳播的新語言。

所以大量的動畫人才是現代所缺少的，對分鏡掌握好的更不多，我們更需要認真的研究分鏡的重要性。

3、本課題的主攻方向：

通過對分鏡頭重要性的研究和了解，對宮崎駿的《千與千尋》這部影片中的分鏡的重要性做更深一層的研究。

三、研究的內容、途徑和技術路線

1、研究內容：

（1） 從分鏡頭的腳本進行初步的、整體的研究。

（2） 從 “鏡頭設計”、“機位”、“畫面組接”、“構圖”、“造型”、這些藝術手法對分鏡頭腳本進行詳細地分析。

（3） 結合個人實際，談談分鏡頭腳本對動畫製作中的表現和意義。

2、途徑：多看日本、美國、中國等不同風格的動畫作品。

3、技術路線：查找相關的理論文獻資料和分鏡頭腳本的代表作品，從不同的角度或地域去分析中國動畫分鏡頭腳本，結合相關的理論知識進行論證。

四、工作的主要階段、進度及完成時間：

l、20xx年2月17日至2月28日前確定選題，展開資料蒐集與調研考察

2、20xx年3月3日至3月14日前，完成開題報告。

3、20xx年3月17日至3月28日前完成論文初稿，呈送指導老師批閱。

4、20xx年4月28日至5月9日前，完成畢業論文的撰寫，結束課題。

五、閱讀的主要文獻、資料

[1] 喬瑟·克里斯提亞諾《分鏡頭腳本設計教程》[M]．中國青年出版社。 20xx-11

[2] 劉磊、張雲龍《動畫腳本創作及文學之源》[M]． 武漢理工大學出版社。 20xx-09

[3] 溫迪·特米勒羅《分鏡頭腳本設計》[M]． 中國青年出版社。 20xx-09

[4] 羅寒蕾、孫曄《動畫分鏡腳本設計》[M]． 武漢大學出版社。 20xx-05

[5] 薛燕平。《世界動畫電影大師》[M]． 中國傳媒大學出版社。 20xx-05

[6] 李建強。《影視動畫藝術鑑賞》[M]．復旦大學出版社。 20xx-07

[7] 葛競。《影視動畫劇本創作》[M]．海洋出版社。 20xx-02

[8] 姚華光著。《動畫分鏡臺本設計》[M]．上海人名美術出版社。 20xx

[9] 李新主編，聶欣如著。《動畫剪輯》。 [M]． 上海人名美術出版社。 20xx

[10] 閻評，張勃編著。《現代動畫藝術分析》[M]．陝西人名美術出版社。20xx

[11] 劉小林，錢博弘編著。《動畫概論》[M]．武漢理工大學出版社。20xx

[12] 孔新苗，張萍著。《中西美術比較》[M]．山東畫報出版社。20xx

[13] 李鐵，張海力編著。《動畫場景設計》[M]．北京交通大學出版社。20xx

[14] 張田田。中國動畫發展策略。[J]．新聞前哨。20xx-08

[15] 郭宇，巴濤。 國內影視動畫場景設計分析[J]． 鄭州輕工業學院學報（社會科學版）。20xx-03

[16] 陳靜。 淺析動畫分鏡頭中內容與節奏的把握[J]。 新西部（下旬。理論版）。20xx-08

[17] 韋偉權。 關於動畫分鏡頭與軌目設計的關聯研究[J]。 科協論壇（下半月）。20xx-10

[18] 丁海祥。 如何實現動畫中角色與場景的自然結合[J]。 新聞界。 20xx-01

[19] 李玉龍。中國影視動畫發展現狀分析[J]。社科縱橫。20xx-03

[20] 林博。動畫影片中鏡頭角度的選擇與應用[J]。內蒙古科技與經濟。20xx

畢業設計開題報告 篇二

論文題目：

學生姓名：

學 號：

專 業：

指導教師：

年 月 日

開題報告填寫要求

1、開題報告作爲畢業設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見審查後生效。

2、開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫，按成教處統一設計的電子文檔標準格式打印，禁止打印在其它紙上後剪貼，完成後應及時交給指導教師簽署意見。

3、學生查閱資料的參考文獻應在3篇及以上（不包括辭典、手冊），開題報告的字數要在1000字以上。

4、有關年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T 7408—94《數據元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規定的要求，一律用阿拉伯數字書寫。如“20xx年X月XX日”或“20xx-0X-XX”。

畢業設計開題報告 篇三

論文題目：企業項目投資全面預算管理探討

引言

企業全面預算管理是在預測和決策的基礎上，圍繞企業戰略目標，對一定時期內企業資金的取得和投放、各項收入和支出、企業經營成果及其分配等所做出的具體安排。財務預算、資本預算、籌資預算等共同構成企業的全面預算。全面預算管理作爲現代企業的重要管理工具，有利於增加企業的透明度和提高企業的經濟效益。全面預算是各單位、各部門的奮鬥目標、協調的工具、控制的標準、考覈的依據，在經營管理中發揮重要的作用。

施工企業全面預算管理的意義

隨着市場經濟的發展，企業的管理手段也在逐步變化，全面預算管理已成爲企業重要管理手段之一。施工企業爲實現滾動的可持續發展，更注重 開源節流 ，企業實施全面預算管理是 節流 的有效途徑。

首先，在市場份額一定、投標報價相差無幾的情況下，降低成本費用是提高經濟效益的關鍵。在預算管理過程中，在擴大承攬任務的基礎上，企業始終堅持以成本費用控制爲重點，從而爲直接提高企業經濟效益奠定了堅實的基礎。

第二，全面預算管理實行程序化管理，通過自上而下、自下而上、上下結合的討價還價過程，人人蔘與，將預算指標層層分解，最後落實到各責任單位，將經濟效益目標落到實處爲提高企業經濟效益提供了可靠的保證。

第三，企業預算管理的重心從經營結果、目標利潤延伸到經營過程、業務預算和資金預算，並進而擴展到經營質量、資產負債預算和現金流量預算爲提高經濟效益提供了廣闊的空間和時間。

施工企業全面預算管理中存在的一些問題

最新數控技術畢業論文開題報告範文各類報告對全面預算管理認識不到位全面預算管理是對未來的經營活動進行充分全面的預測，是一項綜合的、全面的、系統的管理工作，需要充分的雙向溝通以及所有部門的參與。但目前來講，大部分的施工企業預算管理是由財務部門 一手包辦 ，單純爲了編制預算而編制預算，沒有將預算管理與企業的管理結合起來，沒有充分發揮預算的管理作用。由財務部門編制的這種全面預算管理完全是按照國家會計制度編制的，由於部門隔閡或信息不對稱造成了全面預算不科學，執行難。導致這種局面的主要原因是企業對全面預算管理概念理解不深，沒有把全面預算管理當作一種管理方法來運用。

施工企業傳統管理干擾全面預算的執行對當前施工企業來說，大部分企業仍然是分權式的三級管理模式，分（子)公司或項目部在這種模式下有很大的自主權，只要他們各自能按照所編制的預算完成任務，就能確保公司目標的實現。然而現實並非如此，雖然分（子）公司經理或項目部經理有一定的自主權，但畢竟是在公司授權下經營，公司領導有時會因考慮企業整體利益而使得部分單位不能按預算執行，分(子）公司經理或項目部經理有時也會以工程項目在施工過程中的一些不確定因素爲由，跟公司領導訴苦從而不執行預算。遇到這種情況時，大家認爲有無預算無所謂，反正都還是聽公司領導的'。施工企業這種傳統的人性化管理方式，阻礙了全面預算管理的順利推行。

對全面預算的執行情況沒有系統地考評與激勵實行了全面預算管理的施工企業仍沿襲傳統的管理模式，每年度對分(子)公司或項目部進行考覈，但僅限於對實現利潤的考覈以及上繳公司管理費、職工工資發放情況等方面；預算執行情況只是簡單地與預算值進行比較，沒有預算分析說明，也沒有對預算執行情況一個系統的評價與相應的激勵措施。全面預算管理不能發揮其真正的管理作用。

畢業設計開題報告 篇四

一、選題的目的和意義

本次畢業設計是安陽市新東區某二級公路的設計，將會是對我專業知識的一次系統全面考覈，也是我獨立思考工作的一次實踐。畢業設計與課堂學習不同，着重考察我們運用所學各相關領域的專業知識對某一問題進行探討和研究的能力，特別是將知識轉化爲生產力。這就要求我們既要具備良好的專業知識，又要有理論聯繫實際解決問題的能力。通過做畢業設計：

1、熟悉公路設計的全過程，掌握公路設計的基本原則，基本方法，基本程序和基本技術，獲得公路設計的基本訓練。培養綜合運用理論知識和專業知識的基本技能，提高分析和解決實際問題的能力，爲畢業後儘快適應社會工作奠定基礎。

2、使各方面知識系統化，實踐化，鍛鍊我們調查研究，收集資料查閱資料及閱讀文獻的能力，也可以培養自身的獨立操作能力。本次設計以符合規範爲前提，認真設計，在提高自己全面分析能力的同時，還增強自己的創新意識。

本路段位於安陽市新東區，地處平原地帶，地勢較平坦，地形較爲簡單。隨着經濟的高速發展和安陽市新東區迅速建設，結合小城鎮的發展規劃，該公路的建設對本地區的交通條件有一定的改善，完善了該地區道路網絡，對公路沿線附近的鄉鎮經濟起到了一定的促進作用，對居民的出行及貨物運輸起着非常重要的作用，本公路設計對新農村建設具有現實意義。

二、國內外研究綜述

新中國成立後，特別是改革開發以來，我國的經濟取得了跨越式發展，這不但得益於我們的經濟模式，也得益於我國的道路發展。雖然我國公路建設取得了巨大成績，但是與國際上發達國家相比，差距仍然很大。國外發達國家城市道路建設日趨飽和，已經進入改善優化階段，講究道路的美觀和環保。而我國的道路發展還需要多途徑發展，國外的發展模式和先進經驗值得我們借鑑；與國內其他工業相比，仍相對滯後，遠不能滿足新形式下對公路運輸的要求。歸納起來，還存在如下幾方面的問題:

1、公路數量少，通達深度不夠，特別是鄉村公路；

2、公路網等級低，高等級公路少，公路質量差，標準低；

3、發展不平衡，通行能力差，服務水平低。

由於我國公路總量仍然偏少，今後很長一段時間還必須堅持提高公路質量，等級與加大公路密度並重的原則。大力發展公路建設，溝通斷頭橋，加速國道主幹線高速公路網建設與舊公路的技術改造。運輸工具向專業化方向發展，運輸服務向高效優質發展。高等級公路的建設，特別是高速公路發展，改善了我國公路的技術等級結構，改變了我國公路事業的落後面貌，縮短了我國同發達國家之間的差距，有效地拉動內需，刺激了高等級公路附近地區的經濟繁榮和發展。然而西部地區公路發展水平明顯低於東部地區，而且這個差距還在不斷加大。回顧歷史，國外發達國家公路的發展大致都已經歷了三個發展階段，現正處於第四個發展階段。當前，許多國家的高等級公路已不再是互不連接的分散的線路，而是向高等級公路網的方向發展，歐洲正將各國主要高等級公路連接起來，逐步形成國際高等級公路網。總之，當今世界公路基礎設施的發展趨勢是發達國家以完善、維護和提高現有路網和通行能力爲主，發展中國家則是普及和提高相結合，在增加公路通車裏程的同時，大力提高幹線公路的技術水平。

三、畢業設計（論文）所用的方法

1、收集該道路所在地區的地質水文等資料；

2、初步設計

根據所設計公路的功能、路網規劃、交通量，並充分考慮項目所在地區的綜合運輸體系、社會經濟等因素，論證確定公路等級，在初步設計選定的方案中確定一段3公里，，將原地形圖放大，其比例尺爲：1：2000，在地形圖上研究幾條可能的路線方案，利用CAD進行平面設計，縱斷面設計，橫斷面設計，橋涵設置，進行路線方案的技術與經濟比較，確定選用方案

3、對最佳方案進行詳細技術設計

平面設計：在滿足行車視距、直線、圓曲線、緩和曲線條件下進行平面線形組合設計

縱斷面設計：考慮道路縱坡大小進行路線縱斷面設計。

橫斷面設計：用CAD畫出各選點的橫斷面圖，根據橫斷面圖列出路基設計表、土石方計算表、逐樁座標表等，並充分考慮路面排水情況。

路基設計：應根據公路的性質、等級和技術標準，結合當地自然條件進行設計。充分考慮不良地質條件的影響，設置支擋、防護措施。

路面結構設計：將路基路面作爲一個整體考慮，進行綜合設計。根據公路等級、交通等級和目標可靠度等選定路面結構組合，並根據結構組合計算路面板厚度。

排水設計：應防、排、疏相結合，並與路面排水、路基防護、地基處理措施等相互協調，設置邊溝、排水溝等排水設備建立一個完善的排水系統。

4、道路工程概（預）算的編制。

編制了路線範圍內路基和路面部分的預算文件。

5、專題——交叉口設計圖。

6、專業英文翻譯

四、設計總體安排和進度計劃

1、收集資料4月1日—4月07日

2、開題並提交報告4月8日—4月17日

3、畢業設計4月18日—月19日

（1）紙上定線：定均坡線定導向線：4月18日

平面試線：4月19日-4月20日

修正導向線：4月20日-4月21日

定線：4月21日-4月22日

（2）平面設計：計算主點裏程編制直線曲線轉角表：4月23日

繪製平面圖：4月24日-4月26日

彎道視距檢查：4月26日-4月28日

繪製公路用地圖：4月29日-4月30日

（3）縱斷面設計：點繪地面線試坡：5月1日-5月2日

確定變坡點位置高程及縱坡度：5月2日-5月3日

計算各中樁設計高程及填挖高度：5月4日-5月5日

路線縱斷面圖繪製：5月6日-5月8日

（4）路基設計：確定主要行車道寬度繪製標準橫斷面圖繪製路基設計表5月8日-5月9日

逐樁繪製本路線的路基橫斷面設計圖：5月10日-5月12日

編制土石方用量表路基排水設計特殊路基處理工程設計：5月13日-5月14日

（5)路面設計：根據公路等級和交通量，確定路面等級與類型：5月15日。

根據路面等級類型確定結構方案：5月16日-5月17日。

檢測及演算防凍厚度：5月17日-5月18日。

確定設計方案：5月19日。

繪製路面結構圖：5月20日-5月21日3天。

編制路面工程數量表：5月22日-5月23日2天。

（6）初步設計概算：編制設計概算或施工圖預算：5月24日-5月25日

編制工程量清單及概預算總表：5月26日-5月27日

（7）路線交叉口設計圖：繪製交叉道路的橫、縱斷面圖：5月227日-5月28日

繪製交叉口平面佈置圖：5月28日-5月29日

繪製工程數量表：5月29日-5月30日

（8）專業英文翻譯：5月31日—6月5日

（9）編寫設計說明書上交畢業設計資料準備答辯：6月6日-6月12日

4、畢業答辯6月12日—6月25日

五、主要參考文獻與資料獲得情況

[1]中華人民共和國交通部標準《公路路線設計規範》（JTGD20—2006）[S]。北京。人民交通出版社。

[2]中華人民共和國行業標準。公路工程技術標準JTGB01-2003[S]。北京。人民交通出版社2004

[3]楊少偉。.道路勘測設計[M]。北京。人民交通出版社。2007.

[4]鄧學鈞。路基路面工程[M]。北京。人民交通出版社。2008.

[5]石勇民。公路工程定額原理與估價[M]。北京。人民交通出版社。2004

[6]張雪華。道路工程設計導論[M]。北京。中國建築工業出版社。2008

[7]許金良。公路CAD技術[M]。北京。人民交通出版社。1999

[8]李朝暉。公路工程基礎[M]。北京。人民交通出版社。2001

[9]許金良。道路勘測設計畢業設計指導[M]。北京。人民交通出版社。2004

[10]楊樹祺。道路交通常用數據手冊[M]。北京。中國建築工業出版社。2002

[11]中華人民共和國行業標準。公路路基設計規範(JTGD30-2004)[S]。北京。人民交通出版社。2004.

[12]中華人民共和國行業標準。公路瀝青路面設計規範(JTGD50-2006)[S]。北京。人民交通出版。2006.

[13]建設部行業標準。城市道路設計規範CJJ37—90[S]。北京。人民交通出版社。1991