多個輪子“同頻齊轉”
一句流傳多年的話語耳熟能詳——“火車快不快,全靠車頭帶”。
是的,沒有“車頭”的火車,除了“趴窩”之外,沒有別的選擇。
不過,隨着科技的進步,特別是高鐵的出現,這句耳熟能詳的“火車快不快,全靠車頭帶”,已經變得不那麼科學。
高鐵,當然也需要有車頭,沒有車頭的高鐵是無法運行的,但是高鐵的特點決定了,只有車頭的“帶”是不夠的,是速度“高”不起來的。高鐵,不僅需要車頭“帶”,還需要每節車廂下的輪子,和車頭的輪子一起,使勁轉、一起轉、協同轉、不停轉,多個輪子轉出高速度,轉出生活的日新月異,轉出“飛一般的感覺”。
我們的旺季營銷活動,就是一輛開往春天的高鐵,路邊風景全看透,八法增存增上游。同樣,我們的“高鐵”,也需要各級負責人這個“車頭”來帶,更需要每一個員工都不再是被動轉的“輪子”,而變成動力強勁的“主動輪”,無論是車頭,還是每一節車廂,沿着黨總支確定的前進方向,多個輪子一起轉,緊密配合同步轉,山不轉水轉,水不轉人轉,轉出增存“雙第一”的威風凜凜。
各級負責人是旺季營銷的“火車頭”,在落實政策、引領員工等各項工作中起着把方向、管大局、抓落實的作用。各級負責人要按照分行黨總支指明的前進方向,嚴格落實根本遵循,把旺季增存擺在首位,成爲“不跑偏”的強勁“火車頭”,成爲能跑出發展“加速度”的強力“新引擎”,成爲主動領跑率先垂範的發展“新動能”,成爲讓黨總支信任、讓員工們信賴的“新標杆”。
廣大員工是旺季營銷的“動力源”。發展依靠員工,發展爲了員工,員工是實現增存“雙第一”奮鬥目標的決定力量,員工也是分享奮鬥成果的“獲得者”,是付出和收穫的集合體。各單位可以結合旺季營銷活動中,做好員工的工作組合,加強員工的工作考驗,做好員工的綜合考覈,按照“尺有所短、存有所長”的原則,充分發揮每一個員工的聰明才智和工作特長,結合員工的優點長處、缺點不足,綜合考慮年齡、業務結構,完善營銷團隊配伍,實現“1+1>2”的整體功能效果,在各自的網點搭配出更多強力“新引擎”,爲跑出發展“加速度”奠定人力基礎。
車頭和車廂是一個有機的整體。沒有車廂的車頭,實現不了奮鬥目標,跑得再快也是白白消耗能源。同樣沒有車頭的車廂,就失去了正確的方向,跑得再快也是南轅北轍。黨旗所指就是奮鬥方向,旺季增存就是奮鬥方向,各單位要進一步增強凝聚力和戰鬥力,確保戰鬥思想上、衝刺行動上與黨總支保持一致,充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性,激發強大“新動能”,形成謀劃全局、聚焦重點的強大合力,推動增存工作深入發展。
-
平凡的我們,鑄就璀璨中國
8月的天氣,給大家的印象是什麼?估計大多數人的第一印象都是——熱,三十五六的氣溫再加上霧濛濛的天氣,真是又熱又潮,那種天氣下人坐着都出汗,更不用說幹活了,建陶站的改造工程就是在這樣的溫度下開始了,小王是我們公司的新人,新人的特徵他一樣不拉,腿特勤快,自然就成了我...
-
2021年新員工入司心得體會
尊敬的各位領導,親愛的同事們:大家好!首先要感謝公司和各位領導爲我們提供了這個互動交流的平臺,我們感受到了公司對我們的肯定和重視,我也非常榮幸能夠站在這裏和大家分享我入司半年的一些感受。夏末良辰,我們懷揣着象牙塔的夢想邁出職場生涯的第一步,懷着對未來的期...
-
招投標個人工作分析材料
對標先進找差距,學習標杆促提升2019年度,股份公司提出打造“****”要求,同時,結合鐵建提出的“對標先進找差距,學習標杆促提升”的學習活動,針對個人工作,進行如下的學習及反思。一、找差距1、技術審覈方面存在不足在工作中,對於送達的技術文件,能夠多問項目情況,先聽一...
-
公司員工近幾個月工作心得
在這個月中我的工作在領導的支持下和同事們的共同努力下基本完成了當月的任務。現對這個月的工作總結如下:1、需要不斷地工作學習熱情,注重向同事們學習、向領導學習,儘快的提高自身的實踐能力,以更好的適應工作崗位的需要。2、工作中要保持良好的精神狀態。分公司...