煤業改擴建選煤廠智能化建設開展彙報

煤業改擴建選煤廠智能化建設開展彙報

近年來，正利公司始終堅持着“科技創新、機械化換人、自動化減人”的安發展理念，隨着煤炭市場需求量逐步縮減，環境保護日益加強，開採深度增加，煤質發生較大變化，我們積極和煤炭工業太原設計院、普賽斯設計院開展合作，根據現狀爲了公司更好的發展，提高煤炭使用效率，更進一步做好煤炭深加工與應用這篇大文章，保證原煤全部入洗，積極推動了原煤動篩排矸系統升級改造項目工程和裝車站汽車信息管理系統。

一、動篩排矸系統升級改造工程

目前該選煤廠前期已建成動篩車間，2013年已投入使用，選煤工藝爲50-250mm塊煤進入動篩跳汰機排矸，爲了提高排矸效率，降低精煤損失，實現經濟效益最大化，我們和普賽斯設計院技術人員多次交流與論證並完成了《山西焦煤集團嵐縣正利動篩排矸系統升級改造可行性研究報告》的編制工作，確定改造爲50-250mm原煤採用QG-2516型淺槽刮板重介質分選機分選工藝，0.25-1mm粗煤泥採用高頻篩回收，煤泥水濃縮壓濾，全廠洗水實現閉路循環。

原煤通過膠帶輸送機運至動篩車間，通過原煤分級篩進行分級，篩下末原煤（-50mm）直接出廠，篩上200-50mm塊煤進入淺槽分選機排矸，分選出塊精煤和塊矸石兩種產品，塊矸石通過脫介篩脫介脫水後，直接出動篩車間，塊精煤分別通過固定篩和直線篩脫介脫水後，進入塊煤破碎機破碎至-50mm摻入末原煤出動篩車間；脫介篩下的合格介質返回合介桶循環使用，脫介篩下稀介質和固定篩篩下分流出的部分合格介質分別去磁選機回收介質，磁選精礦返回合介桶循環使用，磁選尾礦進入煤泥水系統。磁選尾礦經渣漿泵輸送到分級旋流器組進行濃縮分級，分級旋流器組底流進入高頻篩脫水，脫水後的粗煤泥產品摻入末原煤；高頻篩篩下水返回分級旋流器分級；分級旋流器溢流進入高效深錐濃縮機濃縮，濃縮機底流經壓濾機脫水，壓濾煤泥作摻入末原煤產品出廠，壓濾機濾液和濃縮機溢流做爲循環水使用。

該項目目前正在進行溜槽改造階段，電氣設備已安裝20%，主要設備已經到貨，正在進行安裝，預計2019年8月中旬完工。

二、裝車站汽車信息管理系統

隨着信息技術和互聯網的不斷髮展，帶動了很多行業的高速發展，針對改擴建洗煤廠自動化控制系統，我們嚴格按照安全、可靠、實用、先進的指導思想進行設計。

山西焦煤正利煤業選煤廠汽車裝車系統，該系統進料皮帶機能力爲1500t/h，環境溫度： -30.5℃～+36.4℃。風速：最大風速：16m/s。溼度：平均相對溼度50%。作業環境：粉塵污染嚴重。煤種爲1/3焦煤，粒度：0-50mm ，散狀密度：精煤0.85t/m3、中煤1.4t/m3水分：14%。精煤、中煤輪換裝車，精、中煤中均含有細粒煤泥。

裝車站汽車信息管理系統，原煤倉汽車信息管理系統和煤泥倉汽車信息管理系統安裝和調試；完善正利煤業原有兩臺汽車衡稱重系統，達到無人值守狀態；裝車站集控室增加拼接屏及煤倉增設攝像機。

該項目目前處於招投標階段，預計招投標完成後，2個月能完善該系統。

二〇一九年七月十三日