車隊工作計劃及總結多篇

車隊工作計劃及總結篇1

在開展“弘揚蘇區精神，創交通一等工作，爭蘇區振興先鋒”主題實踐活動以來，財務股人員緊緊圍繞弘揚堅定信念、求真務實、一心爲民、清正廉潔、艱苦奮鬥、爭創一流、無私奉獻的蘇區精神，在加強財務管理、開展賬戶清理、增收節支等方面取得了顯著成績，爲我局財務資金合理使用奠定了基礎。現將財務股開展活動總結如下：

一、完善財務制度，加強專項資金管理。

健全的財務制度是規範和加強財務管理的基礎，是嚴格按章辦事、依法理財根本依據。根據“__”規劃和綜合交通發展的要求，我們細化了內控機制，健全和完善了財務管理制度，規範了財務操作流程。加強專項資金的管理，按照“專款專用，專戶專帳”的要求，嚴格按程序撥付，確保工程項目的順利實施，努力營造科學理財、陽光理財，制度理財的良好氛圍。

二、抓住“三個重點”，切實做好增收節支工作。

一是重點強化財務管理，提高資金使用效益，正確把握財務狀況和發展趨勢;二是重點落實各項財務制度，堅持以單位利益爲重，對各項費用開支嚴格監督把關，並按照財務審批制度予以落實，完善政府採購及專項資金撥付制度，確保財務工作科學化、規範化、合理化;三是重點做好開源節流工作，科學預算，合理使用轉移支付資金，增強節能意識，查找“節約空間”，減少浪費環節。

三、加強審計監督，嚴肅財經紀律。

一是爲嚴肅財經紀律，嚴格執行“收支兩條線”的財務制度，堵塞財務管理上的漏洞，切實加強對資金源頭管理。自今年五月份開始，對本局各賬戶進行了清理銷戶工作。在工作中，財務股人員積極開展溝通協調，做好自查自清工作，及時將賬戶設置情況向領導彙報，主動聯繫賬戶的開戶銀行，就原賬戶撤銷、合併、更改等相關工作事宜進行深入溝通。同時還針對目前工作仍需使用的非基本銀行賬戶與合作銀行簽定了監管協議，確保了各項資金高度集中管理和安全使用。

二是配合審計、財政監督部門對財務收支、專項資金的使用、會計信息質量、會計執法等情況進行了審計。此次審計通過對帳薄、憑證、報表、檔案、各類文件的檢查，對我局專項資金使用情況、工程往來帳、工會帳設置、招待費“三單”合一以及支出原始憑證的規範性提出了具體意見和要求。

四、加強自身建設，廉潔自律，爭做廉潔型幹部。

廉政建設是財務工作的生命線。財務股創造愛崗敬業的良好氛圍，強化爲民服務意識，創一等工作，爭當務實高效模範。財務股開展了廉能風險防控工作，按照上級文件精神和局領導指示要求，做好了本部門廉能風險防控工作。一是編制出財務股長、副股長、會計、出納及報賬員的職權目錄。二是根據內部管理控制要求，制定了交通基本建設專項資金撥付程序，繪製出交通基本建設專項資金撥付流程圖。三是在職權目錄和專項資金撥付流程圖的基礎上，要求財務股人員先自行認真查找廉能風險情況，通過自查互查評議，確定了各個權利職責運行中的風險點，評定出風險等級。四是按局領導要求，結合工作崗位職責與加強財務管理，對各項規章制度、崗位責任制進行修訂和完善，健全了內部防控制度。

車隊工作計劃及總結篇2

一、運輸生產攻堅克難

今年處給我段下達的運輸收入爲5400萬元，運輸旅客爲tt人次。爲完成處下達的生產任務。全段幹部職工知難而上，變壓力爲動力，堅持以提高服務質量、佔領客運市場爲中心，大力開展營銷創效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產任務，根據不同季節、不同列車等級，將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了%。爲減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利後，我段相繼召開了三次經濟活動分析會，重新調整生產指標，抓住非典過後客流反彈及庫-烏段公路施工、暑運、十一黃金週和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調查，對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，爲臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產任務。在全段幹部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入爲萬元，還欠收萬元，完成年計劃的%，旅客輸送量爲人次，行包萬件。在積極作好運輸生產增運補收的同時，我段多元經濟按照大多經經營管理思想，緊緊依託列車市場，加大投入，大力發展多元經濟和集體經濟。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創利萬元，集經完成萬元，創利萬元。多元經濟與集體經濟較去年有了一定的增長。

二、安全生產基本有序

200x年我段認真落實局、處1號文件精神和局強基建制、依法管理和五個載體、五個強化及處四大安全的管理思路。我段以客車安全爲重點，緊緊圍繞落實逐級負責制，開展三標活動，強化對現場作業的卡控，充分發揮責任、監控、檢查、教育的作用，使我段安全生產基本有序。截止12月31日，我段實現了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責任及傷亡事故天，無職工責任輕傷事故天。

1、以春運、暑運和冬運爲重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、三品查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行爲作爲工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、兩爐一竈一電的管理、三品查堵、車門管理等工作作爲工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經料庫、淨菜部採取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、採購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。

2、加強教育，提高幹部職工的安全意識

加強教育，牢固樹立安全第一的思想，努力提高幹部職工的安全責任意識和提高安全防範及自控能力。一是組織幹部職工學習局、處1號精神、段《關於貫徹落實局、處1號精神，深入開展規範管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織幹部職工學習段編訂的《安全事故案例》，認真學習，吸取教訓。三是認真組織幹部職工學習2.4、4.9、9.30全路安全電視會議精神。不斷提高幹部職工的安全意識。

車隊工作計劃及總結篇3

我叫___，交通局副主任科員，財務股長，駐村工作隊隊長。現就任職一年來的具體情況述職如下：

一年來，在局黨委，本人深入學習“三個代表”和”八榮八恥”的重要思想，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，團結協作，積極協助黨委工作，始終做到“立黨爲公、執政爲民”、“權爲民所用、情爲民所繫、利爲民所謀”，牢記“兩個務必”，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，圓滿地完成了上級賦予的各項工作。本人現就____年度主要工作述職如下：

一、思想政治素質和理論水平方面。

一年來，本人能認真學習馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。認真學習全國經濟工作會議精神，深刻領會國家、省、市三級工作會議要點，在實際工作中認真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執行。在學習中撰寫了的讀書筆記和心得體會，並運用科學理論指導自己的實際工作，使自己的一言一行始終處於黨的領導之下，時刻勤奮爲黨工作。在工作之餘，進行理論自學，不斷開拓和完善自己的理論知識。在事關政治方向、重大原則問題上，旗幟鮮明，立場堅定，堅決維護以___同志爲的黨中央領導權威。在加強思想理論學習的過程中，注重個人的政治品德和道德品質修養，爲廣大黨員幹部樹立良好的形象。對分管的各項工作及基層科所情況基本作到了如指掌。能牢記全心全意爲人民服務的宗旨，在工作自覺實踐“三個代表”的重要思想，廉潔奉公，艱苦樸素，較好地保持了人民公僕的本色。

二、組織領導能力方面。

通過紮實的思想政治理論的學習，不僅爲自己奠定了堅實的馬列主義的理論，提高了領導水平，而且爲自己開展各項工作提供了強大的思想武器。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用馬列主義的立場、觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，加強理論學習受益匪淺，使自己能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學習的同時，本人不斷業務和法律知識學習，利用點滴時間，在工作中學習，在學習中工作，掌握了工作的規律和內容，提高了自身的業務水平和運用法律解決問題的能力，遵紀守法，使自己更加勝任本職工作。作爲一名基層幹部我認爲自己不僅是一名領導者，而且應該是一名工作者。

首先自己應該紮實工作，銳意進取，既要發揚當所長時好的作風、好的傳統，埋頭苦幹，勤奮工作，又要注重在工作實踐中摸索經驗，探索路子，在較高層次上發揮好財會的核算、監督和服務保障作用，爲領導決策提供真實的基礎，爲部屬起好模範帶頭作用，做好表率。其次要利用各種有效的方法，調動部屬的工作積極性，提高他們的綜合素質，培養他們的主動服務意識和團隊合作精神，使他們更好地工作，創造良好的工作氛圍。在創建學習型機關過程中，堅持樹立以人爲本的人才觀，努力培養一批一專多能的高素質複合型人才。第三，辦事堅持原則，樹立廉潔自律的優秀品質。廉潔自律是財務工作的生命線，財務工作者只有廉潔自律，才能在工作中堅持原則，依法行政。我是這樣說的，也是這樣做的，在工作中凡事講原則、按制度辦事，法規大於人情世故，正是因爲這樣做了，才保證了客觀、公正，依法辦事。

第四，必須具有高度的責任心。凡是要求下屬作到的，我自己首先作到。高度的責任心是我做好工作的寶貴經驗。財務工作繁雜、瑣碎，整天與數字打交道，容不得半點馬虎，細心是對每個同志最基本的要求，高度的責任感和事業心，一絲不苟的作風是做好這項工作的前提。只有認真履行職責，才能在工作中發現問題，爲局領導決策提供科學、準確的依據。組織和同志們信任我，賦予我了權力，我就應當用好手中的權力，做好財務工作，爲經濟建設提供強有力的支持。

三、工作作風方面。

工作之初，局黨委就確立了“建一流班子，帶一流隊伍，創一流業績，樹一流形象”的工作思路。作爲一名副科級幹部，積極支持黨委的工作，做好助手，發揮好助手作用。工作中認真堅持民主集中制，維護黨委的權威。在貫徹落實上級大政方針、重要工作部署、人事、經費等重大問題上，虛心聽取其他人員的意見，會上一旦決定的事，決不在會下亂說。對個人分工負責的工作敢於大膽負責，不推諉扯皮，形成了良好團結協作氛圍。堅持開展批評與自我批評，搞好團結。批評與自我批評是加強團結，增強向心力、凝聚力和戰鬥力的武器。我能開誠佈公，主動查擺自身存在問題，並請其他黨委成員提出批評，通過這種形式不斷改造完善自己。

四、工作實績方面。

着重抓好制度建設，保證工作有章可循。俗話說“無以規矩難以成方圓”，針對財務管理的薄弱環節，我就着手管理方式方法和的研究，經多方調研、借鑑，堅持勤檢查，勤督促收到了良好的效果。在歷次大型檢查工作中，都能親自把關，結合上年度的情況和本年實際，按照上級下達的計劃比例逐一分解，力求符合實際，對每月的執行情況分析，經常深入基層所瞭解實際情況，掌握第一手資料，作到心中有數。加強固定資產管理，對全局固定資產進行覈對，做到了賬實相符，規範了固定資產管理程序。積極與上級業務處和縣財政局協調，籌借局辦公經費，保證局工作的正常運轉。對財務科日常工作，加強管理和指導。提出了“進度及時出、報表按時報、工作要細緻，得分爭前茅”的工作目標，建設“服務型”科室要求財務科的同志面向基層、服務基層，幫助基層所加強票證管理和財務管理，提高內勤的工作水平。

五、廉潔自律方面。

___同志到西柏坡考察工作時，重新強調了毛澤東同志倡導的“兩個務必”，作爲一名新提拔上來的基層局領導幹部必須要有清醒的認識，始終要視“黨的事業重如山，看個人名利淡如水”，不斷加強黨性休養。平常注意收集廉政文章，進行研讀，提高自己的廉政意識。

正確行使手中的權力，加強黨風廉政建設，是黨中央對我們每個黨員、幹部的基本要求。特別是在市場經濟條件下，更是與金錢打交道。如何在權力與金錢面前廉潔奉公、潔身自好?它關係到我黨的形象和聲譽問題，關係到我黨的生死存亡問題。__關於“三個代表”重要思想有關論述中就明確指出：“三個代表是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。”就是要求我們的廣大幹部、黨員要以黨的利益、國家利益和人民羣衆利益爲重，爲中華民族的繁榮富強勤奮工作。我是一名基層領導幹部，要以做好本職工作爲己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實在具體的行動上。在作風紀律上，認真貫徹執行上級決定和決議，服從組織安排，嚴格依照黨章辦事。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴以律己、寬以待人。在工作中，要認真落實《黨風廉政建設責任制》，始終牢記職責，依法行政，保證潔身自好，“清清白白做官，堂堂正正做人”。

六、駐村工作方面。

1、通過各種精神文明宣傳和創建活動，促進了全村的精神文明建設，形成了和諧融洽的鄉風民風。

2、密切了黨羣幹羣關係。通過幫助羣衆解決實際困難，辦幾件看得見，摸得着的實事，送去了黨的溫暖，密切了黨羣幹羣的關係。

3、有效增加了農民的收入，產業結構調整，養殖戶的擴大，建築裝飾工程隊的組建，促進了農民的增收。

4、改進了工作作風，駐村幹部通過參與幫扶活動，親身感受到了困難羣衆生活的艱辛，從中受到教育，鞭策我們更加勤奮工作，轉變工作作風，增強黨風廉政意識。

七、存在的問題和今後努力方向

回顧檢查自身存在的問題，我認爲主要是工作開拓、創新意識不夠，對外協調能力需進一步加強。主要原因是任職時間較短、缺乏經驗。

在今後的工作中，我想絕不能辜負黨和人民對自己的重託和期望，一定要努力做到以下三點：

1、放下包袱，拋開手腳大幹，力爭做一名優秀的領導幹部。2、努力學習，提高素質，提高工作能力，爲經濟發展做出貢獻。我要進一步參加各種理論學習，提高理論水平。認真掌握精通電腦，以適應信息化發展的要求。

3、嚴格要求，廉潔自律，塑造領導幹部形象，當好反腐倡廉帶頭人。

以上是我任職一年來的述職報告，不妥之處，敬請領導和同志們批評指正。

車隊工作計劃及總結篇4

20__年已經過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由20__年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，並取得了較好的成績，現將過去一年的工作彙報如下：

一、20__年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，爲了確保車輛安全正點，及時爲主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我並沒有放鬆對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作爲工作重點，隨時與交管部門聯繫，利用業餘時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的讚譽。

三、我作爲一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不苟的履行着各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，爲駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。爲使駕駛員能夠在辛苦了一個月後儘早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕製《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發放。全年共發放差費10396.49元。

四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，爲了能更好地爲公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，儘量節約每一筆費用，避免各種浪費和重複花銷的情況發生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在着不足。在新的一年裏，我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成爲公司的一面旗幟，爲了更快、更好的適應主副業分離的大局，努力爲公司創收節支，特制定了20__年的工作目標：

1、加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業爲主業服務的信心和決心。

2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮後勤保障的堅強後備作用。

3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規範化、制度化，用制度規範駕駛行爲，增強服務意識。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回後的各項管理工作，使其平穩過渡，並能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作彙報和20__年的工作安排，

爲使車隊工作在新的一年裏能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，爲公司的發展盡我微薄之力，請各位領導對我20__年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊工作計劃及總結篇5

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還爲完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不爲個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更爲不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位爲家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作爲一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴，但我決不言悔，因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意爲我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。