物流運輸管理制度（精品多篇）

物流運輸管理制度 篇一

第一節總則

1、爲加強倉庫管理，提高倉庫管理質量，特制定本制度。

2、本制度中所指的倉庫管理包括：貨物的驗收入庫、保管、出庫、發運、退庫、盤點、安全等工作，以及對倉庫人員的考勤和通訊、獎懲等管理制度。

3、本公司的倉庫管理依本制度執行。

第二節入庫管理規定

1、倉管員接到收貨通知後，安排好貨位，準備好必要搬運工具。

2、倉管員應會同相關部門人員對每項進庫的物品，應於貨到當日詳加驗收。入庫驗收：

（１）對新採購的物品，倉管員應依據相關提貨單、入貨單、供方送貨單，覈對貨物的品名、編號、型號、規格、數量等內容；覈對實物是否相符完好；貨物及包裝上是否貼有標識。

（２）倉管員在驗收貨物過程中，如發覺附件短少、數量不符或貨物破損時，應立即向倉庫主管彙報並在《倉庫日常記錄本》做好登記。貨物驗收過程中遇到無法解決的問題或出現異態，經領導批准後辦理相關憑證，進行入庫。如未辦理相手續，擅作入庫處理，日後發現貨物損壞等問題，視爲倉管員管理不善，自行承擔相應責任。

（３）已驗收入庫的貨物出現質量問題無法銷售，倉管員應即時通知倉庫主管，由反映情況後負責辦理更換或退貨。

（４）因公司內部借用、送樣、更換、銷貨退回、調貨等重新入庫的物品，於交回時應保持領用時的狀況。若有損壞，應由倉庫主管會同相關技術人員鑑定。鑑定爲無法維修或重新銷售的，由實際借領人照價賠償；若零附件遺失或不全時，則應由借領人依據貨物價格賠償。

3、入庫物品驗收合格無誤後，須註明貨到時間，由倉管員簽字、倉庫主管複覈簽字確認方可有效。

4、送貨入貨位，倉管員應及時填寫貨卡。

5、嚴格做到五點不收：憑單手續不全不收；品種規格不符不收；質量不符合要求不收；無批准不收；逾期不收。

第三節保管管理規定

1、貨物的儲存保管，以品種、車型規劃設臵倉庫，並根據倉庫的條件劃區分工。

2、物品堆放的原則：在堆垛合理安全可靠的前提下五五推放，根據貨物特點，必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明堆齊。

3、倉庫保管員對庫存、代保管的物品以及設備、工具等負有經濟責任和法律責任。如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告倉庫主管，分析原因，查明責任，按規定辦理報批手續。未經批准一律不準擅自處理。倉管員不得采取“盈時多送，虧時剋扣”的違紀做法。

4、保管物品要根據屬性，考慮儲存的場所和保管常識，加強保管措施。同類物品堆放，考慮先進先出，發貨方便，留有迴旋餘地。因倉管員未及時採取相關防護措施，導致物品受潮、損壞，倉管員應負責任。

5、保管物品，未經倉庫主管同意，一律不準擅自借出。

6、倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本倉庫人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業需經領導批准。倉管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

7、退回或換回的舊物品，必須貼上明顯的標籤，另行堆放。

8、進入倉庫物品必須保持乾淨整潔，庫房內配備常規潔具，應當每日進行清掃，保持倉庫整潔。

第四節出庫管理規定

1、出庫驗收：

（１）銷售部開具《出庫單》，派送至倉庫，倉管員按出庫單所列品名、編號、型號、規格、數量等內容準備貨物，等待發貨。若有內容不明確應即時與銷售部覈對、確認。

（２）特殊緊急出庫時，業務人員必須開《物品借用單》將所需物品的規格型號、數量、發貨時間寫清楚並簽字給倉管人員。倉管人員根據借條，並報倉庫主管批准後方可發貨，並於上班後當日上午補辦手續，通知銷售部補開《出庫單》。緊急發貨時，原則上要求兩人（含兩人）以上簽字方可放行。

（３）凡屬公司內部人員借用物品，一律使用《物品借用單》。金額較高、較爲貴重、或數量較大的物品需由所屬部門主管簽字或發短信同意後，方可借出。

（４）經申請批准同意拆件的機器或零配件，在元器件購回後應及時予以恢復，嚴禁將未恢復的整機或零配件出庫。嚴禁將已拆件缺件、已損壞、退回未經修復貨物出庫。

（５）嚴禁無任何單據貨物出庫，嚴禁倉管員無任何單據自提自發！

2、交貨期限：

（１）正常庫存產品接獲公司銷售部開具的《出庫單》，當日出庫。

（２）因缺貨等原因不能當日出庫的，倉管員應及時聯絡銷售部相關業務人員並說明原因，便於告知客戶，協商發貨期。貨到時，應按協商過的日期即時發貨，如因倉庫延誤發貨導致客戶取消定貨，倉管員對此負全部責任，倉庫主管負連帶責任。

3、物品出庫時，若無特殊要求情況下，須遵循先進先出原則。

4、爲防止錯發、重發和漏發，要求做到：“三覈對”、“五不發”，“三覈對”：出庫單與實物相覈對、出庫單與裝箱清單相覈對、裝箱清單與實物相覈對。“五不發”：無計劃不發、手續不齊不發、塗改不清不發、規格型號不對不發、未驗收入庫不發。

第五節發運管理規定

1、貨物的包裝：

（1）貨物出庫前，倉管員應仔細覈對《出庫單》所要出庫物品的品名、編號、型號、規格、數量是否相符，經覈實無誤簽字確認後方可出庫。

（2）所有物品必須按其性能、屬性包墊好，採取完好的保護措施，以防止貨物的損壞。

2、物品的搬運：

（1）按類搬運，搬運貨物時應小心輕放，不能猛撞，嚴禁一切人爲可能損壞貨物的行爲。搬運人爲損壞，由相關責任人負責，並按貨物實際價值賠償。

（2）搬運時要注意人員和貨物的安全，避免人員傷亡和貨物損壞。

3、因客戶業務需要，收貨人非訂購客戶或其收貨地點，應備註好其地址、聯繫方式、聯繫人並要求籤名確認，其《出庫單》應經銷售部主管核籤後方可辦理交運。

4、倉庫接獲《出庫單》方可發貨，但有指定交運日期的，依其指定日期交運。

5、客戶在需要日期上註明“不得提前交運”的，倉庫若因庫位問題需提前交運時，應先聯絡銷售部人員轉告客戶同意後，並有銷售部門出具的《出庫單》後方可提前交運。若是緊急出貨時，應由銷售部門主管通知倉庫主管先予以交運，再補辦出貨手續。

6、未經辦理入庫手續的物品不得交運，若需緊急交運時需於交運同時辦理入庫手續。

7、若因工作失誤，發錯貨物或發錯地方，造成經濟損失。相關責任人應對來回運輸費用、及丟失、損壞的貨物承擔全部經濟責任，並視情節輕重處以1-2倍的罰款。

8、承運車輛調派與控制：

（1）由公司領導指定專人負責承運車輛與發貨人員的調派。

（2）如因公司車輛不夠調派的情況下，可另行僱車，但需經部門主管確認後方可生效。

（3）如承運車輛可能於營業時間外抵達客戶交貨地址。貨物交運前，倉庫發貨人應將預定抵達時間通知銷售部門轉告客戶準備收貨。

9、物品的交運：

（1）物品直接交運客戶時，倉庫人員應開具《出庫單》的同時另開具《送貨單》，發貨人及承運人應於《送貨單》上簽字。物品送達客戶時，請其驗收，並簽收《送貨單》回聯。《送貨單》客戶簽收回聯由公司指定專人妥善保管。

（2）客戶要求自運時，倉庫應先聯絡銷售部門確認。物品裝載後，承運人（客戶）應在《出庫單》上簽字，並註明“自提”字樣。

（3）物品通過承運公司發運時，發貨人及承運人應在發運單據上簽字，並註明發貨日期。發運單據由指定專人妥善保管，便於查對和月底複覈、結賬。

10、發貨通知：

（1）貨物發出後，倉庫相關責任人必須及時通過傳真、電話方式或手機短信等形式通知客戶貨物到達的車次、時間和代理貨運公司的情況。

（2）如因未及時通知對方造成貨物遺失，由相關責任人承擔全部責任，並且視情節輕重處以罰款100元-200元。

11、運費審覈及控制：

（1）單次運輸費用在1000元（含）以上，應填寫《費用審覈單》，報請部門主管審批。

（2）倉庫每月接獲承運公司送回的簽收單回聯，“運費明細表”及發票存根，應於５日內審覈完畢，送至財務部整理付款。

（3）倉庫審覈運費時，應檢查覈對開具的回聯，是否有逾期送達或相關異常簽收（如貨物損壞等情況），均依合同規定罰扣運費。

（4）對運輸公司的選擇應遵循“貨比三家”的對比原則，對其價格、安全性、服務快捷進行綜合評估，選擇最適合的運輸公司和運輸方式。

（5）運費的控制：無論是公司付款，還是到付，發貨人都必須選擇最節省、最快捷、最安全的運輸公司和運輸方式，違“常規”者公司將嚴肅處理。

第六節退庫管理規定

1、辦理退庫手續時，應開具《退庫單》，並註明退庫原因。

（1）退庫物品外觀保持完好的，須由技術部門鑑定，確認完好並在《退庫單》上簽字，倉管員審覈簽收，方可退貨。

（2）退庫物品外觀未保持完好，由銷售人員填具《退庫單》簽字後，主管確認簽字，倉管員審覈簽收，方可退貨。倉管員應在物品上貼上標識及《退庫單》編號。

2、貨物報損：

（1）退貨物品經技術部門鑑定爲無法修復的，經部門主管簽字後，由相關退貨人員申請報損。

（2）客戶遺留的無法修復、使用的物品，轉入報損物品入庫，報採購部入賬。

3、退回的物品如需特別處理的，倉管員應及時上報主管部門，主管部門應督促相關部門及時處理。

第七節盤點管理規定

1、貨物盤點分爲定期盤點與不定期盤點。

定期盤點即指每月中旬倉管員對常用物品自盤一次，月底進行一次全面的盤點；不定期盤點即指公司對倉庫進行不定期的抽查。

2、貨物盤點的主要內容：檢查貨物的賬面數量與實存數量是否相符；檢查貨物的收發情況；檢查貨物的堆放及維護情況；檢查各種貨物有無超儲積壓及損壞；檢查安全消防設施。

3、倉管員的自盤：經常對出庫率頻繁、出庫量大的物品進行自盤；每月中旬對常用物品自盤一次；月底實行全面自盤一次。

4、對貨物的盤點一般採用實地盤點法，盤點時相關人員（財務、庫管人員）必須在場。

5、盤點後，應由盤點人填具盤存報告表，如有數量短少、品質不符或損毀情況，應詳加註明後由庫管人員簽名負責。盤點人員均應在盤點情況報告上簽字，並報公司主管領導和總經理審閱。

6、盤點後如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉庫主管呈報總經理覈准調整，若爲保管責任短少時，則倉管員對此負全部責任。

7、非人爲原因造成的物品報廢，倉管員應將物品妥善堆放。若因倉管員未採取相應的防護措施，使保管物品受潮、堆放不當造成損壞等，由倉管員負責。

8、如直接保管物品的庫管人員變動時，應查對庫存物品的移交清冊，交接雙方會同監交人員進行實盤存。

9、倉管員定期向採購部遞交盤點報告，隨時與採購部門溝通庫存情況，建立《最低存量基準》，貨物低於存量基準時，應馬上彙報上級主管和採購部門。

10、處罰：因倉管員不負責任，保管不善，未按期自盤等原因造成貨物丟失或損失，應當負有全部責任，並按批發價賠償。

第八節安全管理規定

1、庫房鑰匙僅限於公司指定人員保管。

2、除庫管人員和因業務、工作需要的有關人員外，任何人未經批准，不得進入倉庫。

3、因業務、工作需要進入倉庫時，必須先辦理登記手續，並要倉庫人員陪同，不得獨自進入。凡進倉庫人員工作完畢，出倉庫時應主動請倉管員檢查。

4、倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位的物品存倉。

5、任何人員，除驗收時所需要，不準把倉庫物品試用試看。

6、做好消防工作，提高對消防安全工作的認識，落實各項消防措施，應配備相應數量的滅火器等消防設備。

7、做到每月防火檢查，消除隱患，一旦發生火災，應沉着，冷靜，及時撥打“119”火警臺，並正確使用滅火器，盡力控制火勢。

8、庫房內不準堆放易燃易爆物品。嚴禁吸菸、使用明火，經常檢查電線是否有破損現象。吸菸者每次罰款200元。

9、所有賬本、單據、記錄本等相關重要的資料應妥善保管好，做到人員離開時應鎖好。丟失資料，相關責任人承擔全部責任。

10、人員離開庫房時，必須關閉所有電源，鎖好所有門窗，加強防患意識。

第九節考勤/通訊管理規定

1、倉庫物流部考勤時間：上午：09：00-12：00

下午：13：00——當日任務完成

以上考勤時間僅對員工的一種考覈，非倉庫、物流部門的實際工作時間。因工作的特殊性及不定時性，所有倉庫、物流部門員工必須保證當日事當日畢，保證當日工作的及時、連貫完成後方可下班或休息。

2、嚴格遵守公司規章管理制度，上班時間堅守工作崗位，不得聊天，不得打私人長途電話、聲訊電話，非業務電話不得長時間佔線。如有違反，視情節輕重處以30元-100元的罰款，或警告、記過等處分。

3、通訊管理規定：

（1）星期一到星期日9：00——21：00手機保持暢通。

（2）若因通訊原因，造成工作延誤，規定如下：手機關機一次扣款50元；月累計三次（含）以上扣除當月通訊補貼；情節嚴重者，根據實際情況嚴肅處理。

第十節獎懲管理規定

1、獎勵規定：

（1）全年發貨無錯誤，公司予以獎勵200元-500元。

（2）對倉管員所保管的貨物，全年盤點無丟失，無損壞，予以獎勵倉管員500元-800元。

（3）發現並能及時制止重大錯誤形爲的發生，避免公司遭受經濟損失，視情況給予1000元-2000元的獎勵。

（4）工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規章制度。年終予以獎勵500元-2000元。

（5）積極進取，努力鑽研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，爲公司開源節流做出貢獻者。公司予以獎勵200元-500元。

2、懲罰規定：

（1）違反以上倉庫管理規定，造成經濟損失，倉管員對此負全部責任，倉庫主管負連帶責任。

（2）公司安排的工作應在規定的時間內執行；如因特殊情況未能及時完成，應主動反饋溝通。

（3）情節輕者處以罰款100元-500元。

（4）多次違反規定、情節嚴重者按實際價值賠付，並給予警告、記過、降級、記大過、或調離工作崗位，辭退等處分。

本制度作爲原制度的修正，自20xx年8月1日起執行。本制度與原制度相悖之處，以本制度爲準。公司保留對制度的最終解釋權和修訂權。

物流運輸管理制度 篇二

一、物流運輸方式有哪些

運輸主要分爲鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、多式聯運。

二、物流運輸管理制度是怎樣的

物流管理制度分爲：

物流業務流程管理制度。包括：物流採購管理制度、物流倉庫管理制度、物流商品管理制度、物流成本管理制度、物流營銷管理制度、物流運輸管理制度、物流信息管理制度、物流進出口管理制度、物流財力管理制度、物流車輛管理制度、物流商品盤點管理制度、物流配送中心管理制度、物流驗收管理制度、滯料與廢品處理制度、領料及發貨管理制度；

物流行政辦公綜合管理制度。包括：行政辦公管理制度、人力質量管理制度、總務管理制度、物流安全保衛制度、物流質量總管理制度、物流衛生管理制度、物流合同樣本。

三、物流運輸管理要做些什麼

運輸決策。決策能力物流公司的核心競爭力。運輸決策時整個運輸管理的前期工作，對運輸管理騎着舉足輕重的作用。這是企業在運輸管理作業前就運輸方式運輸工具、運輸線路、運輸時間選擇、運輸成本預算、運輸人員配備和運輸投保等進行選擇，拿出最優的方案。

運輸過程管理，是整個運輸管理的核心部分，包括對發運、接運、中轉和運輸安全的管理以及對伴隨商品流動而進入的人員流動、資金流動的管理。發運管理主要協調貨與車的銜接，包括落實貨源、檢查包裝標記、安排短途搬運、辦理託運手續等工作。還應在加固包裝、清理更換破損等方面加強工作，以提高運輸質量。運輸安全管理包括建立各項運輸安全制度，防止發生運輸事故；事故發生後及時進行處理，避免積壓扯皮、長期懸而不決等。

運輸結算管理。這是運輸管理的最後環節。運輸結算管理包括運輸費用的計算和賬務處理，還包括索賠和處理他人索賠、運輸設備的維修及入庫等。

總而言之，物流管理制度包括採購、倉儲、成本、財力、行政辦公等等，物流管理涉及很多方面，但目的。只有一個，即將您的產品在最適當的時候，以最低的費用送到規定的地點。

物流運輸管理制度 篇三

倉庫管理是現代物流管理的一個重要環節，做好倉庫管理工作對於保證及時供應生產需要、合理儲備、加速週轉、節約貨物使用、降低成本以及提高企業的經濟效益都具有重要作用，因此倉庫管理制度已成爲現代公司管理制度中的重要組成部分，它主要包括以下幾個方面：

一、公司倉庫規劃管理制度

第一條 庫位規劃

貨物管理室應依貨物出庫情況、包裝方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間得到有效利用。

第二條 庫位配置

庫位配置原則應依下列規定：

配合倉庫內設備例如：油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源開關等及所使用的儲運工具，規劃運輸通道。

依據貨物的屬性（組別）分區存放，同類貨物合格品、待檢品、不合格品分區存放以利管理。收發頻繁的貨物應配置於進出便捷的庫位。

將貨物依貨物名稱、規格批號、數量、存放庫位標明於料卡或庫位配置圖上，並隨時顯示庫存動態。

第三條 貨物堆放

依據貨物數量、特性、要求及出庫頻度進行垛位規劃及堆放層級。

第四條 庫位標示

庫位編號依下列原則辦理並於適當位置作明顯標示：

層次類別依順序逐層編訂，沒有時填庫位流水編號；

通道類別依順序編訂；

倉庫區位依順序編訂，並定立明顯標識。

第五條 庫位管理

倉庫工作人員應掌握各庫位、各產品規格的進出動態，並依“先進先出、按批次出庫”的原則制定存放方案，每種規格原則上應配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。

二、庫存量管理工作細則

第一條 安全庫存量設定

用量穩定的貨物由物流管理人員依據濰柴的月產量，按照省內庫存3天、省外庫存5至7天的原則，制定相應的庫存週轉量計劃，設定安全庫存的上限及下限。若生產計劃有重大變化如：開發或取消某一產品的生產、擴建增產計劃等應及時修訂庫存週轉量計劃。

第二條 庫存量查詢監控

倉庫管理人員每天按計劃查詢倉庫即時庫存情況，視情況分類報表輸出，並對庫存情況進行分析，爲提醒供貨廠家進行貨物補貨、退貨提供依據。

第三條 送貨通知

當貨物由於某種原因低於安全庫存時，物流信息員應及時與濰柴採購部等部門聯繫（電話或郵件方式傳達信息），請示是否對貨物進行補貨，確認後及時通知有關部門及相關人員。

第四條 退貨通知

當貨物由於某種原因高於安全庫存或長期停用（存放期超過60天）或由於質量原因被判不合格時，物流信息員應及時向廠家業務人員反饋，提醒其做退貨處理。

三、貨物儲存保管條例

第一條 貨物的儲存保管原則上應以貨物的屬性特點和用途規劃設置倉庫，並根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，週轉量小的用可存放貨架（如存放貨架者需在料卡上填上倉位編號及貨架編號）。

第二條 貨物堆放的原則是在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明整齊。

第三條 倉庫保管員對庫存貨物負有經濟責任和法律責任，因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫貨物如有損失、變質、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告上級主管，分析原因查明責任，按規定辦理報批手續，未經批准一律不準擅自處理。保管員不得采取盈時多送，虧時剋扣的違紀做法。

第四條 保管貨物要根據其屬性考慮儲存的場所（倉位），同類貨物堆放要考慮先進先出、發貨方便、留有迴旋餘地。

第五條 保管貨物未經主管同意一律不準擅自借出，配套貨物一律不準拆件零發，特殊情況應經主管批准。

第六條 倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫人員擅自入庫，倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛部門批准，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

第七條 倉管人員對於所經管的庫存商品應予嚴密稽覈清點，各倉庫應得隨時接受單位主管或財務部稽覈人員的抽檢。

第八條 每年年終倉管人員應會同財務部門業務部門等共同處理庫存盤點，盤點時必須實地查點產品的規格數量是否與賬面的記載相符。

第九條 盤點後應由盤點人員填具盤存報告表，如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加註明後由倉管人員簽名負責。

物流運輸管理制度 篇四

1、目的

規範公司車輛的使用

2、範圍

公司服務部的全部車輛

3、職責

3.1、物流部經理負責車輛的全面管理

3.2、物流部司機負責車輛的日常保養

4、工作程序

4.1、車輛在執行運輸任務需要進行停車作業時，一定要按照規定注意選擇好停車地點和位置，不能再不準停車的路段或危險地點停車，注意車輛被盜或受損失。

4.2、駕駛員在出車執行任務時，應檢查各種隨車證件是否齊全，以備檢查，若不齊而被相關部門罰款，責任自負

4.3、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車、嚴禁酒後駕車。酒後駕車或私自用車所造成的一切違章或交通事故、責任、費用和後果，均有駕駛員本人承擔，公司概不負責，並將對司機給予處罰500元每次。

4.4、駕駛員行車時，應認真遵守交通法律，法規條例規定，嚴禁違章行駛（酒後駕駛。闖紅燈、開鬥氣車、高速行駛，搶道、逆行、開霸王車等不文明和違章行爲），凡屬於違章駕駛而產生的罰款、交通事故和費用全部由當事駕駛人員自行承擔，公司概不予以報銷。

4.5駕駛員對工作安排有意見，不準藉故拖延或拒不上車，待完成任務後，向上級部門領導說明情況，不得帶情緒和衝動態度出車。

4.6、嚴禁駕駛員將車交給無駕駛證人員駕駛，嚴禁無駕駛證人員駕駛本公司車輛，嚴禁沒有經過公司車管人員同意隨意將車輛交給其他人駕駛。若出現任何責任事故或車輛損壞，後果責任自負，並承擔此產生的全部費用，並罰款200元每次

4.7、公司車輛實行定點加油，實行一車一加油證加油，嚴禁無證加油，嚴禁一證兩用，沒有經過車管人員或者領導批准，嚴禁在外加油，否則加油費用公司概不予以報銷（特殊外出情況除外）公司發現有侵吞油料者，罰款1000元每次

4.8、公司車倆實行定點維修廠進行維修，進場維修時，應向公司車管人員說明維修項目，維修項目結束時，應認真檢查維修項目情況，在維修單上簽名確認（特殊外出情況除外），並將損壞部件帶回公司上交

4.9、公司車輛完成當日運輸任務後，必須將車輛停放於公司停車場，車輛回場停放後，嚴禁私自將車輛開出，若發生任何責任，由當事人承擔全部責任，並罰款200元

4.10、公司實行車輛一車一駕駛員責任制，每車責任駕駛員應對公司交予自己負責的車輛嚴格管理，認真愛護，保持車容整潔，車輛運行正常，其車輛規定駕駛員如下：

4.11、以上公司車輛成員調配，各責任駕駛員要求嚴格遵守各項交通法規和公司的規章制度，在保障安全的情況下認真的完成公司所下達的運輸任務。對不愛護車輛，無視各項交通法規和公司規章制度，造成交通事故，車輛的損傷，車容車況不整潔，零配件（附屬件）的缺失和造成違章罰款行爲者，公司將追究車輛的責任人的責任和罰款。對不遵守交通法律法規，造成違章罰款和交通事故的責任後果，其責任自負。

4.12、公司車管人員每月將公司車輛運行情況，車輛愛護，車輛車況的整潔，車輛的維修，耗油，費用等行車實務進行嚴格檢查，對檢查中所出現的問題，將積極進行監督整改，本根據實際情況對違反者實行責任處罰。

4.13、交通事故和其他違章責任的處理

4.13.1、車輛在行駛過程中發生交通事故，駕駛員應立即通知公司車管人員和公司領導，並保護好現場，積極配合交警和保險公司做好事故處理工作，嚴禁破壞和逃離現場。

4.13.2、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以事故現場爲依據，交警裁決爲準繩，分爲全部責任、主要責任、同等責任、次要責任四種責任

4.13.3、根據《中華人民共和國道路交通法》和保險公司相關法律法規定，發生交通事故後的責任承擔，當事駕駛員應當依據交警部門對發生交通事故責任劃分進行承擔，該交通事故經交警部門對責任劃分後，有保險公司根據承擔責任進行審覈賠付。對保險公司根據事故責任進行賠付後的不予賠付的費用，按責任大小，公司和當事駕駛員進行分攤，其分攤賠償比例如下：

全部責任：賠償事故實際損失額的40% 主要責任：賠償事故實際損失額的30% 同等責任：賠償事故實際損失額的20% 次要責任：賠償事故實際損失額的10%

4.13.4、根據交通法規定：司機因違反交通法律條款規定而所產生的罰款責任應由司機全額承擔。（酒後駕駛、不按規定行使、亂停亂放、逆行、戰線行駛、壓線行使、超速和隨車證件不齊等違章行爲）

以上十八條爲四川世傑美傢俱有限公司，根據公司駕駛員和車輛的實際情況制定，要求公司全體駕駛員認真遵守交通法規和公司規章制度，遵章守紀保安全，認真做好行車安全工作，完成公司下達的各項運勢任務而努力工作，公司將對優秀員工每季度、全年進行安全獎勵。根據四川世傑美傢俱有限公司駕駛員和車輛管理責任書，對公司駕駛員和車輛進行規範化管理增強駕駛員在駕駛車輛的行車安全意識和愛護自己所駕駛車輛的責任心，對有以下違反本公司管理規定者，公司將根據公司的規定進行處罰：

4.13.5、對違反《中華人民共和國道路運輸交通法》規定條例駕駛車輛，被公安交警部門處罰所產生的責任，罰款，扣分行爲者，其責任、罰款、扣分均自行承擔。（公司視特殊情況行爲除外）

4.13.6、對酒後駕駛者，罰款200-500元，並承擔由此產生的交通事故所造成的責任，損失，費用，罰款，公司在對當事人工作崗位進行調整

4.13.7、對違反公司車輛運輸所規定而未經公司同意而私自用車，謀私利，拉私貨、罰款100元，並承擔由此產生的郵費，車輛損失和交通事故責任及費用。

4.13.8、對違反公司車輛維修、油料管理、謊報維修費用、私自屯油料而私用者，罰款500-1000元。

4.13.9、對自己所負責駕駛車輛不愛護，車容不整潔（包括駕駛室）者，對每天出車前不對車輛進行三檢查者，對車輛整車配件和附件缺失不及時進行裝配者，車輛不及時進行保養者，對駕駛車輛爲帶齊有效證件，對自己所駕駛車輛的有效證件（駕駛證年審、車輛到期未審、保險期限、營運證期限，二保單期限，資格證和從業證期限）到期不上報而被誤期者，罰款50-100元，並對所產生的相應罰款全額承擔

4.13.10、公司將依據駕駛員和車輛管理規定對遵守《道法》條例和公司各項規章制度的車輛駕駛員給予獎勵

5、相關表格

5.1、《行車記錄表》

請各位司機確認無誤後簽字，並按此制度執行！

物流運輸管理制度 篇五

獎懲管理規定

1、獎勵條件

（1）、全年駕駛無事故。

（2）、全年運輸貨物無丟失，無損壞

（3）、發現並能及時制止重大錯誤形爲的發生，避免公司遭受經濟損失。

（4）、工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規章制度。

（5）、積極進取，努力鑽研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，爲公司開源節流做出貢獻者。

（6）、在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。

（7）、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元；連續四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

2、處罰標準

（1）、承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產，每晚一天罰款200元；

（2）、承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委託其它車輛運輸，如果發生上述情況罰款500-1000元，視情節拒付運費。

（3）、承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行爲者，要按零部件價格的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。

（4）、在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、鏽蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據情節對丟失和損失的零件進行賠償。

（5）、承運車輛在運輸過程中，由於交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事後2小時內不能及時向公司彙報的罰款500元/次，彙報後也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

（6）、承運司機不能按要求傳遞票據或將票據塗改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進行罰款。

（7）、承運司機到達運送目的地，要熱情服務和交接，協助卸車，如因工作服務態度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。

（8）、輕微事故（直接經濟損失200元以下）:負同等以上責任，賠償30%至40%經濟損失，取消五千公里安全里程。

（9）、一般事故（直接經濟損失200元以上，30000元以下）:負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

（10）、重大事故（直接經濟損失30000元以上100000元以下）:負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）；負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。

（11）、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

（12）、駕駛員在一年內累計發生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

運單的傳遞與統計

1、運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

3、定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。

4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，並由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交後，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。

6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯繫。

7、運輸任務完成後，運輸員需在派車單上註明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

8、在運輸中，因運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。

商品運輸安排與申報

1、運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

3、定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。

4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，並由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交後，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。

6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯繫。

7、運輸任務完成後，運輸員需在派車單上註明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

8、在運輸中，因運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。

商品運輸、卸貨與交接

1、運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

3、定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。

4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，並由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交後，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。

6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯繫。

7、運輸任務完成後，運輸員需在派車單上註明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

8、在運輸中，因運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。

貨物通知、提貨和裝運

1、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。

2、調度員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。

3、運輸員領取任務後，需認真核對各種運輸單據，包括髮票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

4、提貨

（1）、運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然後對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤後，由運輸員集體拆箱並對商品進行檢驗。

（2）、提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。

（3）、提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

（4）、提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。

（5）、對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。

（6）、在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，並向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

5、裝運。

（1）、運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理後，方可裝車。

（2）、裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆紮牢固。

物流運輸管理制度 篇六

一、商品運輸的任務

商場商品運輸工作，一般由商場儲運部統一負責管理，其具體任務是：

1、按照商品運輸的管理內容，安排商品的運輸、提貨、驗貨，商品的交接、查詢和索賠。

2、合理發排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。

二、商品運輸工作範圍

1、送貨上門運輸；

2、商品移庫運輸；

3、商品入庫運輸；

4、商品下站運輸；

5、商品上站運輸；

三、商品運輸工作程序

1、貨物通知、提貨和裝運

（1）商場調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。

（2）商場調度員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。

（3）商場運輸員領取任務後，需認真核對各種運輸單據，包括髮票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

（4）提貨。

①商場運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然後對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤後，由運輸員集體拆箱並對商品進行檢驗。

②商場提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。

③商場提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

④提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。

⑤對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。

⑥在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，並向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

（5）裝運。

①商場運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理後，方可裝車。

②裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆紮牢固。

2、商品運輸、卸貨與交接

（1）商場運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，高矮件數一致。

（3）定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。

（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，並由商場接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

（5）貨物移交後，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。

（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯繫。

3、運輸任務完成後，商場運輸員需在派車單上註明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

4、在運輸中，因商場運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。

四、商品運輸安排與申報

1、凡直接由專營商店轉來的提單，均由商場儲運部根據業務需要合理安排運輸。

2、本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過3天。

3、凡有上站業務的專營商店，須提前到商場儲運部辦理運輸手續，如實登記發運貨物品名、規格、數量、性質、收貨單、地點、聯繫人、電話、郵政編碼、時間和要求等，並填寫清楚。

4、凡採用公路運輸的部門，需組配好貨物，提前兩天申請用車計劃。

5、公路長途運輸（1000公理以內）業務，需報商場總經理批准後執行。

五、運單的傳遞與統計

1、傳遞運輸單據要按傳遞程序進行。做到統計數字準確、報表及時。

2、商場調度員要認真核對汽車運輸單據，發現差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規定時間交商場統計員。

3、商場統計員根據運輸單據，做好各項經濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。

物流運輸管理制度 篇七

監督檢查制度

一、經常監督運輸車輛是否車況良好、消防設施齊全、安全生產工具配套，有沒有定期更換。

二、監督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經營。

三、按照貨物裝運規定督促檢查人員是否按章承運，是否違反操作規程。

四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險，車險保全，貨物險保足，對第三者責任險最低限額不少於50萬元，不服從管理者，我公司裝申報取消營運資格。

五、檢查是否按照政府頒佈的法令、法規、交通部門規定車輛技術保養，按月交費，按時保養維護，按年審車、審證。

議會制度

一、制定公司議會制度，凡屬公司管理人員、駕駛人員均有權利和責任參加公司各種議會，並提出有益於公司整改安全隱患的好建議和主張。

二、設立日常工作會議，事故分析和討論會議，安全生產會議、安全學習會議。

三、每月不少於一次召開本公司駕駛人員學習交通法規和有關條例條令會議。

四、定期組織駕駛人員參加保險工作會議，以達到保險意識，防範各種風險目的。

安全活動制度

一、認真貫徹執行安全生產方面的方針、政策，加強對駕駛員安全運輸生產的宣傳教育和安全規章教育，搞好安全運輸。

二、經常加強安全教育，檢查安全操作規章和安全制度執行情況，狠抓駕駛人員的思想作風，發現違章者及時批評教育，屢次不改者申報取消其經營資格。

三、採取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進行安全學習，督促駕駛員做好車輛維護工作，對有礙安全因素的車輛必須經檢查合格後方可使用。

四、發生事故及時上報，積極參加車輛事故現場，調查分析，認真找出原因，總結經驗教訓。

五、建立安全網絡，及時上報統計報表，表揚安全生產中的好人好事，組織推廣交流經驗。

六、及時瞭解駕駛員及其家庭情況，定行走訪制，做好其家屬的思想工作，使其開好安全車，加強完善車輛統一高額保險制度。

安全生產值班制度

爲了加強貨物運輸的管理，認真貫徹落實“安全第一，預防爲主”的方針，確保運輸安全，特制訂如下安全生產值班制度。

一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時取得聯繫。

二、爲應付車輛運輸過程中發生的突發事件，公司成立應急小組，在縣區範圍內不超過半小時趕到現場，縣外不超過10分鐘組織起來出發。

三、幫助突發事件的車輛進行自救、報警、求助。