結論與展望 (優選15篇)

【導語】

結論與展望 (優選15篇) 由本站會員“無奈大兵”整理投稿精心推薦，小編希望對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

【目錄】

篇1：結論與展望篇2：結論與展望篇3：結論與展望篇4：結論與展望篇5：結論與展望篇6：結論與展望篇7：結論與展望篇8：結論與展望篇9：結論與展望篇10：結論與展望篇11：結論與展望篇12：結論與展望篇13：結論與展望篇14：結論與展望篇15：結論與展望

【正文】

篇1：結論與展望

第六章總結與展望

6.1論文總結

本文首先介紹了國內外RFID和WSN的發展現狀和基本概念，然後在國內圖書館信息化發展的基礎之上進一步研究智能化的應用，實現自動化的智能圖書館管理，給讀者和工作人員帶來極大的便利。本文用到的技術是新興領域研究，RFID與無線傳感器網絡之間的通信需要遵守必須的通信協議，本文不僅僅制定了這個協議，而且概述了通信協議的編程實現；數據在RFID讀寫器、WSN網絡和PC機之間傳遞，底層技術便是RFID與WSN的融合，以RFID爲終端傳感器，以WSN構成網絡節點的RFID無線網絡，同時WSN網絡架構方面使用先進的ZigBee技術，兩者互爲補充，發揮各自的優點，貫穿於整個系統中。系統按照實際應用分爲：自動借還門禁系統、文獻查找定位系統、圖書整架盤點系統、自習區座位管理系統、工作站集成系統、讀者服務系統六個子系統。本文是在圖書館手工和信息化管理的基礎之上結合新技術實現的智能系統，主要研究前四個模塊。工作站集成系統包括對圖書編目、錄入數據庫等一些列工作；讀者服務系統包括櫃檯服務、借閱工作以及網絡借閱服務工作；在自動借還門禁系統中，擁有RFID技術的智能門不僅僅能夠代替磁性安全門對出入的圖書進行監控，而且還能夠掃描讀者的讀書卡和圖書上的電子標籤，在無意識間建立讀者和圖書的借閱歸還

關係；文獻查找定位需要使用手持設備或者固定設備查找目標文獻在圖書館中的位置，讀者能夠在圖書館地圖上獲得自身位置和到達目標圖書的路徑。圖書整架盤點系統需要使用安裝在整架車上的設備對圖書進行整理，控制中心能夠使用監控設備和無線網絡對圖書進行實時盤點統計。自習區座位管理系統是座位和讀者所帶的讀者卡之間的佔位交互。基於WSN與RFID的智能圖書館系統運用先進的RFID和ZigBee技術，對圖書館的文獻資源、服務流程、管理模式進行了優化和整合，實現圖書館交互的自動化、智能化，把以人爲本的理念發揮到最大化。本文基本實現自動化的圖書館智能化管理，開創了隨時隨地隨意的圖書館服務與管理體系。

6.2工作展望

1）本文只是對RFID傳感器網絡進行了初步研究與實現，仍有超多的後續工作需要完成，隨着RFID技術與ZigBee傳感器網絡技術的應用與發展，如何將這兩種技術結合在一齊將是未來很長時間內具有極大潛力的發展領域。

2）由於時間和資金關係，對RFID技術和ZigBee網絡的測試還不完善，有待在實際場地布點試用，在較大規模測試中進一步論證系統技術的可行性。

3）系統只是對關鍵模塊和技術進行實現，作爲一個完整的圖書館管理系統還需45要進一步協調和完善整體功能。

4）作爲一個獨立的圖書管理系統，本文主要是基於C/S架構的，只有少部分帶給了WEB服務，但對於一些連鎖性的圖書館就體現出功能上的侷限性了，所以未來還要思考到C/S和B/S結合開發，透過Internet網連接共享圖書資源，對整個圖書館進行統一管理。46

5.1本課腸的主要研究資料

本課題涉及以下幾方面的資料

1、介紹了幾種常見的自動識別技術，對其進行了較全面的分析和比較;分析了RFID系統的組成、分類、特點和應用領域，探討了射頻識別技術的工作原理。

2、介紹了RFID系統的構成、基本的工作流程、工作原理、以及RFID信息處理系統模型。

3、分析比較了條碼識別技術和無線射頻識別技術在圖書管理工作應用中的差異及在圖書館管理中應用即ID技術的可行性分析。

4、提出基於即ID的圖書管理系統的應用方案，個性針對條碼識別技術的圖書管理系統設計技改項目和實施方案，指出有待解決的問題。主要創新點:對於盯ID在高校圖書館管理系統中的進行了全面分析，並提出了在現有條碼識別技術的圖書管理系統的基礎上的RFID管

理方案，從理論上對即ID技術和現有條形碼技術的融合和集成方面提出新的觀點。

5.2後續研究工作

目前在圖書館中應用邢ro，還僅停留在識別領域，即利用即ID標籤的高速山東大學碩士學位論文識別潛力，到達提高工作效率的目的。今後，如何更好的提高RFID的識別效率和抗干擾潛力，增加盯ro標籤的存儲容量，以及利用其跟蹤處理的潛力都將成爲RFID系統的研究方向。隨着新的製造技術的使用和巨大的市場需求，電子標籤的成本將大大降低，其價格有望在不遠的將來極大地降低，無源電子標籤的價格有望下降到5一10美分，該價格是多數圖書館所能承受的。同樣的原因，閱讀器及其他硬件設備的價格也會大幅下降。雖然目前盯ID技術的發展還面臨標準無法統一的瓶頸，但是盯ID各研究機構和應用機構對於統一RFID標準的呼聲也在不斷擴大，這也預示着將來有望能解決標準化這一難題。儘管射頻技術在圖書館廣泛應用還存在着一些問題，但不斷成熟的即ID技術，應用領域的不斷開發以及走向統一的技術標準，將推動RFID發展。RFID技術應用於圖書館領域，將會給圖書館的工作方式帶來重大變革。在圖書館自動化管理方面，期盼更多業內人士使用RFID技術來探索新的應用領域，包括分檢過程、自動化跟蹤系統、借書卡數據的自動讀取日及人員流動等方面，爲圖書館帶給解決問題的一站式服務。

篇2：結論與展望

畢業設計結論與展望

前文介紹了整個系統核心的資料及單元模塊的實現，證明整個系統控制方法合理，併成功於實際中。最後對所做工作進行總結，並提出系統的改善意見和展望。

7.1工作總結

珍貴的三年大學學習生活即將接近尾聲，我們迎來了大學最後一個比較關鍵的課程——畢業設計，因爲它是衡量每個大學生知識掌握程度的關鍵，而且是對前面所學知識的一種檢驗，更是對自己潛力的一種提高。畢業設計是校園對我們在大學中所學知識的一個檢驗，它幾乎包含了我們學習的全部專業知識。畢業設計工作做的好壞，直接體現了個人現階段實力的強弱，我們務必拿出百分之百的熱情，用心搞好畢業設計。

經過幾個月的奮戰我的畢業設計最後完成了。但是此刻回想起來做畢業設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，但是樂趣盡在其中！

接到任務書以後進行選題，選取方案，瞭解課題思路。剛剛拿到課題——《多路可尋址遙控開關係統設計》的時候覺得有點恍惚，當時我有一種想法：覺得這麼高難度的東西憑我的實力要完成簡直是不可能，題目確定後就是找資料，完成圖紙初稿。資料是做畢業設計的前期準備工作，好的開端就相當於成功了一半，因此資料是否全面、可靠，關係到整個畢業設計的進程。總之，不管透過哪種方式查的資料都是有利用價值的，要一一記錄下來以備後用。在圖書館和百度搜索中我查到了相關的資料和電路圖，但是還是不太完善，之後又去找老師找到了相關的書籍。

透過前面幾周不斷搜索資料的過程中，我已經對所選的課題有了必須的瞭解，並且大概的設計思路已經確定了。於是和我們組的成員找到畢業設計指導老師周紅兵老師，說明了我們對整個系統電路的設計與想法，指導老師給我們系統的設計思路講述了在設計中需要注意的地方。經過老師的指導，我們的思路就越加清晰了，這不得不讓我相信萬事開頭難的道理了，也堅定了我做畢業設計的信心。，這一步就是在這樣一個基礎上，綜合已有的資料來更透徹的分析題目，最後完成圖紙初稿。

在本次設計的過程中，我發現很多的問題，給我的感覺就是很難很不順手，看似很簡單的電路，要動手把它給設計出來，是很難的一件事，個性是整個電路圖的設計，同時，透過本次課程設計，鞏固了我們學習過的專業知識，也使我們把理論與實踐從真正好處上相結合起來；考驗了我們藉助互聯網絡蒐集、查閱相關文獻資料，和組織材料的綜合潛力；從中能夠自我測驗，認識到自己哪方面有欠缺、不足，以便於在日後的學習中得以改善、提高；這也使我明白要對以前學過的知識溫故知新。

7.2展望[由本站www.haoword.com網友投稿]

透過這次畢業設計使我明白了自己原先知識還比較欠缺。自己要學習的東西還很多，學習是一個長期積累的過程，在以後的工作、生活中都就應不斷的學習，努力提高自己的知識和綜合素質。但從中我也學到了很多知識，更培養了我獨立工作與思考的潛力，激發了我的創新意識。使我充分體會到了在創造過程中的探索的艱難和成功的喜悅。雖然這個項目還不是很完善，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收穫和財富，使我終身受益。

經過實際狀況證明，這套系統設計採用接收模塊和發射模塊的方法很好，從而降低了硬件成本，簡化了硬件結構。此係統還需要進一步研究和改善，這就需要我們不斷的學習專業知識和提高實踐操作潛力，爲在以後的工作中打下堅實的基礎。此係統還需要進一步研究和改善的是：

1.在選取核心器件過程中需要慎重思考，儘量把硬件電路簡化一點，以便在調試過程中方便快捷，取得最佳效果。

2.由於時間關係，兩個核心器件（即解碼和編碼）在設計過程中存在一些問題，在以後的設計中需要進一步改善。

我認真的進行了課題的研究並完成了本論文，由於我水平有限，論文中可能出現的錯誤和不足之處，敬請大家批評指正。

篇3：結論與展望

後面還有多篇結論與展望！

結論與展望

綜上所述，我們能夠看到目前我國商業銀行在中小企業貸款方面確實存在許多問題，但我們相信這種局面是暫時的。我們能夠發現問題，認識到不足，同樣也能找到解決問題的辦法。我國銀行商業化改革只有十一年的時間，能夠取得這天的成就已屬不易。商業銀行對中小企業難貸款、中小企業從商業銀行貸款難，這是一個世界性的難題，但能否突破這一“瓶頸”是關係國計民生的大事。我國商業銀行務必擯棄以前的錯誤觀念，對中小企業信貸問題不能因噎廢食也不能冒險激進，應在獨立、理性決定基礎上幾加快步伐進入中小企業信貸市場。要個性注重對於基礎信息資料的積累和分析，對進入這個市場我國商業銀行已花費了幾年的時間進行試點準備，對於前進中出現的困難和損失不要大驚小怪、輕易言退，而要將其作爲正常的進入成本，注重對成功的經驗和失敗的教訓進行總結並以此作爲未來戰略決策的依據。隨着我國相關法律法規的健全和完善，有了政府高度的重視和支持，我國商業銀行必能成功進入中小企業這一巨大市場，商業銀行對中小企業貸款難的問題定會逐步得到解決。

篇4：結論與展望

結論與展望

6.1本文的主要工作及成果

本文以雲南省大保線金廠嶺瀾滄江大橋爲依託，從施工、設計及施工監控幾個方應對連續剛構橋進行了分析研究。綜合以上各章分析，得到如下的初步認識：

1.大跨輕型是今後連續剛構橋的主攻方向，與之相適應的懸臂澆築施工中，掛籃的重載輕型化是未來的發展趨勢。新型桁架斜拉式組合掛籃結合了桁架式掛籃和斜拉式掛籃的優點，優化了主桁的受力，是一種較爲理想的重載輕型掛籃形式，在塊件重量重的大跨度橋樑的施工中有較大的優越性。個性地，對保障山區大跨度橋樑混凝土澆築質量有着極其重要的好處。

2.上部構造的輕型化是大跨度化的主要途徑。由連續剛構橋的受力特徵，上部結構絕大部分彎矩由結構自重產生。所以，減小樑高，樑寬、箱板厚度及預應力筋的合理配置是輕型化的主攻方向。

3.施工監控的成功與否，對理想成橋好處重大。混凝土彈性模量、混凝土容重、混凝土的收縮徐變係數、箱梁截面尺寸等因素對連續剛構的標高控制影響較大，在施工過程中，根據實際，應做出對上述因素的合理調整。同時，樑段合攏施工時懸臂最長，懸臂根部應力最大，穩定性最差，是懸臂澆築施工的關鍵。

4.隨着橋樑事業和計算機技術的飛速發展，在大跨度橋樑的設計、施工中，有限元分析成爲技術人員的必備知識。結構分析程序僅僅是設計者用以進行結構分析計算的工具，程序的使用正確與否，完全依靠於設計人員本身的力學模型建立的正確與否和使用程序的水平，程序處理方法是否與實際要的計算的圖式相一致，十分關鍵。本文從力學和有限單元法原理對橋樑結構計算圖式的建立和結構離散化原理做了較爲詳盡的剖析。期望BSCAS可視化分析軟件有助於工程技術人員對有限元知識和可視化應用軟件的深入理解和掌握。

6.2有待完善的工作

1.新型桁架斜拉式組合掛籃受力簡潔，結構合理。但由於該種形式掛籃屬於首例，故要應用於大跨橋樑懸臂施工，仍需做進一步的加載承重試驗和掛籃移動試驗進行檢驗，在今後實際工作中還需進一步探索和總結實際施工中的具體操作工藝，不斷提高懸灌施工的水平。

2.BSCAS系統能較好地對橋樑施工各階段模擬分析。但許多方面仍然有待不斷地完善，如混凝土收縮、徐變的分析，結構的非線性分析，程序的後處理功能等的完善。同時，由於本人現有有限元知識和編程水平所限，BSCAS系統不足以解決較大型的實際工程問題。這也是筆者今後需要不斷完善的地方。

3.大跨橋樑的抗風、抗震分析在橋樑建設中至關重要。由於時間所限，本文

未涉及這方面的工作，連續剛構橋抗震性能的分析亦是今後需要補充的課題。

4.由於連續剛構主樑和主墩順橋向抗彎剛度大，使得主樑根部負彎矩遠大於跨中正彎矩。所以對墩頂零號塊有限元模擬分析和合理配筋研究，對於連續剛構橋上部構造的輕型化好處重大，是一個值得研究的問題。

5.隨着城市建設的興起，預應力混凝土彎橋被廣泛採用並不斷取得發展，對其受力性能分析研究提出了更高更新的要求。鑑於時間關係，本文未涉及彎橋方面的研究，因此，對連續剛構彎橋的分析計算亦是本人今後需要努力的方向之一。

最後，真誠的期望各位專家學者、老師和同行對本文中的問題和不足之處提出寶貴意見並批評指正，以便日後提高，爲大跨度連續剛構橋樑事業做出進一步的努力。

篇5：結論與展望

結論與展望

經過校園實地調查，校園中個別角落出現垃圾肆意堆放的現象，垃圾桶分佈密度不夠大，分類標識缺失與不明顯的是垃圾處理過程中存在的問題。認爲校園方面有必要加大資金投入完善設施進行垃圾桶的改善。問卷調查結果顯示，該校學生對垃圾分類的重要性認識不高，並且對垃圾分類知識的認識有待進一步的深入，日常生活中的垃圾處理尚未做到明確分類，正確處理。認爲垃圾分類未能在該校普遍施行的原因在於學生環保意識淺薄，垃圾分類設施不完善，宣傳力度不夠，對垃圾分類意識知之甚少。

爲了改善校園環境，有效提高廢物再利用率，提高垃圾處理效率，垃圾分類處理是一條有效的途徑，但是要實現垃圾的有效分類還存在許多問題待解決。如設施的完善，知識的普及，環保意識的提高等。經討論認爲校園方面能夠設立公開課，瞭解垃圾分類的好處，如何進行垃圾分類，讓垃圾分類上升到人文化素質和禮貌教養的的高度。也能夠舉辦關於垃圾分類的知識競賽，讓垃圾分類成爲一種校園文化，讓垃圾分類深入人心。同時校內的的垃圾桶能夠進行改造，比如設立三個垃圾桶，紙類垃圾桶用藍色，塑料，金屬製品用綠色，其他類用紅色，在垃圾桶上要印上沒種類所包含的細分類，這樣不但能夠引起人們的注意，是人們有新奇感，而且也會無形中向同學們普及了知識，自覺的分類。學生方面就應做到配合校園做宣傳工作，付諸實際行動，組織垃圾分類活動，培養垃圾分類的意識和習慣。

篇6：結論與展望

結論與展望

本論文所涉及的購物出行的影響因素調查及分析是近年來國內外的熱點問題，隨着經濟的持續發展將有更廣泛的使用價值，進行購物出行影響因素調查及分析將會成爲各建設項目立項前的必需程序。

6.1主要結論

本文以張店區爲例，對購物活動的時間節奏特徵、出行特徵、購物活動圈層空間結構以及不同商品購物活動的空間結構等多個方面進行了實證研究，由此總結出張店區居民購物出行的一般特徵。

（1）張店區城市民民的日常購物多具有明確、直接的購物目的，一般一天發生一次單目的購物出行活動，以步行、自行車和公交車爲主要的交通方式，且購物時間多集中在白天。

（2）無論足對居民日常購物活功的空間結構分析，還是對城市家庭不同商品的購物空間分析。都能夠發現0.5公里、1-2公里和5公里這三個距離帶在城市居民購物活動中的象徵性好處。其中，0.5公里作爲鄰見級生活空間，也是西方國家便利底的服務半徑範圍，不僅僅集中了一天中城市居民大部分的購物活功，同時也是家庭生活必需品的基本購物空間。1-2公里作爲社區級生活空間，是僅次於0.5公里的居民主要的口常購物空間，也是居民日常用品的主要購物出行範圍。而5-7公里對應區級商業中心地的空間範用，是居民耐用消費品的購物出行範圍。這一居民日常購物活動的圈層結構和不同商品購物地的等級結構在中國的城市中都具有普遍好處。

（3）居民的各種個人社會經濟屬性與購物活動空間之間也表現出或高或低的相關關係。收入、年齡、職業和教育程度等不僅僅會影響居民的消費潛力，更影響到居民購物習慣與偏好、居民可能用於購物的時間與精力等，在購物活動空間也會有所不同。有關居民購物行爲及其屬性之間相互關係的研究有待深入。

（4）女性居民是中國城市家庭中的購物主體，但男性居民同樣在家庭中承

擔相應的購物職責，這一點與日本、美國等一些發達國家不同。當然，與一些其他活動相比，城市居民的購物活動仍然表現出必須的性別差異，但並不很大。從居民的購物出行率指標上能夠看出男女居民在購物出行目的和出行方式上的差異也不是很大。在對張店區居民購物出行的研究中發現，男女居民的購物空間表現出較大的差異：男性傾向於遠距離購物，而女性居民主要偏向近距離購物。思考到不同出行距離所代表的購物商品等級，我們能夠明白，男女居民在家庭的所承擔的購物職責是有所分工的，女性居民承擔了較多的家庭必需品和日用品的購物，而男性居民主要承擔了一些家庭耐用品和高級用品的購物活動，在這類商品的購物上男性擁有更多的決策權。

6.2研究展望

我國大陸學者對城市居民的日常購物活動的研究向來不多，本研究作爲我國城市商業活動研究中的消費行爲研究的發軔，爲這一領域研究的進展奠定了基礎。但是，就應看到，我國居民購物行爲研究還需要在以下幾個方面進一步加強。

首先是對基礎研究資料的完善。傳統商業地理學研究的宏觀區域的貨流規劃和產銷區劃，是爲計劃經濟政府服務的，微觀個體需求因素是不被思考的或者不被充分思考的，於是就逐漸構成了對居民消費行爲信息收集整理工作重視不夠的傳統習慣。儘管我們針對我國城市居民購物行爲做了必須的調查工作，但是由於缺少個體的時空間連續路徑和空間等級屬性等基礎研究資料，還尚不足以到達深入研究的客觀需要。

其次，亟待建立我國城市居民購物行爲的研究框架體系，對居民購物行爲的研究有待進一朱深入，研究方法有待進一步改善和豐富。本研究主要採用最一般的圖表統計方法進行形式上的描述，並在此基礎上，做了必須的解釋。但是由於調查數據和基礎資料的限制，研究中較少直接涉及居民購物地點的選取而將空間信息簡化爲一維的距離概念，從而導致了研究精度的限制，且難以與城市商業網點的空間結構的研究相對應，與對居民購物行爲的科學預測與引導併爲城市商業佈局規劃和城市商業發展帶給依據的目標尚有必須的距離。

另外，本次研究更多的停留在居民購物行爲的客觀時空特徵上，強調居民購物行爲的客觀制約因素，而對居民購物行爲的決策過程和決策機制很少涉及。要更好的瞭解中國城市居民的購物消費行爲，未來更應當加強這方面的研究，建立主、客觀結合的獨特視角與研究體系。

篇7：結論與展望

結論與展望

本次設計首先對液壓系統具體參數進行詳細的計算，然後使用UGNX6.0軟件完成叉車虛擬樣機三維實體造型。成功地將在UG中建立的虛擬樣機三維實體造型導入ADAMS環境中。最後在ADAMS環境中建立叉車的虛擬樣機，對其進行運動學和動力學仿真，確定了叉車液壓缸在運動過程中的受力曲線，爲液壓系統設計帶給參數。運動仿真結果說明，運動中無干涉現象，液壓缸受力滿足設計的需要，對總體而言原有設計滿足設計需求。

由於學生所學知識有限，忽略的影響運動的一些次要因素如貨叉相對內門架運動的摩擦力、內門架相對外門架的摩擦力等，實際的工作裝置中有一部分鏈傳動，但是由於鏈傳動的運動仿真難以實現，那裏直接以液壓缸的運動與內門架相連組成一體，簡化了工作裝置的實際運動。本文的研究還存在一些不完善的地方，將會在今後工作學習中作進一步優化。在對叉車的運動仿真過程中有如下體會：

UG的建模功能十分強大，但是在對叉車建模時應儘量簡化，否則過大將導致ADAMS軟件運行較慢；對運動副的建立最好建立一個驗證一個，這樣查找錯誤較爲方便；

虛擬樣機技術在產品設計中己成爲世界機械製造業和汽車製造業的發展方向。虛擬樣機技術能夠在機械設計完成後不必製作物理樣機，僅透過計算機建立的機械系統的三維實體模型和力學模型就可對產品的部分性能進行分析和評估，爲產品的設計和製造帶給參數依據。它大大地縮短了開發週期，減少了物理樣機的數量，降低了生產成本。本文就是將虛擬樣機技術應用於叉車液壓系統設計上。

篇8：結論與展望

結論與展望

充分運用煤地球化學、煤巖學、煤田地質學、岩石學和礦物學等理論知識，透過超多的精密測試和系統分析，較爲詳細研究了煤中伴生元素的地質地球化學習性和成因機理，歸納了煤中伴生元素富集的地質模式。有如下認識：

1.透過對華北聚煤盆地一些典型礦區晚古生代煤中伴生元素的綜合研究，並在充分收集前人研究工作的基礎上，發現除局部地區外，華北聚煤盆地晚古生代煤中明顯有害元素含導因素。從此刻掌握的資料來看，後期的岩漿熱液和岩漿接觸變質對煤的變質程度起了巨大作用，而對有害微量元素在煤中的富集作用僅在少數地區得到證實。

2．對全國晚古生代226個煤樣中稀土元素的含量進行了統計，分析了煤中稀土元素的分佈特徵。研究發現，煤中稀土元素的含量主要受控於陸源碎屑的供給，山西組煤中稀土元這和煤層中稀土元素的賦存狀態不同，證明不同的沉積環境以及相同的沉積環境對不同的物質中的稀土元素的分餾效應是不同的。

3.研究發現，煤中稀土元素的含量主要受控於陸源碎屑的供給，山西組煤中稀土元這和煤層中稀土元素的賦存狀態不同，證明不同的沉積環境以及相同的沉積環境對不同的物質中的稀土元素的分餾效應是不同的。

透過超多系統的研究工作，作者取得了一些有好處的認識。首次詳細討論了煤中鉑族元素的含量和地質成因，在低溫熱液流體對煤中伴生元素的再分配作用等方面提出了新的見解和思路；探索性研究了同沉積火山灰作用對煤中伴生元素的富集和存在形態的影響，提出了新的岩石分類和命名方案。但仍然存在不少的問題和不足之處尚待更深入研究和探討：（1）在鉑族元素賦存狀態方面，本次研究尚顯論據不充分，只是採用數理統計的方法得出了煤中鉑族元素與礦物的親和性，尚須採用高分辨率離子探針、質子探針、微區同位素分析等技術進行詳細研究。（2）在同沉積火山灰對煤中伴生元素富集作用方面，貴州織金9煤層中的基性火山灰雖經國內一些知名專家得以認證，但仍缺乏充分的野外實地考察工作和火山灰確鑿物證；沉碳質火山灰膠凝體、正常煤顯微組分、陸源碎屑物質這三者之間是一種怎樣的成分、結構構造關係；織金礦區9煤層及其中的風氧化煤礫是否屬於同一煤層等問題值得深入探索研究。作者願意在經費有保證的狀況下，繼續以上研究工作，期望最終能得到一個圓滿的結論。

篇9：結論與展望

我國金融市場監管的結論與展望

6.1結論與展望

應對金融創新日新月異，全球經濟一體化、貿易自由化的時代，高槓杆盈利模式的徹底顛覆及迴歸進一步證明了完善現代金融市場中監管體制和機制的重要性。美國政府的金融改革方案對我國金融市場監管的發展目標有必須的啓示作用:一是加強金融監管部門間的信息共享及協調合作，避免金融監管真空。二是完善金融市場監管機制，提高市場監管有效性。三是完善消費者保護機制，維護消費者正當權益。四是加強國家之間在金融領域的合作，建立有效的金融監管國際合作法律制度來防範金融風險。

1.堅持市場自律與政府幹預的平衡

這天的全球金融危機再次證明以格林斯潘爲代表的一代美國金融家們所擁戴的“最少監管”的思想和主張，確實存在着索羅斯所指出的極端市場原教主義的缺陷。完全自由的市場是存在缺陷的，以貪婪爲基礎的市場運作，個性是複雜的抵押貸款證券化的創新，導致了百年一遇的金融危機，最終不得不由政府出面來救市。但我們仍不能僅僅依靠於市場或是政府，兩者的有機結合纔是維持穩健發展的正確導向。政府應在市場失靈的部分進行干預，彌補自由市場的不足。因此要繼續堅持監管內控和提高透明度，把監管的着力點放在培育被監管機構的風險管控潛力和市場監督約束機制上，將風險監管與市場紀律有機地結合起來。

2.監管體系應對市場變化的及時更新

應對飛速發展的金融市場，十分重要的一點是，金融監管當局要順應金融市場的發展，大力培育市場化的金融中介，提升金融市場關於風險和商業信用的信息供給的數量和質量。這是中國做好金融監管、加強風險管理、支持金融產業創新和減少一切不必要行政干預的最需要的市場基礎條件，而這尤其是當前中國不斷增長和發展的金融市場上最爲缺乏的，也是中國不斷推進金融體系發展，提高市場競爭中的最大軟肋。因此，構建完整有效的金融市場信息系統以應對市場中及時更新的變化是提高中國金融市場效率的關鍵所在。

3.利用金融監管法制化理念加強監管力度

我國應完善金融市場的法律系統，彌補現有金融監管法律法規立法滯後行爲，制定相關的法律法規，使得現有的監管行爲有法可依，提高監管主題的權威性，加強監管力度。同時，進一步明確對金融違規違法行爲的界定，嚴格明確金融機構以及金融從業人員違反金融法律法規所承擔的法律職責，從根本上抑制金融犯罪活動的發生。

4.建立國內、國際監管合作機制

由於金融市場全球化發展、金融創新更加活躍、跨市場的金融產品日益普遍，建立跨部門的監管協調和監管合作顯得尤爲重要。國際、國內各金融監管部門務必建立有效的聯動協調製度，摒除狹隘部門利益，建立信息通報制度，。同時，加強國際交流以及國際互助，建立國際國內金融風險預警機制，聯手行動構成合力，才能夠有效防範系統性和全球性金融風險以及世界性金融危機的發生。

6.2有待進一步研究的地方

本文對金融監管及金融市場監管的基本概念和相關理論作了簡單介紹，並對金融市場監管的必要性作了分析，進而透過我國金融市場的監管的現狀分析提出了應對策略。在研究中發現金融市場監管並沒有得到預期的效益和表現，金融市場監管的負效應正在日益顯現，如何處理好金融市場監管負效應對金融市場監管的影響是有待進一步討論的問題。因此能夠說，對我國金融市場監管的研究還只是進行了初步的探討，研究的深度和精度需要進一步提高，研究的方法還需要進一步完善。在今後仍需要對銀行併購問題作進一步的研究和探討。

由於本人水平有限和收集資料的侷限性，對於這個話題的分析只能淺嘗輒止。對其中很多的問題的分析也不夠全面和透徹，肯定也存在疏漏和不足之處，期望各位專家和老師對我多多指教。

篇10：結論與展望

7.結論和展望

7.1主要結論

7.1.1降低環境污染與提高企業競爭力具有一致性

本文首先分析了當前學者對環境規制與企業競爭力關係的研究，分析了傳統理論對這一領域認識的侷限性以及傳統觀點面臨的挑戰，對環境規制與企業競爭力之間的關係作出了理論分析，基於動態競爭理論指出環境規制對提高企業競爭力具有用心作用。文章透過分析不同時期，不同環境規制對企業技術創新和企業內部結構的影響，得出環境規制促使企業成本內部化，促進企業創新，提高企業資源生產力，提高競爭力的結論。鑑於此理論研究，指出環境規制與提高企業競爭力具有一致性。

7.1.2環境規制透過企業內外部因素影響企業競爭力

本文在分析環境規制對企業競爭力的影響傳導機制過程中，將環境規制對企業競爭力的影響途徑分爲企業內外部因素。企業內部因素中，主要透過對企業生產成本、技術創新和產品差異化影響企業競爭力。環境規制增加企業環境成本，提高企業生產成本，降低企業競爭力；環境規制激勵企業進行綠色技術創新，削減環境成本的增加，長期作用下，環境規制刺激企業進行技術創新，提高企業競爭力；環境規制創造新的市場需求和環保產品消費熱點，挖掘新的利潤增長點，提高企業競爭力。在分析對企業外部因素的影響分析中，主要着重於分析環境規制對企業所處的產業結構和企業的資源配置效率兩方面。長期看，環境規制透過優化產業結構和提高環境友好型企業資源生產力爲環境友好型企業提高良好的競爭和可持續發展平臺，增加企業競爭力。

7.1.3環境規制下企業行爲策略受環境技術實力、環境技術收益、企業環境管理動機、政府規制因素和市場環境等因素影響

環境規制作爲一種內部化污染成本的政府行爲，約束了企業的排污行爲。長期內，環境規制對企業競爭力具有用心地促進作用。但是，不同類型的企業，在不同類型的環境規制體制和政策類型下，會採取不同的行爲策略。企業的環境技術實力、環境技術收益、環境管理動機、政府的環境規制因素以及企業所處的市場環境都會影響企業的環境策略選取。在以上因素的綜合影響下，企業的環境行爲策略主要表現爲用心的、主動的清潔生產方式和消極的規制俘虜、逃避規制的行爲策略。

7.1.4針對不同類型的企業設計不同的環境規制政策

我國企業狀況千差萬別，單一的環境規制政策不能取得良好的環境規制效果。大型企業具有較強的環境規制俘虜潛力和影響環境規制政策的設計，據此，基於市場的環境規制政策、以信息披露和參與機制爲特徵的非正式環境規制政策對大型企業具有較強的激勵作用和靈活性，更加適用於大型企業的環境規制。中小企業一般具有較低的環境技術實力、環境技術效益和消極的環境管理動機，因此，環境規制政策就應側重於激勵企業提高治污潛力，幫忙企業提高環境技術實力、環境技術效益和消除政策扭曲。

7.2有待研究的領域

環境規制與企業競爭力關係的研究是理論性和實證性都很強的研究，其涉及的研究領域和研究範圍較廣，研究方法也比較多。本文主要運用理論研究的方法，從環境規制影響企業競爭力的途徑、與影響企業環境策略選取的行爲兩方應對環境規制對企業競爭力的影響和企業的環境規制策略選取問題進行了研究，初步分析了影響環境規制效率的原因。但是，目前還未能研究各影響因素對企業環境行爲的影響程度，未能確定影響環境規制對於提高企業競爭力的主要作用變量。環境規制與企業競爭力的關係研究需要引用新的方法，綜合思考其他因素，全面分析環境規制與企業競爭力的關係。

篇11：結論與展望

以互聯網爲主要手段的現代遠程教育己成爲當今教育發展的趨勢之

一。在國內外，遠程教育不斷蓬勃發展。而題庫系統更是遠程教育的一大重要組成部分，因此，基於Web的題庫系統的研究對於發展遠程技術教育尤爲重要。

透過這段時間的設計與開發，總體上完成了以下幾項工作：

1.研究了題庫理論，參考了一些相關的文獻資料，並且使用了一些題庫系統，對題庫管理系統有了必須的認識和了解。

2.研究了ASP.NET技術，SQLSERVER數據庫技術，從而爲系統原型的實現帶給解決方案。

3.在研究設計的基礎之上對系統進行實現，該系統大體上實現了總體設計方案中所提到的題庫管理，系統管理，功能擴展等3個模塊的功能。

4.對系統進行測試，儘管在測試過程中還有一些尚未解決的問題，但是這些都是預期能夠解決的。

5.2展望

基於WEB的題庫管理系統的設計與實現涉及多方面的理論、方法和技術，本系統還有許多新的問題需要解決，需要在實際應用中不斷積累和完善，在以下幾個方面，還需要做進一步的研究和開發。

1.論文只思考了試題信息的幾項基本組成，並未在試題統計等方面進行深入發掘。使得系統只思考了一些簡單狀況，如何應付複雜的試題信息還值得加強。能夠進一步完善試題信息表的相關字段，增加試題信息的完整性。

2.該系統只思考了試題應用的一些基本狀況，未對考卷生成等擴展功能進行更爲深入的研究，使得試題庫的一些接口還不夠完善。

3.系統在測試上還存在一些問題，但是都是預期能夠解決的。

4.ASP.NET等相關WEB技術在該系統的開發過程中應用範圍還不夠，還有提高的餘地。

致謝

首先，我要誠摯的感謝我的導師xx老師，在近一年的企業實習和畢業設計期間，都得到了xx老師的悉心指導，在論文的寫作過程中，多次得到他的督促，並且他爲我的論文提出了許多寶貴的修改意見。xx老師的嚴謹治學的態度與求實的工作作風及豐富的學識留給我深刻的印象，使我受益匪淺。

其次，要感謝同組的xx，xx同學，他們與我共同承擔了系統的分析設計與開發任務，在大家的共同努力下，最後圓滿地完成了系統的設計開發工作，在此我向他們表示深深的感謝。

最後要感謝幾年來給我們上課的老師與學院的各位工作人員，正是有他們的辛勤勞動，才使我這天有足夠的潛力完成整個項目，在此向他們表示真誠的謝意。

篇12：結論與展望

結論與展望

本次設計首先對液壓系統具體參數進行詳細的計算，然後使用UGNX6.0軟件完成叉車虛擬樣機三維實體造型。成功地將在UG中建立的虛擬樣機三維實體造型導入ADAMS環境中。最後在ADAMS環境中建立叉車的虛擬樣機，對其進行運動學和動力學仿真，確定了叉車液壓缸在運動過程中的受力曲線，爲液壓系統設計帶給參數。運動仿真結果說明，運動中無干涉現象，液壓缸受力滿足設計的需要，對總體而言原有設計滿足設計需求。

由於學生所學知識有限，忽略的影響運動的一些次要因素如貨叉相對內門架運動的摩擦力、內門架相對外門架的摩擦力等，實際的工作裝置中有一部分鏈傳動，但是由於鏈傳動的運動仿真難以實現，那裏直接以液壓缸的運動與內門架相連組成一體，簡化了工作裝置的實際運動。本文的研究還存在一些不完善的地方，將會在今後工作學習中作進一步優化。在對叉車的運動仿真過程中有如下體會：

UG的建模功能十分強大，但是在對叉車建模時應儘量簡化，否則過大將導致ADAMS軟件運行較慢；對運動副的建立最好建立一個驗證一個，這樣查找錯誤較爲方便；

虛擬樣機技術在產品設計中己成爲世界機械製造業和汽車製造業的發展方向。虛擬樣機技術能夠在機械設計完成後不必製作物理樣機，僅透過計算機建立的機械系統的三維實體模型和力學模型就可對產品的部分性能進行分析和評估，爲產品的設計和製造帶給參數依據。它大大地縮短了開發週期，減少了物理樣機的數量，降低了生產成本。本文就是將虛擬樣機技術應用於叉車液壓系統設計上

致謝

本次畢業設計能夠圓滿的完成，首先，十分感謝指導老師王幼民教授給予我的悉心指導、多方面的入微關懷和幫忙。導師淵博的知識、紮實的理論功底、高深的學術造詣、嚴謹細緻的治學態度和高瞻遠矚的學術思想，讓我受益匪淺，終身難忘。本文從選題、液壓系統的的設計到各個細節的論證都是在導師指導下完成的，值此成文之際，謹向恩師致以最崇高的敬意和最誠摯的感謝。

近三個多月的學習和研究工作，不僅僅使我的知識結構和科研潛力上了一個新的臺階，更重要的是各方面的素質得到了一個綜合的提高。而這一切都要歸功於王老師的深切教誨和熱情鼓勵。值此論文順利完成之際，我首先要向我尊敬的導師王老師表達深深的敬意和無以言表的感謝。

感謝葛飛、李庚、趙強等同學，沒有他們爲我帶給幫忙和寶貴的意見我無法順利完成此論文，在此向他們表達不盡的感謝。

最後對所有幫忙過和支持我的同學、朋友們表示以衷心的感謝，祝願他們前程似錦。感謝各位老師在百忙之中抽出時間對我的論文進行評審，感謝他們給我提出的寶貴意見和推薦。

篇13：結論與展望

設計總結及展望

透過本次畢業設計，我對數控車削編程及數控加工工藝設計，從毛坯到成品，有了一個更深一步的認識和理解，瞭解了每個工步、工序以及工位所要注意的問題。對數控刀具、材料的選用有了更進一步的瞭解，其次，在設計過程中掌握了材料的選用方法。深刻了解零件的定位原理、定位方式、定位元件以及數控機牀使用夾具的種類；經過零件加工程序的編制，從根本上熟悉掌握數控編程的基本格式，程序結構、種類以及數控銑牀的自動編程。同時我在設計過程中，對機械設計所用的各類軟件都有了必須的掌握和了解，如CAD、Word、Ecel、ppt等。

在整個畢業設計過程中，透過反覆的學習，從而到達了鍛鍊自己的目的，同時在此過程中還學到了有關熱處理的很多知識。透過本次畢業設計，我感到自己應用基礎知識及專業知識解決問題的潛力有了很大的提高，並且這次畢業設計的選題，是一個實際的在建工程，因此，是在我即將工作之前，它是一次重要演練。我想，透過這次畢業設計，到了工作單位後，我將能夠更快的適應工作崗位和工作要求。我對自己充滿信心。這對我以後工作的選取開拓了更大的空間。總之一句話，畢業設計使我把上課學到的東西運用到實踐工作中去，從實踐生產中有所領悟。此次畢業設計給我很大的信心，對我走向社會和今後人生的道路上都有很大的幫忙。

篇14：結論與展望

6.1結論

校園“一卡通”工程是數字化校園建設的重要組成部分和基礎工程，它爲數字化校園帶給了全面的數據採集網絡;結合校園的管理信息系統和校園網絡在教學、科研、生活等方面的各種應用系統，構成了全校範圍的數字空間。本論文研究的校園“一卡通”系統，旨在運用智能卡技術，以先進的管理理念爲指導，以方便學生的學習、生活和提升校園的現代化管理水平爲重點，集多種功能於一卡，真正實現“一卡在手，走遍校園”的構想。數字化校園“一卡通”的建設和使用不僅僅體現了校園信息化的程度，更重要的是提高了校園的教學、管理水平，爲校園的發展奠定了基礎。

1.本論文做的主要工作

a)對校園一卡通系統進行了總體分析和設計，提出了系統總體方案。

b)設計並實現了校園消費管理子系統、浴室、開水房水控子系統、圖書管理子系統、機房管理子系統、圖書借閱子系統、學生公寓門禁子系統等子系統。

c)根據學院實際狀況，闡述了校園“一卡通”的設計原則、方案。

2.有待於改善和引起注意的幾個問題

a)此刻的“一卡通”應用中終端設備由不同製造商帶給，其不同的終端務必專線連接。這樣給工程的具體實施帶來了極大的不便。並且製造商也不能帶給整個“一卡通”系統級別的支持。因此採用多層網絡結構，統一軟件平臺的各個模塊，即由一條或多條物理上毫無關聯的現場總線組成，不同的子網管理能夠透過局域網上的客戶端實現。這樣對於系統的擴容和升級變的十分簡便。

b)在現有的校園“一卡通”安全解決方案中，密碼服務與應用緊密地結合在一齊，每個應用子系統仍然延用各自的用戶認證系統，這樣不僅僅造成功能超多冗餘，管理維護工作複雜，費用高，而且這種分佈式的方案存在安全隱患，互操作性也得不到保證。

c)隨着校園“一卡通”系統的普及，會有更多的應用子系統加入到一卡通系統中，例如校園內的網上選課系統和網上辦公自動化系統。如何對越來越多的子系統進行整合以及維護便成了我們需要思考的環節。

d)越來越多的校園開始建設和應用校園“一卡通”系統。但是，不僅僅該系統校園“一卡通”系統的設計與實現的建設有多種建設模式，而且其後續管理也是一項複雜的工程，需要注意解決一系列的問題。在建設模式中就包括開發模式、資金籌集模式、網絡建設模式、用卡模式等，這些都是需要我們進行深入研究和比較的。各種模式的選取都需要校園的斟酌，都需要和銀行以及集成商之間做好溝通工作。

6.2展望

校園“一卡通”是實現數字化校園的有力載體，其資料將隨着電子、信息技術的發展而愈加充實，其構成亦愈加豐富，它能夠滲透到校園的教學、科研、管理、和後勤等多方面應用，並隨着科技進步和管理資料的增多而加以深化。隨着一卡通系統的不斷髮展和完善，校園卡系統的應用將會更爲廣泛，隨着科技的發展和高校數字化校園的進程加快，校園卡系統能夠與數字化校園的統一數據庫、統一門戶實現更緊密地結合，還有很多功能有待發掘。

目前，“一卡通”系統在小區管理，交通，醫療等人們的日常生活的各個方面都有廣泛應用。隨着智能卡技術的不斷髮展，“一卡通系統的實施將趨於完善。在智能卡的讀寫機制上，遠距離的紅外線識別機制將會得到更多的推廣，這種技術能夠識別並讀取必須範圍內高速運動物體上的卡片信息，而且功能可運用到機動車駕駛執照和高速公路收費系統上，實現更爲規範，簡易和安全的交通管理。

在“一卡通”系統的業務上，將逐步實現與無線通信網絡的結合，從而能夠帶來更多的增值服務。如國小生在安全到達校園後，門禁系統會將學生的到校時間以短消息的形式實時通知給家長。在整個“一卡通”管理領域，個性是在安全體系方面，還存在很多問題，目前的安

全技術還遠不能到達很多應用領域的要求，這也有待於我們更深入的研究和發展。校園“一卡通”系統的設計與實現

篇15：結論與展望

畢業設計總結與展望致謝

6.1總結

一卡通系統十分龐大，分若干子系統，每個子系統又分若干模塊，不可能一個人完成，它需要精誠合作的團隊，大家分工明細，各司其職，相互區別也相互關聯。本次設計本人主要負責了第三方對接的基本模塊。採用了強大的數據庫編程工具delphi7，Delphi被稱爲第四代編程語言，它具有簡單、高效、功能強大的特點。和VC相比，Delphi更簡單、更易於掌握，而在功能上卻絲毫不遜色；和VB相比，Delphi則功能更強大、更實用。能夠說Delphi同時兼備了VC功能強大和VB簡單易學的特點。

6.2展望

校園一卡通系統是個十分複雜的系統工程，隨着技術日新月異的發展，其概念也在不停向前延伸，其接口應用也將越來越廣，CPU卡、手機卡已經開始應用，一卡通結構也在發生變化，當然對與各個業務系統的對接也提出了新的要求，這就需要我們不停地去探索新的需求，發展新的技術，使得系統對接更加完善，集成度更加深入。沒有最好，只有更好，隨着技術的發展，還會有嶄新的天地讓我們去開拓。

致謝

首先，衷心地感謝我的導師晏華老師，在晏華導師的指導下，我才得以完成本次論文。個性是在論文的選題和研究方法及思路方面，都得到了她的悉心指導，使我獲益非淺。同時，感謝學院所有的任課老師，個性感謝班主任曹敏芳老師在這兩年多來的幫忙，讓我學業能順利的完成。感謝與我一齊完成學業的同學們。最後，也感謝學院的老師和領導，正是你們的辛勤耕耘，使我們的基礎知識又一次得到了鞏固，使理論能與實踐相結合，不僅僅完成了學業，充實了自己，也更有利於我今後工作的發展。

【小編簡評】

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【網友評價】

段落過渡自然。