強制的拆除工作方案通用多篇

強制的拆除工作方案 篇一

**公司開業至今，公司的各項工作均已基本上走上軌道。但仍有許多方面需要不斷完善。就公司現狀，圍繞下半年的工作任務，公司將狠抓生產管理，逐步拓展市場、增加經濟效益。其主要工作重點抓以下幾個方面

一、生產管理方面

(1)保證生產正常化

從開業至今由於員工未及時到位、以及用水、用電等方面種種原因，機器時開時停、斷斷續續，生產並未保持穩定、正常。另外，由於公司正處於起步狀態，仍採用一班工作制，以上兩點大大的影響產品的產量與質量。在近期的工作中，公司將積極做好各方面工作，儘快使各崗位員工全部到位，並逐步實行二、三班工作制。提高車間的運作效率，並計劃在8月份將公司月產量提高到6000-8000噸左右。

(2)設備儘快完善到位

由於公司正處於起步階段，雖說目前車間裏生產已基本上能得到保證，日產量最高已達到270支。但距原設想的目標仍有很大差距。究其主要原因還是在設備的完善與人員到位方面問題。車間裏現有的設備仍有“未吃飽、開足”的現象，也就是還有部分設備、人員未完全投入到生產當中去。還有公司的二期工程設備仍未到位，這兩點大大影響了車間的產量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務即是完善公司現有的設備，並大力引進新設備，增產、增效。

二、內部管理方面

(1)降低生產成本，提高企業競爭力

降本節支這也是企業增效的一種手段，**公司剛剛創建，各項經費開支巨大，公司各部門應從小到日常辦公用品、大到生產原料着手，節約每張紙、每度電、每噸水。這點要從我們企業的每一員做起。在今後的行政工作中，我們將對員工開展降本節支的專項培訓，從思想出發，讓每一位員工都有一種“主人翁”意識。那樣才能真正提高企業內部的凝聚力，以及與外界的競爭力。

(2)強抓產品的製成率，把好質量關

強抓產品的製成率，這一工作要點並非我們潤浦型鋼的特色，因爲這一點是任何一個生產企業都能認識到這一點。如果產品的製成率低，企業的生產成本必將增加，生產成本增加，效益自然下降。由於公司剛創建，目前公司的產品製成率並不算太高，總是保持在86%左右。在今後的工作中，我們一定要大步提高製成率，並且要嚴格把製成率控制在90%以上，真正做到每公斤原料都能發揮出它的最大作用。

3完善各項制度，明確工作職責範圍

“無規矩不成方圓”，任何組織的建立都離不開制度的約束，同樣剛組建的潤浦型鋼，在制度的建立方面也須不斷的完善。公司成立至今，各項規章制度、職責範圍都在逐步的建立之中，但肯定有許多制度、職責，還不夠完善、不夠明確，這就需要我們在今後的工作中不斷摸索，不斷改進、不斷完善。

4、加強員工培訓

思想上的交流

由於目前公司剛剛組建，員工也都是新引進的。員工之間缺乏默契、缺乏交流、缺乏瞭解。在這種狀態下，很難讓企業的內部達到最大的團結化，缺乏凝聚力。近階段公司的行政事務要把活絡公司員工之間的關係作爲工作任務來幹，公司各層領導應當多深入基層瞭解員工的需要，並給他們排憂解難，讓所有員工都能真正感受到自己爲潤浦大家庭中的重要一員。

2.操作培訓

目前公司除了原先從上海過來的近百員工爲熟練工以外，其它員工對鋼廠仍很陌生，大多數是“門外漢”。員工人數雖然日趨增多，但並未真正提高效益，主要原因也就在。這就要求我們應當加大對新進員工的培養，要加快以老帶新的步伐，加大操作培訓的力度。使新進員工能儘快勝任自己的工作，儘快發揮出他們的作用。

三、拓展銷售市場、加強資本運行

1、目前銷售形勢看好，但仍不容太樂觀，因爲產品之間的差價，並不算太高。要想加真正達到效益的增加，必須加大銷售的量，拓展更廣闊的銷售市場。在這同時還要提高銷售質量，一定要嚴格控制應收款的增加，更要杜絕的出現呆賬、死賬。

2、加強企業資本運作

目前，鋼材市場起伏不定，變化無常，市場價格瞬息萬變。看準市場行情動態，在原材料上做文章，降低生產成本。另外，我公司對原材料(軋輥、導衛)的儲備要求又相當高。備品備件資金達20xx萬元左右。所以加強企業資本運作，形成良好的資本流通渠道，是企業的命脈。

以上爲**公司下半年的基本工作計劃，如有不當之處請批評指正！

強制的拆除工作方案 篇二

一、理論基礎：

我們爲新進客服人員提供適應環境的服務，這些服務建立於以下理論：

1.職業發展理論——從發展的觀點來探究職業選擇的過程，研究個體職業行爲、職業發展初步階段和職業適應性的指導理論。

2.舒伯的生涯發展理論——依照年齡將每個人生階段與職業發展配合，將生涯發展階段劃分成成長、試探、建立、保持和衰退五個階段，從而提出一個更爲廣闊的新觀念——生活廣度、生活空間的生涯發展觀，交織出個人獨特的生涯類型。

3.職業聯繫理論——職業與職業之間存在必然的聯繫性，新員工應儘快掌握不同的對自己工作產生的影響的聯繫，從而能夠加強自身與各部門之間的工作交流。

二、總體計劃：

(一)活動主題：融入蘇寧大家庭

(二)活動目的：讓初入職場的應屆畢業生能在最短的時間內適應蘇寧環境，高效完成任務

(三)活動地點：蘇寧電器商場

(四)活動時間：201x年3月2日——201x年3月 16日

(五)參與主體：新進客服人員

(六)輔助人員：前臺，物流，安裝等部門人員

三、具體計劃：

(一)活動前期計劃：

(1)統計參加的人員，並與相關人員取得聯繫，確保活動能順利進行。對於不能參加的人員，做好登記，及時補入人員名單。

(2)邀請其他部門派出一到兩位代表作爲嘉賓參加活動。

(3)購買活動需要的物品，佈置好活動現場。

(4)在活動開始前一個小時內到達活動場所，做好最後的各項部署工作。

(二)活動過程：

第一次活動(201x年3月3日)

第二次活動(201x年3月5日)

第三次活動

四、經費預算：

五、注意事項

(一)招募組員

1、從人事部取得客服部新進員工的聯繫方式，及時通知他們參與，在活動前作最後一次活動參與人員確認，對於不能參與的要做好登記。

2、活動前聯繫組員，通知活動時間。

3、活動人數少量不足時，可以由志願者填充。

(二)安全問題

1、在活動前，社工要提醒每一個參與者，活動時要聽從引導者的安排，不要擅作主張。

2、準備的遊戲活動社工要事先做好安全評估。

(三)活動氣氛不夠活躍

1、活動帶領者要熟悉活動的流程、規則，同時有一定的主持經驗。

2、活動帶領者要首先準備好幾個應對冷場現象的方案以備急用，調動現場氣氛。

3、其他社工要配合活動帶領者，調節氣氛。

拆除的方案 篇三

5000噸果品冷庫生產過程中，受設備條件及工藝要求限制，氨系統設備管道拆除過程中極易發生火災爆炸事故。

一、氨系統設備管道拆除的火災危險性

1、容易產生爆炸事故

氨系統設備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現化危物品泄漏或在設備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發生火災往往火勢迅猛，損失嚴重。

2、使拆除過程鏈發生變化

氨系統設備管道拆除高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀態。設備拆除過程原本處於正常狀態的連續拆除過程中斷，設備狀態（如閥門、開關等）和工藝參數發生變化，容易出現操作失誤及設備故障，造成燃燒爆炸事故。

3、易產生靜電及火花等着火源

氨系統設備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內、罐內或上下立體交錯作業，極易產生靜電及火花等着火源，大大增加了拆除的火災危險性。

4、拆除作業比較複雜，容易產生人員思想麻痹。

5、多數氨系統設備管道拆除的防火安全制度不健全

有的企業只有動火和罐內作業的安全規定，沒有針對拆除作業內容、範圍提出的專門防火規定，施工要求也不明確。有的企業甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規定。

二、預防氨系統設備管道拆除火災的對策根據氨系統設備管道拆除存在的火災危險性，應採取以下預防氨系統設備管道拆除火災的方法。

1、加強安全宣傳教育和監督檢查

要提高對氨系統設備管道拆除階段存在火災危險性的思想認識，認識到氨系統設備管道拆除過程發生火災已成爲財產損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應對此引起高度重視，加強對自身特點與規律的研究；加強對有關知識、技術的宣傳教育；對拆除施工人員要進行防火教育；現場應設專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。

2、應建立健全拆除消防安全制度

首先要建立健全各項動火、拆除現場監護等管理制度，做到有章可循。其次要嚴格審批手續，拆除前應將拆除內容、作業方法、更換附件、動火、動土、罐內作業、電氣拆除及採取防火措施等制定計劃上報並辦理審批手續。同時，消防部門也應在有關法規中加入對有火災、爆炸危險的氨系統設備管道拆除應辦理審批手續、遵守安全規定、採取安全措施的條款

3、加強拆除現場的安全管理

一是在拆除現場應設置安全界標或柵欄，並有專人監護，非拆除有關人員禁止入內；二是動火區要採取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護設施；三是嚴格按規章辦事，拆除人員應着防靜電工作服，穿不帶鐵釘的鞋，採用不發火的工具，四是拆除中應經常清理現場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。

4、認真落實設備停運、置換、清洗和隔離措施

設備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關鍵操作環節，置換時應採用蒸汽、氮氣等惰性氣體，也可用注水排氣法，置換和清洗後應取樣分櫥，合格後方可進行作業。

5、停車時應對其系統進行認真檢查覈實

在停車時應檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關位置是否正確。最好在拆除前對應抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關進行列表，在停車時逐個檢查對照並在表上標記，以防出錯。

6、積極採用先進防火技術

應根據自身實際積極採用各種工藝參數檢測、控制系統及可燃氣體檢測報警系統，利用自控設備及早發現工藝參數的異變及火災隱患，採取正確措施。如在壓縮機入口處設氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯鎖裝置；壓縮機氣缸處設超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯鎖裝置；在系統設壓縮機停車信號；車間內設氣體濃度報警裝置等。

三、拆除現場的安全措施

1、首先要置換合格，並做氧含量分析，大於18%，然後有效與系統隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風機強制通風。

2、進塔入罐一定要有人員監護，進塔入罐應選則身材短小精幹的，幹活利索的。

3、如果動火還要做動火分析，可燃氣體小於等於0.5%，4在高處動火注意風向風速避免火花四濺。

強制的拆除工作方案 篇四

一、指導思想：

所謂“小學生成長袋”，就是保存一個學生成長狀況的各種文字和資料。孩子每天都在發展，每天都會給我們驚喜，只是許多沒被我們發現。孩子許多方面的發展，把它保存起來告訴孩子和孩子的父母，並且因勢利導，促其主動發展。給學生建立“成長檔案袋”能多層面地、多方面地評價學生，從而發揮好評價的發展功能。建立“國小生成長檔案袋”，也是幫助學生整理記載着自己的成長軌跡的資料。感受到成長中的喜怒哀樂，體驗到老師對自己的呵護，更加熱愛這美好的世界。使自己的成長有更結實的根基，對孩子來說這是一筆寶貴的財富。我校爲了引導學生自我設計、自我調節、自我發展，並促進師生間、家校間的長效而良性的互動，創建和實施《學生成長記錄袋》。

二、工作目標：

1、通過實施“學生成長記錄袋”評價制度，引導、鼓勵、促進學生的發展，使學生既能學會判斷自己的進步，感受成功的喜悅，又能積極反省自身的不足，主動尋求改進的方法和途徑，使之不斷完善自我。

2、通過實施“學生成長記錄袋”評價制度，幫助教師、家長了解的學生的成長與進步，以尋求最佳教育途徑。

3、幫助教師和學校管理者制定教育評價計劃。

4、在評價過程中，有效地改善師生之間的關係，使教師成爲學生的朋友。

三、工作措施：

(一)成立總課題領導小組，提高工作實效。

爲加強管理，學校成立“學生成長袋建立探索”管理領導小組：

1.廟崗國小課題研究領導組：

組長：黃正甫

副組長：謝素梅

成員：黃友爲、胡忠業、周玉平、戴本燕、陳明梅、楊維玉、楊維紅、龐傳芹、史傳華、甄長蘭、郭玉明、樊傳聖、楊俊田、閆興春、甄茂芬、裴習芬、水懷玉

2.課題研究管理組：

組長：黃正甫

副組長：謝素梅

成員：黃友爲、胡忠業、周玉平、戴本燕

3.課題研究業務組：

組長：黃正甫

副組長：謝素梅

成員：黃友爲、周玉平、戴本燕、閆興春、裴習芬、甄茂芬、陳明梅、楊俊田

學校領導小組在充分學習和調研的基礎上，結合本校的實際情況，制定學校課題研究工作的整體規劃和階段性的計劃，並組織實施。各塊負責人在開學初要擬定出詳細的工作計劃，上交總課題組。

(二)研究內容—“國小生成長檔案袋”的構成：

1、基本情況：

姓名、性別、籍貫、出生年月、班級、過程情況、身高體重、視力記載、家庭住址、家庭組成、家長工作單位、職務、興趣愛好、身體、經濟狀況、教師的變動及簡介等。

2、學初計劃：

學生對學好各門功課、發展自己的個性所做的設想，量化與模糊要相結合，要特別重視個性化課程的學習。教師和家長都要做好指導，考慮到學生的最近發展區，幫助學生制定出切實可行的學初計劃，一年級的學生剛入學。對學初計劃認識不清。這樣由家長和老師配合制定出計劃。也可用錄音的形式。

3、各種成績：

此項可先按學科分類，然後在按照比賽的級別分類，級別包括班級比賽、學校比賽、社區、局級以上比賽。要充分重視班級內部的比賽，比賽內容：運動會、徵文、小製作、小發明、

4、進步足跡：

能體現出學生成長過程中的有關資料均可放入。讓學生儘量發覺自己的閃光點，發現自己的進步，對未來充滿信心。如學生的畫、字、小製作、小發明、照片、小報、優秀作業、優秀作文、獲獎證書複印件、單元試卷、期末試卷、古詩詞背誦記載等。學生的反面案例也可放入，放入時間不限，資料的件數不限。

5、評價：

對學生評價需是記實性的具體而明確的、勉勵性的，對具有特別不良行爲的學生評價也可適當的使用嚴厲的語氣，對剛入學的學生可用貼星或發放小紅花，金蘋果的形式。要重視學生的興趣、情感、態度、習慣等方面，關注學生個性，對學生的評價法要多種多樣，可分爲自評、教師評及組員評、家長評。最好要有創意。

1)、自評。學生自我評定，給學生一個空間，主要由學生自己選擇最好和最喜歡的作品集。自我反思與自我選擇比標準化更重要，理想作品產生和入選說明，系列作品，以及代表學生分析和評定自己作品能力的反思。幫助學生成爲自己的歷史思索者和非正式的評價者。

2)、教師評定及組員評定：主要有教師、組員班級所建立的學生作品集，評價的標準是預定的，教師評價、觀察、考查、成績測驗、組員審定通過。還要有教師依據課程目標描述所有學生的成績的總結，教師的詳細說明和對每一個學生的觀察。在一定情景中與家長、管理者及他人，交流教師對學生成績的判斷。

3)、家長評定：家長是孩子的第一任教師，要給孩子一個正確的評價。家長要細心觀察孩子在家的表現，發現孩子的閃光點要及時記錄，積累資料。如：孩子在家做家務，搞一些小發明，製作一些小物件，讀了哪些好書等。一個學期後家長和學生在一起交流，對學生是一種激勵。

(三)研究方法：

1、觀察法。觀察法是在自然狀態下，研究者有目的的、有計劃地考察事物現象的方法。

2、實驗法。就是研究者根據研究目的，確定實驗班與對照班，運用一定的人爲手段，主動干預或控制研究對象的發生、發展過程，並通過實驗班與對照班變化的事實進行比較，確認事物間因果關係的方法。

3、行動研究法。採用邊實踐邊研究的方法，實施過程中允許突破方案，碰到實際問題，可以修改方案調整目標。

4、個案研究法。對少數或個別具有典型性、代表性的學生，採用個案法研究，做好個案記錄，階段整理、彙總。

5、文獻研究法。組織課題組成員學習相關理論，瞭解教育評價發展的特點與新概念，瞭解實現評價主體多元的內涵與價值，更新教學觀念，以現代的科學理論指導課題的實驗。

(四)實施管理

1、“收集與整理”成長記錄袋的內容。學生是第一責任人，他有權利決定相關材料的收集與展示，但也不是什麼資料均可以作爲“成長記錄袋”的內容，必須要有價值，有利於促進自我成長，作爲指導者提出建議供學生參考，指導學生做好努力工作，從而培養學生對自我認真負責的科學態度。

2、“成長記錄袋”平時由學生保管，每兩月在班主任的指導下進行一次整理，每學期進行兩次以上的展示交流。在學生成長記錄袋評價實施的過程中，學校要爲教師、學生、家長創設相互交流、溝通的機會，定期組織專題研討、成果展示活動，

3、引導家長參與。教師要引導家長配合學校對孩子在家庭的學習、生活成長資料進行收集，並及時編排、保存，並具體介入整個過程，實現家校互動。

4、學校要有專人負責評價與記錄的管理工作，督促教師認真完成該項工作。對創造性地開展評價與記錄的教師，學校應給予表彰，並加以推廣。

5、教師要在評價與記錄這一互動活動中，注重學生合作能力的培養，加強教師與教師、學校與社會的聯繫與交流，同時在評價與記錄的形式與內容上不斷創新，不斷改進和完善促進學生髮展的評價工作。

6、促進學生髮展的評價需要不斷地進行總結、完善與生成，各班要及時把改進與創新的建議反饋給學校。

(五)、做好課題研究的經費保障

爲能確保學校課題研究的有效開展，學校將投入適當的經費，作爲課題研究的有使用、週轉資金。同時要加強對課題研究的考覈力度。

四、研究步驟：(見具體計劃表)

拆除的方案 篇五

一、工程概況

1、被拆除舊建（構）築物工程概況。

工程地點：XXXX

建（構）築物結構形式：二層預製板土木結構建築。建築物及構築物地面以上部分拆除工程，總佔地面積約爲XXXX平米，總建築面積約XXXX平方米；

2、被拆除舊建（構）築物周圍環境：無安全隱患。

3、拆除工程的工期。

本工程工期爲XX日，開工日期爲XXXX年XX月XX日，完工日期爲XXXX年XX月XX日。

二、拆前準備工作：

用工大約XXX名，時間爲約XX天。拆除水、電、暖管道。

三、拆除工程施工準備

1．技術準備工作

（1）拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建築及設施分佈情況資料。全面瞭解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建築物的結構情況、建築情況、水電及設備管道情況。

（2）機械設備的準備

本工程結構多爲一、二、建築結構，我方採用機械和人工配合拆除爲主、機械運輸的方式進行施工，根據施工經驗及本工程實際境況，機械、設備分列如下：

主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機XXX臺。

四、拆除工程施工管理

拆除的建築垃圾，按指定地點堆放。

1、施工順序

（1）本工程採用人工機械配合拆除建築，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重牆、樑、承重牆、柱順序依次進行或依照先非承重結構後承重結構原則進行拆除。

（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。

（3）建築的承重樑、柱，應在其所承載的全部構件拆除後，再進行拆除。

2、牆體拆除應自上而下粉碎性拆除。

拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。

3、工程預算：按XX元/平方米計價。

拆除的方案 篇六

一、工程概況：

該圍牆位於長興島潘圓公路2355弄111號工地南側，經測量，拆除的圍牆總長340米，高3米，厚0.28米。圍牆計劃拆除時間爲20xx年3月13日開始，預計拆除圍牆需3天，圍牆周邊綠化移植需6天時間。圍牆周邊有河道，圍牆一側有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設施和圍牆邊側的綠化景觀的情景下，進行圍牆拆除，具有必須難度，我司在嚴守施工施工原則的前提下遵循發包方的要求，安全、順利的拆除圍牆。

二、拆除方案的主要構想：

1、爲確保在拆除過程中，道走過往車輛及行人的安全，採取半封閉人行道拆除施工。

2、鑑於圍牆的的位置、長度、高度和厚度，我們採用挖掘機和部分人力拆除圍牆。

三、施工前準備：

1、對施工人員進行安全技術交底，配發安全帽、手套、等個人防護用品，以防安全事故發生。

2、現場組織拆除班組，根據現場情景，合理協調組織機械及人員拆除作業。遵守施工安全規章制度及作業安排。

四、施工組織實施：

1、工藝流程

人行道封道→搭設防護措施及樹立警示標誌→拆除牆體附面物件→拆除牆體及垃圾清運→移植周邊綠化→驗收。

2、主要施工方法

需要人工拆除的部分嚴守安全前提，拆除時應儘量劃小拆除單元，嚴禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。

（1）進場前按規定搭建安全維護，根據情景預留人行通道，設立警示標誌，保證非施工人員不得進入施工區域。

（2）預防墜落物及飛濺物，拆除時自上而下拆除，堅持必須安全距離。

（3）防粉塵，在拆除牆體或裝運時難免出現較多粉塵，施工時應採取及時灑水的方式儘量減少粉塵擴散。

（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，所以在拆除過程應儘量將噪音降至最低。

（5）清潔，車輛出場時，必須有專人對車輛設備輪胎及道路進行清理。

五、安全組織措施：

1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區域內地上、地下的各種障礙物，設施管線的具體位置，樹立明顯標誌牌。

2、對班組人員要加強教育，提高施工人員的安全防範意識，加大安全防護的投入，做到設施安全，安全檢查及時，安全制度完善，杜絕事故發生。

3、進入施工現場必須戴安全帽，非現場施工人員不得進入施工現場，高空作業應穿防滑鞋，系安全帶。

4、機械作業人員要持證上崗，配備專業安全員進行現場指揮，確保車輛和人員安全。

5、全體施工人員必須嚴格遵守本施工措施組織施工，統一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動紀律，認真執行安全操作規程，精心組織，精心施工，圓滿完成本次拆除施任務。

一、與管線產權單位聯繫，搞清楚管線輸送介質的名稱，切斷管線與原裝置聯繫。

二、管道開孔，排出殘留氣體、泄壓，觀察管內（原油、渣油）在管壁附着情景：

開挖土方至管線全部暴露後，選擇一處地勢較高處，使用鋸弓在管線上切割，在鋸弓與管線切割處適當排放適量的氮氣保護，，作業處50米範圍內無明火作業，並配備6—10只乾粉滅火器。管線開孔作業處四周滿鋪防火、防靜電石棉布，作業工人穿戴防靜電純棉工服，並堅持現場空氣流動。

三、根據管壁內（原油、渣油）的附着厚度，決定直接切割或者吹掃置換方案

1、如果管壁內原油附着厚度不足0.5mm且未滿布管壁，根據拆除長度用鋸弓切割3處開口後，其他地方用氧氣切割拆除。

2、如果管壁內原油附着厚度超過1mm厚且佈滿管壁，則用吹掃置換辦法徹底清除管內油污後再進行氧氣切割。

3、管道吹掃應具備的條件利用油田蒸汽車，將蒸汽注入管線，在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。

3.1吹掃過程所需材料及勞保用品已準備齊全。

3.2檢查吹掃排放點，以便安全操作。

3.3在必要的地方供給安全標誌，以免發生意外。

3.4、管道吹掃的質量要求

本次管道吹掃採用的介質是蒸汽，要求從管道出來的蒸汽中不得發現油污、油氣。

四、管道施工方法及技術措施

1、管道拆除前，施工人員要熟悉現場周邊環境，熟悉工藝流程等。

2、管道拆除前，管道必須已經置換完畢，與外界裝置必須採取盲板或已經切斷的隔離，禁止採取閥門關掉隔離。此部分由龍化儲運有限公司負責完成。

3、管道拆除前，電器儀表確認已經拆除，確保電器儀表設備無電無動作。

4、管道拆除前，我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置，對安全進行評估，確定安全防禦方案。

5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人員及施工方安全員對管道進行安全檢測，異常是那些有毒有害介質管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止發生爆炸、窒息等安全事故，簽署辦理安全作業票（火票、高空作業票、設備內作業票等），確認無安全隱患後再進行施工。

6、部分管道上帶有防腐保溫材料，根據現場實際情景研究基本上不能利舊，所以不研究保護性拆除，只研究管道拆除方便即可。

7、對每一條管線，如果採取的是保護性拆除，研究儘量從法蘭連接處進行拆除。從法蘭連接處進行拆除時，由於連接的螺栓多鏽蝕，所以在拆除前應至少提前4個小時在螺栓連接處噴除鏽劑，這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果能夠再次利用的話，在管道拆除後應掛到連接法蘭上以防丟失。有鏽蝕的螺栓無法拆除時只能採取切割，拆下來的` 螺栓如果不能再次利用也要回收起來（當廢鐵賣）。對碳鋼、合金鋼管道可採用火焰切割，對不鏽鋼管道採取砂輪機切割。

8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，對特殊的管道支吊架進行標註。

9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由於是拆除，能夠研究局部整體進行拆除，拆除時需要用吊車或者相關吊具對管道進行懸吊配合，防止發生管道傾倒、滑落等砸人事故，對於使用的吊車、吊具必須具有相應的吊裝本事。

10、拆除後的管道，儘量立即拉走，不能運走的在現場設置一個臨時集中堆放點，便於集中管理，有利於清點和運輸。此堆放點經施工方與我公司協商後確定。

施工前的準備工作：

1、進行詳細的書面技術交底，供給原建築物的圖紙及地質資料，切斷和封堵通往被拆除區域內的一切水、電、通風等線路及各種管道。

2、撤出所需要的設備及物資，施工開始後，非現場施工人員不得進入現場，以防安全事故發生。

3、組織施工有關人員商討、研究，編制施工組織設計。

4、根據現場情景及工程安排，準備必要機械設備、材料、人員等進場，並提前做好關鍵路口的安全標記及指揮。

5、開工前，參加工程的施工人員認真理解對拆除區域內的技術交底，地上、地下障礙物的書面交底，雙方做好記錄。組織工長、安全員及施工人員要認真熟悉和掌握施工範圍及結構特點，清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施，要有嚴格的安全和施工工藝的記錄。

6、拆除施工中必須採取降塵措施，施工現場採取低噪音、低粉塵的施工方法。

施工工藝：

(一)、施工順序

1、原則：“先上後下、先裏後外、先牆頂後地面”的拆除方法。

2、施工順序：門窗拆除→頂棚拆除→牆面拆除→地面拆除

3、統一管理，計劃施工，職責落實到人，渣土外運。

(二)拆除施工方法拆除方法如下：

1牆體抹灰面拆除

1.1拆除牆體前確認牆內電線斷電、附着的管道斷水。

1.2牆體抹灰面拆除防止物體下落時樓板振動過大。

1.3牆體抹灰層拆除時，一邊拆除一邊將垃圾清運下樓，不得積壓，清運時灑水降塵。

1.4拆除從上至下層，嚴禁破壞磚牆、樑、板等結構。

1.5拆除過程中如發現樓板、樑變形或出現裂紋，應立即停止，並增加支撐。與設計共同商討出解決方案後才能進行施工。

1.6設專人負責安全。

2水電設備、管線的拆除

2.1首先與建設單位和監理單位進行現場仔細勘查，摸清原有管線佈局，原有設備的性能和具體需要拆除的水電管線、設備等，作好書面交底記錄，以便準確掌握哪些地方該拆，哪些地方不該拆，哪些地方先拆，哪些地方後拆。

2.2在對頂棚拆除後再進行設備、管線拆除，最終進行牆面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原則。

2.3拆除前，要由專業技術人員進行交底；

拆除時，要派專業技術人員現場指導，專業技術工人進行操作，以免發生錯拆和誤拆，造成不必要的損失和麻煩，增加工程成本和工期等的投入。

3吊頂拆除

3.1吊頂拆除前應搭好移動式腳手架。

3.2拆除吊頂面層的燈具及其他設施，輕拿輕放，及時運走。

3.3拆除面板，再拆除龍骨、電管及吊杆。

3.4在拆除吊杆、龍骨，拆除後要輕拿輕放，不得亂拆亂扔。

3.5甲方要求回收的材料，拆除後按業主指定地方，並分類碼放。4屋面拆除

4.1防水層揭除時先用剷刀劃口，後用平鏟將防水層揭開。

4.2找平層剔除前應先檢查基層情景，用筆標明空鼓或開裂的地方，用切割機將其切開，嚴禁用大錘剔鑿。

5門窗拆除

5.1準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。

5.2門窗工作拆除開始前，技術人員對操作工人要進行全面的安全、技術交底，使每一施工人員都能掌握門窗拆除施工中應注意的各種注意事項。

5.3門窗拆除施工中，應先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來，再用螺絲刀和手錘等工具將門窗框卸下，門窗拆卸過程中，要一人拆卸，一人負責門窗的穩定。在門窗拆除過程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿乾淨，要異常注意不要用大錘猛砸，這樣對牆和結構都會造成破壞，並且用力過大還容易將門窗砸掉砸傷人和對原有建築物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。

5.4拆除門窗時，要設置專門的人員負責安全，並設安全指示標誌，同時還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門窗過程中施工人員不得大聲喧譁，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件。

5.5門窗拆除後要輕放，嚴禁高空推倒。

6牆面裝飾層拆除

6.1充分了解原有結構和原裝飾層的做法，摸清原有牆體內水電管線的預埋情景。

6.2封堵外門窗口，防止粉塵到處飄灑和噪音的擴散，對周圍環境造成污染。

6.3在每段作業牆面拆除時，首先由施工工人搭設好作業架子平臺，由專業電工接好照明和施工用機具，一切施工前的準備工作完工後，由專職安全員檢查合格厚，施工工人方能進行拆除工作。

6.4先將所有拆除的牆面用滾筒或刷子的沾水充分溼潤後，再進行牆體面層的拆除工作。異常注意：潤溼牆面的水不要過多，以免造成到處流水現象。

6.5牆面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁鏟、手錘、刮板等工具進行逐段拆除，部分採用機鏟拆除。同時清除基層表面的鬆動面層，露出堅實基層分段驗收合格後方能進入下一步施工工序，對牆體基層有缺陷的地方要進行及時修補。

7地面拆除

7.1地面拆除前，對工人進行技術交底，準備好拆除用的施工工具。

7.2用切割機切割時要邊切割邊澆水，堅持切口溼潤，嚴禁幹割。拆除地面時禁止猛砸和不安全操作。

7.3在地面拆除時要安排專業安全員和機械管理員進行跟班作業，並配備足夠的照明設備，安排專門的電工進行跟班作業。

7.4地面拆除要在頂棚和牆面、門窗工程拆除完後進行。

8拆除物的清理

8.1拆除後的材料、設備存放於現場設置的封閉垃圾站內，利用晚上11點至次日6點的時間由有資質的回收單位進行回收清運。在晚上運輸時車輛不能按喇叭，要將車輛的噪音控制到最小。

8.2清運垃圾時進行灑水和袋裝，進行人工搬運至指定的堆放地點，不能任意拋撒，減少揚塵。

8.3將袋裝垃圾用人工擡運進車上，嚴禁拋起投入車內，產生噪音。垃圾清運人員不得大聲呼喊和用鐵鍬直接將大塊垃圾拋入車內。

8.4車輛開出後，要將拆除物堆放地點進行打掃和用水沖洗乾淨，堅持現場整潔。車輛裝運垃圾時最高處應低於車幫15㎝，清運的車輛要用苫布進行嚴密的覆蓋，對進出場的車輛進行沖洗，不得帶泥離開施工現場等措施控制揚塵污染。

（三）渣土的堆放與清運

建築拆除後產生的渣土分區域集中堆放，集中堆放的渣土要覆蓋綠網並灑水，防止產生揚塵。並及時清運出場。

爲保證施工進度要求，開工後進取辦理渣土消納手續，按照市指定的渣土消納場所進行消納，拆除的同時將組織自卸汽車進行渣土清運作業。

渣土運輸過程中，保證場地及道路的清潔，做到裝車不外溢，運輸無漏灑。在出入口地面鋪草袋子，指派出專職清潔人員清刷乾淨車輪及車身上的塵渣每一天作業完成前，對車輛所經出入口進行徹底清潔，到達施工現場地路面清潔要求。

拆除的方案 篇七

1．基座準備

根據所用電梯導軌架的縱向中心至建築物的距離和設計要求，先作好混凝土基礎。混凝土基礎上預埋錨固螺栓（位置需準確，螺栓外露部分應塗以黃油並用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預留固定螺栓孔（在安裝底籠時下入錨固螺栓後，用高強度等級早強細石混凝土灌注固定）。

作基礎時應考慮沖水設備和排水等程序

圖5-434~圖5-437爲不同型號升降機的基礎圖。用戶根據型號選用時必須滿足圖中的要求，基礎應能承受所給的平均最大荷載pma0基礎可採用現場澆築混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可製成多次使用的，轉移工地方便的升降機基礎，但這種基礎必須具有足夠的強度，需增加鋼筋網並設吊點。

安裝程序

外用電梯的安裝過程大致爲：將部件運至安裝地點→裝底籠和二層標準節→裝梯籠→接高標準節並隨設附牆支撐→安配重，如圖5-438所示。

電梯的安裝應按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進行。以wt-183型電梯的安裝程序爲例如下：

（1）先下入4個地腳螺栓後將籠吊至基礎上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標準節（已焊在底盤上）的上端面的水平度調節到不大於0.5/1000（亦可以先吊裝上二層標準節，按上述要求調節上羰面水平度），合格後灌注螺栓孔。待混凝土凝固之後，初緊各個地腳螺栓和螺母。

（2）在固定標準節上裝二層標準節（如在（1）步驟中已預先裝上時，則不再裝設），裝時注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內放置4箇舊輪胎，隨後將裏籠吊入安放。裏籠應安放在離基礎表面0.56mm的高度上。

（3）按試車程序進行試車，使其達到正常運行條件。在此之後即可開動裏籠並使用裏籠上的電動或手搖起重機進行接高架設。

（4）在進行接高架設前，應把裏籠操縱按扭盒拿到裏籠頂上4.656m高度上裝第1個no2支架，以兩臺經緯儀校調導軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨後擰緊地腳螺母。

（5）在兩臺經緯儀的監測下進行接高架設，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導軌架的接高與附牆支撐和站臺結構的裝設協同進行，即每接兩節標準節後，應接高φ50和φ76立管1節（高3.0m），在no2支架上方16cm以內安裝no1支架，並裝設站臺及其剪刀撐、斜撐杆系統、安全欄杆和分層碰鐵。

（6）架至所需高度後，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位並支在離基礎表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊後以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。

（7）潤滑全機並全面調整碰鐵位置，安裝並調試安全欄杆、電氣控制，將起重機拆下平放於裏籠項上。接好地線和避雷針，最後將8h的固定螺釘鬆開，使之停止工作。即可投入正常運行。

3．安裝注意事項和電梯部件的調整

（1）安裝的質量要求和注意事項

1）地基預埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎表面接觸良好，

2）確保導軌架的垂直度

3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊

4）齒條與齒輪間的齒頂間隙爲2.1-2.4mm

5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離爲2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度爲45mm左右；

6)插入接頭應塗鈣基潤滑脂

7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄杆。

（2）電梯部件的調整（見圖5-422）

需要調整的項目較多，都必須認真作好，以確保正常和安全使用。

1）裏籠滾輪44與導軌架立管的接觸

2）齒條導輪40與齒條的接觸

以上調整時可先鬆開頂絲和固定螺母，調節器好後重新緊固。

3）下限位行程開關碰鐵10：在架設時將碰鐵尖端高度調至3.25m:正常運行時調至2.6m左右。

4）分層停車碰鐵：先調好第一樓層碰鐵，然後按相同高度調好其餘各層。調整方法爲：使裏籠載重500kg，將碰杆固於管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起裏籠試其碰撞情況和停車位置並進行調整；

5）下極限位碰鐵：調節裏籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關融頭螺釘的軸線距離不大於20mm；

6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直於牆壁方向的垂直度不合格時，可真接用no1支架調整；當平行於牆壁方向的垂直度不合格時，可用調整no1支架的連接長度，或加設墊片，或有斜撐杆時調節斜撐十長度等三種方法調整。三種方法合用時效果更好。

7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將裏籠支撐好後鬆開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開導輪。擰動緊定螺釘調整底板位置，或鬆開減速器固定螺栓、移動減速器來調整間隙，最後再固定好。

8）限速剎車器：出廠時已按規定的速度調好，一般情況下不允許隨意調節。但必須每半年檢查與重新標定一次；

剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發生偏移時，可用調節裏籠下部的導輪來糾正；

9）電機電磁製動力：當電磁製動器的磨擦片磨損後，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應按電機說明書的規定進行調節；

10）最高限位碰鐵：當最高限位開關45與碰鐵相碰停車時，平衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上；

11）限速器動作以後的復原調整：

①楔塊式限速器：動作以後可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開齧合一起的離心塊，然後裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復原；

②鼓形限速器：動作以後先用手閉合限位開關10h，開反車使離心塊退出齧合，然後拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導向板，擰轉雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分鬆弛。隨後重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關10h處於閉合狀態。若復原後的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。

4．拆卸程序

與安裝時相反

使用注意事項

1．電梯司機必須身體健康（無心臟病和高血壓病），並經訓練合格，嚴禁非司機開車。

2．司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規程。

3．嚴禁超載，防止偏重。

4．班前、滿載和架設時均應作電動機制動效果的檢查（點動1m高度，停2min，裏籠無下滑現像）。

5．堅持執行定期進行技術檢查和潤滑的制度；

6．對於鬥梯籠，嚴禁混凝土和人混裝（即乘人時不載混凝土；載混凝土時不乘人）。

7．司機開車時應思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。

8．在下述情況下嚴禁使用權用；

（1）電機制動系統不靈活可靠，

（2）控制元件失靈和控制系統不全；

（3）導軌架和管架的連接鬆動；

（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結冰以及其他惡習劣作業條件；

（5）齒輪與齒條的齧合不正常；

（6）站臺和安全欄杆不合格；

（7）鋼絲繩卡得不牢或有鏽蝕斷裂現象；

（8）限速或手動剎車器不靈

（9）潤滑不良；

（10司機身體不正常

（11風速超過12m/s（六級風）；

（12導軌架垂直度不合要求

（13減速器聲音不正常

（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;

（15）剎車楔塊齒尖變鈍，其平臺寬＞0.2mm;

（16）限速器未按時檢查與重新標定；

（17）導軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)

9．記好當班記錄，發現問題及時報告並杳明解決。

10．按規定及時進行維修和保養，一般定爲：一級保養160h；二給保養480h；中修1440h；大修5760h

強制的拆除工作方案 篇八

一、消防演練內容：

1、初期火災的撲救、控制、火場協調指揮、物資轉移演練；

2、火場人員疏散引導和傷員救護演練；

3、火場警戒及配合消防中隊演練；

4、滅火器材現場滅火演練；

5、火災事故處理教育及演習總結。

二、火災模擬設置

______年月日上午點1分，公司項目施工__工人在__作業時因操作不當電路發生火災，火勢蔓延，引燃車間違章堆放的易燃品，成品違章堵塞，消防通道，火場被困人員3人。公司啓動應急預案組織滅火自救並報119，將火撲滅。

三、演習的組織指揮分工及參演人員

1、總指揮：___副總指揮：___、___

2、演習技術指導：____

3、參演組織及其成員

A、滅火行動組(即公司一級義方消防隊)

組長：___組員：普__、楊___、匡___、張__、彭___、肖___、朱___

B、.疏散引導組

組長：杜__組員：張___、

C、通訊聯絡組

組長：張___組員：朱__、夏__

D、醫療救護組

組長：鄧組員：溫__、

組長：王__組員：王__

F、警戒保衛組

組長：李__(保安班長擔任)

組員：朱__

G、攝像人員：陳__、劉__、楊__

4、參演人員：公司、車間全體當班員工約1500人

5、扮演人員

1、傷員2人2、潛入2人

四、演習起止時間

____年_月_日上午_點_分以廣播警鈴或口哨信號啓動消防應急預案開始，以總指揮張__總結髮言結束。歷時計劃__分鐘。

五、演習準備

1、召集會議修改並確認本演習方案，明確各自責任分工。

2、器材準備：喊話器1部、各部門集合點標示牌、大鐵桶二個、柴油、木料、點火把一個、乾粉滅火器10罐、消防水帶一盤、消防水槍一個。

3、根據本次模擬火災事故的原因、責任和教訓作員工安全教育發言準備。

4、演習總結髮言準備。

六、演習程序及演練要點

1、火災初期信息通報及火情控制演練/

2、施工__部位發生火情、火勢蔓延，引燃___堆放物品。{消防演練方案}.

⑴按響警鈴【廣播警鈴】;⑵向上級報告(總指揮);⑶通報相關負責人。

3、總指揮到現場察看火情

⑴向全廠通報滅火情況；

⑵通知公司一級滅火行動組火速趕赴現場，實施初期火災撲救；

⑶組織搶運重要物資，打通疏散通道；

4、安全主任到場後：

⑴聯通水電保障組決定停電範圍，完成水電保障；

⑵檢查並決定關閉相關窗戶或門；

⑶瞭解起火原因，爲事故調查處理掌握原始人證物證。

5、總指揮根據情況作出決定：

⑴下達員工疏散指令；

⑵決定並下達報119火警指令；

⑶下達有關車間義務消防隊員攜消防器材增援火場指令。

6、保安班長

⑴接指示後向__消防中隊模擬報警；

⑵向保安隊下達加強廠區及廠大門警戒指令；

要求：通訊暢通、及時、指令傳達明確，人員到達現場緊張、迅速、演習態度嚴肅、逼真。

七、初期火災撲救演練

1、滅火行動組迅速攜帶滅火器材趕到現場，同時將本車間滅火器材帶到現場，接通水帶水槍，作模擬救火，注意不能開水閥，不要拔滅火器鉛封和保險銷，不要開啓手輪，僅作模擬動作。

2、起火部門義務消防隊員：參加火場撲救，搶救轉移物資。

3、其餘車間級義務消防隊員：攜帶本車間消防器材增援救火戰鬥，參與搶救轉移物資。

4、水電保障組：檢查火場電源，作分區斷電，應急發電機啓動、保障現場供水，同時檢查應急照明和疏散指示燈是否正常。

要求：齊裝全員迅速趕到現場，水槍、水帶連接動作迅速規範，接通水帶2條以上，滅火器運送安全無損，人員無碰傷撞傷，搶運物資緊張有序高效，現場動作逼真，態度嚴肅，聽從指揮。演習結束後器材完整恢復原位。

八、火場人員疏散引導和傷員救護演練

1、疏散引導組長杜__指揮組員分別負責包裝部二樓兩邊安全出口處的人員疏散，按規定路線，從指定安全出口引導人員有序逃生，避免擁擠，摔倒現象的發生。在最短的時間內將人員引導到指定安全地帶；並及時向總指揮報告。

2、員工按指令疏散至公司大院集中列隊清點人數

3、火場所在單位留20人在員工疏散完後10人模擬火場濃煙狀態下疏散，低姿撤出；10人用布毛巾、紙巾等物品溼水捂住口鼻低姿從火場撤出，再列隊迴歸原單位。要求：讓全體員工觀摩疏散自救過程。

4、火場救護演習(2名傷員現場臨時設置)：演習開始五分鐘後，醫療救護組按疏散組長指定的位置將2名傷員帶到安全地點，進行緊急搶救處理(創口止血、燒傷護理等)，

5、演練要點：

⑴員工疏散前要隨手關閉本崗位設備電源；

⑵距窗戶邊的員工疏散前就近關閉窗戶；

⑶要保證防火門的關閉；

⑷總指揮組織現場幹部對疏散出來的員工分單位列隊清點，確保人員全部到齊，並能查出何人被困火場等待救助。

九、火場警戒

1、火災現場警戒演練

保安隊班長在接到指令後立即加強火場及廠區的安全警戒，防止有人趁火打劫，人員倒流。同時派員沿廠區圍牆巡邏，嚴格控制廠大門的進出人員及車輛，對廠內重點目標，部位加強警力。(火情發生後模擬潛入潛出不法活動的人員和車輛開始動作，檢驗保安員能否發現並抓獲)

2、重新模擬119報警

在員工疏散集合完畢後，先由總指揮向滅火行動組長再次下達向119報警指令，再由保安隊員用喊話器向員工模擬報警內容，目的是讓員工掌握報警方法及要點。

報警要點：單位、地點、位置，提出緊急救援要求，起火的`時間、樓層、燃燒物、火勢及控制情況；有無易燃易爆危險品，人員疏散、傷亡、被困情況，有人在何處接應消防車，聯繫電話，報告人。可安排不同人員重複報警內容2-3次，讓參演者加深印象。

十、滅火器材現場滅火演練：人員集合完畢，宣佈滅火實戰演習開始。

1.佈置火場，在各部門清點人數的同時，完成準備工作。

2.先講解乾粉滅火器使用方法、分解動作及注意事項。

3.滅火行動：當聽到指揮人員下達滅火命令後開始滅火演習。

⑴義務消防隊員用乾粉滅火器輪流撲滅大火。

⑵消火栓滅火：義務消防隊員用室外消火栓接水帶水槍將火撲滅。

要求：

⑴先作模擬動作，再作實戰動作，動作正確果斷。

⑵讓普通員工上來感受滅火器操作，並作講解。

⑶掌握風向，控制現場的煙、霧、水流。

⑷使用快到期滅火器，開啓後的滅火器要反覆使用使藥劑耗盡，以節約器材。

十一、火災事故教育及演習總結

火災事故教育：由總指揮向全體員工宣講。

⑴本次火災的起因，財產損失和人員傷亡情況。

⑵本次火災的教訓，違章違紀造成的後果。

⑶火災得以控制、撲滅的原因、表揚各行動組的努力協作。

⑷宣佈組成事故調查組，進一步查明原因落實責任，處理相關責任性，進一步作好消防工作。

要求：

以上講話均屬模擬，目的使員工從演習及火災事故中知道火災的危害性，明白火災事故處理程序，增加日常遵章守紀的自覺性，進一步提高消防工作重要性的認識，從中吸取教訓，受到教育。

2、演習總結：__經理對本次演習全過程、各環節、各行動組的反應速度、技能進行講評；對救火組織協調、指揮與消防義務隊的配合進行總結，肯定優點，指出不足，進一步提高演習水平，使平日訓練、演習接近實戰，提高應對可能發生的火災的實戰能力。同時安排演習結束後器材、物質的保養、復原、歸位等有關工作。

3、演習結束後召開會議，對照消防應急救援預案和演習中出現的問題進一步分析總結，並對預案作必要的調整修訂。

拆除的方案 篇九

爲能使崑山老城區截流及分流改造工程排水工程能夠按期保質完成，本項目部精心安排和組織過硬的施工隊伍，足夠的技術力量，齊全的機械設備，採用先進合理的技術措施。崑山老城區截流及分流改造工程排水工程污水管道由DN300、DN500PE管DN300PVC-U加筋管相配套的窨井

施工前準備工作：臨時設備、料場、水電、原材料進場送檢、測量放樣。

一、污水管道施工步驟：

（一）、施工流向

縱向上：採用人工與機械配合，以下游爲主體，上游輔助。從下游開始，嚴格按標高，坡度向上遊進行施工。

（二）、施工流程

1、PVC-U加筋管

施工前準備→開挖溝槽→碎石墊層→黃砂墊層→安管（加橡膠止水圈）→黃砂塢膀→檢查井→回填。

（三）、各工序具體施工

1、污水管道中心線

根據道路中心線，用經緯儀將每個窨井的位臵確定。架設龍門樁定出管道中心基準點。

2、基槽開挖

根據測量放線的基準灰線，採用機械進行開挖，開挖至槽底上10- 20cm,

再用人工清土至設計槽底標高。

施工注意點：

（1）、確保槽底土壤不受擾動和超挖，應嚴格控制槽底標高。

（2）、嚴格控制溝槽的幾何尺寸、高程和邊坡，對超挖部位嚴禁用土回填，嚴禁破壞槽底穩定性。

3、管道墊層。

在溝槽驗收合格後，鋪設碎石墊層、黃砂墊層

施工注意點：

（1）、及時鋪設碎石墊層及黃砂墊層，減少地基擾動的可能。

（2）、嚴格控制黃砂頂面高程不能高於設計高程，低於設計高程不超過10mm。（3）、黃砂墊層表面平整，不得有石塊及泥土。

（4）、安管、接口。

（5）、檢查井

檢查井在安管接口的同時砌築，在砌砌築檢查井的同時，根據設計要求，要準確預留支管。

施工注意點：

①、井壁砌築，組砌正確，嚴禁砌體通縫。

②、砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內使用完畢，氣溫超過30oC時，宜在2-3h內使用完畢。

③、已凝結的砂漿不得使用。

④、鐵爬梯位臵預留正確。

⑤、井框蓋安裝必須牢固、平穩、位臵正確。

（6）、黃砂塢膀

管道各工序驗收全部合格後，方可進行黃砂回填工作。

施工注意點：

①、回填時兩側相對同時下土，水平方向均勻的攤鋪用木棍搗實，填至管半徑以上，在兩側用木夯夯實。②、黃砂塢膀時，不允許有粒徑大於50mm的石塊、碎磚等。

③、黃砂塢膀完後灌水密實。

（7）、閉水

此項工程要求污水管道做閉水實驗，驗收合格後方可進行下一道工序。施工注意點：

①、閉水實驗應在管道填土前進行。

②、閉水實驗應在管道灌滿水後經24h後在進行。

③、閉水實驗的水位，應爲實驗段上游管道內頂以上2m。如上游管內頂至檢查口的高度小於2m時，閉水實驗水位可至井口爲止。

④、對滲水量的測定時間不少於30min。

（8）、回填混合料

黃砂塢膀及閉水實驗驗收合格後，方可進行回填混合料工作。

二、管道質量標準

槽底高程0 –30mm，底中線每側寬不小於設計寬度，溝槽邊坡不陡於規定。墊層中線每側寬不小於設計規定，墊層高程0 –15mm；平基中線每側寬+10mm0，高程0 –15mm，厚度不小於設計規定；安管中線位移不大於15mm，管內底高程±10mm，相鄰管內底錯口不大於3mm。檢查井長、寬±20mm，井

蓋高程（非路面）±20mm、井蓋高程（路面）與道路的規定一致，井底高程±10mm。

三、安全措施

（一）、作業前的安全準備工作

1、做好嚴格細緻的交接班，特別要交接好車輛安全裝臵技術狀況。

2、工作前要穿戴好勞動保護用品，嚴禁赤足和穿拖鞋操作。

3、身體過於疲勞，睡眠不足和酒後，嚴禁上車操作。

4、檢查車輛個部件的連接是否牢固，螺絲是否鬆動，制動和轉向裝臵是否有效。

5、檢查照明、信號是否正常。

6、檢查燃油、機油、冷卻水是否充足，發動機等動力裝臵的表面附屬件是否齊全有效。

7、檢查有無漏油現象。

8、檢查蓄電池液麪高度和極柱是否鬆動。

9、檢查皮帶的鬆緊度，必要時進行調整。

（二）、作業中的安全要求

1、發現機械不正常或有異響，要立刻停機檢查修理，嚴禁帶病作業和行駛。

2、按指揮信號和指揮人的指揮作業。

3、因天氣和場地影響安全操作的，不得強行作業和行駛。

4、不準擅自把車輛交給別人操作和操作與執照不相符的車輛。

5、在作業過程中，車輛的任何部位不準坐和站立人員。

6、不準將貨物懸吊在空中停留而離開駕駛室，或進行檢修及長距離行駛。

拆除的方案 篇十

各村（居）、辦事處、聯辦科室及有關職能單位：

按照《xx市關於切實加強當前消防等安全生產工作的緊急通知》的總體部署和要求，爲有效遏制D類違章出租房火災多發的勢頭，消除消防隱患，確保人民羣衆的生命、財產安全。經研究，決定對全鎮各辦事處D類違章出租房實施限時集中拆除，特制定實施方案如下：

一、拆除範圍和時間

拆除範圍：全鎮各村(居)存在消防安全隱患的D類違章出租房（詳見各辦事處D類違章出租房花名冊）。

時間安排：

xx辦：3月4日―5日

xx辦：3月6日

xx辦：3月10日

xx辦：3月11日

xx辦：3月12日―13日

xx辦：3月17日―18日

xx辦：3月19日―20日

xx辦：3月24日―25日

二、組織領導

拆除工作要嚴格遵守有關法律法規，做到依法拆除；要耐心細緻的做好相關人員的思想工作，嚴防矛盾激化，確保拆除工作順利進行。由辦事處與聯辦科室人員成立拆除D類違章出租房工作小組，組長由聯辦領導擔任，副組長由辦事處書記、主任與聯辦科室負責人擔任，成員由辦事處駐村幹部、聯辦科室工作人員組成。

三、強化工作措施

（一）人員構成

由各職能單位組成，鎮出租房綜合整治領導小組辦公室1人，公安分局8人，房管所5人，規劃所10人，國土管理所10人，城建辦2人，安監辦2人，城管中隊10人，專職消防隊1人，市供水集團柳市分公司2人，供電所2人，鎮聯防大隊全體人員，宣傳辦1人。

（二）工作職責

D類違章出租房的拆除工作由各辦事處牽頭組織實施；柳市公安分局與鎮聯防大隊，做好執法保障，及時處理拆除過程中的突發事件，確保拆除過程中的安全保衛。國土管理所、規劃所、房管所要依照各自職能，依法對違章建築進行拆除；城市管理服務站要負責現場交通、道路秩序的管理；供水集團柳市分公司負責拆除前的斷水工作；供電所負責拆除前的斷電工作；宣傳辦要主動聯繫有關新聞媒體做好現場拍攝、宣傳報道工作。

（三）後勤保障

機械設備及民工由土地所負責，挖掘機和人員數量視具體情況提前通知準備。（所有拆除工作人員要在早上7點40分在鎮政府廣場集中，由聯辦領導統一帶隊出發）。

四、嚴格工作紀律

（一）實行領導負責制

各聯辦領導爲拆除工作的主要責任人，牽頭組織聯辦科室、辦事處對轄區內D類違章出租房進行集中拆除。各聯辦領導要深入一線，考前指揮。各辦事處要提前發放拆除通知書，並做好存根的存檔工作。

（二）實行目標責任制

各辦事處要加快工作力度，做到天天有進度，確保按時完成拆除任務。

（三）實行定時彙報制度

每天下午4時30分要向鎮出租房消防安全整治辦公室彙報拆除進度。聯繫電話：61720099，聯繫人：高茂才。

（四）實行嚴格問責

各辦事處必須在規定時間內完成D類違章出租房拆除任務。凡是未在規定時間內完成拆除任務的辦事處書記、主任一律給予通報批評並限期整改。整改期間仍未完成任務的要給予相應黨政紀處分，取消辦事處及個人評先、評優資格。有關職能站所、科室必須認真配合辦事處組織拆違，凡是工作配合不力的科室一律給予通報批評並限期整改，有關站所要函告其主管單位責令改正。嚴格執行責任倒查機制，凡是因拆除不到位引起出租房火災、造成人員傷亡的，嚴格按照有關規定進行責任倒查，並嚴肅追究相關責任人員的責任。