汽運公司司機黨員先進事蹟

第一篇：汽運公司司機黨員先進事蹟材料

燦林，一個平凡的人民司機，他自1982年加入汽車客運行業以來，懷着一顆對黨忠誠、對事業熱愛、對人民負責的雄心，情繫運輸事業，汗灑平凡崗位，兢兢業業地戰鬥在客運生產一線上，默默地將自己的青春奉獻給客運事業。多年來，他都能做到嚴於律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分體現了一個共產黨員的先鋒模範作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創下安全行車106萬公里的良好業績，文祕部落曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先後被評爲優秀駕駛員、最佳駕駛員、優秀共產黨員、節油標兵。

一、牢記宗旨，與時俱進

作爲站車隊黨支部支委的他，自始至終牢記黨“全心全意爲人民服務”的宗旨，時時刻刻爲國家、爲人民、爲單位的利益着想。爲進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線、方針、政策，學習國家的法律法規、運輸管理規章制度和單位的各項規章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起着共產黨員的先鋒模範帶頭作用，做到全心全意爲人民服務，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行爲，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，爲日後開好安全車，創造企業經濟效益和社會效益打下了堅定的思想基礎。

二、愛崗敬業、安全行車

賴燦林對開車的確是很有緣，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連裏當兵，無論是從一名普通戰士、班長，還是到現在的一名客運司機，他都能兢兢業業地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰士，作風正派、任勞任怨，自覺鑽研業務技術，遵守操作規程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對賴燦林來說開車永遠講求“安全第一”;其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提，優質服務更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的事故。爲達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防爲主”的思想，自覺執行安全行車的各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車、鬥氣車，不酒後開車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛;他遵守裝載規定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先;轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢?”(當時以轉數計提報酬)賴燦林這下可不沉默了，他跟小夥子說：“你這傢伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民羣衆?幾十條人命掌握在你手裏，我們要對人民羣衆的生命財產負責，責任重於泰山呀!”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨”。正因爲他具有這種工作謹慎的態度，直到現在從未出過一次交通事故，而他個人也創下了20年安全行駛106萬公里的良好業績。

作爲服務行業，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路爲伴，以車爲家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配;每逢節假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，爲有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最後一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經進入夢鄉了。正是他這種公而忘私、一心爲公的模範行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事蹟被傳開後，全站的員工都以賴燦林同志爲榜樣，滿腔熱情地積極投身於爲人民服務的客運事業中，爲企業的發展貢獻自己的一份力量。

三、開拓創新、銳意進取

在當今企業界裏曾流傳這樣一句說話：“成功是屬於第一個敢吃螃蟹的人。”的確，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創、敢冒、敢爲天下先，這樣國家纔會興旺發達，民族纔會有希望。身爲共產黨員的他深深地領會了鄧小平的這句說話，並以實際的行動幹出一番事業來。多年來從計提、承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態投身進去，公司剛搞承包制的時候，採取自願方式，誰願意誰就在指定日到公司辦公室去籤合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而賴燦林卻毫不猶豫只說句：“還等什麼!”接着他按他原先的計劃，走進辦公室簽了約，成了帶頭響應承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎?”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業吧!”或許，這就是答案。

除此之外，他爲了不斷提高自身的業務知識，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊，學習先進技術和經驗。對節油資料，他更是精心研究，邊學邊做邊提高，他大膽創新，不斷嘗試，通過書上學到的知識運用到業務上。他經常清洗油管，把汽化器調到最佳位置，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過採取以上技術措施，使車輛油路暢通、動力穩定、剎車靈活，爲安全行車創造了良好的條件。據統計，多年來他爲企業節約汽油近萬升，爲企業降低成本增創效益，作出了積極的貢獻，多次被站和公司授於“節油能手”的光榮稱號。

四、熱情待客，優質服務。

1997年後，他因工作表現突出被站調往清遠至廣州豪華直達班線開車。豪華直達快車作爲汽車站的“品牌”，是運輸企業的一個重要窗口，其司機的言行舉止、服務態度，直接影響旅客的利益和企業的形象。因此，他十分重視自身服務形象的建設，認真貫徹清遠市汽運集團公司“運輸安全高效、服務優質創新”的質量方針，不斷創新服務、創新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進行檢查、清潔衛生，並按照要求穿着整齊的制服，無論從頭髮的梳理到領帶的穿戴，都一絲不苟、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業的形象”。尤其在清遠市三年來的“創建中國優秀旅遊城市”活動中，他更是從高、從嚴要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務周到、扶老攜幼，並運用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，爲了更好地解答外地旅客的諮詢，他還主動收集清遠各旅遊景地簡介和各地名優土特產等資料，利用業餘時間學習，爲到我市旅遊觀光的遊客提供諮詢、宣傳服務，配合了我市“創優”活動工作的開展。同時，他還積極配合乘務員做好“危險三品”的二道檢查工作，工作態度認真負責、一絲不苟，發現可疑危險物品立即開包檢查，並做好說服解釋工作，堅決杜絕“危險三品”上車，幾年來先後查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險品，爲確保國家財產和人民的生命安全作了應有的貢獻。

第二篇：汽運公司司機黨員先進事蹟

情繫運輸事業，汗灑平凡崗位

——記清遠市汽車運輸集團公司清遠汽車站司機賴燦林

賴燦林，一個平凡的人民司機，他自1982年加入汽車客運行業以來，懷着一顆對黨忠誠、對事業熱愛、對人民負責的雄心，情繫運輸事業，汗灑平凡崗位，兢兢業業地戰鬥在客運生產一線上，默默地將自己的青春奉獻給客運事業。多年來，他都能做到嚴於律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分體現了一個共產黨員的先鋒模範作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創下安全行車106萬公里的良好業績，文祕部落曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先後被評爲優秀駕駛員、最佳駕駛員、優秀共產黨員、節油標兵。

一、牢記宗旨，與時俱進

作爲站車隊黨支部支委的他，自始至終牢記黨“全心全意爲人民服務”的宗旨，時時刻刻爲國家、爲人民、爲單位的利益着想。爲進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線、方針、政策，學習國家的法律法規、運輸管理規章制度和單位的各項規章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“xxxx”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起着共產黨員的先鋒模範帶頭作用，做到全心全意爲人民服務，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行爲，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，爲日後開好安全車，創造企業經濟效益和社會效益打下了堅定的思想基矗

二、愛崗敬業、安全行車

賴燦林對開車的確是很有緣，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連裏當兵，無論是從一名普通戰士、班長，還是到現在的一名客運司機，他都能兢兢業業地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰士，作風正派、任勞任怨，自覺鑽研業務技術，遵守操作規程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對賴燦林來說開車永遠講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提，優質服務更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的事故。爲達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防爲主”的思想，自覺執行安全行車的各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車、鬥氣車，不酒後開(本站：)車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當時以轉數計提報酬）賴燦林這下可不沉默了，他跟小夥子說：“你這傢伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民羣衆？幾十條人命掌握在你手裏，我們要對人民羣衆的生命財產負責，責任重於泰山呀１這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨”。正因爲他具有這種工作謹慎的態度，直到現在從未出過一次交通事故，而他個人也創下了20年安全行駛106萬公里的良好業績。

作爲服務行業，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路爲伴，以車爲家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配；每逢節假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，爲有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最後一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經進入夢鄉了。正是他這種公而忘私、一心爲公的模範行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事蹟被傳開後，全站的員工都以賴燦林同志爲榜樣，滿腔熱情地積極投身於爲人民服務的客運事業中，爲企業的發展貢獻自己的一份力量。

三、開拓創新、銳意進取

在當今企業界裏曾流傳這樣一句說話：“成功是屬於第一個敢吃螃蟹的人。”的確，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創、敢冒、敢爲天下先，這樣國家纔會興旺發達，民族纔會有希望。身爲共產黨員的他深深地領會了鄧小平的這句說話，並以實際的行動幹出一番事業來。多年來從計提、承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態投身進去，公司剛搞承包制的時候，採取自願方式，誰願意誰就在指定日到公司辦公室去籤合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而賴燦林卻毫不猶豫只說句：“還等什麼１接着他按他原先的計劃，走進辦公室簽了約，成了帶頭響應承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業吧１或許，這就是答案。

除此之外，他爲了不斷提高自身的業務知識，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊，學習先進技術和經驗。對節油資料，他更是精心研究，邊

學邊做邊提高，他大膽創新，不斷嘗試，通過書上學到的知識運用到業務上。他經常清洗油管，把汽化器調到最佳位置，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過採取以上技術措施，使車輛油路暢通、動力穩定、剎車靈活，爲安全行車創造了良好的條件。據統計，多年來他爲企業節約汽油近萬升，爲企業降低成本增創效益，作出了積極的貢獻，多次被站和公司授於“節油能手”的光榮稱號。

四、熱情待客，優質服務。

1997年後，他因工作表現突出被站調往清遠至廣州豪華直達班線開車。豪華直達快車作爲汽車站的“品牌”，是運輸企業的一個重要窗口，其司機的言行舉止、服務態度，直接影響旅客的利益和企業的形象。因此，他十分重視自身服務形象的建設，認真貫徹清遠市汽運集團公司“運輸安全高效、服務優質創新”的質量方針，不斷創新服務、創新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進行檢查、清潔衛生，並按照要求穿着整齊的制服，無論從頭髮的梳理到領帶的穿戴，都一絲不苟、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業的形象”。尤其在清遠市三年來的“創建中國優秀旅遊城市”活動中，他更是從高、從嚴要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務周到、扶老攜幼，並運用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，爲了更好地解答外地旅客的諮詢，他還主動收集清遠各旅遊景地簡介和各地名優土特產等資料，利用業餘時間學習，爲到我市旅遊觀光的遊客提供諮詢、宣傳服務，配合了我市“創優”活動工作的開展。同時，他還積極配合乘務員做好“危險三品”的二道檢查工作，工作態度認真負責、一絲不苟，發現可疑危險物品立即開包檢查，並做好說服解釋工作，堅決杜絕“危險三品”上車，幾年來先後查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險品，爲確保國家財產和人民的生命安全作了應有的貢獻。

第三篇：汽運公司司機黨員先進事蹟

情繫運輸事業，汗灑平凡崗位s0100

——記清遠市汽車運輸集團公司清遠汽車站司機賴燦林

賴燦林，一個平凡的人民司機，他自1982年加入汽車客運行業以來，懷着一顆對黨忠誠、對事業熱愛、對人民負責的雄心，情繫運輸事業，汗灑平凡崗位，兢兢業業地戰鬥在客運生產一線上，默默地將自己的青春奉獻給客運事業。多年來，他都能做到嚴於律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分體現了一個共產黨員的先鋒模範作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創下安全行車106萬公里的良好業績，文祕部落曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先後被評爲優秀駕駛員、最佳駕駛員、優秀共產黨員、節油標兵。

一、牢記宗旨，與時俱進

作爲站車隊黨支部支委的他，自始至終牢記黨“全心全意爲人民服務”的宗旨，時時刻刻爲國家、爲人民、爲單位的利益着想。爲進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線、方針、政策，學習國家的法律法規、運輸管理規章制度和單位的各項規章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起着共產黨員的先鋒模範帶頭作用，做到全心全意爲人民服務，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行爲，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，爲日後開好安全車，創造企業經濟效益和社會效益打下了堅定的思想基矗

二、愛崗敬業、安全行車

賴燦林對開車的確是很有緣，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連裏當兵，無論是從一名普通戰士、班長，還是到現在的一名客運司機，他都能兢兢業業地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰士，作風正派、任勞任怨，自覺鑽研業務技術，遵守操作規程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對賴燦林來說開車永遠講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提，優質服務更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的事故。爲達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防爲主”的思想，自覺執行安全行車的各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車、鬥氣車，不酒後開車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當時以轉數計提報酬）賴燦林這下可不沉默了，他跟小夥子說：“你這傢伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民羣衆？幾十條人命掌握在你手裏，我們要對人民羣衆的生命財產負責，責任重於泰山呀１這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨”。正因爲他具有這種工作謹慎的態度，直到現在從未出過一次交通事故，而他個人也創下了20年安全行駛106萬公里的良好業績。

作爲服務行業，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路爲伴，以車爲家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配；每逢節假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，爲有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最後一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經進入夢鄉了。正是他這種公而忘私、一心爲公的模範行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事蹟被傳開後，全站的員工都以賴燦林同志爲榜樣，滿腔熱情地積極投身於爲人民服務的客運事業中，爲企業的發展貢獻自己的一份力量。

三、開拓創新、銳意進取

在當今企業界裏曾流傳這樣一句說話：“成功是屬於第一個敢吃螃蟹的人。”的確，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創、敢冒、敢爲天下先，這樣國家纔會興旺發達，民族纔會有希望。身爲共產黨員的他深深地領會了鄧小平的這句說話，並以實際的行動幹出一番事業來。多年來從計提、承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態投身進去，公司剛搞承包制的時候，採取自願方式，誰願意誰就在指定日到公司辦公室去籤合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而賴燦林卻毫不猶豫只說句：“還等什麼１接着他按他原先的計劃，走進辦公室簽了約，成了帶頭響應承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業吧１或許，這就是答案。

除此之外，他爲了不斷提高自身的業務知識，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊，學習先進技術和經驗。對節油資料，他更是精心研究，邊

第四篇：叉車司機先進事蹟

叉車司機先進事蹟

俗話說，“三百六十行，行行出狀元”，40歲的張師傅便是叉車司機先進事蹟中的狀元。

平凡崗位，非凡技藝。1994年，張師傅參加礦務工作，被分配到焦化廠車站裝卸車間學習開叉車，從此他就與叉車結下不解之緣。近二十年來，他勤奮學習，奮力拼搏，從一稚氣未脫的年青人逐漸成長爲一名思想進步、貢獻顯著的技術能手。

“開叉車可是個技術工種，要有超強的車感，嫺熟的駕駛技術和眼明手快，那時看到老師傅開着叉車在倉庫裏靈活得像在水中游，心裏別提有多羨慕了。”回憶起當初剛接觸叉車時，張師傅顯得意猶未盡。

初時，張師傅方向不穩，車輪直打晃，運送一批貨物還沒有裝卸工效率高，爲儘快掌握叉車作業的常識，他把所有時間全花在學習專業知識上，每天早起晚睡刻苦學習，虛心向老師們求教，爲弄懂叉車專業數值的計算方法、技術要領，他反覆翻書，查資料，直到掌握每一個數據和要領，在充實理論知識的同時，他還努力提高實作技能，嚴格執行叉車操作程序，認真執行安全作業標準。早上天不亮，他就到貨場擺標杆進行實作模擬演練，一直練到別人都來上班了才收車。就連休班時間，他也毫不放棄，爲了一個細小的動作一練就是幾個小時。功夫不付有心人，經過幾年的勤奮努力，張師傅的技術突飛猛進，笨重的叉車在他的操縱下，變得像繡花針一樣靈活，開着叉車在倉庫裏自由穿梭，逐漸成爲了車間的叉車技術能手。

認真負責，責任心強。2014年初，隨着單位的不斷髮展，不斷創新，張師傅所在的裝卸車間推出了一系列的改革方案，特別是“值班員、班組長競聘方案”的出臺，在職工中引起了很大的反響。張師傅在這次競聘活動中脫穎而出，成爲年輕的一個班組長。“幹就要幹出個樣子”，張師傅從上任的第一天起就主動找職工談心，摸清職工的思想狀況，做到心中有數。“一定要把叉車組的工作搞好，讓班組管理上檔次，讓服務貨主上水平”張師傅自己暗下決心。於是，他從班組各項管理入手，廣泛徵求職工的意見和建議，先後制定和完善了班組安全管理，民主管理、標準化作業管理等制度，並把它一一落實到實際工作中，取得了較好的效果。在深入開展“三新”教育活動，他用真誠的服務理念教育職工，加大力度監督和檢查班組的服務質量和服務水平。他經常告誡職工，“貨主是我們的衣食父母，貨主就是上帝，我們要以優良的服務態度來換取貨主對我們的信任。”由於工作關係他每天都要與貨主打交道，只要貨主有要求他就當做任務來完成。張師傅一切從公司的利益出發，從不計較時間和地點，真正做到了啥時候叫，他們就啥時候上，從不耽誤大家的時間，多次受到同事的好評。

工作中，張師傅一貫一司機先進事蹟嚴格要求自己，要求別人做到的事情，他自己首先做到，要求別人幹多少，自己首先幹多少。7月的一天，一位初次運輸的貨主來貨場提貨，因不熟悉怎樣辦理手續，耽誤了一些時間，等辦好手續來到張師傅面前時，馬上就要下班了。這時張師傅想到這位貨主大老遠趕過來就是想把貨提走，因

不熟悉辦理手續的程序跑了很多冤枉路，已經牢騷滿腹了，爲了不讓這位貨主對公司有意見，張師傅急忙抓緊時間把貨物裝上車，使這位外地來的貨主深受感動，他連連說：“你們的服務態度真好，要都向你們這樣多好啊。幹裝卸的別怕掏力，我們的工作就是爲貨主裝卸車的，就是爲貨主服務的，咱可不能在爲貨主服務上打折扣啊！全心全意爲貨主服務，可不能變成半心半意啊！”

第五篇：出租車司機先進事蹟

十大道德模範候選人事蹟材料

敬業奉獻守誠信 助人爲樂獻愛心

——祥興出租車公司301司機高風同志先進事蹟

有一種感動洋溢在平凡之中，有一種大愛在平凡之中體現。他，一位平凡的出租車司機，起步停車，笑迎賓客是他每天的工作。從事出租車行業5年來，他接待過無數的乘客，一聲真誠的問候，一句溫馨的提示，一個細心的幫助??，日復一日，他用一件件“凡人善舉”匯聚成愛的海洋，溫暖着每一位乘客。他就是祥興出租車301司機高風。

一、盡職責，守誠信，甘當文明使者

出租車行業是城市的第一窗口，出租車司機是城市的第一迎賓員，第一服務員、第一導遊員。長久以來，無論春夏秋冬，嚴寒酷暑，他始終以飽滿的精神，火熱的激情，全身心的投入到營運當中去。作爲一名出租車司機，他盡職盡責，立足崗位創先爭優，帶頭落實“三聲、三感、五員”的文明誠信服務規範：“三聲”是指對乘客“來有迎聲、問有答聲、去有送聲”；“三感”是讓乘客有“信任感、舒適感、安全感”；“五員”是要做好乘客的“駕駛員、服務員、宣傳員、信息員和保管員”。 5年來，從無不良投訴和超員、超速、違反交通信號燈等交通違法記錄，連年被評爲“星級駕駛員”，今年又榮獲“青年文明號”光榮稱號。

雖然他是一名普通的出租車司機，但他從不忘傳播文明愛心的神 1

聖職責，他常說，在外地人面前咱是文都人，在外國人面前咱是中國人。他細心地呵護着這座美麗而文明的城市，爲她增光添彩。2014年7月22日，近萬名中外嘉賓雲集文都觀賞本世紀持續時間最長、場面最神奇壯觀的天文景象——日全食，所到嘉賓在驚歎日全食奇觀的同時，無不讚嘆文都的魅力與文明。這天一大早他就整裝上路，送了兩趟外地客人前往嬉子湖，一路上他不忘爲乘客講解文都的名勝古蹟和改革開放的嶄新變化，心中充滿着無比喜悅。可等他返回到開發區附近時，卻聽見了一個不和諧的聲音，兩位外地中年女同志一上車就氣沖沖地說：“帶我們去找你們市長！”，高風平靜地問道：“你們認識市長？”“不認識！”接着，兩位女同志止不住地訴說着她剛纔遇到的委屈事：她們是從蚌埠來文都觀賞日全食的，剛纔有個“出租車”說送她們去嬉子湖，車沒開兩公里就問她們要100元，她們想到嬉子湖纔多少路程，怎麼要那麼多錢呢，於是雙方發生了爭執，“出租車”就把她們丟在了這裏，眼看就要錯過觀賞日全食的時間了，她們感到非常氣憤，堅決要找市長給評評理。高風聽後心想，一個外地人來到文都，就是咱文都人的朋友。讓她們在文都受氣，確實不應該；但既然事情已經發生了，就不能讓她帶着氣離開文都，我有責任幫她把氣理順，不能讓這樣的小事使文都喪失朋友、讓文都譭譽，當務之急是要把她們儘快送到嬉子湖。在趕往嬉子湖的路上，高風主動做她們的思想工作。他首先對她們遭遇的不痛快表示同情和理解，然後對她們說：你們遇到“黑出租”了，這種人畢竟是極個別的，不要爲他們生氣；再說，你們即使找到市長，市長那麼忙，也不可能親自去處理這事；坐上我的車保證不會耽誤你們觀賞日全食，也決不會多收你們一分錢。一路上高風還向她們介紹瞭如何識別“黑出租”的方法。到了

嬉子湖後，高風又立即帶她們找到了觀測點，終於幫助她們實現了觀賞日全食的願望。兩位女同志也被眼前這位熱情的"小的哥"所感動，再也沒提找市長的事，還不禁敬佩地說：文都還有這麼好的出租車司機！

二、送溫暖，獻愛心，堪稱道德模範

今年夏天的某一個上午，高風在法院附近接到一行4位客人上車，到了望溪職校後就匆忙下車離開了。大約過了20來分鐘，其間趙師傅又拉了幾趟客人。忽然聽到總檯呼叫“有4名乘客從法院上車到望溪職校下車後，可能將一個皮包丟在了車上，請拾到的司機儘快與公司聯繫。”趙師傅聽到這個呼叫後，覺得極有可能是剛纔那趟客人，立即停車查找，果然在副駕駛座位底下發現有隻黑色皮包，應該是客人下車時不慎滑落的。啊，已經快半個小時了，客人一定急壞了！他立刻放棄接到的業務電話，立馬驅車趕往公司，當面將皮包交給失主。當失主打開皮包，看到裏面的好幾張銀行卡、身份證以幾千元現金分文不少後高興地長吁了一口氣，連聲說：“謝謝！謝謝！您不知道這幾張銀行卡對我有多重要啊！這些還都是上海辦理的業務經費卡，卡上的數十萬業務費暫且不說，光補辦手續就不知道要多費勁呢！”。隨即拿出一疊鈔票表示感謝，被趙師傅婉言拒絕：“拾金不昧是中華民族的傳統美德，傳承民族傳統、助人爲樂、奉獻愛心是我們出租人的光榮責任。”5年來，他拾金不昧10餘次，從未有絲毫貪念。他常說：君子愛財，取之有道；不是自己的錢，堅決不要。

每年的大學聯考，對於考生們而言，是十年寒窗後最緊張的時刻,而對於趙師傅來說，卻是主動放棄自己的生意、義務爲考生服務的時刻。爲確保愛心送考萬無一失，趙師傅在多年的愛心送考中，總結了一整

套規範流程：比如使用“您好、請問去哪裏？”等文明用語；提醒考生是否帶齊考試用品及有關證件；在途中與考生的交流要“恰倒好處”，幫助考生保持平穩愉悅的心情；到達目的地後，還要做好一車一檢工作，防止考生有物品或證件遺忘在車上。一趟又一趟，每天來回幾十公里，趙師傅要少掙100多元，3天就要少了300多元的收入，對此，趙師傅笑着說：“我也是爲人父母了，能爲別人家的孩子大學聯考時提供點方便，我很開心，少掙點錢真不算什麼。”除了愛心送考，趙師傅還有個習慣，每當他看見行動不便的老人或殘疾人，總會主動停下車，客氣地請他們上車，幫扶他們坐穩、坐好，免費將他們送到目的地。5.12汶川大地震以及平時公司職工家庭突遇天災人禍，趙師傅也總是帶頭捐款、捐物，雖微不足道，卻包含濃濃愛心，爲災區人民和幫扶對象增添了戰勝災害和困難的無窮力量。

他就是這樣一位平凡的普通人，然而，平凡與偉大，並非相隔萬水千山；常人與英雄，往往只在咫尺之間。他的平凡之中蘊藏着執着的追求、蘊藏着熾熱的情懷、蘊藏着強烈責任、蘊藏着無私的奉獻。他的事蹟雖然平凡但卻感動着身邊的每一個人。