基層反映：當前“私車公養”現象需引起關注

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近年來，隨着車改力度逐漸加大，各地“公車私用”得到有效遏制。但在公車改革後，“私車公養”現象依然時有發生。目前，“私車公養”主要表現爲私油公供、私車公修、私票公報、私車公用、私車公洗等形式。這些現象的產生，除了少數公務人員思想素質不高，對反腐敗心存僥倖外，主要還是因爲監管不力，需要在制度上與時俱進。

首先是紮緊制度的籠子。由於“私車公養”比“公車私用”更具有隱蔽性，這倒逼着預算公開要更加徹底。公車改革後，“三公”經費預算應得到合理的削減，可“私車公養”說明“三公”經費中仍有水分，需要進一步剔除。更需嚴明公車管理使用的相關紀律，並從築牢財務管理制度的籠子入手，除提高財務收支透明度、接受羣衆監督外，還要加大財務審計力度，對不合理、不正常支出應一查到底。

其次是加強監督。暢通信訪渠道，全力推進“三公”經費使用情況公開，把制度監督、羣衆監督和輿論監督有機結合。一是加強公務用車費用的公示，特別是過路費、停車費要與出差事由、途經地點一起在單位公示，讓職工、羣衆參與監督。二是實行派出制，建立派車檔案，並把油耗與車輛行駛里程相掛鉤。三是建立公車狀況案卷制度。對單位車輛事故、維修、裝潢等情節的時間和價格予以詳細記載，爲事後相關監督備查。四是單位紀檢機構加強監督，定期開展專項檢查，嚴格審覈把關。

第三是強化問責。對於“私車公養”，除追繳用公款報銷的全部金額外，還要追究黨紀、政紀責任。如果數額達到法定標準，應當追求其刑事責任。