個人安全事故反思總結 優選12篇

【導語】

個人安全事故反思總結 優選12篇 由本站會員“牛大漢”整理投稿精心推薦，小編希望對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

【目錄】

篇1：個人安全事故反思總結篇2：個人安全事故反思總結篇3：個人安全事故反思總結篇4：個人安全事故反思總結篇5：個人安全事故反思總結篇6：個人安全事故反思總結篇7：個人安全事故反思總結篇8：個人安全事故反思總結篇9：個人安全事故反思總結篇10：個人安全事故反思總結篇11：個人安全事故反思總結篇12：個人安全事故反思總結

【正文】

篇1：個人安全事故反思總結

在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善後殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們，感受着他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇蹟會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受着三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想着那些失去兒子的白髮老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心裏好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離，想着他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。

痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的幹部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業務熟悉是否工作滯後是否熱情辦事我自我認爲，答案是不肯定的。

一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和潛力。儘管從去年九月份啓動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

二、在業務培訓上需反思:培訓不紮實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省裏2009年11月下發的關於建設單位的一些文件規定並不明白，學習業務信息滯後。

三、在學習速度上應當反思:出事了，才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自我知曉的並不太全。

事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務範圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞於3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔着全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行爲，引發出不堪設想的安全事故來。所以做爲人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個人認爲，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做爲此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

篇2：個人安全事故反思總結

今日是3月28日，xx煤礦事故再次引起了我們的反思，作爲煤礦工作人員，應對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實幹的效果，是工作的重點，一方面經過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這麼一次違章！給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那裏，應對爲我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因爲之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛

的。作爲一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第

一，預防爲主”的思想，經過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥倖心理，消除麻痹大意的鬆懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人爲本”的經營理念深入人心，將“職責重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的職責感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防範措施，舉一反三，結合自我區域的特點，針對事故發生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，經過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻幹，僥倖心理，思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班後會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應當避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，

安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩繫好了嗎？一顆心裏帶着警覺嗎“事故猛於虎”，但更可怕的是每次事故後，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦後，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防爲主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程，僅有經過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防爲主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行爲當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作爲警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

篇3：個人安全事故反思總結

後面還有多篇個人安全事故反思總結！

3月29日公司所屬電廠發生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

就這起事故，厂部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認爲我們的工作中還存在着一些不容忽視的問題：

一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。

二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理鬆懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥倖心理，存在違章指揮、違章作業的現象。

四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。

公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作爲員工，我們必須要增強自我防範意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每週的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防範意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續開展危險源、點分析與預控。

幹熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加厂部、車間、班組召開的安全會議，詳細瞭解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防範措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，並採取合理有效的個人防範措施，避免對自身造成傷害。[由本站網友投稿]

三、提高對事故的應急處理潛力。

認真學習厂部制定的事故應急處理預案，要用心配合厂部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

20XX年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、厂部的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以用心的態度，反思自我的安全工作，變“要我安全”爲“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

篇4：個人安全事故反思總結

8月31日，在我們碳素廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時，發現設備故障時並未上報，並違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導杆受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後，合成碳素廠、公司安環部本着對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作爲一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所說的對安全的僥倖心理。爲此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行爲的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身爲一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行爲較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

篇5：個人安全事故反思總結

20xx年06月12日上午，xx公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由於工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，並不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察。可是，就因爲大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。爲了避免慘痛的教訓再次發生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對於此，還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細緻。包括對施工隊資質的審覈審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，異常是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什麼好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自我都能安全的工作!

篇6：個人安全事故反思總結

近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，並要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”爲主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報後，心裏十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會發生呢是人的原因還是制度的原因公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已十分完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。

“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認爲自我這麼做沒什麼大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講，爲什麼還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行爲，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因爲你的不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作鬥爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

篇7：個人安全事故反思總結

20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中後，就去準備工具，過了一段時間，他以爲運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋裏拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人並沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行爲嚴重違反《安規》的行爲先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢

在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，並非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。

電力生產是複雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分爲:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀裏糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。設備質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

能夠肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故佔相當大的比例，據不完全統計所佔比例高到達80%以上，從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的規章制度。可是電力生產是一個複雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變爲每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱鉅的任務。筆者認爲:

(1)要爲我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行爲規範，確切地說，是生產者生命的“護身符”。所以，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關係，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行爲，做到事事會安全。

要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解，把小問題當着大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。

篇8：個人安全事故反思總結

這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。爲此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

爲什麼會連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發生後，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要理解教訓，把心裏的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖;

二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了纔會真正重視起來，纔會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細緻，、慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管範圍的重點自我最有數，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

最終，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，纔會避免這樣的事故發生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地幹好自我的工作。

篇9：個人安全事故反思總結

近日公司下發了《關於認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自我肩負的職責重大，給我的啓示和教訓也是深刻的。

在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納爲“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”佔的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個主要防範對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因爲有這麼高頻次的檢修，也就註定我們在日常的工作中要細緻，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。

在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故佔到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也爲我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題，也是我們就應着手解決好的一個問題。

在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。爲什麼同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上樑不正下樑歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做爲一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自我的頭腦，讓自我變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細緻，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，纔有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發生。

關於“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，可是對於一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，着實讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司就應採取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，纔會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利於安全工作的全面提升。

總而言之，透過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做爲乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下僅有紮紮實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

篇10：個人安全事故反思總結

車間安全

8月31日，在我們碳素廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時，發現設備故障時並未上報，並違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導杆受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後，合成碳素廠、公司安環部本着對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作爲一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所說的對安全的僥倖心理。爲此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行爲的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身爲一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行爲較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

篇11：個人安全事故反思總結

事故已然發生，傷者正在理解着痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今後的路不知該如何的走下去。

經過事故的學習，我在爲他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什麼，我們該吸取什麼教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有着較大聯繫，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生機率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行爲造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因爲他思想上有了鬆懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防爲主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”爲“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。爲了使我們的工作更得心應手，不致於盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人爲工作着想，爲安全把關。

總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流於形式，停留在口頭上。

篇12：個人安全事故反思總結

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，作爲農電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，爲了能進一步把好安全關，切實做好安全工作，結合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：

1、牢固樹立“安全第一”思想經過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執行嚴格的安全考覈制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農電工作中置於首位。

2、完善和落實各項安全管理制度

經過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班後會、安全檢查活動等安全生產例行工作，規範供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。

3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能

經過這次幾起事故案例的學習，在安全生產中，事故發生的直接原因往往是人的不安全行爲，人爲失誤佔較大的比例，所以，加強安全生產教育培訓，提高員工安全意識和安全素質，是防止產生不安全行爲，減少人爲失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經過各種安全知識的培訓、考試和考覈，職業道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產規律，提高職工的安全素質，使職工熟悉出國留學必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產的理念融入職工的思想，變“要我安全”爲“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化爲自覺行動和良好習慣，使職工構成良好的安全意識，自覺貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規，遵守企業有關安全的規章制度，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行爲，從根本上保證生產安全。

4、完善並落實安全生產職責制和安全考覈制度

經過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產獎懲力度不夠，沒有嚴格的考覈;安全工作制度落實機制薄弱，安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構成等。安全生產，人人有責，要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產職責制上下功夫，建立健全安全生產工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產職責制，並運用相應的考覈制度來保證職責制的嚴格執行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責並且認真地履行。

5、開展安全性評價、危險點分析工作

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發生是因爲生產場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作爲我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產，職責重於泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規範化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地爲農村的經濟發展供給優質電力服務。

【小編簡評】

個人安全事故反思總結 優選12篇如果還不能滿足你的要求，請在本站搜索更多其他個人安全事故反思總結範文。

【網友評價】

好好思考下作者提出的問題。