倉儲調查報告

目錄

第一篇：倉儲調查報告要求第二篇：倉儲調查報告第三篇：倉儲與配送調查報告-蕪湖物流倉儲調查第四篇：倉儲監管機構調查報告撰寫注意事項第五篇：瀋陽捷之達倉儲調查分析報告更多相關範文

正文

第一篇：倉儲調查報告要求

提示：共有3個調研，分3次完成。

調查注意事項：

1. 各班分組，每組3~5人，可自由組合；

2. 若多組對同一企業調研，可每組出1-2人組團統一去調研，不要同樣問題，每組重複去問，受訪者膩煩；

3. 調查報告打印a4紙，5號字，任務佈置3周後提交。

課程設計一：物流調研及講介

一、社會調查指導書

1. 調查題目：

¨1）調查廣東地區物流活動與設施的發展歷程與現狀。

¨2）調查外國物流活動與設施的發展歷程與現狀。

3）調查國家、地區物流演變及發展趨勢。如美國、日本、歐盟（英國、德國、法國）、新加坡、中國等地。

二、企業調查指導書

1. 調查題目：

實地調查**企業的物流活動現狀，分析其存在問題。

可以是製造企業、商品流通企業、物流企業、其他服務企業。如聯邦快遞、寶供、家樂福、珠江啤酒廠等企業物流成功模式、物流企業發展歷程及核心業務。

三、要求：

1．同學從一或二中任選一題，完成形式爲調查報告

2．調查報告要求3000字以上

3．報告要求史料真實、評價客觀，文獻標明來源.

4．現地訪問要求記入：訪問時間、地點、被訪問者基本情況，訪問內容記錄。注：2周後上課時，抽同學上講臺來用5-10分鐘講解其調研報告。

課程設計二：物流調研及講介

一、企業調查指導書

1. 調查題目：

¨1）調查信和超市入庫、出庫流程和庫存管理情況。

¨2）學校郵局郵件送發。

3）食堂（鴻園、鵬園、澤園、園府）原材料採購。

4）新區申通、圓通快遞業務點的郵件送發。

二、要求：

1．同學從一或二中任選一題，完成形式爲調查報告

2．調查報告要求3000字以上

3．報告要求史料真實、評價客觀，文獻標明來源.

4．現地訪問要求記入：訪問時間、地點、被訪問者基本情況，訪問內容記錄。注：2周後上課時，抽同學上講臺來用5-10分鐘講解其調研報告。

課程設計三：物流調研及講介

一、企業調查指導書

1. 調查題目：

¨1）調查世貿、國貿、沃爾瑪（赤坎或霞山店）的超市入庫、出庫流程和庫存管理情況。 ¨2）肯德基、麥當勞的原材料採購。

3）湛江申通、圓通快遞的郵件送發。

4）湛江港或港區某企業的物流業務。

5）自選題目。

二、要求：

1．同學從中任選一題，完成形式爲調查報告

2．調查報告要求3000字以上

3．報告要求史料真實、評價客觀，文獻標明來源.

4．現地訪問要求記入：訪問時間、地點、被訪問者基本情況，訪問內容記錄。注：2周後上課時，抽同學上講臺來用5-10分鐘講解其調研報告。

第二篇：倉儲調查報告

倉儲企業的調查報告

—好運來倉儲物流配送中心

一.倉儲物流：倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。

二.公司簡介：長沙好運來倉儲物流公司是一家中國aa級物流企業，成立於1994年，前身是北方貨運公司，公司爲專業第三方物流企業。公司爲客戶提供大件急運、大型室內搬遷、倉儲配送、貨運代理等專業項目。其中好運來倉儲物流配送中心的主營業務爲倉儲連鎖、城市配送、專線運輸等服務，並以個性化、專業化的“倉儲連鎖、城市配送”服務爲核心產品 。

三.倉庫管理經營現狀：我公司通過多年努力，己建成離長沙高鐵站十公里的黃興鎮長沙倉庫配送中心庫，倉庫面積30000平方米。公司已實現中心庫與連鎖庫信息化管理，並對各地配送終端結合條碼掃描，以及銀行收銀系統，實現在湖南省內倉庫連鎖 。

四.倉庫平面佈局：宗地總面積：11783平方米，投資6000萬元建設現代化、信息化雙層標準鋼架結構物流倉庫，爲好運來“貨通湖南”城市配送項目奠定堅實基礎.

五.倉庫業務流程：倉庫出入庫管理

1、賬目：建立健全賬目、手工檯賬，做好每日庫存報表。嚴把

出入庫手續，對倉庫內貨物的損壞、丟失、賬目、庫表的準確性負責。

2、出入庫：發貨認真、仔細，貨單一致，不得發錯貨。出入庫做到日清日結。

3、盤點：根據庫存報表每天一次小盤點，三天一次大盤點，做到賬物相符，嚴禁漏盤、少盤、錯盤現象。

4、倉庫堆碼：合理碼放商品，提高庫容利用率。有效監督裝卸工輕裝輕卸，杜絕野蠻裝卸、違規操作。

5、無主貨：加強倉庫裏的無主貨的管理，每七天向門面經理上報一次無主貨明細，督促客戶儘快提貨。

六.貨物在庫保管：在貨物入庫的過程中，倉庫負責人員應根據貨物的性質，從安全和加速貨物流通，提高時效、貨物安全的目的出發，對貨物進行分類碼放。

1、加強貨場管理，確保庫存貨物，以及待卸或待裝貨物的安全。

2、加強貨運設備的使用管理，妥善保管貨運用具及備品材料，經常保持完整良好。

3、認真做好裝車前的車輛貨運檢查，確認車體完好、設備齊全、車內清潔，確認車輛使用限制。及時向裝卸工人詳細交代裝車注意事項和指導裝載方法，儘量經濟合理利用載重量和容積並於裝妥後，檢查裝載的狀態、捆梆是否牢固、篷布覆蓋是否良好等。

4、安全衛生：對全部在庫商品、財產的安全、質量負責，杜絕人爲損壞與缺少；定期檢查電器線路；杜絕工作失誤，造成商品盜竊、失火、水潮、黴變等情況；做好庫區防火防水、防盜工作；健全值班工作，做好值班記錄。

5、設有監控錄像，防止貨物丟失，定位貨物走向。

七.5s管理：公司針對5s改善整理的目的是：改善和增加作業面積；現場無雜物，行道通暢，提高工作效率；減少磕碰的機會，保障安全，提高質量；消除管理上的混放、混料等差錯事故；有利於減少庫存量，節約資金；改變作風，提高工作情緒。好運來集團把堅持並深入5s管理，作爲創新的基礎和核心動力，詮釋了企業“創新=發展”的正確路線。

企業的進一步發展，也使5s管理有了施展的舞臺。公司四大維修車間不僅體現在整合工序間的流程，節約集約了用地，降低成本，更在無形中觸摸到了5s管理的靈魂——提高效率。車間以先進的設備配置、暢通的物流管理和較高素質的操作技能，演繹了企業的“先 進性”和“高效性”，這也使好運來的整體效率得到質的提高。

八.總結：好運來倉儲物流配送中心始終秉承“專注需求、快捷服務”的經營理念和“專業、互利、發展”的企業宗旨，長期致力於發展湖南本土化、專業化的倉儲連鎖、城市配送及零擔運輸物流服務。

第三篇：倉儲與配送調查報告-蕪湖物流倉儲調查

倉儲與配送調查報告-蕪湖物流倉儲調查

2014-08-28 來源:互聯網 作者:

標籤: 倉儲與配送調查報告 蕪湖物流倉儲調查

摘要： 本文爲倉儲與配送調查報告，對蕪湖遠方物流倉儲基本情況的調查，對其進行swot分析：優勢、弱勢、威脅、機會，倉儲與配送調查報告內容，提供參考。

蕪湖物流倉儲基本情況的調查報告

目的:進一步瞭解蕪湖地區物流倉儲的基本情況。

對象:蕪湖遠方物流股份有限公司

調查人員:段加庭、楊龍、楊玉明、張琪、張賽、裴豫皖

蕪湖市現代物流swot分析

優勢(strengths)

(1)區位優勢

蕪湖市相對於安徽省其他城市,如合肥、蚌埠、阜陽等,具有以下一些區位優勢:蕪湖地理上處於安徽省皖江,以沿江的蕪湖、安慶、馬鞍山、銅陵4個省轄市和巢湖、池洲、宣城3個地區爲一線,和距皖江100公里左右的江北省會城市合肥、江南旅遊城市黃山爲兩點,所構成的中間東西一線、側翼南北兩點的"一線兩點"開發開放戰略的中心地帶,客觀上形成了對"一線兩點"範圍內城市的吸引和輻射的中心作用。從生產力佈局來說,蕪湖是安徽省最重要的商貿中心之一。蕪湖經濟發展迅速,經濟上有望成爲僅次於合肥的地級城市。蕪湖具有明顯的區位交通優勢。

(2)技術條件

分析表明,無論是物流設施、還是物流工具,蕪湖市的物流技術條件都較差,遠遠不能適應現代物流發展的要求;大部分擁有物流設施的組織由於規模較小,不能迅速提高自己的物流設施、設備的技術水平,需要通過市場化的整合,將蕪湖市的物流設施、設備組合運用,提高蕪湖市物流設施設備的水平,才能滿足現代物流的需要。

(3)政府態度與政策

蕪湖市政府非常重視蕪湖市的物流發展工作,將發展現代物流作爲蕪湖市新的經濟增長點,並開始對蕪湖現代物流的發展進行規劃、積極通過招商引資吸引物流服務提供商來蕪湖經商、大力發展現代物流教育、創造條件激發社會物流需求,這一切爲蕪湖市發展現代物流創造了良好的條件,同時蕪湖市政府已經開始研究與現代物流有關的政策問題,力求爲蕪湖市發展現代物流業提供良好的政策環境。

弱勢(weaknesses)

(1)資金投入不足

由於區域經濟發展水平較低,尤其是政府的財政收入低,對蕪湖地區蕪湖開發的資金投入不足,蕪湖經濟的開發、交通以及物流基礎設施的建設還很落後,總體發展水平都較低。許多經濟資源還沒有得到開發,養在深閨人不識,沒有發揮它們的真正效益。因此,蕪湖的物流發展還要投入很大的資金力度,經過較長時間的建設,才能取得比較滿意的效果。

(2)蕪湖雖然總體來說交通方便,但是到各個經濟區的交通仍不方便,主要體現在交通工具的缺乏。除了到市中心外,到其他地區例如到經濟開發區以及長江市場園的交通路線都還不能滿足市場的需求。

(3)蕪湖物流產品供給內容多雜,知名度不高目前蕪湖物流國內市場所佔份額極少。蕪湖物流雖然起步相對較早,但仍處於發展的初級階段。蕪湖物流形象的建立尚不全面,一些物流公司產品的種類和品位在國內物流市場上尚缺乏競爭力,在國內市場的知名度還很低,蕪湖的名字還沒有那麼響亮,市場開拓需要加大。

(4)物流發展的部門管理水平有待提高

目前市場經營處於無序狀態,各部門還沒有把眼光放到發展物流上來,雖然物流企業多,規模小而且特別的雜亂。尤其是缺乏全面服務的推廣加之個別物流企業的技術裝備和從業人員專業素質不高,物流人員技能不適應發展的需要,服務質量難以保證,行業整體發展後勁不足

機會(opportunities)

(1)充分利用區位優勢,有的放矢發展物流業。蕪湖的優勢在擁有"黃金水道"長江,佔有水運優勢。它具有承接東部發達經濟向中西部地區輻射的重要戰略地位。中西部地區的貨物運至蕪湖再進行中轉,具有明顯的成本優勢。

(2)政府的進一步扶持。充分利用政府的優惠政策,積極發展物流業,爲蕪湖物流創造良好的投資環境,提供投融資平臺,加強對物流業的資金投入政策扶持,減輕企業的負擔,鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。制訂和完善反壟斷,反傾銷和價格管理的相關法規。以市場作爲資源配置的基礎手段,形成"公開,公平,公正"的良好投資環境和創業環境。

(3)充分利用打造長江流域國際航運物流中心契機,大力發展水陸聯運。要充分意識到"沿江開發,港口先行"既是港口的機遇也是內陸物流企業的機遇,以現代物流的重要理念"以客戶爲中心,以服務爲宗旨"爲指導思想,以服務客戶爲出發點和歸宿點,把握"有所爲,有所不爲"的戰略思想,主動配合南京市長江流域國際航運物流中心建設。

威脅(threats)

(1)當前我國經濟形勢總體向好,但金融危機和國家經濟的影響,蕪湖物流業面臨機遇與挑戰。

(2)蕪湖基礎設備落後,資源遭到迫破壞。

(3)無序開發

在制定蕪湖物流發展規劃的情況下,開發呈無序狀態,隨心所欲,雜亂無章,缺乏計劃性和自覺性,不能使資源發揮最大的價值,物流發展的各部分不能按比例協調地發展,也爲今後的旅遊發展設置了不少障礙。

附加:

蕪湖的物流企業可分爲6類:

第一類,第三方物流企業10家,包括港口、遠方、招商、奇瑞長遠等物流企業,主要爲一些大企業做配套服務。

第二類,企業自己成立的物流企業,約有3家,如海螺、郵政、菸草安泰物流等。

第三類爲綜合物流企業,貨運客貨210家,外地經濟企業駐蕪辦事處50多家,日車流量500多輛,貨物及交易量3000噸以上,日吞吐量6000多噸

第四類爲傳統貨運企業和倉儲類企業,此類企業以提供傳統的運輸和倉儲爲主,如東匯儲運公司、蕪湖運泰集團等。

第五類以從事信息配載、中介服務的企業經營者,此類企業一般零星分佈交通要道兩側,設施簡單,一間門面或幾部車子。

第六類,以蕪湖港爲依託從事貨運代理爲主的企業,一般分佈在港口附近,設施簡單。目前規模較大的物流企業多位於經濟技術開發區內,共有32家。

目前,長江市場園物流企業較爲集中,有從事貨運配載的企業200餘家。所有的物流企業分爲企業物流和社會物流。企業物流如安泰物流公司,主要爲蕪湖捲菸廠、蕪湖菸草公司提供物流服務,升匯物流公司爲裕中紡織廠提供服務,先鋒物流公司爲躍進造紙廠提供服務。

社會物流以第三方物流爲主,如遠方物流公司、安得物流公司、招商物流公司等,其經營地點均在經濟技術開發區外,以爲奇瑞、美的、海螺等大型企業服務爲主,在運輸經營服務中逐漸發展壯大。全市共有貨物運輸車輛5600餘輛,道路貨運專業單位86戶,但是,缺乏具有規模性的貨運企業和大型、規範的站場則是事實,與運輸生產實現集約化、專業化不配套。2014年,市交通、工商、地稅、國稅、物價等部門聯合下發"關於規範道路貨物運輸交易市場管理的通告",要求貨運代理經營者必須進場持證經營,堅持使用貨票,依法納稅。幾部門還聯合在貨運市場內設立綜合管理辦公室,對貨運車輛運輸合同、運單、貨票實行監督管理服務。目前,長江物流園區的規模達到8萬平方米,入駐中小物流企業210戶,每天的車流量達1500多輛,貨物日吞吐量7500噸,業務輻射到全國各地,已開通20多條物流專線。

綜觀蕪湖目前的物流企業,除了少數第三方物流公司和一些大企業自己成立的物流企業

的物流服務水平和現代化程度較高外,其餘企業物流服務方式落後、層次較低。當前蕪湖形成了爲奇瑞服務的西上海和安順物流公司和爲美的服務的安得和遠方物流爲代表的第三方物流企業,以蕪湖朱家橋港口、區爲代表的水路物流基地,以長江市場園爲代表的陸路基地。總體上,缺乏具有社會化服務能力的配送企業、支持電子商務的配送企業、綜合化和現代化的貨代企業和具有綜合管理能力的物流企業。

另外:蕪湖遠方物流有限公司是經蕪湖經濟技術開發區批准,於2014年10月28日成立的。南京遠方集團是江蘇省"優秀私營企業",南京市"文明單位"、"重合同,守信用單位"、"aaa級信用單位"、"捐資助學先進單位"、"再就業工程先進單位"。集團董事長劉義琪先生曾被中央南京市委市政府評爲"建設南京有功個人"。蕪湖遠方物流有限公司是遠方集團在蕪湖投資建立,創建於2014年,註冊資金3600萬元,固定資產1.8億元,公司建築面積180000平方米,倉儲

面積160000平方米,全部按現代標準建造,工程質量高。配套設施齊全,擁有各種類型的貨運汽車,集裝箱車500餘輛。公司以靈活的經營機制,嚴謹科學的企業管理,誠信,安全,快捷,優質,贏得廣大客戶的信任和支持,成爲集物流貨運,倉儲,加工,貨物配送爲一體的大型專業第三方物流企業。公司運作規範,管理完善,擁有一支優秀團結的管理團隊和多名公司培養的業務骨幹。公司在物流方面實行現代化企業物流管理,建立了客戶信息網絡連接,能夠及時準確的向客戶提供相關數據,現擁有多項物流服務項目。

公司秉承"誠信經營.服務至上.以人爲本.規範管理"的宗旨,全力以赴,盡心盡責爲客戶提供高效、高質量的專業物流服務。

第四篇：倉儲監管機構調查報告撰寫注意事項

倉儲監管機構調查報告參考要點

經辦機構：分行

經辦人：聯繫電話：

倉儲監管機構名稱：

合作方案：

認定爲我行全國性倉儲監管機構，總監管額億元，監管模式包括：庫內監管、庫外監管、在途監管，操作模式包括：動產動態質押、靜態質押；期限1年，並由中國物流有限公司提供連帶責任保證。

完成時間：

一、基本情況

名稱、歸屬集團、註冊資本、成立時間、地址、貸款卡號及密碼、主要股東、 主營業務:（包括主營產品、經營規模、經營區域等）

主要管理者：（從業經驗、管理能力、道德品行等）

對外投資情況：（包括投資規模、實際投入、項目進度、項目收益等）

二、經營情況

經營歷史：重要事件、關鍵人物、經營業績、經營重點變化等

行業狀況：行業現狀（地位）、發展趨勢、競爭程度（對手）、主要風險、區域特徵、與經濟週期的關聯程度等

經營環境：經營場所、主要設備、技術水平、產量與產能等

經營商品：產品機構、種類、替代品情況、成本構成、利潤率、銷售策略等 成長性：在技術、市場、產品與服務方面的競爭優勢，政府支持力度等 信譽：合同履約記錄和商業往來歷史記錄等

主要客戶情況：名稱、合作年限、合作規模、結算方式、

財務情況：資產、負債和所有者權益主要指標、盈利能力、營運能力、現金流、償債能力（建議以類似授信項目調查報告中的表格形式進行描述）

銀行授信情況：銀行名稱、金額、種類、餘額等

三、管理情況

制度：倉儲管理制度、業務流程、模式、

團隊：管理團隊數量、人員作業水平、經驗、素質等、

倉庫：倉庫位置、條件、硬件設施、合作方式（自有、租賃、協議等） 科技水平：交易平臺管理軟件、進出庫管理系統

交易市場規則、交易模式、結算方式、交割地點等

現場品質檢驗能力：機構、週期、方式、費用

安保情況：廠區、港區、庫區進出管理情況

和其他銀行監管合作情況

其他和倉儲監管有關的情況

四、合作方案

整體方案：合作主體、方式、規模等

其他包括：擬開發客戶（）、價格管理、風險預警、違約處置等

業務流程：（）

主要風險及防範措施：

市場風險、法律風險、操作風險、道德風險、價格風險、科技風險等 準備使用的協議文本等

五、結論

同意…..(參考開頭的授信方案)

備註：

1、倉儲監管機構監管額度限額測算可參考：

監管總額上限=監管商淨資產×（評分卡得分-50）/2

爲避免風險過於集中，監管商合作中的單個客戶的監管限額測算可參考：

單客限額=監管商淨資產×（5-監管商等級序數）

其中a、b、c、d級的等級序數分別爲1、2、3、4。

2、《倉儲監管機構准入審查表》和《倉儲監管機構評級基本評分卡》是監管商申報必須的要件，所以在填寫和評分時要仔細些，千萬別互相矛盾；

3、其他申報資料請結合【2014】107號文附件五《中國民生銀行動產融資業務倉儲監管機構管理辦法》要求準備。

4、監管商的申報流程請參見《交易融資產品操作手冊（動產融資業務篇）》中b-02-004至b-02-005頁規定。

5、監管商合作的協議文本包括《質押監管業務合作協議》、《倉單質押監管協議》、《動產質押監管協議（動態/靜態）》等，具體協議文本請參見：公司銀行部網站—交易融資—制度文件或產品操作手冊欄，

6、倉儲監管機構的相關案例及審批意見請在公司銀行部網站查詢。

第五篇：瀋陽捷之達倉儲調查分析報告

國美電器倉儲企業現狀調查報告

工商管理系

10級市場營銷一班

曹亮

學號：10620147

瀋陽捷之達倉儲現狀調查分析報告

一、 調查目的：

瞭解捷之達倉儲業的流程，以便更好地改善我國的倉儲業發展現狀

二、 調查方法：

1. 網上收集資料

2. 電話訪問

三、公司簡介：

瀋陽捷之達現代辦公傢俱有限公司是東北地區規模較大的鋼製傢俱生產企業，公司擁有熱誠的(本站 推薦)員工和強大的生產及研發能力，能夠快速響應客戶需求，及時提供人性化的產品和周到的服務。 長期以來，捷之達在自主研發的基礎上，積極吸收國內外先進技術，科技含量高的 產品不斷推陳出新，其卓越的品質，受到了社會各界的一致好評；公司現爲遼寧省政府 省直採購協議供應商及瀋陽市政府採購協議供應商，中國傢俱協會及省市三地會員。其 產品被廣泛應用於學校、部隊、機關企事業單位，並在相關產品招標採購中屢屢中標。 公司在傢俱行業內部較早的通過了iso9001國際質量管理體系認證及iso14000國際環境 體系認證，全面的質量化管理使產品質量始終處於穩定狀態，並結合實際情況建立了以 安全、環保、效益並重的新型金屬傢俱生產企業。

四、 捷之達倉儲業流程調查：

第一部分配送中心倉儲作業操作規程

配送中心倉儲作業區規劃標準

1、配送中心倉儲作業區整體規劃

按照捷之達銷售商品品類及集中配送作業特性，將倉儲作業區劃分爲以下六大庫區：

（一）、書架庫區

（二）、辦公桌庫區

（三）、沙發庫區

（四）、打字機庫區

（五）、小件庫區

（六）、不良品庫區

2、庫房保管區內規劃

（一）、彩電庫區、空調庫區、冰箱庫區和洗衣機庫區庫內按照商品分區分類進行儲存管理。具體規劃如下：

說明：

1、各庫區按照品牌劃分爲若干個品牌區。

2、各品牌區按照商品品類劃分爲若干品類區。

3、各品類區按照商品規格劃分爲若干規格區。

4、各規格區按照商品型號劃分爲型號區。

五、存在的問題：

1.首先是日清月結，統計數據清楚，這要看具體情況。如果沒有上erp系統做起來就辛苦一些；

2.帳卡物一致，這是倉庫管理的基本原則；

3.物料標誌標識清楚，不合格品要隔離封存上報處置；

從財務管理角度出發，倉庫要數據清楚，報表還要體現儲存週期和使用動態。從品質控制的角度出發，掌握的原則是：未檢驗的不能入庫，入庫的一定要求標識。

六、發展趨勢 國家傢俱協會公佈了未來我國辦公傢俱的出口銷售報表並與去年的成績相比較。去年年底到今年年初的時間國辦公傢俱一路看紅，下面我我們看看詳細的數據顯示。

中國辦公傢俱零件100.3億美元，比去年同期下降8.4%。其出口主要呈現出5月份當月出口環比出現回落；以一般貿易方式出口爲主；以一般貿易方式出口爲主；主要出口美國和歐盟市場，對東盟出口倍增；廣東省出口高居榜首，浙江、上海位居其後等特點。

2014年二月國內辦公傢俱出口規模急劇萎縮，當月出口值降至去年以來月度最低點，僅11.9億美元。1月份，我國傢俱出口明顯回升，但2、3兩個月又呈小幅回落態勢，其中1月份當月出口19.8億美元，同比下降8%，環比下降

9.2%。

前兩個月，我國對美國出口傢俱35.3億美元，下降19.7%；對歐盟出口25.1億美元，下降7.9%。上述兩者合計佔同期我國傢俱出口總值的60.2%。同

期對東盟出口7.9億美元，增長1.9倍。國內來看，廣東省企業出口傢俱37.2億美元，下降10.1%；浙江省企業出口22億美元，下降9.7%；上海市企業出口10.5億美元，下降15.9%。上述三者合計佔同期我國傢俱出口總值的69.5%。全球的經濟衰落帶來的嚴重衝擊仍在持續，傢俱出口市場的需求依然低迷，貿易保護主義有所擡頭，美國、歐盟等發達國家和地區高築“綠色壁壘”，提高進口傢俱的准入門檻。2014年1月1日起，美國的加利福尼亞州對複合木製品中甲醛含量實施新標準，明確提出中國輸美的所有木製品，都必須經燻蒸或熱處理、出具植物檢疫證書、貼可溯源標識等。爲提高國內傢俱企業抵禦金融危機的能力，近期國家出臺一系列促進出口的政策，以利於傢俱企業降低出口成本，提高我國出口傢俱的國際競爭力。

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