建設工程施工項目管理論文通用多篇

建築工程施工項目管理論文 篇一

建築工程施工階段主要的項目管理有：質量管理、工程進度的管理以及施工工程成本的管理。這三個方面一直是項目管理的主要內容，爲了可以使得建築工程施工階段高效的進行完成，就完善對其的管理個措施。首先是質量管理。其一是建築工程的自我監督制度。不論一個企業的大與小、好與壞，自身都應該有一個相對完善的高效的質量監管以及檢測機制。就目前來看，我國多數的企業的質量監督模式以及監督機制都是由檢測員在工程的常駐地進行檢測，這些檢測員是由總公司進行調動，進行定時或者不定時的。質量檢測，這樣方便總公司驗收成果，若發現了問題或者不足，也可以靈活的進行修改以及完善。這種管理模式使得各個部門以及上下級之間相互制約，從而實現了工程的質量監管制度。

另一個是用戶的自我質量管理。每一個用戶都希望自己所居住生活的地方是一個高質量的地方。所以每一個業主會比建築企業更加嚴格的進行管理監督。現在多數用戶都是通過中間媒介進行房屋交易的，所以他們的監管權力都是由第三管理隊伍通過工地常駐監管而實行的。其次是工程的進度管理。在每一個工程施工前都會對其的金額以及時長進行預算與規劃，爲了可以使得工程如期的進行，就應該就其實際進度以及規劃進度進行對比，從中找到兩者存在的誤差，及時找到存在這種誤差的形成原因，而且還要與相關部門進行討論，制定出一個調整的方案，從而如期的完成整個工程建築。最後是施工工程的成本管理。在整個建築工程施工的每一個階段都離不開“錢”這個字，所以對工程的成本管理不是一項輕鬆簡單的工作，它是從工程起步開始一直到整個工程竣工驗收結束，而且整個工程中所涉及的每一個環節要需要的成本都要求進行預算、覈實以及監察。與此同時，建築工程的成本也涉及到很多方面，例如：大至現場成本、設備成本、材料成本、勞動成本等等，小至運輸成本、安全管理成本等等。

2總結

通過本文的探討，可以說項目管理真的是在整個建築工程施工階段的衆多項目中最爲關鍵、最重要的一項內容，並且，整個項目管理水平的好壞可以直接對建築工程所獲取的效益產生影響。同樣，只有使得項目管理在整個建築工程施工階段發揮出更好，才能夠高效的利用已有的各種資源、才能夠得到最完善的管理、才能夠實現最高的效益，才能夠促進其進一步的發展。

公路工程施工項目管理論文 篇二

摘要：結合工作經驗，主要將低碳環保理念作爲論點，分別從目前管理技術、碳環保路線的高速公路項目管理等方面進行分析，針對論點分析總結了在低碳環保理念下高速公路項目管理要點，並且說明走低碳環保路線下高速公路項目管理對社會發展的意義以及對人類社會的貢獻。

關鍵詞：高速公路；低碳環保理念；項目管理；管理者

隨着社會的不斷髮展，我國的高速公路也得到了快速發展。12月25日，渝蓉低碳環保高速公路正式通車。隨着低碳環保高速公路的通車，表明我國在公路事業取得了更高的成就。但是，在項目管理模式方面我國起步比較晚，對項目的研究方法與管理理論還沒有研究透徹。所以，對高速公路項目管理模式進行討論分析，顯得格外重要。

1高速公路項目管理的基本概念及意義

高速公路項目管理主要是指在受到外部條件因素的作用下，管理者僅憑管理理念和管理方式，採用系統的理論方式與觀念進行高速公路建設項目的合理管理。簡而言之，項目管理包含了項目從投產決策一直到整個建設項目結束，在這個階段中，管理者使用科學、合理的方式，有計劃、有組織、協調、有控制地對項目進行評價，最終實現項目目標。由於高速公路在建設過程中具備整體性和建設週期性長等特點，在投資方面投資金額較大，並且高速公路項目一般都是國家投資建設的，所以，對高速公路項目管理加強研究，對於我國的經濟發展具有重要作用。一個高效的項目管理模式不僅能夠節約成本控制，而且還能夠保證建設質量與竣工週期。在項目管理模式研究階段中，通過吸取國外高速公路項目管理模式的成功經驗以及方式，能夠在提升我國項目管理水平的同時，避免建設過程中可能出現的問題，從而確保我國的高速公路得到穩定發展。

2傳統項目管理模式存在的問題

自上世紀90年代初期以來，我國高速公路建設過程中採用的項目管理模式主要以不同形式的承包制、法人負責制、監理制等項目管理模式。雖然這些項目能夠推動在相應範圍中我國的高速公路建設發展。但是，社會發展的今天以及經濟與管理水平不斷提高的過程中，傳統的項目管理模式存在不合理問題層出不窮。例如：工程質量問題、費用超支問題、工期拖延問題等。由此可見，傳統的項目管理模式不能在當前形勢下發展，不能夠滿足當前高速公路建設的需求。總體而言，在傳統的項目管理模式中很容易產生以下問題。⑴傳統的管理模式沒有能夠在企業的管理理念下進行管理，在實際的項目管理過程中採用的是指揮部的管理模式，既：項目在成立之初組建施工隊伍，當項目完成建設竣工之後，又把施工隊伍解散。這種管理模式不能夠將建築過程中的管理經驗進行總結，所以，在管理過程中很難把項目管理水平提高。⑵在傳統項目管理模式當中，參加項目建設的施工方往往都是獨立施工單位，因爲獨立的施工單位通常比較缺乏完善的協調機制，所以，施工單位爲了追求利潤，在項目建設過程中就會與其他單位發生衝突與矛盾，在進行項目建設過程中缺少整體性。⑶在傳統的管理模式中，無論是在設計階段或是決策階段與施工階段，各個階段中的管理人員都是不同的，所以各個階段中的管理人員沒有能夠得到有效的溝通，在施工過程中往往會出現信息交流停滯現象，從而對工程造成一定影響，不能實現系統性信息管理。⑷傳統管理模式當中，設計管理與施工管理兩者都是分開的，這必然會導致設計階段管理權限會偏於設計方。另外，在施工階段，管理權限又是在施工單位，所以，在建設項目的過程中，這兩者一旦缺乏溝通交流，那麼變更現象的產生是必不可免的，會在一定程度上導致變更出現，同時還影響着整個項目工期。⑸在項目管理過程中，管理者牽頭的現象非常嚴重，常常有施工單位與監理單位配合的現象發生。這種配合現象對於監理單位來說是不利於單位發展的，在施工過程中嚴重地削弱了監理的權利與地位，導致監理功能不能更好地在高速公路項目管理中發揮。

3低碳環保高速公路環境下的項目管理模式

當前，BOT+EPC項目管理模式在低碳環保高速公路中得到有效應用，這種管理模式能夠在一定程度上實現設計、施工、建設、轉移、變更、運營等系統化的集合，能夠有效地對資源進行整理，可以在很大程度上節約項目成本，保證施工質量符合建設標準。總體而言，這種管理模式包含以下方面內容。⑴在低碳環保環境下，其項目管理模式在進行組織方案的編寫過程中，能夠在對高速公路施工安全與質量基礎上將實際情況結合，採用低碳環保材料、適當的施工工藝、節約能源模式，降低施工帶來的環境破壞問題，從而實現節材、節地、節能、節水。⑵針對項目施工過程產生的廢氣、廢水、廢渣，項目管理單位需要設置專員對其進行管理。設置的管理人員需要通過專門培訓之後，還需要具備紮實的實踐經驗、責任心強的人員。通過對施工過程中垃圾管理體系的完善，提升了環保部門對垃圾處理工作的組織。需要專門成立項目管理領導小組，施工項目經理與總工以及項目書記應該首當其衝，對施工過程中低碳環保的指標進行檢查監督，完善施工期間的建設管理工作。⑶應從總項目辦公室開始，做好平時的管理工作，避免高能耗的消耗。在辦公用紙方面，除了重要文件與資料，相關的資料傳輸可採用網絡化，使用郵箱的方式進行傳輸，建議辦公室無紙化；在會務經費方面，要控制好開好會少開會的項目管理模式，從而能夠減少會務費用；在水電浪費方面，需要嚴格管控長明燈、水流不止現象，做好空調開放工作，實現水電規範管理；總之，對於環保工作項目管理部門必須狠抓，需要做到落實到位、任務明確、責任分明。

4結語

隨着我國經濟的快速發展，高速公路的建設日益增加，在建設項目增加的同時，給環境帶來的壓力也逐漸加大。因此，在建設過程中要走環保路線，貫徹低碳環保的建設原則和理念。減少其對環境帶來的各種負面影響，提高我國的能源利用效率。低碳環保的項目管理模式不僅對我國實現可持續發展起到重要作用，同時也是世界的發展趨勢，是中國走向世界的必然結果。

公路工程施工項目管理論文 篇三

摘要：在當代公路工程項目管理中，由於一項公路工程中的基礎數據繁多，如何利用這些基礎數據來開展關於公路工程的日常管理，應該受到工程項目管理者的重視。本篇就主要分析公路工程項目管理中的基礎數據信息，從而可以找出公路工程項目基礎數據的組成及數據關聯，找出基礎數據之間的規律與橫向聯繫，以確保能夠爲公路工程項目管理者決策提供數據參考依據，必將會發揮積極的研究分析價值。

關鍵詞：項目管理；公路工程；基礎數據；分析

一、淺析基礎數據分析的作用

在當的公路工程項目管理之中，項目的基礎數據主要就是指那些與工程經濟相關的內容，包括工程項目概預算的代號、項目數量以及金額，還包括招標文件之中關於計量支付的細目代碼，以及其單價、數量、金額等信息。同時，在基礎數據之中，也包括與工程質量有關進行檢測得到的原始數據、項目評價結論得分以及工程項目施工質量的數據。在公路工程的項目管理中，針對工程項目各個環節中的基礎數據，以實現預期的工程目標管理；特別是公路工程中的招投標數據，在公路工程施工現場變更環節的數據，以及工程統計計量數據等，在公路工程項目管理的基礎數據中蘊涵着大量的有用信息，分析利用這些基礎數據，發揮積極影響。

二、基於具體項目案例分析公路工程項目基礎數據

1、公路工程項目概況

本文研究中，主要針對某在建高速公路項目開展研究，公路爲二級公路改建，標段爲K0+000～K5+000段，路基寬24米。該公路工程預計通車裏程達1000公里。從期間就開始建設這條公路，一直截至到20底期間，該高速公路工程已完成的項目包括：建成1個總公路中心，還有37個分公路中心，同時還包括147個公路收費站。一直到的上半年期間，對公路工程進行改建，該條高速公路已經有所改善，至此，全省高速公路聯網裏程已經達到2600餘公里。對此，分析該公路工程的基礎數據，制定項目管理決策。

2、數據的採集

在基礎數據分析中，採集公路工程項目管理數據，確保採集數據的文字資料一定要全面完整，並且確保採集的數據可以突出表現公路工程的特點，可以確保項目管理人員通過採集的數據，認識到道路現存的狀況，並可精確存儲公路的各種技術數據。例如，在基礎數據的採集過程中，不僅包含公路的建設時間，還包括公路的工期數據、公路的更新次數以及公路的改造里程、公路路線的編號等信息。

3、基礎數據更新

在公路工程的項目管理中，分析其基礎數據，可以挖掘項目管理決策信息，從而優化調整公路項目管理方案。然而，對於一些更新的公路工程數據，在採集這些基礎數據時，需要基於的GPS技術支持手段，對需要更新的公路基礎里程、線位以及施工計劃、施工成本數據信息，進行實際的測量調查，從而確定出規範的數據，並進行更新。在本次研究中，對於公路工程中，確保公路工程項目管理中的基礎數據能夠符合實際。具體更新基礎數據的流程，可以參見下圖1中所示。

三、基於基礎數據分析結果優化制定公路工程項目管理方案

1、強化管理工程施工安全

針對以上基礎數據分析結果，要求確保達到預期的公路工程項目管理目標，可以做好工程建設施工的安全管理工作，根據項目基礎數據分析內容，針對項目薄弱環節制定完善的施工計劃，加強審批工程項目施工進度，確保項目可以按期收工。同樣，在公路工程項目管理之中，定期開展安全生產會議，提升施工人員的安全意識，可以使公路工程安全事故發生程度得到明顯降低，從而提升項目效益【3】。

2、降低公路工程項目成本

在公路工程的項目管理中，根據基礎數據分析結果，爲控制項目成本，針對公路工程施工過程中，搞好基於公路工程的責任成本管理方案，對工程建設過程中的所有資源數據，確保其可以按項目建設時間節奏來實施動態優化，保證成本覈算與工程建設的同步進行。對於每個環節的成本投入均應做好基礎數據分析工作，控制好公路工程項目的成本-費用，降低公路工程施工成本，使投入最少的成本獲得最大的項目收益。

3、風險管控

在公路工程的項目管理中，分析其基礎數據，可以對潛在的項目意外損失進行辨識、評估，並根據具體情況採取相應的措施處理。工程項目風險管理是指參與工程項目建設的各方，包括公路的發包方、承包方信息數據，同時可以結合勘察、設計以及監理諮詢等單位提供的工程基礎數據信息，能夠對公路工程項目存在的潛在風險進行評估，從而可以制定出優化的風險防控決策，確保公路工程項目安全，提升其項目管理工作質量。

四、結論

綜上所述，在實際公路工程項目管理中，分析項目基礎數據，能夠強化制定出符合公路工程建設需求的項目管理方案，使工程項目效益最大化，控制好公路工程項目施工中的重點，實現對公路工程數字化的項目管理工作，發揮積極影響，可以在實際公路工程中推廣應用該數據分析方法。

公路工程施工項目管理論文 篇四

摘要：公路工程內業資料是公路項目管理中很重要的一部分，其不僅記錄着公路工程項目的信息，爲以後項目信息存檔提供了依據，還是檢驗工程項目是否合格的證明材料，因此公路工程內業資料在公路項目管理中至關重要，主要包括三個方面：內業資料的介紹、公路工程內業資料管理的現狀及問題、提出公路工程內業資料管理的建議。

關鍵詞：公路工程；內業資料；管理

1公路工程內業資料

1．1公路工程內業資料的概念

“內業”也被稱爲在施工的初始狀態、質量保證或技術方面的檔案資料。資料員通過文字、圖像來描述整個工程施工的過程，以此所形成的資料爲內業資料，其是對整個工程項目的真實描述和客觀反映。它能夠記錄和反映工程施工過程中各部分之間的聯繫，可以爲公路項目的交驗提供真實客觀的數據，同時還能爲公路項目後期的維護提供可靠的數據。公路工程內業資料就是跟蹤整個項目的施工過程，在起初的設計、開工、一直到交驗所記錄的文件資料，其最後會根據時間前後以及公路項目的技術等相關技術形成一套工程文件材料。

1．2公路工程內業資料的分類

公路工程內業資料有很多不同的分類方法，一般可以分爲四大類：公路項目施工過程的指導性文件、公路項目施工過程的記錄性文件、公路項目施工過程的質量保證性文件、對產品的評定結論性文件。指導性文件包括一些施工的技術標準和要求、設計圖紙、施工方案和計劃。記錄性文件主要包括一些測量數據的記錄、公路項目的初始施工狀態、施工過程記錄以及驗收記錄。質量保證性文件主要包括一些合格證書、檢測報告、質量報告。結論性文件包括部分質量的評定、整體質量的評定。

1.3公路工程內業資料的形成

在實施公路項目時會涉及到很多領域、工序也比較多，要想形成文件資料需要很長的時間，以及很廣的領域知識，因此整理資料並將其歸入檔案是一項很複雜的工作。但是公路工程內業資料對公路項目管理極其重要，我們應該根據國家的法規以及技術規定將這個工作標準化、規範化，形成一套完整的公路工程內業資料。同時形成內業資料時一定要注意數據的真實性，能夠真實客觀的反映項目進度和施工情況。

2公路工程內業資料的作用及管理

2.1公路工程內業資料的作用

內業資料是公路工程實現信息化管理的基礎，它能真實的反映公路項目的施工情況以及質量的評定結果，也爲以後公路項目的維護和保養提供了數據依據。公路工程內業資料通過數據的記錄還原施工的整個過程，對公路項目管理起着指導和監督的作用。目前公路工程的結算方式大多采用計量支付，公路工程內業資料作爲計量支付的基礎資料，必須對公路工程內業資料進行科學的管理，並及時歸入檔案。公路工程內業資料能夠監督公路項目的整個施工過程，內業資料可以反映出公路項目每一道工序的施工時間、施工人員以及工序的規格。公路工程內業資料一定要保證完整性，不能缺少任何一個報告，或者數據有偏差等問題。同時，我們會發現在公路工程施工過程中，存在許多隱蔽工程，這些所謂的隱蔽工程就是它的工序在下個工序開始施工後就被掩蓋了，在公路項目完工後並不能看到這個工程，也很難檢測出來。要想對這些隱蔽工程進行評價，只能通過公路項目的內業資料來進行評估工作，因此公路工程內業資料的作用就不言而喻了。

2．2公路工程內業資料的管理

公路工程內業資料所管理的記錄數據與所整理的內容不一致。如果資料中所記錄的數據前後不統一，這就容易在技術管理和歸入檔案時造成不必要的麻煩，以致於影響公路項目的管理。公路項目的施工報告經常與竣工報告的數據不一致，有時即使使用的技術管理一樣，也會造成不同的數據信息，這肯定是技術資料管理的過失，假如是在一些十分重要的施工環節出現了數據錯誤，這必將會對後面的項目施工造成一些不必要的影響。除此之外，在內業資料歸入檔案這一環節也存在一些問題，致使後期對工程項目的維護和保養出現難題，因此需要加強技術資料管理環節。在進行公路項目內業資料收集數據和撰寫時，存在一些不規範的行爲，沒有明確的規定和標準來約束內業資料的標準化，在內業資料歸入檔案的過程中，也存在一些不規範的工作，同時也缺乏技術資料管理人員的指導，這樣必然會導致後期工程進展的難度。

3提出公路工程內業資料管理的建議

首先要注重工程項目管理者的管理水平。不論開展什麼工作，只有管理者的管理水平可以，或者某項工作得到管理者的重視，該工作一般不會做的很差。因此要注重提高公路項目管理者的管理水平，同時加強對其道德培養，建立相應的管理制度，責任明確，如果某一環節出現問題，就負責某一環節的人承擔相應的責任，同時管理者受到相應的懲罰措施。這樣可以加強公路項目管理者對內業資料的管理，使他們認識到內業資料的重要性，從而達到內業資料的準確性、及時性。除了加強管理者的管理水平之外，還要使內業資料歸入檔案時規範化、標準化。應該將公路工程內業資料的原件歸入檔案，公路工程內業資料的內容必須保證真實性、準確性，與實際的公路項目數據保持統一。內業資料裏的圖表要按照國家的標準來標註，字跡要做到清晰，各個需要蓋章的文件一定要保證手續齊全。

項目管理建設論文 篇五

項目管理建設論文

1、質量管理

質量是工程管理的第一要務，每一位項目管理者必須認真思考如何提高施工質量管理水平這一問題。

1.1施工企業要建立完善的質量管理機制

質量管理是提升工程質量的重要措施，工程質量的優劣很大程度上取決於質量管理水平高低和質量管理機制完善與否。建設施工項目中的具體實施單位是施工企業，對於建築施工企業而言建立完善的自我檢查機制，完善自查自糾制度，從施工的每個關鍵環節和工序入手做好質量控制，通過持續改進的措施實現施工質量的提升和施工過程的優化，同時，作爲施工企業的質量負責人要敢於管理，熟悉施工程序，做到心中有數。

1.2掌握監理公司的監理水平

聘請監理公司對工程進行質量監督是目前通常的做法，建設單位委託的監督單位，長駐工地，對工程中尚未施工或正在施工的和已完成施工分部、分項工程及各道工序進行全面監督。代表建設單位全面細緻的完成工程質量監督工作，監理單位的質檢員的管理水平和監管力度直接影響工程質量的好壞。目前，監理公司魚目混雜，人員和技術水平千差萬別，甄別監理公司的監理資質和實際水平是建設單位在項目施工前必須開展的工作。

1.3提高監理人員素質

作爲項目管理人員，現場管理工作中的重中之重就是管理工程施工質量，作爲項目管理人員具有監督施工單位和監理單位的雙重身份。要及時召集施工單位和監理單位對施工中普遍存在的問題予以指明，重點進行管理，限時要求改正。對發現的現場監理人員不作爲、甚至拿、卡、要等違規行爲及時制止，情節嚴重的要清理出場。

2、造價管理

加強建築工程造價管理，可從以下幾個方面入手：一是圖紙和實際相結合，工程投標的工程造價大都是根據圖紙的工程量清單計算的，尤其是土方工程，和實際施工往往有很大的區別，要切合實際採取土方實際丈量，運距實際測量，餘土外運按車計量的。方法，控制工程量的實際情況。二是加強材料管理，對於市場價格差別較大，質量參差不齊的主要材料，要掌握第一手資料，在充分了解市場情況的基礎上，限定材料規格，質量和價格。三是加強工程簽證管理，挑綜合素質，愛崗敬業，精通業務，遵守法律法規的技術骨幹爲現場代表，建立完善的管理制度。建立健全現場簽證制度和相關責任追究制度，明確權利和義務。只有明確責權利，各級工程管理人員在設計變更和工程簽證的管理行爲才能得到規範，對超過規定限額的簽證應召開專題會議，形成會議紀要，簽署補充合同的形式予以確定。

3、進度管理

3.1組建協調團結的項目管理組織

無論多大的工程，都是由各個建設者共同參加的整體，這就要求我們有一個嚴密的合作體系，項目管理單位要做好現場的協調調度工作，積極調動大家的工作熱情，讓互相拆臺、扯皮的現象保持零記錄。

3.2制定一個切實可行的三級工程計劃

這一計劃不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含建設單位、設計單位、監理單位的工作，同時還要充分協調與施工密切相關的政府部門的工作關係。

3.3開工前各類手續的辦理

項目成功的保證是與政府機關的充分溝通並保持良好關係。

4、安全管理

安全管理是貫穿建築施工項目之中的重要內容，建築生產安全管理一般是指通過採取一系列管理措施和規章制度將涉及到建築施工過程中的人的不安全行爲和物的不安全狀態控制在安全範圍之內的管理活動。企業組織安全生產活動的集中場所就是施工現場，管理工作的重中之重也是抓好現場管理。一是對現場設備進行管理，比如塔吊、物料提升機、樁機等各類大型機械設備，一定要現場查驗施工用的鋼管、扣件等配件的廠家生產許可證、產品合格證和合格的檢驗報告；二是管理好施工現場的用電。三級配電是否規範、各類機械機具是否已經重複接地、各種配電儀器要求的參數是否匹配等等；三是管理好現場秩序。現場秩序有條不紊能夠很大程度上保障生產安全。

安全管理的首要任務就是對人的管理，最根本的管理目的也是人。只有充分發揮人的主觀能動性，才能及時有效地應對建設工程現場存在的各種因素，才能對安全生產實行更全面的動態管理。制定安全責任制度，由企業領導一把手對整個安全生產負總責；項目經理和安全員即爲現場管理安全的人，也必須是現場安全生產的第一責任人；由經過專業培訓的持證人員上崗來進行現場施工操作。施工企業在安全管理中起到的作用雖然很重要，但是建設單位在安全管理中的作用也不可小覷。在項目管理的過程中，建設單位要配合監理單位全過程、全方位、全天候的動態管理。避免建設單位不管安全只管質量的錯誤意識。

5、結語

綜上所述，建築工程項目的管理是一個系統工程，涉及各類部門和單位，比如設計、監理、施工、材料、物資部門等。故而，只有各部門協調通力配合，分工明確，加強建築工程質量、造價、進度和安全等方面的管理，纔能有效保障建築工程項目的順利實施。

公路工程施工項目管理論文 篇六

摘要：隨着交通事業的不斷髮展，公路建設的規模和數量也在不斷增加。爲了優化公路工程項目建設的成本管理和控制，有效降低公路項目施工所消耗的成本，爲施工建設成本節約建設費用，提高企業的經濟效益，需要在公路工程項目管理中充分地應用成本管理手段。成本管理在公路工程項目管理中的應用是現代公路工程施工建設管理的關鍵。基於此，該文對公路工程項目管理中成本管理的相關內容進行了分析，以期爲公路工程項目管理工作提供一定的參考。

關鍵詞：公路工程；項目管理；成本管理

1公路工程施工項目管理成本相關內容簡述

1.1公路工程施工項目成本的分類

根據不同的劃分標準，公路工程施工項目成本的類型也是不同的。首先，按照項目成本產生的時間可以將公路工程施工成本分爲預算成本、計劃成本和實際成本。其次，按照公路工程項目成本的計算方式不同，項目成本可以分爲直接成本和間接成本，其中材料費、人工費等都屬於直接成本，而間接成本則是在施工期間所發生的，主要是以現場經費的方式體現出來的。另外，根據費用使用目標還可以將施工成本分爲工期成本、質量成本和生產成本等。

1.2公路工程項目管理成本的影響因素

由於公路工程施工涉及的內容比較多，而且比較複雜，具有很強的複雜性和綜合性，因此影響公路工程項目管理成本的因素是比較多的。總的來說，影響因素主要有以下幾個主要方面：首先是項目招投標工作，招投標的價格一定要合理，爲了獲取項目建設而過度地降低項目價格有可能會導致項目虧損風險的出現。其次，項目施工組織方案也是影響成本管理的重要因素，科學合理的施工方案能夠有效地統籌全局，降低項目資源的內耗，有效控制施工成本。再次，施工進度是否順利也會對項目成本產生較大的影響，施工不順利能夠導致很多不可預見因素的出現，導致成本的增加。最後，工程質量、項目資金的使用情況、施工簽證和變更以及外部環境條件等都會對公路工程項目成本控制管理產生影響，因此需要從全局角度對公路工程項目管理成本進行有效控制和管理。

2公路工程項目管理成本控制管理的對策和措施

2.1建立正確的成本控制管理理念

要想對公路工程項目進行有效的成本控制管理，首先，就要對項目管理的成本理念進行更新，通過建立正確的成本控制管理理念做好公路工程項目成本管理。要建立戰略成本管理意識，結合企業面臨的外部環境的實際和競爭對手情況，對自身的能力和實力進行綜合對比分析，選擇適合企業的成本戰略，確保公路企業的經濟效益。其次，要對公路工程項目的成本動因進行分析，這是構建整個公路工程項目價值鏈的關鍵，對公路工程項目內部管理、外部環境和施工過程等成本動因因素進行全面分析。另外，還要在公路工程項目成本管理過程中建立以人爲本的管理理念，將企業員工放在中心的位置，動員全體員工參與到項目成本控制管理中，充分調動員工的積極性，開闢項目成本管理的新途徑。

2.2構建完善的項目成本管理保障體系

首先，要構建一個完整的、高效的組織管理機構，這既是確保公路工程項目施工建設順利進行的重要保證，也是提升成本控制管理效果的重要措施。在組織結構體系下，對崗位職責進行明確，做好分工協作工作，確保公路工程項目建設的井然有序進行，有效落實責任。其次，要制定可行性高的成本管理制度，以此來對公路工程項目進行規範性指導。制度的制定要從實際出發，具有較強的可操作性，而且制定的目標要簡明、現實，要在職能明確的條件下開展成本控制管理工作。

2.3運用可靠的項目成本控制方法

成本控制方法的選擇是否可靠和科學，直接關係到成本控制的質量。首先是作業成本法的應用，這種方法是以項目作業爲主要核心的，通過資源消耗的量對成本控制進行計算的方法。在實際應用過程中，將公路工程項目分爲多個具體的作業項目，將間接成本和輔助資源準確地分配到各個作業要素當中，然後對成本進行計算。與傳統的成本覈算方法相比，作業成本控制方法能夠對成本控制的全過程進行戰略管理，並且在成本管理過程中引入成本動因的概念，提高了公路工程項目成本構成分析的準確性。其次，目標成本管理法也是一種常用的成本控制方法，在公路工程項目管理中的應用主要分爲以下幾個階段：(1)目標成本確立階段，也就是結合公路工程項目的實際情況，對可能產生的施工成本進行合理的預測，制定可行性強的成本計劃。(2)分解成本目標階段，當成本目標確定之後，要按照部門對成本目標進行分解，然後各個部門形成自身的成本目標體系，對項目費用的類別和時間進行更加詳細的分解。(3)控制成本目標階段，對公路工程項目成本進行全過程控制，根據科學合理的施工方案，採用多種方式對成本控制方法進行控制，確保成本控制的實現。(4)覈算實際成本階段，要對公路工程項目產生的各項成本費用進行覈算，通過成本反映實際的成本生成情況，爲下一階段的施工成本管理提供可靠的參考。(5)分析成本動因階段，將成本覈算得到的結果與目標成本進行有效對比分析，找出成本控制過程中存在的問題並及時採取措施進行有效解決。

2.4強化全過程成本控制管理的措施和方法

公路工程項目成本控制管理是要貫穿到整個項目管理過程當中的，從施工建設準備階段到公路工程項目竣工、驗收以及之後的回訪維修階段等都是成本控制管理的過程。在整個管理過程中，要制定具體的管理措施和方法，對公路工程項目成本進行有效管理。首先，在公路工程項目施工前要針對工程項目招投標工作、施工準備工作和工程目標成本制定相應的管理措施，控制好相應的管理控制工作。其次，在項目施工階段，要強化對相關票據的管理，要通過強化溝通交流、有效履行合同條約等減少意外成本，並且對成本控制效果進行監督，減少成本誤差的存在。最後，在公路工程項目竣工階段的成本管理過程中，要做好工程竣工的掃尾工作，並且及時辦理工程結算手續，對工程竣工進行科學驗收，確保項目資料交接的科學性。通過全過程的控制管理措施，提升公路工程項目成本管理的有效性。

3結語

公路工程項目成本管理是關係到公路工程施工質量、確保公路施工企業經濟效益的重要措施。當前我國公路工程項目成本管理中仍然存在着意識不夠全面、管理方式落後等問題，需要創新管理理念，構建完備的管理組織結構、選擇合適的成本管理控制方法、做好全過程成本控制管理工作，以此來完善公路工程項目成本控制管理工作，提升企業的經濟效益。

建設工程施工項目管理論文 篇七

1引言

市場競爭的加劇，使建築企業獲得的經濟效益受到了衝擊，越來越多的建築企業意識到工程施工項目管理的重要性，並不斷強化建設工程施工項目的管理，以達到提高經濟效益的目的，施工項目管理也成爲當前建築行業提高競爭力的重要手段。本文主要從建設工程施工項目的質量管理、安全管理、成本管理與現場管理展開探析。

2質量管理

建設工程施工項目管理的一項重要內容就是工程質量管理。質量是建築企業立足的根本，建築企業要嚴把質量關卡，把質量上升到企業的發展戰略地位。建築行業涉及的範圍廣且工作內容複雜，給項目造成了一定困難，這就要求施工企業的質量管理工作要根據實際情況發展做出相應的調整，以滿足工程對質量的要求。施工項目的質量管理集技術、經濟等爲一體，具有綜合性質。施工項目的質量管理首先要展開施工計劃的編制實施、質量保證、質量控制，並建立健全質量管理體系，使其對質量管理工作進行有效控制[1]；其次，建築企業要強化內部人員的質量管理意識，提高員工對質量管理在企業發展中的認識。項目施工過程中要定期開展檢查工作，並將質量管理工作貫穿於施工全過程。質量管理的重點還在於人才隊伍的建設。質量管理人員的素質對於整個工程的質量起着重要的作用，是建設出高質量工程的關鍵。因此，施工企業要加大人才隊伍建設，提高工作人員對質量管理的認識，並提高人員的質量管理水平。一些建築企業由於對質量管理缺乏一定的認識，導致質量管理隊伍人才的凋零，無法發揮出質量管理人才隊伍的作用，不僅導致工程質量不過關，而且給企業造成了很大的損失。質量管理還在於施工質量與技術的提高，施工企業要不斷提高施工技術，使用高質量的建築材料，使工程的各方面都能跟上時代發展需求。

3安全管理

建設施工項目自身有很大的安全隱患，屬於高危行業。因此，施工企業要加大施工工程項目的安全管理工作，保證施工過程的安全。建設施工工程項目的安全管理首先要規範施工流程與操作標準，並建立有效的安全管理制度。設立專門的安全員崗位，負責施工過程的安全督促工作，落實安全管理制度的各項內容，並根據實際情況建立完善的安全施工管理體系，設置專門的職位，任用的工作人員要有很強的責任心、一定的職業操守與職業道德，同時還要有一定的管理技能，以及較強的事件處理能力，能夠處理好施工過程出現的問題以及各種突發事件。“細”和“嚴”是工程安全管理的關鍵點，因此，工程項目的安全管理要全方位展開，做到一絲不苟，並且嚴格控制安全管理工作，規範建設與操作流程。由於建設工程的主要施工人員都是學歷不高的農民工，他們缺乏安全管理與生產意識，而且對安全生產的理解有一定難度，這就要求施工企業展開安全生產教育，提高他們的安全生產意識，規範自身行爲，使工人自覺地投入到安全生產工作中。施工企業的安全生產部門要發揮安全管理的教育作用，定期開展安全生產教育工作，給施工工人和監理人員開展安全知識培訓，切實提高他們的安全意識，爲施工項目的安全管理提供保障[2]。施工企業還要加大安全技術的投入，做好緊急預案，一旦發生安全事故，能夠在第一時間進行處理，最大限度地降低因安全事故帶來的人員傷亡與企業損失。

4成本管理

施工企業在施工前需要對工程進行成本預算，包括工程涉及的自然環境、經濟水平、施工水平等。工程預算要根據工程設計進行，因此，合理的工程設計是各環節銜接的關鍵，要對關鍵程序與工程做出優先安排，以保證施工進度。材料費用在整個工程成本預算中所佔比例最大，也是工程是否盈利的關鍵因素。施工企業在一項工程開始建設前，要進行材料採購，所選材料一定要與施工標準相符合，根據成本預算計算出需要的材料數量，並在預算範圍內購進性價比較高的`施工材料，避免出現材料購進過多造成的資源浪費。購進材料後要做好材料的儲存工作，避免外部因素造成材料浪費。同時，保證使用的材料質量在標準範圍內，把好質量關卡。另外，人工成本也是施工成本預算的重要部分，施工企業要控制好人工成本，選擇具有一定施工水平的施工人員，並開展相關培訓，規範工人招聘行爲，儘量避免招聘短期工人，保證工程的正常開展。施工工程企業要設立相關項目管理部門，進行人力資源管理。根據人力需求招聘所需人員，並進行上崗培訓，同時定期開展考覈工作，以保持工人的技術水平與成本控制意識。對於員工的考覈需要實施合理的獎勵制度，將考覈結果與獎勵制度相結合，根據考覈結果設置合理的獎金數量，並與員工的薪酬相關聯，深刻樹立員工的成本控制意識，將成本控制落實到細節中[3]。

5現場管理

施工現場管理也是建設工程施工項目管理的一個重點。工程開始前要制定詳細的施工方案，施工進度就取決於編制好的施工方案，而施工方案又是現場管理的依據。施工進度除了以施工方案爲依據，還會受到環境等因素的影響，造成實際施工進度與計劃進度之間的差異，這就需要對影響實際施工進度的因素進行排查，並及時解決，以保證實際施工進度與計劃施工進度相一致。進度的管理需要從施工開始貫穿到末尾，制定出分段完成時間，控制好實際施工進度。施工進度控制對於工期來說非常重要，只有控制好施工進度，才能保證工程在規定日期內完工，反之將會嚴重影響工程的順利完工，造成人力、物力、財力資源的浪費，加大施工企業的建設成本。另外，工程開始前，需要工作人員詳細瞭解簽訂的合同文件，明確工程完成的期限及其他要求，並對施工現場做出認真分析，以確保能夠及時解決工程施工期間出現的各種問題。工作人員根據施工企業的實際情況、施工能力與施工現場的環境等因素做出綜合分析，制定具體的與實際更加貼近的工作計劃，在工程施工期間加大對項目管理的監督，促進各項管理條例的真正落實，發揮好現場管理的重要作用，在保證工程質量的前提下，加快推進施工進度，保證工程在規定期限內完成。

6結語

建築企業能夠保持平穩發展的一項重要內容就是工程項目管理的存在，通過有效的項目管理對工程以及企業的各種資源進行整合利用，充分發揮企業的優勢條件，降低企業的運行成本，使企業能夠有更多的資金投入到工程的質量建設中，並保證獲得合理的經濟利益，還要不斷創新與改進項目管理體系及各項制度，使項目管理隨着時代的發展而進步，成爲建築企業發展的強大推動力。

工程建設項目管理論文 篇八

建設工程項目管理探討

工程建設項目管理論文摘要

摘要：提高工程建設管理水平，保證工程質量和投資效益，規範建築市場秩序的重要措施，也是施工企業得以生存和發展的有效途徑。本文闡述了建築產品生產的特點，探討了工程項目管理中注重加強管理的幾個方面。

工程建設項目管理論文內容

關鍵詞：建設工程項目管理

Abstract: improving project construction management level, and ensuring the quality of projects and investment returns, and regulate the important measures construction market order, and construction enterprise to the survival and development of the effective way. This paper expounds the characteristics of the building products production, discusses the project management in to reinforce the management aspects.

Key words: the construction project management

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號

施工項目管理，既是一項科學的管理活動，也是一門複雜的管理學科。施工項目管理貫穿於工程項目實施的全過程、全方位，它涉及的工程質量、進度與費用是項目管理的關鍵內容。他們之間存在相互協調、相互制約、相互適應的有機關係。積極推行工程項目管理，是深化我國工程建設項目組織實施方式改革，提高工程建設管理水平，保證工程質量和投資效益，規範建築市場秩序的重要措施，也是施工企業得以生存和發展的有效途徑。

一、建築產品生產的特點

1、建築產品生產的流動性， 建築產品地點的固定性決定了產品生產的流動性 。因此要編制周密的施工組織設計，使建築產品的生產連續均衡地進行。

2、建築產品生產的單件性， 建築產品地點的固定性和類型的多樣性決定了產品生產的單件性。

3、建築產品生產的地區性， 由於建築產品的固定性決定了同一使用功能的建築產品因其建造地點不同，也會受到建設地區的自然 、技術、經濟和社會條件的約束， 從而使其建築形式 、結構 、裝飾設計、材料和施工組織等均不一樣。

4、建築產品生產週期長， 建築產品的固定性和體形龐大的特點決定了建築產品生產週期長。

5、建築產品生產的露天作業多， 建築產品地點的固定性和體形龐大的特點，使建築產品不可能在工廠裏直接進行施工， 即使建築產品生產達到了高度的工業化水平的時候， 仍然需要在施工現場內進行總裝配後， 才能形成最終建築產品。

6、建築產品生產的高空作業多， 由於建築產品體形龐大， 特別是隨着城市現代化的進展，高層建築物的施工任務日益增多， 建築產品生產高空作業多的特點日益明顯。

7、建築產品生產協作單位多， 建築產品生產涉及面廣，在建築企業內部， 要在不同時期有和不同建築產品上組織多專業 、多工種的綜合作業。

二、工程項目管理中注重加強以下幾個方面的管理

1、成本管理

隨着建築工程項目管理體制改革的深入， 建築業的生產方式和組織結構形式發生了深刻變化，工程項目管理水平的高低成爲制約企業生存與發展的第一要素， 以工程項目管理爲核心的企業生產運營管理機制已基本形成。

工程項目成本管理需要多方面努力， 主要應採取：優化施工方案， 改進工程項目管理手段。

（1）實行全過程的成本控制

加強成本管理、控制費用的重要措施， 就是保證每個環節均能達到先算後做、事先擬定費用的支出計劃和成本開支範圍以及可降低的成本比率， 把目標成本落實到每個最小的可控制單位， 甚至個人。 利用過程控制工具， 對項目成本進行過程控制 ，可以及時糾正項目建設過程中對最優計劃的偏離 ，保證工程項目成本管理的效果。

（2）應從系統的角度， 通過平衡成本計劃、時間計劃、質量計劃達到成本 、工期和質量之間的平衡 。企業效益取決於成本和收入兩個方面 ，因此， 企業不僅從控制成本的角度來增加效益， 而且還要通過提高企業收入增加企業效益 ，工程質量的提高和工期縮短雖然可能增加一些經濟成本 ，但這兩方面都直接和間接地增加企業效益。 有助於企業打造核心競爭力， 塑造企業品牌。

（3）組織保障

組織是項目管理的載體， 是目標控制的依託 ，是控制力的源泉 。因此 ，在項目開工前， 要從組織項目部人員和協作部門上入手， 設置一個強有力的工程項目部和協作網絡， 保證工程項目的各項管理措施得以順利實施。

（4）建立合理的監督和激勵機制

工程項目建設是一項複雜的系統工程， 工程參建單位衆多， 如施工單位、設計單位、監理單位和材料設備供應商等 。在市場經濟條件下， 各工程參建單位的行爲都受到自身利益最大化動機的驅動， 其某些行爲可能有損於工程項目目標的實現。爲增強工程建設單位的道德風險意識 ，經濟學家認爲項目業主必須建立一種激勵機制 ，誘導工程建設單位釋放真實信息。對施工方案優化， 工程數量逐級控制 ，逐級價格預控等的激勵措施， 以此達到各級組織追求工程項目成本降低的目的。

2、質量管理

在施工過程中，各個環節都存在着影響質量的因素，如施工時材料的質量差異、施工工藝的改變、天氣環境的變化、施工設備的磨損等，都會產生質量變異，造成質量事故，並且公路工程質量比一般工業產品更難以控制。因此加強工程的質量管理，提高工程質量水平，就顯得極其重要。

（1）明確工程質量目標

經理部要致力於滿足業主要求的質量總目標而展開，制定相應的質量驗收標準，而且要使質量驗收標準不低於國家驗收標準。

（2）建立質量保證體系

產品或服務質量的產生，歸根結底是由作業技術過程直接形成的。因此，作業技術方法的正確選擇和作業技術能力的充分發揮，是質量控制的致力點，包含了技術和管理兩個方面。組織人員要具備相關的作業技術能力，只有通過科學的管理，對作業技術活動過程進行組織和協調，才能使作業技術能力得到充分發揮，爲達到預期的質量目標。在施工工區、各班組建立自己的質量保證體系，配足專職質檢員，項目實施過程中實行質量跟蹤、監督、檢查、控制。依照合同要求配備能滿足工程需要的施工機械、檢測設備、工具。建立工地中心試驗室，配備試驗人員，對施工質量進行跟蹤檢測。

（3）進行現場質量管理和控制

進行質量技術交底。在開工前，承包人要對設計圖紙、工程數據進行復核，並對施工現場、定線數據進行復核、對含糊不清的問題進行彙總上報監理工程師和設計代表。 現場質量控制，做好“三檢”即自檢、互檢、交接檢。並建立質量獎懲制度。與各專業工程師、施工員、各施工隊簽訂質量責任書。項目部試驗室要對進場材料進行檢驗，不合格的嚴禁進場，已進場的不準使用並清理出料場，

對橋涵混凝土配合比要認真設計，確保各項指示符合設計要求。 施工現場採取動態跟蹤，設立專業工程師，對路基及橋涵作技術指導，並設施工員進行全程跟蹤施工指導。每道工序完工並自檢合格後，申報監理人員驗收。控制好每道工序的施工質量。

3、進度控制管理

工程進度涉及業主和承包人的重大利益， 是合同能否順利執行的關鍵。在項目實施過程中， 監理工程師要制訂出一套控制進度的措施和科學的計劃管理方法 ，並根據合同賦予的職權監督承包人執行， 以保證工程在合同規定的限期內順利完成。

（1）單項工程進度控制

在工程開工之後， 監理工程師應對整個工程進行專業分析， 建立工程分項的月、旬進度控制圖表 ，以便對分項施工的月、旬進度進行監控。

（2）採用網絡計劃控制工程進度

用網絡法制訂施工計劃和控制工程進度， 可以使工序安排緊湊便於抓住關鍵 ，保證施工機械 、人力、財力、時間均獲得合理分配和利用 。因此， 承包人在制訂工程進度計劃時 ，採用網絡法確定本工程關鍵線路是相當重要的。 監理工程師除要求承包人制訂網絡計劃外， 監理機構內部也要求監理人員隨時用網絡計劃檢查工程進度。

（3）採用進度表控制工程進度

進度表是監理工程師要求承包人每月按實際完成的工程進度和現金流動情況向其提交的報表。 這種報表應由下列兩項資料組成： 一是工程現金流動計劃圖 ，應附上已付款項曲線； 二是工程實施計劃條形圖， 應附上已完成工程條形圖。 承包人提供上述進度表， 由監理工程師進行詳細審查， 向業主報告。

（4）採用工程曲線控制工程進度

分項工程進度控制通常是在分項工程計劃的條形圖上畫出每個工程項目的實際開工日期、施工持續時間和竣工日期， 這種方法比較簡單直觀， 但就整個工程而言， 不能反映實際進度與計劃進度的對比情況 ，採用工程曲線法進行工程進度的控制則比較全面。

總而言之，施工項目管理，既是一項科學的管理活動，也是一門複雜的管理學科。施工項目管理貫穿於工程項目實施的全過程、全方位，它涉及的工程質量、進度與費用是項目管理的關鍵內容。他們之間存在相互協調、相互制約、相互適應的有機關係。積極推行工程項目管理，是深化我國工程建設項目組織實施方式改革，提高工程建設管理水平，保證工程質量和投資效益，規範建築市場秩序的重要措施，也是施工企業得以生存和發展的有效途徑。

工程建設項目管理論文文獻

[1] 趙俊光。 建築工程管理淺析[J]。 科技風， 2010,(22)

[2] 吳尚華。 淺談如何做好建築施工管理[J]。 廣東科技， 2011,(16)

[3] 孫長城， __剛。 淺論建築工程項目管理[J]。 科技風， 2009,(19)

[4] 李大偉。 系統論視域下的建築工程管理[J]。 黑龍江科技信息， 2011,(24)

油田地面建設工程施工項目管理措施論文 篇九

1.1油田地面建設工程施工項目管理中存在的問題

綜合施工管理的實際情況來看，在油田地面建設工程施工管理中，其主要存在的問題爲以下這幾個方面：首先，針對混凝土砂漿的計算，以及整個攪拌時間存在着不準確的問題，在施工後，牆體出現了較爲嚴重的裂縫；其次，在施工現場，一些機械設備的安裝和使用，存在着不規範問題，像墊鐵間距過長，安全接口缺乏保護，這些都有可能造成安全隱患；然後，像固定管架上管託焊接的牢固程度不足，且管道埋藏深度不夠，在施工過程中，工作人員稍有不慎，都有可能發生墜落問題；最後，針對一些必要的施工設備，並未進行防鏽蝕處理，施工現場中積水問題嚴重，在這樣的環境下，如果沒有及時進行處理，很容易造成嚴重後果。

1.2油田地面建設工程施工項目管理中出現問題的原因

根據上述內容可以發現，油田地面建設工程項目管理工作，是一項極爲複雜的系統性工程，稍有差池，都會對整個工程建設帶來嚴重的負面化影響，所以只有把握問題的主要原因，才能提升整體的管理質量。在工程建設過程中，出現問題的主要原因，大體上可以歸爲以下這幾個方面：首先，是對於施工項目管理工作缺乏重視。一些企業領導盲目縮短工期，不考慮工程的實際質量，對於管理工作更是流於表面化；其次，參與施工的工作人員能力不足，缺乏專業技能，對於施工質量，以及施工安全問題的認知水平有限；然後，在施工項目管理制度上，存在着不健全的問題，這也就爲後續管理工作的開展，造成了一定的阻礙，導致監督管理人員，很難有效執行工作，導致施工仍舊處在粗放式的環境之中。