《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記大綱

寄語：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記共含8篇，由本站的會員投稿推薦，小編希望以下多篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

下面由本站的作者爲你提供《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記的寫法。

前幾天我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過學習，我知道了青藏鐵路從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的崑崙山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達雪域聖城—拉薩。這是西部大開發的標誌性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，穿過多年凍土區——風火山。

爲了打通風火山隧道，築路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事！爲了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞裏實地觀察，發現冰岩溫度變化的規律。經過反覆觀測、分析和實驗，他們終於找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

風火山一帶經常狂風大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是築路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿痠，爲了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學組成聯合攻關組，經過200多次失敗，終於製成了世界上大型高原製氧站。

風火山，這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！

經過重重困難，長達1338米的風火山隧道終於勝利貫通了！其他資料顯示，青藏鐵路，這條偉大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工！

這篇課文讓我學到了要向那些建設者們一樣擁有智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。

第2篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

希望你能喜歡這篇《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記範文。

陽光沐浴着美麗的學校。課間，同學們打鬧的聲音是最好的點綴。窗外吹來的微風輕撫着我的面龐。我正坐在桌旁，認真地讀着《把鐵路修到拉薩去》。

《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設中，築路大軍開鑿風火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學到了無論遇到什麼困難，只要不屈服、不放棄，就一定能成功的精神。

文章寫到：風火山隧道要穿過多年凍土區，各種複雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道是根本不可能的事！讀到這裏，我既有點擔心，又憤憤不平。我擔心的是如果凍土垮塌，築路工人的生命會不會有危險。我氣憤的是西方媒體憑什麼說中國人不能在青藏高原修鐵路。當年中國人修京張鐵路時，他們不也預言過嗎？結果，偉大的工程師詹天佑和中國工人給了他們有力的回擊。我相信今天的鐵路工人也一定會做出讓世人矚目的成績。

鐵路工人憑着堅強不屈的鬥志克服了凍土的困難，他們“鬥志高昂，隧道在一點一點地延伸。”讀到這裏，巨大的喜悅充滿了我的心房，我真想大聲喊：“我驕傲，我自豪！”築路大軍遇到困難不退縮，開動腦筋想辦法，不克服困難不罷休的鬥爭精神值得我們每一個人學習。

讀完文章，我慢慢地合上眼睛。腦海中出現了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、飢餓，數不清的困難向他們撲來，他們卻無比堅定，工作在繼續，鐵路在延伸，拉薩已遙遙在望！我的耳邊又響起中央電視臺國嘴的聲音：“每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成羣的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！”

中國一定會強大起來，中國有無數堅強的建設者，他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個偉大的國家。

我驕傲，我是一箇中國人！

第3篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

給大家帶來《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記範文，供大家參考!

最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在讚頌建設者們的崇高的精神，偉大的理想吧。爲了使我們的西藏得到更好的發展，爲了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內地聯接更加緊密，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間裏默默地貢獻出自己的青春和熱血。

經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們爲了同一個理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路啊！這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等複雜地質的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想着造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。

歷經千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終於結果了；功夫不負有心人，你們終於有回報了。青藏鐵路，這條偉大的路在2005年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！

感謝你們！偉大的青藏鐵路建設者。

第4篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

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西部，祖國版圖上神奇的土地！西部，世界歷史上溝通東西方文明的橋樑！如今，西部大開發的號角已經吹響，在建設者辛苦汗水的澆灌下，西部又煥發出勃勃生機！讓我們走進西部，瞭解西部感人的事蹟。

青藏鐵路，作爲西部大開發的標誌性建築，對祖國，甚至世界的影響都很大，功不可沒。但在它的背後，有着辛酸感人的一個個故事。老一輩建設者獻出了青春和熱血。如今，爲了加快西部的建設，新一輩建設者繼續貢獻智慧和力量，一定要把青藏鐵路修到拉薩去。

青藏鐵路的建設異常艱鉅。凍土層、惡劣天氣和極度缺氧是擺在建設者面前的三道攔路虎。深厚的冰渣子比石頭還硬，築路大軍打隧道異常麻煩，再加上惡劣天氣的擾亂和極度缺養的折磨，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿痠，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的土質上打隧道是根本不可能的事！

但這一切都難不住我們的築路大軍，他們和科學家經過了200多次失敗，終於建成了一個大型的製氧站，爲築路大軍的生命做了保障。在全國人民的呼吸中，鐵路線不斷前進。終於在2006年7月1日這個盛大的節日裏，青藏鐵路開通了！是由工人們耐住嚴寒，不顧生死創造了這個奇蹟，也是科學家們廢寢忘食、夜以繼日成就了這個看似不可能完成的任務。西方媒體強調了我們不可能成功，但也暴露了他們無力完成。但中國人冒嚴寒，頂風雪，戰缺氧，鬥凍土，以驚人的毅力和勇氣挑戰極限，戰勝各種難以想象的困難，譜寫了中國鐵路建築史上的光輝篇章。使西方國家的媒體目瞪口呆，啞口無言。

聯想到我們自己，學習中會遇到難題，是放棄還是努力完成？生活中會遇到困難，是逃避還是勇闖難關？......和青藏鐵路的難題比起來，我們的困難真是微不足道啊！西部建設者靠着頑強的精神完成了看似不可能的任務。我們遇到困難時也要勇敢面對，不拋棄，不放棄！

挑戰極限，勇創一流！修建青藏鐵路的精神值得我們每個人學習！

第5篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

本文是本站的網友推薦，並由本站編輯整理的《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記範文精選，僅供寫作參考。

《把鐵路修到拉薩去》這篇課文記述了在條件艱苦的環境的下，西部建設者們以智慧和力量創下了世界鐵路建設的奇蹟。

當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區，施工難度極大，關鍵是控制溫度。”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右爲難！可是西部建設者們在高寒缺氧、環境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終於將風火山隧道貫通了，我做爲一名新世紀的接班人，要學習西部建設者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮鬥精神。

當我讀完全文時，發現“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現了四次，並且都是用了感嘆號，從而使這句樸素無華的話語充滿了信心與決心。

爲了修建這條鐵路，西部建設者們遠離親人、朋友，奮戰在荒無人煙的高原，排出萬難，不達目的誓不罷休，又有多少人爲了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創下了鐵路建設的奇蹟。我們要學習這些建設者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神，長大以後要成爲一名對國家和社會有用的`人。

第6篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

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我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文後，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當築路大軍開鑿風火山隧道時遇到了一個個“世界級”難題，風火山這兒高寒缺氧、自然環境惡劣、生態環境脆弱、施工的條件如此艱苦。

但是——築路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因爲他們懂得科學創新，夜以繼日的工作，所以那一個個“攔路虎”全被“殺”光了，最後打通了隧道。築路大軍爲了這條鐵路不僅流光了汗水，有的還獻出了寶貴的生命。你認爲他們不怕死嗎？錯！他們也恐懼死亡，但在爲人民服務中他們樂觀向上願意無私奉獻！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡單的話，蘊含着築路大軍修鐵路的決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的化身”！

修好青藏鐵路正是憑藉着築路大軍的這種堅持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學習這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻精神，並把這種精神永久的傳承下去！

第7篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

關於《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記的寫法與格式，請參考本文。

讀了《把鐵路修到拉薩去》一課，使我受益匪淺也非常地敬佩那些鐵路工人。

爲了打通風火山隧道，鐵路工人們一次次爆破，因爲都是堅硬的凍土區，所以施工難度非常的艱難。科技人員通過仔細觀察和研究，找出了噴射混凝土的最佳溫度，想要解決這類科技難題，可想而知那是需要花費多少心思啊！

風火山一帶經常狂風大作，一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環境中堅持不懈的與它戰鬥着。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題，因爲這裏的含氧量不到平原的一半，所以工人們出現的意外情況之大，他們前所未遇。經過科技人員廢寢忘食，夜以繼日的一次次實驗中，終於建成了世界上第一座大型高原製氧站。

面對這樣的風火山，鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過，是多麼偉大啊！想想我們每次遇到困難，大家都會有這樣的想法：太難了，我肯定不行、幹不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現。可想而知，當一個人沒了自信，沒有了決心，他能做什麼？當我們想要做好一件事，就必須有自信和決心，這樣即使遇到多大的困難也不怕。

“懦夫把困難當成沉重的包袱，勇士把困難當做前進的階梯。”這句話說得不錯。如果鐵路工人們不先經歷這各種困難，怎麼能有成功時的喜悅？當經歷困難的時候則需要有無私奉獻、樂觀向上、不畏艱辛的精神。

讀了這篇文章後，讓我深深領悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰勝困難，終於使鐵路暢通。我也要向他們學習，學習他們不怕困難，不怕環境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以後，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現代科學知識，不斷提高自身能力，長大後，爲國家多做貢獻！

第8篇：《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

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《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了我國打算從格爾木開始，一直到達拉薩，修一條長長的鐵路，中途經過風火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨着修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終於，用了一年的時間，打通了這條主幹道，將鐵路修到了拉薩。

讀了這篇文章，我明白築路大軍在修鐵路時，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終於僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學習他們那種不畏艱難險阻，不向困難低頭，敢於向困難叫板的精神，他們就是憑着這咱頑強的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學習中，我們也要學習他們那種努力克服各種困難的精神，敢於向學習中所遇到的難題，對問題進行逐一思索，解決各個環節，達到解決問題的目的。

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