倉儲部收貨組年度工作總結及工作規劃

倉儲部收貨組年度工作總結及工作規劃

一晃而過，彈指之間，2019年已經尾聲，過去的一年在公司領導和部門悉心關懷和指導下，通過全組人員不懈努力，取得了很好的成績，但存在了一些不足，回顧收貨組過去這一年，現將本組各班的工作總結如下：

一.卸貨班：在卸貨班長謝傳明帶領12名（原15名含班長）同事的共同努力全年卸貨安全事故爲零。但仍有出現多起小插曲（① 7.24號任萬長與趙天華因個人原因發生糾紛；②；未給葡萄糖趙天華以中暑爲由裝暈；③ 趙天華因走人戶請假未批，在收貨組大哭大鬧。。。。。。。），全年完成卸貨1954車（共計：776678件，鐵鋁料4625件/8321405.34kg)。原材料卸貨、收貨、退貨（截止2019.11月30號）：

具體卸貨總車數及件數統計明細如下：

平時加班與週末加班統計

全年卡板收發統計明細

二.收貨班：在收貨班長陳華僑帶領的7名（原8名）同事的共同努力下，順利圓滿的完成了公司物料的收發。處理代供應商及貨運公司貨損23起，處理了供應商來料異常3起。在本年度，本班員工積極發揚互幫互助、收貨物料做到分工不分家。一方忙不過來，在不忙的情況下全部集中突擊，在收貨有異常時主動積極配合溝通採購，使急料在收貨環節的時間儘可能的縮短，供應商的物料及時準確無誤的收貨、入帳。在完成收貨本職工作的同時，雖是女同志卻義不容辭的幫助卸貨班卸貨做些寫標識、看混料、推車、運送物料等力所能及的事情。

公司在8月8日至11月16日工廠無系統期間認真做好原始記錄，在11月份恢復系統後和供應商物料對帳時，有的爲了一款物料不厭其煩的對上很多遍，做到手工單和系統帳無一例差錯，得以公司手工單和系統單物料帳務的順利過渡。

在卸鐵鋁料方面：狠抓安全知識教育，全年做到無一例安全事故，加強員工的職業道德教育，每天對叉車鑰匙和行車遙控器一如既往的實行發放和回收，並做好發放和回收時間的記錄，也讓叉車司機自已鎖上方向盤，形成雙方制約，根本上杜絕了利用職務之便中飽私囊和違法違紀的事情發生。

在思想品質和職業道德方面：採取言傳身教，並告知以往案例發生的必然性，督促和教育員工要有敬業精神和良好的職業操守。不徇私舞弊、不準向供應商和貨運司機卡、拿、要等不正當行爲，做到潔身自愛，儘可能的爲供應商和司機提供允許範圍內的方便和幫助，找到平衡點、不能虧公司和供應商，又能讓所收的物料順利準確無誤的交到原料倉，產線能如數如期完成各款產品。

在班長陳華僑所管理的保稅倉方面：每次財務和海關來檢查都準確無誤，一致獲得了公司領導和海關的好評，全年打了一個漂亮戰，爲來年保稅物料發放奠定了堅實的基礎。

在2019年中也有許多不盡人意之處，特別是在管理方面，採取慣用的親情、友情管理。怕得罪人，從而使本班員工沒有應有壓力，做任何事不嚴謹，特別是在5S管理不積極主動，這也是整個組乃至整個部門的通病。每天5S是上班內容之一，沒有一個員工採取主動、辦事拖拉，每個員工不懂得感恩付出，只是一味的索求回報，增加收入，認爲班組長爲大家謀求加班是理所當然的，順理成章的事情，卻沒有想到自已的本職工作是什麼？怎樣去把本職工作做好、怎樣讓自已給上級領導和公司一個合理的解釋，這也是我們大家共同探討的主題！

處理收、退貨管理工作 ：截止2019.11.30號共退貨215次（10909件），；處理收貨異常20次，貨損異常14次；小五金（螺絲、螺帽）和線材原包裝少數較爲突出（2019年現有372款）都以直接扣數處理。對收貨方面已作具體統計如下：

全年來料少數扣數明細

全年6200倉報廢明細

2020年的腳步漸行漸近，我們懷着憧憬、躍躍欲試，在公司領導的領導下認真做好本職工作，去腐立新、標新立異，力爭做好 以下幾點：

1.嚴抓消防安全及卸貨安全等工作，並堅持嚴格落實。二是貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，加強員工安全，思想教育培訓工作。定期開展安全大檢查，切實消除安全隱患，確保倉庫全年安全管理無事故。

2.根據公司的有關規定，嚴格控制供應商來料包裝必須符合我司統一標準。

3.要求收貨員對送貨單上的採購訂單、物料編號、物料描述和送貨數量與系統覈對無誤後收貨，做好來料超計劃、超訂單物料的控制、避免倉庫常年爆倉發生。

4.收貨及時、交單及時。並對收貨時出現數量異常、包裝異常不符合公司要求的，應拒絕收貨並及時報告上級主管。並積極與計劃、採購、數據員密切溝通協調，跟進及銜接。避免送貨單數量與系統數量不相吻合。

5.跟進收貨班所有送貨單據、退貨單據的整理，記錄及存檔工作。

6.加強員工思想教育，做好“三級”教育，警鐘長鳴、防患於未然，紮實做好本職工作。7.服從分配安排、按時保質完成本職工作，並積極主動完成上級領導安排臨時的任務；並積極向上級提出改進工作的設想，協助領導做好本部門的工作。

8.每天監督、檢查、跟進本組5S工作完成情況。

9.計劃年假前對收貨組各區域線的全面翻新。