超限超載創新管理調研文章結論
超限超載運輸治理工作是一項複雜、間距、長期的工程。本文從公共管理的角度出發,認爲超限超載運輸治理具有公共治理屬性,要解決超限超載運輸問題,在發揮政府主導作用的同時,應充分調動和發揮市場主體和社會主體的的力量,從市場、政府和社會三個方面出發,協同治理、共同治理,實現資源的更優配置,達到善治的最終治理。
筆者在總結分析無錫高架橋坍塌事故原因的基礎上,發現了超限超載中存在的種種問題,並運用公共管理中的治理理論提出了超限超載的創新管理辦法。主要結論如下:
一、當下,我國治理超限超載問題已久,治理力度也不斷加大,取得了不錯的問題,但仍然存在部分政府機構責任落實不到位,執法標準不統一、執法依據不完善,源頭治理不到位、路面執法成本高,計重收費收繳矛盾突出,市場主體分散,組織化程度低,社會主體參與程度低、誠信教育水平不高等問題。
二、政府治理佔主體,使用現代化監管網絡。
在當前的經濟社會背景下,超限超載運輸治理過程中,處於主導地位的政府要進一步落實主體責任,首先應完善“政府主導,部門聯動”的治理機制,其次要通過完善治超方面的法規條例、推行低成本高效能的執法檢查、完善收費工作等方式來實現遏制超載超限運輸行爲的目的。
三、市場入手,更好發揮市場配置資源的作用。
要完善道路運輸市場誠信體系,加快貨運行業轉型升級發展,嚴格貨運市場準入標準,推動貨運車輛技術升級,優化運輸組織管理模式;要加快公路產權改革,使公路產權進一步明晰,以便更好發揮市場配置資源的作用。
四、社會協同治理,營造良好治超氛圍。
從社會入手治理違法超限超載行爲,要鼓勵社會組織、媒體、公衆共同參與治超,發揮積極教育引導作用,營造全社會良好的治超氛圍。
公路超載超限運輸是一個綜合系統性問題,涉及 的知識領域衆多,由於資料數據有限,筆者的知識水平有限,案例分析還存在一些不足之處,敬請批評指正。
-
黨建引領“小網格”基層治理“大格局”
黨建引領“小網格”基層治理“大格局”同志們:大家好!今天,非常榮幸受到居民區黨支部的邀請,來到*講授專題黨課,今天想和大家交流的題目是《黨建引領“小網格”基層治理“大格局”》,重點分享些關於做好網格黨建工作的一些感想體會。一、深刻領悟總書記關於基層治理...
-
情況說明文【精品多篇】
情況說明文篇一廣東新怡內衣集團有限公司是一傢俱有二十多年發展歷史的內衣行業老字號企業,經過二十多年特別是本世紀近十年的快速發展,企業規模和效益連續翻番,昔日名不見經傳的小苗,如今已長成參天大樹,枝繁葉茂,生機盎然。如今的新怡,已經發展成爲擁有佔地面積10多...
-
勵志新年寄語(精彩多篇)
新年寄語勵志篇一1、願你來年工資加“新”,少做“新”苦事,多領新票子;生活更新,買棟新房子,開輛新車子;心情舒“新”,聽聽新曲子,看看新片子;元旦快樂心想事成。2、相識繫於緣,相知繫於誠,一個真正的朋友不論在身何處,總時時付出關和愛,願你新的一年快樂,福旺財旺,萬事順意!3...
-
營銷團隊建設方案簡短 營銷團隊運營及管理方案(多篇)
營銷團隊策劃方案篇一一、方案前提延安電信面對新的服務項目推廣任務和市場競爭的同質化現象,亟需要尋求更有力度並且更深入消費者生活的品牌推廣活動策劃。延安電信年度品牌推廣活動策劃方案將在有限的推廣費用下,發揚國有企業的優勢,與國家政策相依存,把推廣行爲...