物流公司管理制度（精品多篇）

企業物流管理制度 篇一

一、總則

爲了規範公司安全生產管理，保證公司生產經營的順利進行，增強公司競爭力，特制定堆場安全管理規定。我公司安全方針是：安全第一；預防爲主。安全工作標準：認真落實公司安全方面的相關制度；深入開展安全監督檢查管理工作；做到人人講安全，人人都能認真遵守安全方面相關工作制度。

1、進入場站工作人員必須嚴格遵守公司相關安全管理規定。

2、嚴禁在工作崗位上追逐嬉戲。

3、現場人員隨時關注集裝箱及貨物擺放、吊運安全，與行駛中機械車輛保持安全距離。

4、場內禁止吸菸。

5、除修箱區外，嚴禁明火作業，如確有需要，必須按公司規定辦理動火審批手續並採取安全措施，得到批准後方可作業。

6、場區內不允許閒雜人員逗留，現場作業員工發現非本公司員工必須詢問，若送貨、監裝等相關人員，安排其應在指定區域作業或等候，若與作業無關人員，立即勸離出場，以保證作業安全。

7、送貨、送箱、提箱車輛進場，現場員工疏導車輛按照規定交通路線行駛。

8、送貨司機辦理卸貨手續後可以立即作業的，理貨員將其引領至作業區；不能立即開始作業的，應告知司機將送貨車停放在待裝區等候。

二、着裝及勞動防護

1、進入場站工作人員必須嚴格按照公司規定着裝，佩帶員工證、安全帽。

2、着裝配置

現場員工：

藍色工作服、黃色安全帽

現場調度：

藍色工作服、藍色安全帽

巡查經理：

紅色安全帽

3、員工穿着工作服，必須經常保持整潔。

4、胸卡必須端正佩帶在前胸，不允許纏繞在手腕或其它部位。

5、要保持胸卡乾淨、配件整齊。

6、胸卡丟失或殘缺不齊應立即到辦公室更換新卡。

7、其他人員進入現場之前，必須到調度室領取安全帽，戴好後方可進入。

8、安全帽由公司統一配置，由使用者負責保管，如有丟失，由領用人賠償。

9、勞動防護用品按不同崗位、不同工種、不同勞動條件配置，以滿足勞動保護的基本需要爲宗旨，注重節約使用原則。

10、勞動保護用品由各部門統一申請，辦公室集中採購。

11、配發勞動防護用具的崗位，上崗作業時必須穿戴防護用具。

三、場站交通

1、與作業無關的人員未經許可禁止在作業區逗留。

2、未經許可不得進入堆箱位；不得在吊具吊重下通過、滯留。

3、工作態度認真嚴肅，嚴禁在作業區嬉戲、追逐、打鬧、急速跑動。

4、進場作業車輛主動避讓堆場起重機械。

5、進場車輛必須遵從現場員工指揮，不允許在作業區內隨意行車停靠。

6、場內叉車行駛速度不準超過10公里/小時；重箱機力行駛速度不準超過5公里/小時，在下列情況，車輛必須減速行駛

（1）調頭、轉彎、視線受阻，經過十字路口；

（2）雨天、霧天能見度在30米以內時。

（3）路面溼滑

（4）倒車行駛、上下棧臺、出入庫作業時。

7、禁止在集裝箱箱縫隙中間穿行；儘量避免在並排或交錯停放的車輛中間穿行。

8、叉車在載物行車時，若視線受阻，必須倒車行駛，如必須前進行車，要有現場人員指揮。

9、重型機械行駛時調頭、轉彎、起步或經過十字路口視線受阻時，鳴喇叭示意。

10、現場作業人員指揮入場作業車輛依照公司規劃交通路線行駛。

四、機械車輛駕駛員管理規定

1、機械車輛駕駛員遵守公司各項安全管理規定，嚴格按照機械車輛操作規程作業，

2、愛護車輛，嚴禁野蠻作業。

3、駕駛員在作業時必須服從現場調度指揮。

4、重機、空機駕駛員執行車輛交接制度。

5、機械車輛駕駛員每日對車輛進行檢查清潔。確保全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮沉、油污、泥水痕跡，全車前後擋風玻璃明亮。

6、司機在作業時嚴禁吸菸、飲食、打電話或其他妨礙安全行車的行爲。

7、駕駛員每天做好操作記錄。

8、各駕駛員請假、換休必須經主管領導同意後方可執行，不得私自調班。

9、負責所駕駛機械車輛的維修保養申請和車輛故障信息反饋。

10、對機械車倆的隨車證件和各種工具、材料做好使用保管記錄。

11、機械車輛在維修時，駕駛員在現場監修，並做自修項目的保養，不得無故離開。

12、每個駕駛員必須認真執行三檢制度，加強機械車輛的維修保養，確保機械車倆隨時處在良好的技術狀態，有問題及時向部門主管彙報，同時向後勤保障部提出維修申請。

13、駕駛員保管好所操作機械車輛，離開駕駛室時必須將車熄滅並拔掉鑰匙。不允許私自將車輛交予非公司指定駕駛人員操作。

14、不準穿着拖鞋、赤腳駕駛車輛。

15、嚴禁酒後駕車、疲勞駕車。

五、機車三檢制度

（一）作業前檢查

1、水箱冷卻水是否充足，冬季作業待水溫升到50度方可使用；

2、燃油是否加足，潤滑油是否充足；油泵、油缸、控制閥等各部位油封和管路接頭有無漏油現象；

3、輪胎氣壓是否符合規定，有無破壞；

4、蓄電池電量正常，接頭是否牢固，電解液是否加足；

5、電氣線路連接部位是否鬆動；各儀表、指示燈、照明燈、喇叭是否齊全，有效；

6、檢查後視鏡位置是否合適；

7、風扇帶、水泵帶鬆緊度是否符合要求；軸頭各部位螺絲是否鬆動；

8、制動液是否加足。制動系統和轉向系統的機械性能是否良好；

9、液壓油是否加足；

10、發動機低速運轉有無異響，儀表是否有效，排煙是否正常，各部位有無漏油、漏水現象；

11、啓動電動機空轉無異常現象後，再操縱手柄空載運行數次，察看有無異常現象；

12、啓動發動機、電動機、操縱檢查液壓系統是否正常。

13、檢查機械外露部分螺栓螺母是否齊全。

（二）作業中檢查

1、起步前要仔細察看機械設備周圍有無障礙物，倒車時要特別注意車後是否通暢；

2、起步時應按喇叭並平穩起步；

3、檢查有無漏水、漏油、漏氣現象；

4、注意選擇路面，避免顛簸，沒有緊急情況禁止急剎車。叉車空載行使速度不得超過10公里/小時，負載行使不得超過5公里/小時；重型機械最高時速不得超過5公里。

5、隨時察看各儀表工作是否正常；

6、隨時注意察聽發動機、行走部分、液壓機構工作是否正常，有無異響，發現問題及時停車，排除故障和異響，不得帶病作業。

（三）作業完畢檢查

1、將機械設備停放在指定地點，拉緊手制動，檢查是否有效；

2、怠速或空轉察聽有無異響，檢查機身周圍有無漏油、漏水、漏氣現象；

3、補充燃油和潤滑油；

4、清潔機身、底盤、發動機、輪胎等各部位，打掃駕駛室。

5、檢查隨車工具及附件；

6、檢查傳動系統、轉向系統有無鬆動損壞；

7、檢查蓄電池，需要充電的進行充電；

8、冬季需放冷卻水的機械設備，必須放淨冷卻水；

（四）作業前應做到“三清楚”

1、貨物重量、貨物體積、貨物標誌及中心位置要清楚；

2、指揮信號要清楚；

3、機械設備的安全負荷量要清楚。

企業物流管理制度 篇二

一、物流企業內部會計控制制度的主要內容

1．1建立授權控制

物流企業應按照科學、精簡、高效的原則，合理設置會計機構和工作崗位，明確各崗位的職責權限，形成各司其職、各負其責、便於考覈、相互制約的工作機制。在確定職責分工過程中，應當充分考慮不相容職務相互分離的制衡要求，比如採購和付款不能爲一人，會計人員不得兼任財產物資的採購、保管等工作。

1．2建立規範的工程項目決策程序

明確相關機構和人員的職責權限，建立工程項目投資決策的責任制度，加強工程項目的預算、招投標、質量管理等環節的會計控制，防範決策失誤及工程發包、承包、施工、驗收等過程中的舞弊行爲，嚴格按照規定的權限和程序實行集體決策審批或者聯籤制度並建立違反集體決策的責任追究制度。

1．3建立和完善採購與付款的會計控制程序

物流企業應當建立健全公開透明的物資採購機制，明確請購、審批、購買、驗收、付款、購後評估等環節的職責和審批權限。根據運輸裝載物資需求的特殊性和運輸物資的多樣性，嚴格按照開放市場分類管理的要求，建立科學的供應商評估准入制度和採購價格監管機制，規範物資採購的招投標管理。物流企業還應當加強採購付款業務管理，按照規定的審批權限和程序辦理付款業務。建立採購的退貨管理制度，在採購合同中明確退貨事宜並及時收回貨款。對於重大的採購業務和事項，應當實行招投標集體決策審批或者聯籤制度，任何個人不得單獨進行決策或者擅自改變集體決策。

二、物流企業建立內部會計控制制度的措施和建議

2．1從控制環境入手

控制環境包括外部環境因素和內部環境因素。外部環境因素主要指物流體制的改革、物流政策的變化等，現在的物流已由過去單一的貨物承運向全程的物流服務轉變，拓展了接取送達、裝卸、倉儲、包裝、加工、配送等業務領域，提供“門到門”的現代物流服務，這樣不但可以有效提高物流效率，增強綜合服務能力，降低物流成本，無疑也給客戶“我要發貨”提供了“一站式”服務。內部環境是企業實施內部控制的基礎，影響着全體職工實施控制活動和履行控制責任的態度、認識和行爲，對企業的經營與發展起到決定性的不可或缺的作用。內部環境包括組織架構、發展戰略、人力資源、社會責任和企業文化等。

2．2實行動態管理

物流企業應以全面預算管理爲核心，以規範授權爲主要途徑，以資金集中管理、投資控制爲重點內容，將財務管理滲透到企業經營活動的全過程之中，實行動態控制，以保證財務管理的高效運作。

2．2．1實施全面預算管理

應當按照全面預算管理要求，完善預算管理體制，將所有資源和經濟業務納入預算管理，科學編制涵蓋物流企業生產經營所有業務的年度預算，將預算指標細化分解，落實到具體責任部門和經營基地、經營網點；要通過對各種預算的綜合平衡和管理職責分工，理清各部門、各環節和各崗位的控制責任，實現物流企業縱向各級之間，橫向各部門、經營基地、經營網點之間的相互協調配合；要加強預算執行情況的分析，堅決杜絕超預算項目支出，對於經營中突發的事項支出，要經黨政聯席會上會討論，保經營必須，不該花的費用絕對不花。全面落實預算管理責任，嚴格預算責任追究，充分發揮全面預算管理作用，實現各項業務有序可控。

2．2．2加強合同管理杜絕非常支出

要將合同管理貫穿於財務管理始終，將電子合同管理信息系統與財務付款監管鏈接起來動態管理，合同條款中的付款條件成爲財務付款的前提，每項大的付款項目必須登記合同號才予付款。

2．3完善財務會計管理信息系統

財務管理信息系統讓各級有授權的人員及時看到財務數據，實現財務數據集團查詢功能。但針對財務成本支出超支及債權清收難等問題，充分開發財務管理信息系統功能，增加以下功能模塊。(1)預算管理模塊，利用預算指標模塊監控各項費用支出，根據年初下達的預算分批到月的指標在財務信息系統裏設好限額，只有預算內的費用可以支出，超過預算指標後，系統自動把該會計科目鎖定，無法制出會計憑證。(2)應收應付管理模塊，對所有客戶設定信用等級，分應收帳款年限設立預警提示，對信用等級差的客戶不予提供賒銷等信用額度。(3)綜合利用其他經營及管理已有信息資源，與財務管理信息系統超鏈接，實現信息共享；推進內部控制體系建設與信息化建設的融合對接，將業務流程、內控措施、權限配置、預警指標等固化到信息系統，減少人爲操縱因素，提高自動化控制水平，全面提升管控效率。

三、利用內部會計控制制度確保會計信息真實

3．1落實會計信息質量責任

明確物流企業負責人爲會計信息真實性的管理責任人，各部門負責人作爲本單位會計信息質量經辦責任人，改變過去會計信息質量主要由財務部門一家負責的現象，從而形成企業各級領導、經營部門、基地、網點和財務人員齊抓共管會計信息質量的良好局面，爲提高會計信息質量提供有力的組織保障。

3．2運用內外審計

（1）統一聘請事務所會計師，統一確定審計方案；

（2）內、外審計相結合，針對內部控制等環節提出管理建議；

（3）報表審計與年終決算同步進行，將審計中發現的問題在年終決算過程中及時處理，實現事中預審與事後終審的有機結合以加強報表質量的事前控制，確保會計信息質量。

3．3完善制度流程

規範會計信息首先統一會計覈算制度，制定會計操作流程，使用統一會計科目及明細科目，規範每一個會計科目的使用範圍，使各項業務的確認標準完整統一，增加會計信息的可比性；其次，制定完善財務管理制度，如《全面預算管理制度》、《資金管理制度》、《債權性資產管理制度》、《資產大修、零小工程維修管理制度》、《物資採購管理制度》等，將財務管理融入企業經營活動的關鍵環節，發揮內部會計控制的作用。

四、結束語

物流企業要認識到內部會計控制建設不是一項階段性工作，而是一個不斷完善、不斷優化、不斷與企業內外部環境和發展要求相適應的動態過程，要根據組織機構調整、業務和環境變化、內部控制評價、審計發現的薄弱環節等因素，持續改進和完善內部控制，着力提升內部控制的適應性和有效性。

物流公司管理制度 篇三

一、公司業務受理：

1、按照公司的運營資質，規定範圍受理承運業務。

2、認真核實受理承運的危險貨物是否按照《汽車危險貨物運輸規則》（jt617—2004）規定包裝。託運、承運的相關規定是否符合要求。

3、對委託方所託運的危險貨物（介質）、名稱、理化特性、防範措施的安全技術說明書或書面材料受理，確認工作。

4、必須驗收確認其單證、貨物無誤、覈實貨物（介質）的裝卸地點、時間。同時要覈准本次批承運危險貨物是否符合承運車輛的運輸資質。

5、在受理承運工作過程中，一旦發現託運方不按規定如實提供危險貨物單據或不符合國家有關規定的危險貨物時，應予拒絕承運。

6、在承運特殊危險貨物時，應具有公安部門審定、核發的'公路運輸通行證。

二、運輸車輛安全檢查

1、標誌燈、牌是否牢固齊全和符合規定、安裝要求。

2、車輛連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。

3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、後視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

4、制動、轉向系統球頭等關鍵部位是否鬆動，鎖正角度各部位是否存在不良現象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規格和有效期內。

5、gps衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

三、營運管理

1、車輛調度必須準護承運計劃的嚴肅性，要合理調節好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統一性。

2、按公司危貨承運規定範圍實行專用車輛調運，不得超規調度，如有同類、項相關的承運任務，也需經安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規定進入調度工作程序。

3、車輛營運必須符合下列工作要求

（1）確認本次批承運貨物是否符合公司運營的資質範圍，一切配載，承運危貨必須按調度單指令進入承運程序。

（2）確認本次批危貨從業人員，車輛的資質要求和必備安全條件，所配載貨物數量和調運車輛的核載量是否相適應。

（3）嚴格執行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、藉口、調用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。

四、裝載管理

1、隨車裝載人員必須熟悉並撐握車輛覈定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現場處理的防範工作方法。

2、裝卸作業前，車輛發動機應熄滅並切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外），在有坡度的場地裝卸貨物時，應採取防止車輛溜坡。

3、裝卸作業前應對照運單，覈對危險品貨物名稱、規格、數量、並認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標籤、標識、標誌等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關規定的貨物應拒絕裝車。

4、車輛裝卸作業時，裝卸作業現場要遠離熱源，通風良好，電氣設備應符合國家有關規定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能。

五、運輸管理

1、在運輸途中駕駛員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車，會車。

2、運輸途中應儘量避免緊急剎車，轉彎時車輛應減速。

3、通過逐道、涵洞、立交橋時，要注意標高，限速。

4、運輸過程中如發生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門及安全生產管理部門、環保部門、質檢部門報告，並應看好車輛貨物，共同配合採取一切可能的警示、救援措施。

5、運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發生變化，應根據所裝載危險貨物危險性，及時採取安全防護措施。

六、從業人員管理

駕駛員：

1、持有和招聘崗位相適應的“機動車駕駛證”三年以上。

2、持有相應的從業資格證。

3、三年內無重大道路交通責任事故記錄。

4、具有高中（相當於）以上文化程度，年齡一般不超過50週歲。

5、身體健康、無職業禁忌症，有較好穩定的心理素質。

6、掌握安全知識、應急救援知識，瞭解危化品的性質，特徵和發生意外時的應急措施。

派送員、裝卸員

1、具有高中（相當於）以上文化程序、年齡一般不超過50週歲。

2、身體健康、無職業禁忌症，有較好穩定的心理素質，能勝任押運、裝卸工作。

3、掌握安全知識，應急救援知識，瞭解危化品的性質、特徵和發生意外時的應急措施。

4、入崗位後，試用學習期一般爲3個月，簽訂安全行車責任書，安全目標管理書等。

5、應聘人員在試用實習期內，凡有下列不良行爲的可以終止協議予以辭退。

企業物流管理制度 篇四

物流企業消防安全管理制度之相關制度和職責，大型物流企業消防安全管理制度第一章總則第一條本公司是以儲糖爲主的大型物流企業，爲切實加強倉庫消防安全管理，保護國家財產及職工生命免受火災危害，根據中華人民共和國《消防法》。.。

大型物流企業消防安全管理制度

第一章 總 則

第一條 本公司是以儲糖爲主的大型物流企業，爲切實加強倉庫消防安全管理，保護國家財產及職工生命免受火災危害，根據中華人民共和國《消防法》和《內貿系統倉庫消防安全管理條例》等消防法規，結合本公司的實際情況，制定本制度。

第二條 本公司實行逐級防火責任制；公司確定一名行政副職分管防火安全工作，推行安全目標管理，落實安全責任制。各部門負責人和各崗位職工均對本部位的消防安全管理工作負責，確保我司消防安全管理目標的實現。

第三條 各駐司單位和駐司民工，必須服從本公司消防安全的統一管理，承擔相應的管理責任，共同維護國家財產的安全。

第四條 本公司消防安全管理工作，接受屬地公安消防部門的指導、監督。

第二章 組織管理

第五條 本公司消防安全管理工作，堅持“預防爲主、防消結合”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，企業法人代表爲本公司消防安全第一責任人，對本公司消防安全管理工作負責。

第六條 爲切實加強消防安全管理工作，我司建立了由公司黨政主要領導成員和各部室負責人組成的消防安全領導小組，保衛部是消防安全領導小組的辦事機構，負責消防安全日常管理工作。

第七條 公司消防安全領導小組負有下列職責:

1、根據公司實際召開安全例會，宣傳、貫徹、執行消防工作方針、條例、規定和上級有關消防工作指示精神，研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作，做好重點防火季節的專項治理工作。

2、組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度，落實逐級防火責任制。

3、組織對職工進行消防安全教育，普及防消知識，提高職工的防火安全意識。

4、組織防火安全檢查，研究制定重大隱患整改方案，並針對消防安全工作中存在的問題下達“火險隱患整改通知書”，消除火災危害。

5、定期召開消防安全工作會議，並將消防工作納入考評。

第八條 根據我司實際，建立義務消防隊，定期進行消防培訓及實際演練，積極開展自防自救工作，做到“三懂兩會” 即:懂預防措施，懂儲存商品性質和消防設備性能，懂防火滅火知識；兩會:會滅火戰術，會使用和排除消防設備、器材的故障。

第九條 我司實行安全值班制度，每天24小時對庫區進行安全檢查，特別是加強對重點部位的巡視檢查，

第三章 消防安全教育

第十條 我司各級領導必須把消防安全教育工作列入議事日程，堅持經常性的消防安全教育，推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高，努力提高自防自救能力，確保國家財產和人身免受火災危害。

第十一條 通過開展羣防羣治活動，組織職工結合崗位工作實際，擺現象、找問題、查隱患、定措施、搞整改，確保消防安全工作目標的落實。

第十二條 防火宣傳教育內容:

1、深入宣傳貫徹消防安全工作的方針、政策、法規及上級部門消防工作的指示精神。

2、教育職工掌握防火滅火常識和滅火技能，做到“三懂三會”。

3、教育職工自覺遵守消防法規，嚴格執行各項操作規程，落實崗位防火責任制。

第十三條 防火宣傳教育和要求:

1、定期普遍教育:重點防火季節和重大節日前，利用會議、板報等多種形式向全體職工進行以防火爲中心的安全教育。

2、針對性的教育:平時根據檢查發現的問題和上級機關通報的火災案例及時進行教育。

3、重點教育:對重點部位的員工，結合崗位特點進行操作規程和防火安全教育，對保衛卡口和巡邏人員進行提高專業素質教育。

4、個別教育:對調入我司和內部調崗的職工，保衛部在其上崗前進行安全防火教育，經考覈合格後方可上崗。對外來作業人員隨時進行防火和安全操作規程教育。

5、開展防火、滅火科技教育:通過組織“義務消防隊”活動和舉辦消防技術訓練班，聘請專業消防人員舉辦防火科技講座，提高職工的消防技術水平，改進消防工作。

第四章 火源管理

第十四條 明火作業管理

1、凡在庫區進行焊接、切割、烘烤、熬煉和噴燈等明火作業，由動火部門提出申請，保衛部在進行現場勘查後，負責辦理“明火作業許可證”。“明火作業許可證”應註明動火級別、申請部門和動火部位、動(用)火人及監護人、明火作業理由、現場實施安全措施狀況、動火時間和地點等內容，並經主管領導、保衛部共同審覈簽字後，組織實施。

2、明火作業必須在“明火作業許可證”批准的有效時間內作業，凡提前、延期或變更明火作業時間地點的，必須重新辦理相應手續。

3、明火作業前，在作業現場必須配備足量的相應消防器材，明火作業負責人對全體作業人員詳細講明動火方案和動火過程中可能發生的異常情況、預防措施和處理辦法，做好作業現場的安全檢查及清理工作，保衛部派人對現場監督。

4、明火作業人員必須穿戴合格的防護用品，動火設備、工具應安全完好，相應的附屬設備、工具應安全、靈敏、有效，發生異常情況動火人必須立即停止動火作業，實施救助措施。

5、每天動火作業完畢，作業人員應清理作業現場，熄滅餘火和飛濺的火星，並及時切斷電源，消除各種不安全因素，確認安全無誤後，方可離開作業現場。

6、動火作業完畢，保衛部應對動火現場進行檢查，監督作業現場的清理，確保安全。

7、大風天（4 級風以上）室外禁止明火作業。

8、未經批准私自動用明火的，保衛部責令其停止動火作業，並按有關規定進行處罰。

9、外來施工單位在我司進行明火作業，必須履行我司明火作業管理制度和其它有關規定。

第十五條 爐火使用管理

1、使用爐火取暖的部門必須向保衛部提出書面申請，經保衛部審查合格後開據爐火使用證，方可按裝爐具。嚴禁私自按裝使用爐火。

2、辦公室在收到經保衛部批准的“爐火使用證”後，方可發放爐具。

3、爐具按裝後，必須經保衛部檢查批准方可投入使用。

4、使用爐火部門，必須有專人對爐火進行管理，並嚴防一氧化碳中毒。

5、需提前或延期使用由所在部門向保衛部申請，經批准後方可提前或延期使用。

6、嚴格執行爐火管理辦法:

⑴ 應做到“兩定、把三關、四有、五不準”。兩定是:定爐型、定地點。把三關是:把宣傳教育關、把爐火按裝關、把檢查驗收關。四有是:有制度、有專人管理、有指定爐火安放地點、有消防器材。五不準是:不準用易燃液體點火、不準在爐旁放可燃物、不準在爐旁烤衣物和其它易燃物

、不準無人封火過夜和看火人睡覺、不準任意挪動爐火。

⑵ 熱爐灰須用水澆滅無餘火後，再倒入指定地點。

7、對違反制度者，保衛部必須勒令停火進行整改，對勸阻不聽者，按有關規定處罰。

第十六條 吸菸管理

1、我司庫區、生活區內嚴禁吸菸，必須到指定地點（辦公室）內吸咽。

2、在指定的吸菸室內吸菸，菸頭必須熄滅後放入菸灰器具內，不得隨意亂扔。

3、吸菸室必須保持清潔，無易燃物品，如有易燃物品，停止使用，待清理後再行使用。

第五章 電源管理

第十七條 我司生產、生活、庫區照明用電線路必須分開。電線和電器設備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、保養維護。定期對線路、變壓器、避雷裝置進行檢查測試，杜絕因電線老化、破損、絕緣不良，短路等原因產生火險隱患，確保倉庫安全。

第十八條 庫區鋪設的配電線路，須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護，每個庫房應在庫外單獨安裝電源開關箱，做到防雨防潮，安全用電。

第十九條 庫房內不準設置移動式照明燈具，嚴禁使用碘鎢燈和超過6 0 瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具，照明燈頭應裝在通道上方，其垂直下方與儲存商品水平間距不得小於0.5米。對我司庫房內配備的吸溼機、軸流風機等電器設備，必須就近配置電源插扳，電源連接線必須使用相應功率的護套線，確保安全送電，各種電器設備工作期間，作業人員必須堅守崗位，離崗斷電。嚴禁在庫房內使用任何非作業用電器具。

第二十條 庫區電器設備的周圍和架空線路的下方嚴禁堆放商品，嚴禁在庫區亂拉臨時電線，不準超負荷用電，禁止使用不合格的裝置和漏電保護裝置，對各種機械設備易產生火花的部位要設防火裝置。操作人員使用電器設備過程中發生故障時，應立即切斷電源，停止使用，及時向專業人員報告（電工、維修工）。

第二十一條 因工作需要必須架設臨時電器線路的，應由使用部門提前向保衛部提出申請，經審查批准後方可按裝。按裝的臨時電氣線路，必須符合電器按裝規範的有關規定，保證安全用電，用後及時拆除。

第二十二條 臨時電器線路使用期間，由使用部門監管，電工負責維護，操作人員停止使用時必須及時切斷電源。臨時電器線路限期使用，最多不得超過一週，確需延期使用的必須辦理延期審批手續，否則由電工按期拆除。

第二十三條 非電工人員嚴禁拆裝挪移臨時電器線路和設施，否則造成事故的，由使用部門負責人與肇事者承擔全部責任。

第六章 儲存作業管理

第二十四條 我司庫區、生活區設置醒目的防火標誌，庫房內嚴禁使用明火，如因工作需要動用明火作業時，應按第十四條明火作業管理要求執行。

第二十五條 庫房消防安全工作要按照“誰主管、誰負責”的原則，保管員爲所分管的庫房、露天垛防火負責人，對所管轄的庫房、露天垛的防火工作負責。

第二十六條 我司儲存商品實行分類、分垛儲存，庫房內儲存商品每垛佔地面積不大於100平方米，垛與垛間距不小於1米，垛與牆間距不小於0.8米，垛與樑、柱的間距不小於0.5米，主要通道的寬度不小於2米。露天存放的商品其垛與垛之間的防火間距不小於2米，露天貨區與建築物等之間的防火距離必須符合建築設計防火規範的規定。

第二十七條 嚴禁將性質相互牴觸、串味和滅火方法不同的商品混存，庫房內要設立醒目標誌，標明儲存商品的名稱、性質和滅火方法。

第二十八條 庫區和庫房內應經常保持清潔，對散落的包裝物、庫區落葉、雜草等應及時清除，妥善處理。

第二十九條 進入庫區的所有機動車輛，必須配帶防火帽，並嚴禁進入庫房及在倉庫區域內停放和修理。

第三十條 裝卸作業結束後，作業人員必須對庫區、庫房進行檢查，確認安全後方可離開。

第七章 消防設施和消防器材管理

第三十一條 消防器材的配置與使用:

1、保衛部應按照中華人民共和國《建築滅火器配置設計規範》、我司儲存商品的性能和各部位的滅火需要，配置相應的消防器材，做到配量充足，佈局合理，使用有效。

2、消防器材要懸掛在固定醒目處，做到防雨、防曬、防鏽蝕、防黴爛、防凍。

3、我司職工對配備的各種消防器材，必須備加愛護，對擅自挪動或做與消防無關使用的，應及時制止，對勸阻不聽者交由保衛部按有關規定處理。

4、消防器材周圍不準堆放商品和雜物，不準堵塞及佔用消防通道，不準在設施和器材上掛放它物，並保持整潔。

第三十二條 消防設施的配置與使用

1、我司地處市政供水偏遠地區，水壓偏低，爲此我司設立第二水源（即4000立方米消防池）和加壓泵房一座。

2、我司保衛部負責消防池的日常清理和維護，做到水面清潔、無雜物，遇有火災時，消防加壓泵的起動必須由卡口值班出一人和電工值班人員一起共同啓動。

3、保衛部每年對消防泵、消防拴、消防閥進行檢查及試運行，以保持其靈敏有效。

第三十三條 消防器材的管理

1、根據公司實際，我司對庫房外的消防器材實行集中存放統一管理，並由保衛部負責定期進行檢查維修，保持其靈敏有效。

2、各重點部位及庫房內所配置的消防器材，由各部室負責落實到崗位，不得丟失、損壞、挪動，如發現丟失、損壞要查明原因並上報保衛部，及時補充。

第三十四條 對違反本制度，按有關制度規定處理。

第八章 重點部位消防安全管理

第三十五條 根據我司消防安全管理工作要求，我司確定變電室、鍋爐房和器材庫爲消防安全的重點部位（以下簡稱部位），其消防安全要嚴格執行中華人民共和國《消防法》和上級部門及本公司頒發的各項管理制度。

第三十六條 部位所在部室主管領導應按“誰主管、誰負責”的原則，抓好職工的安全教育、技術培訓，提高人員專業素質和消防安全防範意識，嚴格執行安全操作規程，杜絕違章指揮和違章操作。

第三十七條 部位職工必須熟悉本崗位火災危險性及消防器材配置情況，配置的消防器材必須做到會使用、會保養。

第三十八條 部位職工作業時必須嚴格執行安全操作規程和明火作業管理制度，外單位人員來檢查工作時，必須由主管領導或主管部門負責人帶領登記後方可進入。

第九章 建築防火管理

第三十九條 我司新建、擴建、改建工程項目，必須嚴格執行“天津市建築防火管理辦法”，切實加強建築防火管理，建築防火從建築設計抓起，直至工程驗收均要符合防火安全要求，並自覺接受公安消防監督機構的監管。

第四十條 建築設計:新建、擴建、改建的工程項目設計，必須符合“建築設計防火規範” 和“天津市建築防火管理辦法

”的規定，必須有與火災危險性、建設規模、功能相適應的防火、滅火設施和器材等項設計，並經公安消防機關審批後方可組織施工。

第四十一條 基建人員應配合保衛部向屬地公安消防機關辦理《建築設計防火送審》手續，領取《建築設計防火審批單》後，方可進行施工。

第四十二條 新建、改建、擴建工程項目施工過程中，按“誰主管、誰負責”的原則，將防火安全管理工作貫穿於工程的全過程，搞好自審自驗工作。

第四十三條 施工單位必須嚴格按照消防監督機構覈准的防火設計圖紙施工，不準擅自更改；施工期間，施工單位和保衛部應加強對施工現場及施工人員駐地的防火工作檢查，發現問題及時解決，做到邊檢查邊整改，防止火災事故和各類災害性事故的發生。

第四十四條 建設工程竣工後，須經公安消防監督機構依照工程防火設計等資料對建築工程及消防設施進行驗收，收到公安消防監督機構《防火驗收合格證》後，方可投入使用，否則應按公安消防監督機關《防火驗收意見書》進行整改。

第四十五條 凡在我司施工的單位必須嚴格執行我公司《消防安全管理制度》及各項規章制度，並簽定“安全防火責任書”，承擔相應防火安全責任。

第十章 消防安全檢查和隱患整改制度

第四十六條 依照逐級防火責任制，我司實行三級防火安全檢查制度，即公司月查、部室周查、班組日查。各崗位執行一日三查，即班前、班中、班後檢查。

第四十七條 我司值班巡查人員，必須堅守崗位，加強檢查，做好當班記錄；發生突發事件和發現問題，應及時採取措施進行處置，並向上級有關部門或人員報告。

第四十八條 保衛部應堅持開展經常性防火安全檢查，並積極配合上級主管部門和公安消防監督機關適時開展各類專項檢查。

第四十九條 防火安全檢查範圍:

1、貫徹落實防火安全規章制度情況。

2、火源、電源、水源使用管理情況。

3、消防器材、消防設施使用、管理到位情況。

4、生產設備及要害部位的防火落實情況。

5、火險隱患整改情況。

6、其它有關情況。

第五十條 防火檢查過程中發現的火險隱患，依照“誰主管、誰負責”的原則分級進行整改，對火險隱患，必須做出詳細記錄，建立檔案，依照“三定”原則，即定人員、定措施、定時間限期整改，不準拖延扯皮。對不能及時整改的火險隱患，應採取必要的防範措施，以確保安全，並報上級備案。

第五十一條 凡有條件整改而拖延不改的，由消防安全領導小組下達“火險隱患整改通知書”限期整改，對不按“火險隱患整改通知書”意見整改的，按消防安全獎懲制度執行。

第十一章 火災事故調查、處理規定

第五十二條 保護現場:

1、撲救火災過程中，應注意發現和保護起火地點，儘可能保護燃燒後的狀態。

2、撲救後立即劃出警戒區域，限制無關人員進入。

3、在現場勘察後，經公安消防部門或保衛部同意，方可清理火場。

第五十三條 調查:由保衛部協助公安消防監督機構開展火場勘察和火災事故調查。

第五十四條 處理:由公安消防監督機構依據有關法規進行處理。

第十二章 消防安全工作獎懲制度

第五十五條 對在防火安全工作中做出突出貢獻和滅火過程中表現突出的有功人員，對違反消防安全管理制度。

企業物流管理制度 篇五

1目的

爲加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使採購物資入庫及領用、產品出入庫規範化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

2範圍

本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、採購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3物流管理的要求

所有物資應做到:每日清點、覈對，保持帳、卡、物三一致，並根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後，車間覈算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批准，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章後，倉庫管理員覈對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對於手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

入庫單價一律按財務部提供的產值（不含稅）價格填寫。

驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

產品銷售發出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單，財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫，由倉庫覈對後返財務部。

產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。

對於社會零星銷售的要先收款後發貨，若銷售價格低於公司規定最低價的，必須經公司總經理批准後方可發貨。

發出貨物退回，由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續，並經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後，交財務帳務處理。

對於售後服務需用的產品必須經總經理籤批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。

所有發出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續。

3.2委託加工材料

委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理，並負責委託加工材料的收回。

3.2.1委託加工材料出庫

應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。

領料單一式三份，倉庫、財務、受託加工單位各一份。

領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

3.2.2委託加工材料完工入庫

入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少委託加工材料數量，

倉庫辦理入庫時，應覈對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委託加工賠償清單”交受託單位簽字確認後，隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

委託加工的成品入庫價格應爲：加工費加材料費，要求分別註明加工費、材料費，加工費按委託加工協議價格辦理。

委託加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3採購物資

3.3.1採購物資入庫

倉庫保管員根據採購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

無採購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（採購員提供）辦理估價入庫，並在入庫單上註明“暫估入庫”，交採購員一份。開回發票後，先開紅票衝原暫估，註明“衝×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2採購物資出庫

生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，註明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批准後，倉庫保管員方可發料。

主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進後由倉庫保管員協同領用車間覈算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間覈算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，並填制“月份主要材料()領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行覈對，無誤後開據下月1日領料單，發現問題及時向領導彙報。

對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用於售後服務的材料必須經主管經理批准後，方可發貨。

4考覈辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次考覈10元。

4.2產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考覈5元。

4.3沒有開出門證而出公司的，每次考覈門衛50元。

4.4售後服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務考覈當事人10元，第2個月仍未追回的考覈產品原值。

4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考覈當事人10元，超過2個月的停發工資。

4.6委託加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

企業物流管理制度 篇六

無塵車間潔淨室物流、室內設備及工器具管理制度

1物流管理包括:進入潔淨室的物料准入制度，物料的清理和清掃規定、廢棄物管理制度等。

1.1爲防止污染物帶入潔淨室（區)，所有送入潔淨室(區）的各種物料、原輔料、設備、工器具包裝材料等均需按要求進行外包裝清理、吹淨，有效地清除外表面的微粒。

1.2在潔淨廠房內根據空氣潔淨度等級、產品生產的要求設置必要的物料淨化設施，包括外包裝清理室，氣閘室或傳遞窗(櫃)等。

1.3物料在外包裝清理室拆除外包裝、裝入潔淨容器內或當外包裝不能拆除時，對其擦拭清除塵土或採用其他清除污染物的方式對設備、容器工具進行清潔處理，並使清理前後的物料以一定標誌予以區別。

1.4潔淨區域的專用週轉小車、週轉盒必須有清晰的標誌，與非潔淨週轉小車有明顯的區分標識，禁止混用。

1.5對清理外包裝後的物料應經過氣閘室或傳遞窗（櫃)才能進入潔淨室（區），氣閘室或傳遞窗(櫃）的作用與人員淨化用氣閘室相似，用於保持潔淨室的空氣潔淨度和潔淨室內必須的壓力。

1.6傳遞窗（櫃)應滿足如下要求。兩側門上設窗，能看見內部和兩側；確保兩側門不能同時開啓(可通過兩側門上設連鎖裝置或通過嚴格管理來實現）；傳遞窗內尺寸可適應搬運物料的大小及重量，氣密性好並有必要的強度；根據用途的不同可設置室內燈、殺菌設施。

2潔淨室內設備及工器具管理包括:設備及工器具的搬入管理，清掃和清潔規定，設備及工器具的退出管理等。

2.1工藝設備進入潔淨區域前，應事先明確運輸路線，清除設備運輸通道上的障礙物，包括對活動潔淨圍護板的拆卸，並作好隔離防護措施，儘可能避免破壞潔淨區域的環境；若設備搬入可能對生產造成污染，應提前安排局部停產配合設備搬入。

2.2隔離防護的設施必須確保嚴密可靠，能夠有效控制污染物的擴散，並注意監控其完好狀態，若有破損，及時修補使嚴密完好。

2.3設備進入潔淨區域前，必須先在緩衝區（或緩衝地帶）進行徹底的清潔和擦拭。

2.4在進行設備、材料搬運的過程中，要嚴格進行潔淨控制，設備進車間前注意在潔淨緩衝區（或臨時緩衝走廊）的相關清潔工作。尤其注意不得穿潔淨服經設備、材料通道門到戶外，如此經過交叉污染過的衣服、鞋套、帽子再次無任何措施又進入潔淨室，會造成潔淨室交叉污染。

2.5在設備、材料搬運期間應儘可能避免讓步接受可能出現的環境擾動，對人員、設備、材料淨化管制應嚴格進行控制。一定要嚴格控制污染物擴散，尤其是交叉污染的現象，否則會有高效過濾器(hepa)的污染損失，以及額外的潔淨清理費用。

2.6如下圖所示，在潔淨室批准入口處設置潔淨緩衝/管制間，任何進入潔淨室內的物品必須經過緩衝間。

2.7物品進入潔淨室的流程。

室外預清潔→傳入緩衝區→緩衝區內最終清潔→傳入潔淨室內

t首先，室外、緩衝間（或臨時緩衝走廊）、潔淨室內各有一支搬運組（共三組）候命，這三組人員根據各自的環境身着不同的服裝:室外身着普通工作服，緩衝間內身着清潔的服裝並穿戴鞋套，潔淨室內身着完整的潔淨服，帶有口罩和手套等，這三組人互不能進入其它人的工作區域。

t當有設備、物品需要運輸時，首先室外組人員對物品進行預清潔，然後打開緩衝間室外側的門（或設備預留進出外門），將物品傳入緩衝區。必須保證，在打開緩衝間室外側門（或設備預留進出外門）時，潔淨室側的門處於關閉狀態。

t緩衝區（或臨時緩衝走廊）的那組人員對物品進行最終的清潔，並用乾淨的潔淨布檢測合格後，打開潔淨室側的門，將物品傳入潔淨室內。如此才規範的完成了物品傳送和清潔的過程。

2.8設備搬入完成並就位後，立即清理設備區域的雜物、拆除隔離防護措施、恢復活動潔淨圍護板，並對設備搬入區域及附近區域進行徹底的清掃和清潔，使滿足潔淨。

2.9拆除隔離防護措施應注意控制避免交叉污染，恢復活動潔淨圍護板應保證圍護結構的密閉性，密封壓條要保證有效密封，膠密縫應恢復嚴密平整。

2.10小型工器具搬入管理需要滿足物流管理要求。

2.11大型工器具搬入管理可參照工藝設備搬入管理要求執行。

2.12設備本身的清掃和清潔由生產部門及保養部門進行規定的編制及執行，但其可靠性必須滿足潔淨要求。

2.13設備和大型工器具的退出與搬入管理類似，也應事先明確運輸路線，清除設備運輸通道上的障礙物，包括對活動潔淨圍護板的拆卸，並作好隔離防護措施，儘可能避免破壞潔淨區域的環境；若設備退出可能對生產造成污染，應提前安排局部停產配合設備退出。

2.14設備和大型工器具退出後，立即清理設備區域的雜物、拆除臨時隔離防護措施、恢復活動潔淨圍護板，並對設備退出區域及附近區域進行徹底的清掃和清潔，使滿足潔淨。

企業物流管理制度 篇七

一、每月生產工作例會：

每月上旬召開，由公司全體人員參加。

會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。

二、年度安全生產工作會議：

每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加，會議內容：總結上年度安全生產存在的薄弱環節和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。

三、安全生產緊急會議：

根據政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發生重特事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。

會議內容：傳達貫徹上級安議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。

四、會議由公司安全副主管主持。

會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。

參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，並計入會議記錄材料內。

企業物流管理制度 篇八

一個物流公司也有多個工作崗位，如調度員，業務員，制單員等崗位。爲規範各崗位員工的工作積極性，追求實效，物流公司都會制定相應的公司規章制度。以下整理了詳細的物流公司規章制度的範本，可供參考。

一、公司宗旨：以人爲本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。

二、公司原則：應用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現。

（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業務線路做成有特色的精品專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。

（2）要以精品專線爲依託立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發展國際物流業務。

（3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之託，忠人之事”的服務理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。

三、物流工作的崗位要求

1、調度工作職責

（1）調度要帶領業務部門的工作人員不斷的開發業務市場。

（2）負責現有業務資源的管理、建立業務客戶檔案，同時也要做好調度的收發貨臺帳。

（3）負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。

（4）協助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時發送與回收。

（5）參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理，並給客戶做出合理的解釋與善後處理工作。

（6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。

（7）要對工作主要業務信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。

2、業務員的工作職責

（1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

（3）全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。儘量減少運輸工具的浪費。

（4）做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。

（5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬於危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，並和用戶解釋清楚。

（6）業務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。

（7）業務員應即時的將每筆業務的真實情況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。

3、制單員工作職責

（1）制單員應服從財務部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統計業務知識。

（2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數量、質量，包裝等詳細情況，應用專門方法進行紀錄、彙總和上報。

（3）驗證無誤的業務應給用戶打印協議協議文本內容按業務部門與客戶商定爲準，私自不得改變，協議一式四份，客戶一份，財務一份，自留一份，調度一份，待雙方簽字後，及時傳遞，妥善保管。

（4）貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加，並指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受託物的損壞。

（5）對入庫的物品要協助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數量製造標籤貼在物品上，以備業務部使用。

（6）制單員應將所紀錄的業務即時報告給業務部門和調度，使業務部門和調度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。

4、跟單員的職責：

（1）跟單員應服從調度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶爲準。

（2）跟單員應對每票業務的託運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯繫人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。

（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。

（4）承運的貨物到達目的地後，應督促司機及時將貨物送往客戶並簽好回單。

（5）承運貨物的司機回來後，協調回單管理員，對照裝車清單，逐一覈對收取回單，並通知客戶取回回單，同時告知公司財務部門辦理會計結算。

5、回單管理員的工作職責

（1）回單管理員服從業務部門個財務部門的管理和安排，建立回單管理檔案。

（2）加強回單的取得和管理工作對照業務內容、結算方式對回單進行分類保管和處理。

（3）回單收取後應在承運協議上籤“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協議到財務部門辦理財務結算。

（4）對於客戶不要求取回單的，回單員收取回單後，妥善保管，以備客戶和本單位查詢。

（5）對經常有業務往來的客戶，並採取月結方式付款的回單，客戶在取回單時應出示身份證明，並在回單領取簿上簽字後領走回單。

6、財務管理部門工作職責

（1）財務應根據《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規定，對本單位的財務進行會計覈算，執行會計監督。並且財務主管每月對公司經營情況用真實數據進行分析報表給總經理。

（2）在不違反第一款規定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規定。

（3）財務部門應全面掌握本單位的經濟運行情況，合理調度使用好每一筆資金。

（4）財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協調關係，給企業創造良好的經營環境。

（5）會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務數據能夠及時準確的上報給公司經營管理者，做爲經營決策的可靠數據。

（6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內對外報送的會計資料必須一致。

（7）會計結算對內對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業務。

7、配送司機管理

（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔着物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心爲公司的思想理念。

（2）每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，運行噸公里配給油料消耗。

（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻保持良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

（5）車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車後必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子後纔可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

（6）車輛到達目的地後，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管理員。

（7）司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況採取安全、經濟實惠的運行方法。

（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

８。裝卸工工作要求

（1）調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。並且要求嚴格遵守客戶的各項規章制度。

（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，可以停止作業。

（3）裝卸工裝完車後，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆紮牢固。

（4）裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實，發放勞務費。

（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢後，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。

9、帶車員工作要求

（1）帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司託承運協議，名片，便籤和筆等。

（2）帶車前必須先看好地圖，瞭解到達客戶最近路線（不闖禁區），如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯繫，確保準時到達。

（3）帶車前必須主動協調好駕駛員和客戶之間的關係，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。

（4）配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發現有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯繫，否則追究責任。

（5）帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。

（6）帶車者必須監督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質量，如果發現不妥之處應及時向公司彙報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經濟損失都由帶車者承擔。

（7）帶東者在客戶裝完貨後，拿好回單、清單、發票等。客戶要求帶物品，並向司機交代清楚。

（8）帶車者回公司後立即將現場客戶交代要求，客戶單據叫調度員或者制單員，因工作失誤造成單據遺失帶回證件。誤發、留滯貨單、合同、發票等一切損失由帶車者承擔。