汽機運行班長個人工作總結

作爲一名汽機運行班長，帶領全體班員認真分析、研究設備的運行狀態，力爭使設備達到最經濟最合理的運行方式是我日常工作的重點。今年冬季大負荷運行前，厂部根據多年來總結出的經驗和節能減排的目標，對大負荷競賽指標進行了修改，在大負荷運行前我便組織全體班員認真學習使他們儘快熟悉掌握，爲大負荷運行和競賽做好準備。節能減排是工作的重點，作爲一線運行人員的我把降低汽耗、煤耗、廠用電放在重要位置。做到保持額定參數，合理分配負荷，及時調整輔屬設備，每天接班後根據上一班的運行情況和天氣情況，合理安排各臺機組負荷降低汽耗保持最經濟的運行方式，根據負荷情況及時調整輔屬設備，降低廠用電。

2012年大負荷運行開始後，鍋爐煙氣餘熱利用裝置投入運行，我便按照厂部要求，先後兩次參加該項目的培訓學習，掌握了該裝置的投入、停止及事故處理方法，能夠進行各項操作。

通過近二十年的運行及不斷學習，使我具有較強的事故判斷應變處理能力。如：近兩年多次根據異常現象，判斷出高加內漏，及時停用，防止事故擴大；發現蒸汽管道法蘭漏泄，及時聯繫處理，防止人員燙傷；及時發現廠內用水量異常並查找，減少漏水損失。

協助專工完成設備試運、投運工作。如#2、#4汽動給水泵的試運，#4、#5減的試運以及各大修泵的試運，還多次完成大系統的停運、投運。每次都能圓滿的完成，得到了專工的好評。2012年我還協助專工對東海熱電廠汽輪機規程進行了修改。

要想帶領全體班員把各項工作做好，提高班員技術水平是前提。有人說：你的班是鐵打的營盤流水的兵，每年都有新員工加入，到第二年培養成手的新員工被調走或提崗，又有新員工加入，又要重新培養，這樣你累不累？我說不累，在培養新員工的同時自己也在不斷的提高，這叫雙贏。2011年我們班分來了兩位染化調來的職工，我針對他們以前的崗位，制定出了培訓計劃，使他們能夠在最短的時間內掌握現有崗位的操作技能，順利上崗。其中陳文海雖然已經五十歲了，但通過培訓，2012年順利通過#3機司機考試，現在在我班任#3機司機。還有我班原#3機司機馬永強通過汽機班長培訓考試，2012年開始任汽機二班班長。在培養新職工的同時，對老職工通過考問講解、技術問答等形式，使他們熟練掌握本專業的知識並得到了提升。今年年初我班又來了兩名新員工，我有信心通過我對他們的培訓，能使他們儘快上崗。

我對本專業的系統非常熟悉,大到汽輪機小到地溝裏的一個閥門,都能詳細地說出它們的名稱和運行狀態。由於對系統熟悉,如果有重大系統操作,只要時間允許,分廠都會安排在我的班組進行。如:投停低真空系統,給水系統切換,工業水消防水系統切換。

要想確保機組安全經濟運行，巡檢是最重要的。我堅持接班前對本專業所有設備進行一次全面的檢查，這樣可以使自己全面掌握設備狀況，爲自己接班後的工作打好基礎。在巡檢中發現跑冒滴漏、設備異常及時處理或彙報，把跑冒滴漏減少到最小、把設備故障消滅在萌芽。

在努力做好自己的工作之外，還配合其他專業進行停、供汽水的操作。汽機專業負責全廠的汽水系統，只有全面的掌握整個系統，才能順利的完成各種操作。每當系統有改變時，我都會在第一時間去看一看，查一查系統新的走向及新添加的設備，不明白的向有關專業人員請教，並做好記錄爲以後的操作打好基礎。

爲做好正常的生產工作，進行事故處理培訓尤爲重要。我每個循環班都要組織全體班員進行事故預想、考問講解、反事故演習等培訓工作，使全體班員在思想上、認識上提高對事故的認知，使大家瞭解事故是怎樣發生的，如何來處理，統一事故處理流程，讓大家做的遇到事故不慌張，按既定的流程來處理事故，保證非事故設備的正常運行。

從2012年開始，在運行分場的安排下，各專業班長開始對其他專業的專業知識進行學習考試，我想這是一次對自己提高的機會，我會很好的利用這次機會全面瞭解電廠各專業的專業知識，爲自己今後的工作打下良好的基礎。

2012年11月黨的十八大召開，把科學發展觀列入黨章，利用科學發展企業是必然的，這就要求企業要有一批具有專業知識的一線員工，只有我們加強對專業知識的學習，利用專業知識，合理的利用設備，節能降耗，才能爲企業帶來更大的效益。

企業的發展興衰關係到每個職工的切身利益，我將會按照規劃要求把各項工作做好，使我們的企業有着光輝的明天。