基層反映： :“停車難”問題已成爲城市管理新課題

今天，本站的小編爲大家整理了一篇關於《基層反映： :“停車難”問題已成爲城市管理新課題》範文，供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉報時參考使用！正文如下：

隨着經濟和汽車工業的發展，小汽車開始在我國城市家庭中普及。尤其是在進入二十一世紀以後，我國城市機動車數量迅速膨脹，城市交通環境逐漸惡化，停車問題越來越受到人們的關注，解決好城市的停車問題顯得尤爲重要。

一是停車位缺乏，趕不上社會需求。城市的停車設施建設明顯滯後於車輛的發展要求，停車位與機動車保有量之比嚴重失衡，無論白天用車車位還是夜間基本車位，都遠遠小於停車需求量。目前，大城市中心區大型的商業、行政辦公、餐飲娛樂、旅遊景點等地區以及部分建成年限較早的居住區是停車難問題最嚴重的地區。未預留充分的停車位，造成上班找不到車位，回家無處可停，有急事更是無位可停的尷尬。

二是隨意停放現象嚴重。由於停車位的供應缺乏以及部分駕駛員素質問題，造成車輛隨意停放現象嚴重，已經導致城市正常秩序受到干擾，阻礙交通出行。由於車輛停放問題長期得不到解決，不僅是主次幹道，凡是可利用的城市空間(包括公共綠地、體育活動場所、居民院落等)都成了停車場。大量支路車輛的隨意佔道停放，已經產生了嚴重的安全隱患。在居住小區，佔據公共空間停車行爲已經造成了“無車人”與“有車人”的利益衝突，涉及到社會公正問題和居住環境問題，停車問題演變成難以短期解決的社會問題。而且由於停車位短缺，出門辦事的車主有時無奈之選只能違章亂停，接受罰款扣分處罰。

三是停車位設計有缺陷，增加違法行爲。因爲停車位投資少，收益高，各地建設停車位時出現設計不規範，私設車位等行爲。車位間距過小，增加停車難度。未考慮車型大小，個別大型號車只能越界停車，一停就貼條，一佔就違章。停車位距離商場、辦公區等距離太遠，設而無用，浪費公共資源。私設停車位現象嚴重，部分臨街業主私設車位，亂收費，無法規避違章檢查，侵犯車主權益。

這些問題比較突出，關乎千萬車主和百姓切實利益，希望引起關注。

（苗智剛）