基層反映:基層建議:切實提高我市公交車運營能力
今天,本站的小編爲大家整理了一篇關於《基層反映:基層建議:切實提高我市公交車運營能力》範文,供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉報時參考使用!正文如下:
作爲一種大衆化、公共性的交通運輸工具,公交車在我市承擔着大量運營任務。雖然我市在公交運營管理上加大投入,提高服務,但是城市公交仍滯後於人民日益增長的出行需求。城市公交系統仍存在突出問題,主要表現在以下方面:
一、公交更改路線不告知。由於我市目前處於基礎改造時期,如火車站擴建致使20路、16路、19路公交車發生改道。公交路線臨時改道現象本屬正常,但是告知方式多爲在公交車內張貼一張改道通知。不少市民往往上了車以後才知道無法到達目的地。同時由於告知書內容簡單,不少市民表示看了後仍不清楚更改後的路線。
二、公交運營時間不靈活。我市目前公交車運營時間爲夏季6:00-18:30,冬季6:00-18:00。而我市不少企事業單位實際下班時間爲5:30-6:00,除了極少數途經人口密集路線的公交車如7路、301路等運行至晚間,難以滿足多數下班職工出行需求以及市民晚間出行需要,給市民增加夜間出行費用。
三、公交路牌設置不規範。目前我市主要路段的公交站牌設置均爲統一設計,但仍有部分路段以及臨時停靠站的路牌設置,僅以一個鐵棍加一塊簡易牌子製成,不僅缺少指示路徑等相關信息,更難以發現。更有個別路段的公交站點之間距離過遠,超過500米覆蓋半徑,給市民出行帶來不便。
爲進一步提高我市公交承運能力,代表建議政府工作報告:
一、合理規劃公交路線。政府有關部門在設置公交路線的時候,要加強實地調研,結合羣衆的出行需求,對公交路線進行科學、合理的設置、規劃。對於需要臨時調整的路線,應提高“告知率”,如合理運用電視、報紙、網絡等各類媒體,提前多方面宣傳,減少市民不必要的麻煩。
二、適時延長運營時間。考慮到我市18點鐘以後仍爲出行高峯期,以及一中、二中等不少高中存在晚自習的現狀,建議延長部分路段的公交運營時間。夏季調整爲6:00-19:30,冬季爲6:00-19:00,同時公交公司需做好人員和車輛調配。
三、統一設置公交站牌。對現有設置簡陋、位置偏僻的公交站牌進行改進,統一設置,按照有關部門規劃安排,合理佈局站點位置。同時,在現有公交站牌基礎上,設置電子站臺,實施網絡公交,進一步提升服務水平。
-
基層反映:當前基層人大工作存在的問題與思考
今天,本站的小編爲大家整理了一篇關於《基層反映:當前基層人大工作存在的問題與思考》範文,供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉報時參考使用!正文如下:2015年,中共中央轉發《中共全國人大常委會黨組關於加強縣鄉人大工作和建設的若干意見的通知》,隨後,湖南省委下...
-
基層反映:關於農村家庭暴力處理的建議和對策
今天,本站的小編爲大家整理了一篇關於《基層反映:關於農村家庭暴力處理的建議和對策》範文,供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉報時參考使用!正文如下:一、農村家庭暴力現狀當今社會發展迅速,隨着工業化、城鎮化進程的不斷加快,城鄉居民不僅對其享有的生存服務、...
-
基層反映:別讓小部分人,破壞了中國汽車文化
汽車文化是指汽車作爲一種現代工業產品,被賦予了人類的價值觀、生活形態、情感需求等,並折射出了不同時代、不同人羣的審美取向,從而形成的特有文化。汽車文化的含義非常廣泛,既包括產品層面,也包括使用、認知等層面,可以說貫穿於社會生活的方方面面。進入21世紀,中國...
-
基層反映:《未成年人保護法》亟需配套法律支持
今天,本站的小編爲大家整理了一篇關於《基層反映:《未成年人保護法》亟需配套法律支持》範文,供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉報時參考使用!正文如下:《未成年人保護法》(以下簡稱《保護法》)旨在引導和保護未成年人健康成長,促進其德智體美勞全面發展,不斷培育...