關於加強成品油走私類案件辦理力度的思考
今年4月以來,區市場監管部門先後在碼頭查處兩起來源不明柴油案件,查扣柴油1000餘噸,涉案金額600餘萬元。主要是近年來隨着周邊張家港、常熟、南通等地對成品油走私打擊力度的不斷增加,迫使走私船舶往上游走,導致泰州地區類似案件增多。
案件辦理過程中明顯感到難度較大,發案時雖有走私之嫌,但查扣的油船上僅有運輸承載人員,其無法說明成品油來源,執法人員也沒有有效手段發現走私相關證據,最終僅能將被查扣的油品作爲無主財產進行處置,無法做到全面打擊,對違法犯罪分子的震懾作用不夠大。由此造成成品油走私階段性集中的現象。
究其原因,主要在於:成品油走私隱蔽性極強,地方打擊發案“偶然性”加大;地方打擊技術手段不強,經驗缺乏,偵查難度加大;相關部門各自成軍,聯防聯治力度不大等等。
爲切實打擊成品油走私違法行爲,建議:
1.加強線索排查,多方發動。相關部門要依據職能、現有技術手段主動發現走私線索,同時要發動廣大羣衆,及時提供有效線索,並加大舉報獎勵力度。
2.加強協作聯動,合力打擊。進入流通環節前,海關、邊防、海警等部門要加強信息互通;進入流通環節後,商務、交通、公安、市場監管部門要在各自領域強化監管,更要形成執法打擊合力。
3.提高辦理層級,源頭治理。僅通過地方打擊治標不治本,需要在中央、省級層面加大打擊力度,跨區域、跨境打擊,從走私源頭着手打擊,才能真正遏制此類違法犯罪行爲的發生。
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