車輛管理心得體會

摘要：車輛管理心得體會共含4篇，由本站的會員投稿推薦，小編希望以下多篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：車輛管理心得體會

本文是本站的網友推薦，並由本站編輯整理的車輛管理心得體會範文精選，僅供參考。

今年以來，以車管所等級化評定爲重點，以提高服務質量、方便辦事羣衆爲目的，採取積極有效的措施，順利的實現了一等車管所的創建目標。在支隊的季度考覈中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優異成績。

一、機動車管理：

全面貫徹落實公安部102號令，合理設置業務崗位和工作流程，嚴格按照《機動車登記工作規範》辦理各項業務。一是結合我所實際情況，適時增加查驗崗的數量，將前、後院分別設置查驗崗。簡化了業務流程，車主在查驗崗提交了業務資料後，工作人員將資料內部傳遞至登記審覈崗，車主只需在登記審覈崗直接領取牌證，減少了羣衆在各個窗口之間的往返次數，“一窗式”服務得到有效開展。二是在辦理機動車登記業務時嚴格審覈車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。

三是按照《機動車登記工作規範》查驗機動車，確認機動車性，核發檢驗合格標誌時落實全部查驗項目。辦理註冊登記業務時嚴格審覈機動車技術參數，與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認採用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式爲車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車註冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。七是報廢機動車註銷公告率達到100%。八是報廢機動車監銷率達到100%。

二、機動車駕駛人管理：

認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規範我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，並安裝監控設備實時播放供羣衆監督，作弊和人爲因素干擾基本排除。科目二考試啓用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，並規範設置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所;完成了科目二場內道路駕駛的考試場地建設，規範設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學員道路駕駛素質的提高。

二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防範機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑑定、考後講評，考試成績雙簽名和考試質量抽查等駕駛人考試製度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作紀律》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規範》的要求，合理設置業務崗位，嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人申請報名時，嚴格審覈申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

三、機動車登記和駕駛證管理系統：

一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業務培訓，定期對系統數據和異常業務情況進行檢測，對發現錯誤的責任人進行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5%以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專門的系統管理員，系統維護工作保障有力。

四、服務羣衆：

一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度，開展微笑服務，窗口民警推行使用普通話，統一規範文明服務用語，提高車管服務窗口形象。二是車管大廳使用低櫃檯辦公，拉近與羣衆的距離;設置公告欄，公佈辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。

公示民警和工作人員照片、警號，供羣衆監督。設置意見簿、舉報箱，公佈諮詢、監督、舉報電話，接受羣衆監督和投訴。三是實行領導接待制度和值日警官制度，解答羣衆業務諮詢，處理羣衆投訴和舉報，聽取羣衆意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規範中介人員行爲，委託合法的中介機構代辦業務，代辦人員持證上崗。

五、監督管理：

對駕駛培訓學校的培訓質量、機動車安全技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。

六、隊伍建設與警務保障：

一是建立和落實領導聯繫民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實後勤保障、行政辦公、從優待警等各項工作。

下一步工作要點：

一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務羣衆、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。

二、關於機動車登記工作：根據以往的經驗，年底是羣衆買車的.高峯期，所以每年的第四季度機動車註冊和審驗工作都會大量增加，業務比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機動車登記系統剛開始啓用，業務辦理過程中經常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業務的羣衆宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類業務，耐心解答他們的諮詢，聽取羣衆對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領導或業務上級請示，做好羣衆的解釋工作，避免發生羣衆不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業務培訓工作。每週仍將利用業餘時間對工作人員進行業務技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問題統一進行討論、解決。

三、關於駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務上提供的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和彙總，杜絕考試不合格或不考試發證的情況。

第2篇：車輛管理心得體會

車輛管理心得體會的寫法與格式是什麼？請參考以下這篇範文。

我單位現有大客車四輛、大貨車四輛、小貨車一輛及各類小客車二十一輛，並配備相應駕駛員。日常工作是在科長領導下開展。需要說明一點：由於國企體制的不斷調整，事實上除大客車、貨車及一輛小客車日常在儲運科內，其餘小客車都是上級公司使用，駕駛員也隸屬總裁辦。維修、保養，安全等問題要找到我們，平時很少進單位，可以說我們的安全管理工作難度很大。

規章制度這一塊，我們還是比較全面的。科內每一職務崗位都有相應職責，從科長、總調度、客車駕駛員、貨車駕駛員、包括裝卸工。每年簽定安全合同時，就是我們每個人對自己崗位職責的再次審視和評價。

駕駛員的職責我想各單位都大同小異：保證安全的前提下，完成日常工作，車容、車貌，日常維護保養等。我們對裝卸工的職責規定比較細，除日常工作紀律、裝卸貨物安全外，特別強調行車途中輔助駕駛員的安全作用，好的裝卸人員好比半個駕駛員，可以幫助觀察路面情況，提醒駕駛員作出合理措施。駕駛員與裝卸工關係融洽也有助於行車安全，因此，工作搭配時我們採用自願組合原則，並且長期固定。可以說，每輛貨車駕駛員與各自的兩位裝卸工是和睦團結的整體，彼此間知根知底，脾氣性格相合。同時，我們對貨運工作人員實行彈性工作制，即完成每日出車任務而不強求遵守上下班時間。

這樣做是考慮有駕駛員喜歡提前發車避開道路交通高峯期，高溫季節又可避高溫，不堵車駕駛員心情舒暢肯定有利行車安全。當然考勤與用餐費等後續問題需要我們與人事部協商。大客車，我們是固定兩人一車，基本是隔天上班。考慮到大客車駕駛員一天的工作時間較長，安全責任重大，我們呼籲、領導重視下，我們科內設有休息室，買了足夠的牀，安裝了空調等，鼓勵駕駛員空閒時休息。高溫季節效果特別明顯，也深得駕駛員喜歡。上級部門領導也表示認同、讚賞。車輛狀況和維修對於行車安全是致關重要的。我單位的貨車和大客車，都是近五年購買的，故車況、性能比較良好。同時，每輛車都有運行記錄，每天行車路線、路碼數、加油情況等都要如實記錄，每月進行統計。對於車輛狀況，我們設置了表格，每天進行巡查，並要求駕駛員簽字。檢察的內容，我們簡單的分爲發動機、制動、燈光、離合器、方向機和儀表六個方面。

曾有上級安全領導質疑我們的檢查內容不夠全面，我們也承認。但考慮如果檢查內容過多，一是過份流於形式，分不清主次，達不到效果；二是可能引起被檢查人逆返心理，反而不利於駕駛員做好每日的例行保養。我們認爲，檢查不是目的，關鍵是督促駕駛員做好安全防範，同時也有利於我們及時瞭解主要的車況信息。車輛的維修，多年來，我們都是由定點汽修廠統一負責。

我們覺得每個單位都應該在遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的前提下，再針對本單位實際情況、具體人員制定相應的制度、流程予以規範部門員工的行爲，並且不斷完善管理機制。只有這樣才能減少交通事故的發生，維護道路交通秩序。

第3篇：車輛管理心得體會

以下是本站小編整理的車輛管理心得體會範文，希望能幫助到你。

一年來，車輛管理所在縣局的正確領導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進行了監督和管理。今年車輛管理所因爲優化青龍經濟發展環境，對過路的車輛不準查處，鐵礦業曝光後，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務。全年共完成各項收費：XXXX萬元。其中個體管理費：XXXX萬元。個體會員費：XX萬元。罰沒款：XX萬元。發展個體運輸戶：XX戶。(長期戶：XX戶)(臨時戶：XXX戶)具體工作總結如下：

一、認真學習，提高技能

全所同志認真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個代表”的重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學習工商法律法規和相關的業務知識，學習辦案執法程序，查找車輛管理的法律法規依據，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業務素質和執法水平。通過學習全所同志提高了認識，將“三個代表”的重要思想在具體工作中得以體現，全所同志發揚“團隊精神”，每個同志都兢兢業業，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。

二、依法行政、遵守紀律

在全面落實縣局制定的各項規章制度和各種管理辦法的同時，結合車管所實際，所內製定了xx年崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內部制約機制。爲了嚴格依法行政，所裏將執法依據、執法職責、執法承諾、收費標準等上牆明示，讓羣衆瞭解並監督我們的執法。

在登記辦照過程中，嚴格前置審批手續，特別是關係羣衆財產安全的客運車輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續的不發照，手續不齊全的不發照。

在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴格按照執法程序辦理，爲防止公“亂”現象的發生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，採取了客車進站、貨車進家、進場院及鄉村集貿市場等地進行管理。減少了工作中的疪漏，所內沒有發生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行爲。

三、改進作風、樹良好形象

按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩爲兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認真開展了改進工作作風大討論，結合車管工作實際進行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進工作作風的重要性，我們的一言一行都代表着工商形象，代表黨和政府的形象，把行風評議工作做爲重中之重，在工作中要把“兩爲兩樹”行風評議工作與我們的行政執法和日常監管相結合。

進一步增強服務意識，提高服務質量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務、周到服務、文明服務、高效服務。徹底改變“門難進、臉難看、事難辦”的現象。對不懂法律法規的運輸業主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態度，做到文明執法、文明服務。

在工作中工作人員一律着裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。爲接受社會廣泛的監督，我們所進一步完善了政務公開內容,將各項規章制度，執法職責等上牆明示外，還從縣人大、監察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監督員，對我們的工作進行公開監督，並定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利於車管隊伍的形象建設和車管工作的順利開展。

四、加強票據管理，嚴格財務制度

今年車輛管理所嚴格執行票據管理制度，堅持日清月結，票、賬、一致。每人每月清對票據，妥善保管。一年來，無一份票據出錯、丟失，無混用票據現象，上繳款項及時、準確，做到了票款安全，使用嚴肅、規範。在經費管理方面，以增收節支爲原則，把有限的資金用於機關的正常工作中，緊縮開支，節約一切費用，保證了機關的正常辦公。

20XX年已經過去，將迎接20XX年新的挑戰，爲幹好明年工作，全所認真總結經驗，找出20XX年的不足之處，開展好隊伍的形象建設和落實民主行風評議工作，落實縣局的文件精神，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學習法律、法規，提高業務水平，發揮車輛管理所的團隊精神，開拓創新，使車輛管理工作更加規範。打贏20XX年這一硬仗。

第4篇：車輛管理心得體會

這個網站車輛管理心得體會範文很有深度，希望可以助您一臂之力。

車輛管理心得體會

【篇1：辦公室關於車輛管理的幾點心得】

辦公室關於車輛管理的幾點心得

從事辦公室工作以來，每年年終統計下來，車輛費用佔到綜合開支的一半以上，尤其隨着公司規模的擴大，購置車輛的增加，有關車輛的費用成爲公司僅次於人工成本的第二大成本開支，如何有效降低車輛費用，成爲當下各企業辦公室人員工作的一個重點。

就我看來，車輛方面的管理一般而言包括以下四個方面，即：派用管理，費用管理、衛生管理、違章管理。今應石總要求，就車輛具體管理方面我談一下自己的幾點心得。

首先，加強公司制度的執行。對於車輛方面的管理而言，各家公司或祥或略都會有着相關的規定，但主要的問題集中在對現有制度的執行上。所謂無規矩不成方圓，對於制度的不執行或不完全執行往往會造成車輛有效管理的的障礙，並因此增加成本開支。因此，加強執行的執行力成爲管理的重中之重。我個人的意見，做好制度的執行可嘗試如下方式。

一是進一步修訂完善公司車輛制度，確立安全原則。這裏指的修訂與完善不是要求制度有多全面，而是重點考慮執行率的高低，我認爲一套不能執行的制度會在員工潛移默化中淡化制度的強制性與權威性，甚至於挑戰制度，反倒不如無制度。比如在工廠工作期間，我在查看關於司機工資報表時關於司機設立安全獎一項，這個獎勵每月固定做給司機，即使這月司機出現違章甚至於事故時，司機當月照常領取安全獎勵，這樣的就失去了設立此項獎勵制度的最根本意義。

二是實行管理與監督非開，由專人負責貫徹制度的執行，辦公室負責執行。這種方式可在擁有三名以上專職司機的公司開展，由司機中選出一人成爲高一級別員工專門領導學習並貫徹公司的制度執行情況，辦公室只負責監督執行的效果並及時予以調整或反饋。

三、制度中加強考覈機制與適當人性機制，調動人員執行的積極性和主動性。在工作中我接觸的幾家企業關於車輛制度方面，尤其是獎勵或考覈方面多顯不足。一些地方對於車輛安全運行方面根本沒有規定，有些企業強制規定車輛違章一律由司機承擔，比如一種情況，司機再送一位客人去外地，中途經過鄂爾多斯是客人因急趕飛機，導致車輛50%以上超速，根據前期制度，最終此筆費用由司機本人承擔，導致司機此後怨言頗大。相反，有企業大包一切違章，導致司機習慣性開快車，一定程度上存在安全隱患，個人認爲不值得提倡。

四、加強制度設立者與執行人的溝通。我們在做管理工作，無論什麼崗位的工作，或者部門與部門之間，很重要的一點在於相互的溝通。其實有很多問題都能在溝通中順利完成，但在具體工作中，往往因爲缺乏溝通而曲解制度的本意。比如上述事件，司機本可以在第一時間將情況及時反應到車輛助理方面，但因爲司機性格缺乏主動沒有實施。而在公司司機組例會上沒有對此進行有效溝通，導致問題處理呆板，不靈活。影響公司人性化文化原則。

其次是加強用車流程。一是通過審批程序嚴格車輛派遣，避免關係戶直接叫車。請用車要有嚴格的派車制度與流程，如果對制度漠視，簡化派車流程，往往會擾亂制度的執行，甚至於給一些人轉空子，出

現公車私用情況的滋生與加劇。

二是嚴格公司車輛專用等級，實現專車專用。對於擁有多輛辦公車輛的公司來說，根據車輛檔次和排量嚴格儘量實現專車專用，在車輛緊缺情況，嚴格等級及其他交通工具報銷制度，不滋生無車不辦事的陋習。

三是依照憑證形成嚴格車輛行程及區劃責任。

車輛在使用過程中，出車、回車嚴格進行時刻、目的地、里程、駕駛員、使用人五項要素登記。方便對車輛監控與責任劃分。

第三，加強車輛費用監控與覈算，在車輛管理中，我們對車輛費用實施監控不是說爲了降低費用直接將車封存，而是要通過各種手段監控該車使用狀況。規避浪費，適當降低成本。

一，建議司機加油一律使用油卡加油，一車一卡，可以避免虛開或多開發票的情況發生，而且通過中石油石化電子系統可以方面辦公室準確覈對。同時也可以根據里程及油量量化車輛使用油耗。我接觸過一名司機，說起一次冬季在隨領導外出時，獨自在車裏等候兩三個鐘頭，期間爲了取暖一直着車。像類似情況，司機完全可以下車在待客區等待，沒必要如此油耗。儘管我們不能對每個司機從道德上監控，但我們可以從其車輛使用數據加以約束考覈。

二，降低車輛保養費用，車輛保養是僅次於油費的一項費用，尤其是豪車4s店保養費用更高，結合我單位前後保養費用的差額，在4s店保養和在協議店保養，前後費用差額將近1半。 三，洗車費用，如有自己的獨立區域可考慮自設洗車設備，如沒 有，一般與洗車單位簽訂協議價格，降低相關費用，管理方同時要進行適當監控。

最後關於衛生方面的管理和違章管理我覺得主要可通過獎罰考覈結合公司文化來實現。這裏不詳細闡述。

以上是我對車輛管理的一點拙見，不當之處敬請指正。 2014年2月24日

【篇2：車輛管理工作體會】

單位車輛安全管理工作體會

做車管工作才幾個月，絕對是這行的新手。談不上管理體會，僅僅是介紹我單位的車管情況。

我單位現有大客車四輛、大貨車四輛、小貨車一輛及各類小客車二十一輛，並配備相應駕駛員。日常工作是在科長領導下開展。需要說明一點：由於國企體制的不斷調整，事實上除大客車、貨車及一輛小客車日常在儲運科內，其餘小客車都是上級公司使用，駕駛員也隸屬總裁辦。維修、保養，安全等問題要找到我們，平時很少進單位，可以說我們的安全管理工作難度很大。

規章制度這一塊，我們還是比較全面的。科內每一職務崗位都有相應職責，從科長、總調度、客車駕駛員、貨車駕駛員、包括裝卸工。每年簽定安全合同時，就是我們每個人對自己崗位職責的再次審視和評價。

駕駛員的職責我想各單位都大同小異：保證安全的前提下，完成日常工作，車容、車貌，日常維護保養等。我們對裝卸工的職責規定比較細，除日常工作紀律、裝卸貨物安全外，特別強調行車途中輔助駕駛員的安全作用，好的裝卸人員好比半個駕駛員，可以幫助觀察路面情況，提醒駕駛員作出合理措施。駕駛員與裝卸工關係融洽也有助於行車安全，因此，工作搭配時我們採用自願組合原則，並且長期固定。可以說，每輛貨車駕駛員與各自的兩位裝卸工是和睦團結的整體，彼此間知根知底，脾氣性格相合。同時，我們對貨運工作人員實行彈性工作制，即完成每日出車任務而不強求遵守上下班時間。這樣做是考慮有駕駛員喜歡提前發車避開道路交通高峯期，高溫季節又可避高溫，不堵車駕駛員心情舒暢肯定有利行車安全。當然考勤與用餐費等後續問題需要我們與人事部協商。大客車，我們是固定兩人一車，基本是隔天上班。考慮到大客車駕駛員一天的工作時間較長，安全責任重大，我們呼籲、領導重視下，我們科內設有休息室，買了足夠的牀，

安裝了空調等，鼓勵駕駛員空閒時休息。高溫季節效果特別明顯，也深得駕駛員喜歡。上級部門領導也表示認同、讚賞。

車輛狀況和維修對於行車安全是致關重要的。我單位的貨車和大客車，都是近五年購買的，故車況、性能比較良好。同時，每輛車都有運行記錄，每天行車路線、路碼數、加油情況等都要如實記錄，每月進行統計。對於車輛狀況，我們設置了表格，每天進行巡查，並要求駕駛員簽字。檢察的內容，我們簡單的分爲發動機、制動、燈光、離合器、方向機和儀表六個方面。曾有上級安全領導質疑我們的檢查內容不夠全面，我們也承認。但考慮如果檢查內容過多，一是過份流於形式，分不清主次，達不到效果；二是可能引起被檢查人逆返心理，反而不利於駕駛員做好每日的例行保養。我們認爲，檢查不是目的，關鍵是督促駕駛員做好安全防範，同時也有利於我們及時瞭解主要的車況信息。車輛的維修，多年來，我們都是由定點汽修廠統一負責。 我們覺得每個單位都應該在遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的前提下，再針對本單位實際情況、具體人員制定相應的制度、流程予以規範部門員工的行爲，並且不斷完善管理機制。只有這樣才能減少交通事故的發生，維護道路交通秩序。

【篇3：車輛管理員讀書思廉心得體會】

篇1：讀書思廉學習心得體會

讀書思廉學習心得體會

反腐倡廉是加強我黨的先進性建設的重要方面，爲加強自身思想道德素質，牢固反腐倡廉理念，近期我深入學習了習近平同志在十八屆中央紀委二次全會上的重要講話及有關法律法規和書籍視頻等，深刻感受到了在當今社會進行反腐倡廉的必要性,對自身的思想作風,廉潔自律,遵章守紀,經營管理等方面有了很大提高,具體心得體會如下:

一、要加強學習，不斷提高思想和精神境界

古人說：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”是講爲政者必須身正行直，辦事公道。作爲一名領導幹部，要以身作則，加強學習，樹立正確的價值取向，端正思想作風，提升思想境界，恪守廉潔從政的各項規定。要做到廉潔勤政，就必須培養高尚的道德操守，關鍵一點是要加強學習。通過學習，自己更加深刻地認識到：只有牢固樹立終身學習的思想，自覺加強黨性修養，常修爲政之德，常思貪慾之害，常懷律己之心，才能真正做到一身正氣、一塵不染，始終保持共產黨人的高尚品格，同時也才能使自己有強烈地責任感和緊迫感,在工作中切實找到切入點,並做到學以致用。

二、要接受監督，做到正確用權

作爲國家公職人員，每個人手上都掌握着一定的權力，如何正確行使權力，是我們每個人都要思考的問題。自覺接受監督，是加強個人黨性修養的主要途徑，是提升反腐倡廉能力的有效手段。要正確對待監督，把來自方方面面的批評和監督，看作是對自己的一種警戒、當作一面鏡子。習近平同志在十八屆中央紀委二次全會上指出：“作風是否確實好轉，要以人民滿意爲標準。要廣泛聽取羣衆意見和建議，自覺接受羣衆評議和社會監督。羣衆不滿意的地方就要及時整改。”所以每一個領導幹部都要牢記，任何人都沒有法律之外的絕對權力，任何人行使權力都必須爲人民服務、對人民負責並自覺接受人民監督。要正確對待監督，把來自方方面面的批評和監督，看作是對自己的一種警戒、當作一面鏡子。在安全監管中，應該進一步形成健全完善的監督制度，加強反腐倡廉制度化。完善的監督制度，可以保證權力的授予和運行受到必要的監督和制約。應通過進一步細化和完善監督制度的有關規定，改革和完善系統內監督體制，健全權力運行監控機制，拓寬監督渠道，增強監督合力，加大監督制度創新力度，使各項監督制度發揮更大的作用。

三、要不斷完善反腐倡廉制度體系，加強制度建設 黨的十八屆三中全會審議通過的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》，對加強反腐敗體制機制創新和制度保障進行了重點部署。反腐倡廉法規制度建設既是黨和國家法治建設、制度建設的重要方面，又是懲治和預防腐敗體系建設的重要基礎，更是做好反腐倡廉工作的重要保障。實踐證明，制度越完善、執行越有力，權力行使過程中出現問題或產生腐敗的機率就越少。建立完善的反腐倡廉制度體系就是堅持從腐敗現象發生的經濟、政治、文化、社會等原因入手，從宏觀上進行總體設計；堅持統籌兼顧的原則，使各方面制度緊密配合、綜合發揮作用。具體而言，應突出抓好以下幾方面的制度建設：一是進一步加強反腐倡廉教育制度建設。增強全體公民和黨員幹部的法律觀念和制度意識，是加強反腐倡廉制度建設的根本。二是進一步加強監督制度建設。形成健全完善的監督制度，是加強反腐倡廉制度化的關鍵。三是進一步加強預防制度建設。懲防並舉、注重預防是反腐倡廉的治本之策，有效預防腐敗是我們黨執政能力的重要標誌和體現。四是進一步加強懲治制度建設。懲治腐敗是反腐倡廉的重要手段，也是預防腐敗的重要條件。五是加強制度建設一方面要着眼全局，總體規劃，精心設計，不斷完善法規制度體系，形成與新形勢、新要求、新業務相適應的制度規範；而更重要的另一方面是要加強制度的落實力度，只有制度落到實處，制度才能發揮作用，纔有其存在的價值。

四、要切實提高制度執行力

制定好制度是制度建設的前提，執行好制度是制度建設的根本着眼點。離開了執行，再好的

制度也沒有意義。加強反腐倡廉制度建設的目的，就是要通過制度的執行來推進反腐倡廉建設深入開展。所以，加強反腐倡廉制度建設的重中之重，在於提升制度執行力。黨員、幹部不僅要堅定地執行制度，還要自覺同違反和破壞制度的行爲作鬥爭，維護制度的嚴肅性和權威性。發揮領導幹部作用。在執行和維護制度方面，發揮領導幹部的作用至關重要。我們在工作中要樹立反腐倡廉制度建設的科學發展理念，切實提高制度執行力度，堅持用法治思維和法治方式反對腐敗，認真執行各項相關制度，使反腐敗走向規範化、制度化。

五、要深入貫徹落實黨風廉政建設責任制

進一步落實好黨風廉政建設責任制，針對問題，健全機制，切實強化各級領導班子和領導幹部抓反腐倡廉建設的政治責任，保證黨風廉政建設和反腐敗鬥爭各項決策部署的貫徹落實，是推動科學發展、促進社會和諧提供有力的政治保障。如何全面落實黨風廉政建設，通過學習研究，我有如下幾點看法：首先要從思想上高度重視反腐倡廉工作，不斷加強反腐倡廉工作力度，增強領導幹部的自覺性，不斷提升領導幹部隊伍的整體素質。其次，加大考覈力度，簽訂《黨風廉政建設責任書》、《黨風廉政建設責任制考覈獎懲辦法》等，加大了考覈獎懲和責任追究的力度，使反腐倡廉工作與人事管理工作密切結合，進一步增強了各級領導班子和領導幹部抓好黨風廉政建設的主動性和自覺性。

反腐倡廉工作是一項長期而艱鉅的任務，需要我們不斷創新，無論從理論上還是從實際行動上，都需要每個人認真去執行有關的法律法規。加強反腐倡廉需要完善廉正建設制度，將責任、壓力、措施的進一步到位，這需要我們所有領導幹部和職工嚴格要求、嚴格監督、嚴格管理，不斷改善行業作風，只要我們每個人都從思想上樹立反對腐敗，提倡廉潔的思想，以進步的思想來指導我們的行動，這項工作一定會取得成績。篇2：2014讀書思廉心得體會 2014年“讀書思廉”心得體會

隨着改革開放的不斷深入，不同的世界觀、人生觀、價值觀互相撞擊，考驗着每一個黨員幹部。腐敗，作爲廉潔的對立面，始終如幽靈一般伴隨着各路官員或有行政權力的部門。生活中的腐敗現象有着驚人的雷同，那就是律己之心不嚴，貪慾之心氾濫。社會中各種誘惑隨時考驗着每一個黨員幹部，我們如果放鬆了自己道德覺悟的培養，背棄了黨的宗旨和自身的理想，淡漠法制觀念，在私慾的驅使下臵黨紀國法與人民羣衆利益於不顧，把人民賦予的權力當成獲取不義之財的“工具”，那麼將勢必走到人民的對立面，成爲歷史的罪人。通過學習縣紀委關於《中國紀檢監察報》和《黨風廉政教材》中反腐倡廉有關文章，結合發生在現實生活中和媒體披露的形形色色腐敗典型事例，不斷剖析職務犯罪的原因，促使我進一步加深了對反腐敗鬥爭長期性、複雜性和艱鉅性的認識，對自己的思想覺悟有了更清醒的認識，也對自己的工作崗位倍加珍惜，深感當前加強黨員幹部作風建設的必要性和緊迫性。只有不斷加強學習，不斷加強自我約束，不斷做到警鐘常鳴，做到常懷律已之心，常思貪慾之害，才能抵制各種腐朽思想的侵蝕，本本分分做人，踏踏實實做事，確保人生過得自由自在,充滿幸福。要做到這一點，必須強化自身做好以下幾項工作。

一、要加強學習，築牢反腐思想防線

學習是築牢拒腐防變思想防線的基礎，“千里之堤、毀於蟻穴”。意識是行爲的先導，思想的放鬆必然導致行爲的偏差。只有不斷堅持學習，樹立理想信念，才能保持政治上的清醒和思想上的警惕，才能抵禦拜金主義、享樂主義、極端個人主義等不良思想的侵襲，才能經得住改革開放與市場經濟浪潮的考驗。從很多懺悔錄看，絕大多數違紀犯罪的幹部並不是從來就壞的，是因爲長期不學習、不接受教育，才逐漸被社會上不法之人引誘上當，最終做了見不得人的事。對現實生活中發生的很多貪腐案例進行解剖，當事人就是長期放鬆學習，降低對自身的要求，忽視自身世界觀的改造，追求“錢權”、“美色”，人生觀、價值觀發生扭曲，他們忘記了黨旗前莊嚴的誓言，背離了爲人民服務的宗旨，徹底放棄了爲共產主義奮鬥的理想信念，走上了蛻化變質的不歸之路。很多事例與教訓告訴我們，切實加強理論學習，加強黨 性修養，強化職業道德建設，不斷改造世界觀是畢生不可鬆懈的大事。思想的蛀蟲無孔不入，一旦放鬆就會被侵蝕，毀滅自身。在新時的形勢下，如何抵禦各方面的挑戰和誘惑，做到拒腐蝕，永不沾，最根本的就是結合新時期的特點，聯繫自身的思想實際，切實加強反腐倡廉理論學習，用現代科學文化武裝自己，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，從根本上築牢思想道德防線，提高拒腐防變的免疫力。

二、要牢記宗旨，正確行使手中權力

每一位黨員幹部必須牢牢記住，我們手中的權力是人民賦予的，只有勤政爲民，才能無愧於黨和人民。正確使用權力，會讓你更好地爲大衆服務，爲社會做出貢獻；不能正確使用權力會使你走向人民的對立面，成爲千古罪人。解讀各種腐敗案例所提及的所謂“權”，細讀是“亂、濫”，總結起來就是“私”，濫用手中權力，把手中的權力變成爲自己謀取私利工具，甚至國家的安危都臵之度外，因此才一步步走向人民的對立面，成爲人類不齒的罪人，必須引以爲鑑。領導幹部不論職位高低，手中都握有一定的權力，這是爲人民辦事的“權”，脫離了這個標準，“權”就沒有意義了，也就是說，權力是一種責任，權力越大，責任越重。切實做到對崗位負責，對人民負責，全心全意投入工作，爲羣衆謀取利益，保持廉潔的心纔是當好領導幹部的根本保證。要時刻切忌，國家賦予的權力不是資本，決不能成爲個人謀取私利的工具，否則，權力就會變質，人格就會扭曲。掌好權、用對權，纔是權力的應有之義。

拒腐防變，除了強化自身建設外，加強外部的監督十分必要地。權力需要監督，缺乏監督、不受監督的權力必然會導致腐敗，這是不容臵疑的事實。現在一些國家公職人員由於缺乏嚴於律己和接受監督的自覺性，自覺或不自覺地抵制、害怕監督，把監督看成是對自己的不信任，甚至看作是在整人，認爲來自上級的監督是跟自己過不去，來自同級的監督是互相拆臺，來自下級的監督是挑毛病，來自羣衆的監督是對自己不尊重，這些看法是極其錯誤的。我們的黨員幹部要想正確實施自己手中的權力，保證權力不異化，就必須誠心誠意接受來自社會各界多方面的監督，要正確處理監督與被監督關係，強化被監督的意識，提高接受監督的自覺性和主動性。在市場經濟體制下，利益衝動的膨脹和誘惑也爲一些意志薄弱者利用權力謀取私利提供了機會和條件，部門權力個人化，個人權力利益化的現象會經常發生在我們的身邊。因此，我們要時時提醒自己，不論權力多大、地位多高，都要把自己臵於黨組織和人民羣衆的監督之下，自覺接受監督。同時，還要把對自己的監督看成是真心的愛護、善意的提醒，要主動和樂於接受監督，要對同志們在你身上發現的問題，提出的現象當作珍寶，只有這樣才能頭腦清醒、克服缺點、少犯錯誤，確保權力的正確使用。

以上是自己讀書學習後的幾點粗淺體會，在以後的工作和學習中，自己要始終堅持政治理論學習、堅定理想信念，時刻以優秀黨員的標準嚴格要求自己，做到不仁之事不做，不義之財不取，不正之風不沾。切實加強黨性鍛鍊，提高道德修養，自覺做到自重、自省、自警、自勵，做到嚴格把握自己，在任何時候、任何情況下都穩得住心神，管得住手腳，抗得住誘惑，經得住考驗。篇3：“讀書思廉”心得體會

“讀書思廉”心得體會

“讀書思廉”是黨員幹部廉潔從政的基礎要求。依據黨支部的要求，最近選讀了一些“讀書思廉”活動推舉的文章，其中的業績感人至深，催人奮進，使我受益匪淺，感悟頗深。書中的人和事無時不刻地鼓勵着自己、鞭策着自己。下面談多少點領會：

一、正確使用手中權力，更好地爲人民服務

正確使用權力，會讓你更好地爲民衆服務，爲社會做出奉獻；不準確應用權利會使你走向人民的對峙面，成爲千古功臣。權力是國民賦予的，只有鐵面無私，勤政爲民，才幹無愧於黨跟人民。領導幹部不管職位高下，手中都握有必定的權力，這是爲人民辦事的“權”，脫離了這個尺度，“權”就沒有意思了，就是說權力是一種義務，權力越大，責任越重。切實做到對

崗位負責，對人民負責，全心全意投入工作，爲大衆謀取好處，堅持廉明的心纔是當好引導幹部的基本保障。國家就象一座大廈，我們每一個政府工作人員就是疊起大廈的一塊磚，假如磚塊不能承受甚至不可能蒙受（不能切實實行職責）壓力，那麼大廈早晚會倒塌。所以，每一個公職職員首先在思維上要樹立一個大家庭的觀點，沒有大家是不會有小家的，沒有國泰是不民安的，要保護這個大家纔可安居樂業。那麼咱們在平凡的工作就要當真負責、勤政廉政、忘我貢獻，認認真真、紮紮實實爲幹部辦好事、辦實事，這纔是對國度負責，對人民負責，對本人負責。

二、兢兢業業地做好本職工作 榜樣的履行好自己的職責，建立高度的責任感和敬業精力，盡心努力把工作做好。所有以人民利益爲起點，不能急功近利，更不能計較個人得失；要戰勝樸實無華，沉沒虛榮的工作風格，做老實人，辦誠實事，對工作勤勤奮懇，求真求實。

三、增強學習，進步意識每一位黨員幹部，必需依照“三個代表”重要思想的要求，自覺加強黨性素養，發揮黨員幹部發奮有爲，高昂向上的精神風貌，保持一顆平常心，使自己的思想和言行，溶入到人民羣衆當中去。讀本內良多事例就產生在我們身邊，必須引認爲鑑，自覺做到破足本職去實現自己的人生價值，常常保持一顆進取心，加強理論學習，吸納各種常識，一直更新思想觀念，剋意翻新，適應時期與社會的發展。工作中處處想着羣衆，處處從羣衆利益動身，只有奮發進取，能力爭做時代的先鋒，才能成爲羣衆愛戴的幹部。

通過“讀書思廉”運動，使我甦醒地看到，我們黨員幹部要真正保持畸形心態，保持人生清廉，只有勤懇學習，加強黨性涵養，自覺接收人民監視，招架不良風尚的侵蝕；要自發實際“三個代表”的主要思想，用迷信的實踐武裝腦筋，保持社會主義幻想信心，實事求是做好本職工作；要遵守爲民之責，紮紮實實爲老庶民辦事，做到言必行，行必果，時時嚴厲請求，事事嚴於律己，始終保持思惟道德的純粹性。

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