如何教育引導新入路人員養成良好生活習慣，以更好的適應行車崗位工作需要

如何教育引導新入路人員養成良好生活習慣，以更好的適應行車崗位工作需要

隨着我國高速鐵路陸續開通運營，鐵路發展進入一個全新的時代，鐵路職工的職業素養也已經成爲了社會的重點關注問題。尤其是機車乘務員的身上揹負着重要的職責，如何安全行車也是我們要考慮的重中之重。所以在新入路人員入職時，如何培養他們的職業素養以及如何引導新入路人員養成良好的生活習慣便成爲了關鍵課題。

一、新入路人員的不良生活習慣。

部分新入路人員剛邁出大學校園就開始了自己的職業生涯，也有些人經歷了軍旅生涯或是其他崗位的鍛鍊。往往就會將很多以往的不良習慣帶到了職場之中，這些不良的習慣可能無形之中影響了新入路人員未來職業生涯的發展，也會爲即將邁入的行車崗位埋下潛在的風險。

1.工作作風自由散漫。大學時，學校對學生上課遲到、曠課、早退等問題往往缺乏嚴厲的處罰措施，由此導致了部分學生養成了自由散漫的工作作風，很多大學生畢業後進入職場仍無法立刻改正。工作後集中表現爲上班遲到，認爲遲到一回無所謂，完全不在乎老員工那一雙雙驚訝的眼神。由於新職剛入路，工作量比較小，很多時候還是較爲清閒，所以當下班時間到，大家都是迫不及待地收拾好自己的用品迴歸自由。上班時間由於老員工工作繁忙，不可能有太多時間與新職員工交流和溝通，即便有所交流也侷限於工作層面。而下班後，大家一般更願意去深入的探討工作、生活、理想等，這種機會將會非常有利於新入路人員融入團隊，而很多新入路人員主動放棄了這樣的機會。工作作風自由散漫，也會讓新入路人員與整個團隊顯得格格不入，這對於新入路人員後期的發展是非常不利的。

2.作息時間無規律。在日常生活中，大多數青年該休息的時候不休息，經常熬夜，殊不知熬夜對身體健康的危害之大。而且經常熬夜，包括熬夜打遊戲，酗酒等行爲，還會導致新入路人員第二天精神狀態低落，嚴重的還會出現重大的身體疾病。

3.娛樂休閒無節制。適當的休閒娛樂可以給當代年輕人的班後生活增添樂趣，緩解壓力。然而部分新入路人員經常光顧網吧、KTV、夜店、棋牌室等娛樂場所，無節制的沉迷其中。將這種“夜生活”變成了常態化，對思想造成了極大的影響。

4.缺少主動學習的熱情。剛踏出大學校門，新入路人員會認爲已經不需要再去學習了，卻忽視了即將踏入的機車乘務員崗位還需要了解很多的規章制度，需要主動學習，向師傅與前輩們請教。新入路人員應利用好這個相對清閒的時間提升自己，爲以後打基礎。

5.學會自我調節能力差。現在的社會信息龐雜，生活壓力，職場壓力很大，新入路人員難免會產生負面的，不積極的情緒或心態。

6.年輕人有較強的好奇心且自我管理能力較弱。在獲得網絡某些不良信息後，極易出現各種品行問題，甚至引發各種犯罪行爲。據中國青少年犯罪研究會統計資料顯示，70%青少犯是因爲受到網絡色情、暴力等內容影響而誘發盜竊、搶劫、強姦甚至殺人等嚴重犯罪行爲。雖然新職人員已經成年，但仍有因網絡的不良導向而去違法犯罪的案例。

7.懶惰可以說是現代年輕人的通病。坐沒坐相，站沒站相，能躺着絕不坐着，能坐着絕不站着。早晨起牀穿衣服就走了，留下父母收拾內務，我相信大部分人可能連家務活都沒做過，一頓飯都不會做，離開了父母只能點外賣、下館子。自己收拾內務，洗衣做飯是我們人生需要克服、經歷的第二堂課。

8.思想及心理波動較大。一是工作環境與自己的想象落差較大。在新入路人員中，還沒有做好這方面的思想準備。二是期望值與現實感落差較大。新入職人員普遍具有大專以上學歷，總喜歡拿入職前的心理期望與企業的實際現狀比較，若不能達到其期望值，便會產生失望或不滿的情緒。三是依賴型的背景與自立型的要求落差較大。“90”“00”後出生的年輕人生活環境優越，依賴性強，自立能力較弱，缺乏應對各種困難的能力和勇氣，特別是分配到遠離父母的地區工作，缺少了依靠，因而有不安心崗位、不安心現狀的思想糾結。

9.眼高手低，好高騖遠。這是現階段年輕人普遍存在的問題，他們對自己的認知不夠清晰，導致他們經常會制定超出自己“最近發展區”的目標，不但實現起來極其困難，還面臨着很大概率的失敗。

10.個人生活收入不能合理消費。新入路人員年齡較小，社會經驗較少，少數學生在學校期間就養成了“花唄”“網貸”的習慣。如今社會無良商家往往用“花明天的錢，享今天的福”的超前消費口號去掏空年輕人的口袋。對於這些無良商家的糖衣炮彈，年輕人認知不清，理解不夠。

二、新入路人員的生活行爲準則。

1.嚴格遵守上下班時間，不遲到早退，請銷假按流程逐級上報。利用好上班的時間，多去請教前輩提升自己的專業技能知識。在下班時間，主動去學習理論知識，並給自己定一個短期目標。

2.改善作息時間，早睡早起，每天以一個飽滿的精神來到自己的工作崗位，高效認真地完成好領導交給的任務。

3.增強體育鍛煉，減少夜店等娛樂場所的進出。通過體育鍛煉來放鬆自己，而不是無節制的進出娛樂場所。這樣在放鬆自己的同時，也會增強身體素質，一舉兩得。

4.鑽研技術，精益求精，主動學習。目前，機車的更新換代日新月異，這就要求機車乘務員需要努力學習有關的專業技能知識，熟練掌握駕駛技術，熟悉機車各系統，各部件的性能與作用，熟記鐵路各種法規技規等，準確迅速地辨明鐵路運行信號，保證機車運行自如，遇到緊急情況，能及時地處理，使之轉危爲安。

5.遵章守紀，安全行車。新入路人員即將要上線練習，注重自己的生命安全也是重中之重，這就需要嚴格縝密的安全培訓計劃。教導新入路人員不該去的地方不去，不明白的東西不碰，不讓做的事情不做，遵守紀律，聽從指揮，纔是安全行車的前提。

6.舉止文明，行爲得體。只要在工作中，就要做到儀表整潔，規範着裝，文明禮貌，注重修養，展現出鐵路人的風采，真正地讓旅客們看的舒心，坐的放心。

7.要適應現在的生活環境。作爲剛剛從學校畢業到工作崗位的新職人員，要從思想上進行轉變，現在已經不是一個學生的身份，而是作爲一個剛剛步入工作崗位的社會人員，開始獨立生活。

三、 引導新入路人員養成良好生活習慣的方法。

1.車間定期組織開展新入路人員交流會。聆聽新入路人員的真實想法與訴求，爲新入路人員解決實際問題，儘可能採用新入路人員的建議，這會彰顯出車間對新入路人員的重視，可以增強新入路人員的自信，使他們更好地融入到工作生活中去。

2.組織車間在集團公司、段表演賽中取得優異成績的司機及副司機爲新職開展經驗交流會。根據先進榜樣的經驗與經歷，讓新入路人員有所觸動，積極改變自己，努力提升自己向先進榜樣看齊。這也無形之中督促着新入路人員改掉自身不良習慣。同時也可着重宣傳新入路人員中的好人好事、學習典型以作爲互相補充，使其相得益彰，從而使這種好的風氣，能在整個新入路人員羣體中形成燎原之勢。

3.建立和完善公開、公平、公正的激勵考覈機制。一是要把新入路人員在入職培訓和見習期內，納入激勵績效考覈。參與考覈，可使他們對在鐵路所從事的職業有更直觀的瞭解與感受。二是要堅持正面激勵、寓教於思，及時肯定他們的工作能力。要及時肯定、及時表揚，遭遇挫折時，要及時疏導鼓勵，讓新員工感受到組織的關心與大家庭的溫暖，從而提高愛崗敬業的意識與工作積極性。三是要注重發揮他們自身優勢，激勵他們掌握更多的鐵路專業知識。新入路人員年輕有文化，知識面廣、記憶力好，正是接受新知識掌握新業務的黃金時期，要教育和引導他們樹立自覺學習、終身學習的理念。四是要樹立新入路人員的職業信心。通過正確引導使他們確信只要努力，就有會在鐵路企業這個大家庭中施展抱負，一展宏圖，從而激發他們銳意進取的正能量。

4.增加現場實操時間。說十遍，不如動手操作一次。增加新入路人員的現場操作次數，讓他們身臨其境的感受職場作業。這樣一方面有利於新入路人員去牢固的掌握專業技能知識，實現理論與實際的結合。另一方面也可以讓他們自己去發現安全風險點，加深記憶。對於杜絕違規操作有着很大的幫助，也很大程度上降低了工作中發生人身傷亡事故的可能性。

5.抓好八小時以外新入路人員的良好生活習慣。這需要車間安排豐富的業餘活動，如定期舉行各種體育賽事活動，讓大家都能參與進來，在體育活動中放鬆自己，也會從側面減少新入路人員班後生活不節制的情況發生。此外，這也會提升團體的團結度，屬於是一舉兩得的方法。

6.建立新入路人員一人一檔。檔案內容包括人員基礎信息、榮譽愛好、健康狀況、經濟及家庭情況等內容。通過檔案信息，瞭解新入路人員基本情況，以便於瞭解掌握每一名新入路職工的思想動態。

7.建立單獨的家屬微信羣。車間可不定期在羣裏發佈一些單位的好人好事、獎懲激勵制度及企業文化建設等相關信息。使新入路人員家屬瞭解鐵路、熟悉親人的工作環境，以便於疏導、開解新入路人員在工作生活中遇到的波折，遇到獎勵時也可與家人分享喜悅。

8.舉辦新入路人員拜師儀式。以新老職工一對一結對子的形式，通過優秀的老職工“傳、幫、帶”式的提攜與幫助，使新入路人員快速的融入機車乘務員的大家庭，快速的適應崗位需求。

9.開展定期法制教育。通過聘請專家講課、以案說法等形式，幫助新入路職工知法、懂法，敬畏法律。也可定期開展普法知識問答，加深新入路人員法律知識，避免因不懂法而產生不可挽回的後果。

10.組建特長小組。車間應成立多個興趣小組，如籃球隊、足球隊、攝影組、剪輯組，以滿足新入路人員個人興趣愛好的需求。行車工作不代表壓抑個性，要正確引導新入路人員培養個人愛好，發揮個人愛好，培養多素質人才。車間也可根據個人所長向上級部門推薦人才。

11.開展形式任務及段情教育。通過講座、發佈微信產品等形式，引導新入路人員瞭解鐵路形式、瞭解瀋陽機務段所處局面，不要讓新入路人員上糊塗班、幹糊塗活。切實增強新入路人員使命感、榮譽感，使其感受到自身是真正的爲鐵路的發展而奮鬥。

12.開展啓蒙教育。良好的思想教育是新入路人員成長的關鍵。要通過黨支部書記授課、團支部引導以及車隊黨員的示範效應，潛移默化的影響新入路人員，使其樹立正確的人生觀、價值觀及世界觀，積極地向黨組織靠攏。時機成熟時發展入黨，爲黨支部補充新鮮血液。

13.樹立榜樣，觀察學習。一是選取前幾年優秀的畢業生、在單位表演賽，技術比賽中取得名次的優秀選手爲新職進行事蹟與經驗宣講，二是在新職中多多發掘，選出特別有上進心，特別能鑽研，特別愛學習的新職優秀學員，對其進行表揚與一定程度的物質鼓勵，讓學員以其爲榜樣，向其學習。

14.開展多種競賽，百舸爭流。在新職中定期開展多種競賽，使其在對基礎規章制度，作業標準方面取得進步，通過比賽使他們互相競爭，互相進步。

15.創新教育培訓方式，在情感交流中上好培訓教育課。一是落實以人爲本的理念，關心、尊重、信任新入路人員。要用熱心、誠心、愛心來對待新員工，讓他們在企業有家的歸屬感，才能將他們的“心”留住。二是注重交流溝通，及時解決新入路人員的思想困惑。鼓勵他們勇敢地說出自己的真實想法，讓他們有機會宣泄與釋放工作、生活、心理上的壓力，並根據他們所提出的問題有針對性地加以疏導或解決。三是要認真抓好對新入路人員鐵路優良傳統的教育。

新入路人員是一個企業最新鮮的血液，也是企業未來的希望。所以打好基礎十分關鍵，一些不良習慣如果沒有扼殺在搖籃之中，以後將會很難改正，也會爲行車安全埋下一顆隨時可能會引爆的“地雷”。幫助新入路人員接受身份上的轉變，改變固有思維意識，以全新的姿態適應企業環境，是當前車間工作的重中之重。