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提升專業化服務能力“三述”情況

青鋼車隊深刻學習述理論、述政策、述典型的“三述”原則,深入貫徹公司黨委關於“三述”的文件精神,把“三述”融入到實際工作中,作爲一種思維邏輯,努力使其成爲日常的工作方式,在日常工作中,注重用“三述”的方式思考問題,解決問題,促進工作落實,時時刻刻將“三述”運用到工作中。

提升專業化服務能力“三述”情況

2020年以來,青鋼車隊通過“三述”提升思想方法,改造工作方法,提高工作效能,提高服務質量,積極開展疫情防控各項工作。下面我結合青鋼車隊實際情況彙報如下:

一、增強效益。車隊在穩定固有客戶羣體的同時,強化增效,緊抓市場,積極走訪周邊廠區,摸排情況,爭取贏得新的客戶,擴大市場。經過車隊的走訪周邊和推廣營銷,在已承運鋼廠外協山東國舜公司和鋼廠外協遼寧鞍鋼公司班車任務的基礎上又承運了鋼廠外協河南博華公司的班車任務。車隊在原有車輛的班次上合理調整接駁車計劃加大了運行包車和加班任務的安排,利用廠內接駁車早晚的空閒時間進行套拉,利用發9:45回青島的班車和膠南班車的空閒時間幹包車任務,從而給公司提高了班車和包車收入。

二、安全生產。車隊加強安全叮囑及各項基礎材料臺賬管理,嚴格落實公司的安全管理規章制度,落實到每名駕駛員,堅決杜絕酒後駕車、開快車。管理人員在發車前對駕駛員進行班前會安全生產專項教育和運用以往的安全事例引起駕駛員重視,從而提高了駕駛員的安全生產意識,剋制了麻痹思想。平時車隊要求駕駛員提前到崗檢車預熱車輛,確保駕駛車輛可以正常運行發車,車輛如有狀況要及時與公司的機務處彙報及時進行維修。

三、提高服務質量。車隊嚴格執行公司7S現場管理制度,對車輛的車容車貌、座套頭帽整潔、車輛基礎狀況及駕駛員工裝規範等有着嚴格的標準,管理人員定期對車隊所屬車輛進行7S檢查與記錄,及時發現問題,及時解決問題。車隊積極地與用車方調度溝通,及時的瞭解乘車職工的需求,儘可能的滿足乘車職工的需求。車隊爲了提高服務質量,每車配發一本意見簿,供乘車職工填寫乘車建議與要求,車隊管理人員每週進行查看登記,及時解決乘車職工提出的建議與要求,從而提高了乘車職工對班車的滿意度。進入冬季,早晚車內溫度低,建議爲班車車座加裝坐墊,讓乘車職工班乘坐班車時感到溫暖舒適。同時,車隊接到投訴與意見時,管理人員第一時間瞭解確認情況做出整改,並給車隊駕駛員開會強調,加強責任認識,防止類似的投訴事件發生。

四、節約降耗。在增強效益的同時,車隊也注意節支降耗。通過與鋼廠和海灣化學交流,優化班車運行線路。車隊配合公司機務處每月開展愛車例保車輛大檢查,組織駕駛員進行愛車例保專項培訓,提高駕駛員對車輛的日常使用常識和車輛的技術狀況。通過愛車例保車輛大檢查駕駛員意識到日常對車輛檢查維護及車輛保養的重要性,提高了車輛的使用壽命,降低了維修成本。

五、催收運費。青島特鋼運費情況,青島特鋼已付到7月份,8、9、10月份班車運費收據和委託書已送至物流會計處等待結算,11月份的班車明細和發票已送至物流會計處,預計次月支付。海灣化學運費情況,海灣化學已付到11月份,海灣化學按月付款不拖欠運費。

六、戰疫情。儘管疫情的高峯時期已經過去,但青鋼車隊管理人員和駕駛員們依然不會放鬆警惕,繼續保證車輛消毒、人員體溫檢測、掃碼登記等防疫工作,堅持做好各種防控工作的基礎臺賬,嚴格按照疫情期間的相關標準操作,確保車隊班車的正常的運行。

七、存在的問題。通過和鋼廠調度班長交流了解到現青鋼小鎮已經建好職工宿舍已搬遷至青鋼小鎮,管委接駁車、青島班車、膠南班車都受到了影響,從而減少車輛,車隊效益降低,影響公司收益。