車間班組建設(精選多篇)

第一篇：車間班組建設宣傳欄

積極抓好班組建設 打造傑出鴻雁班組

班組是企業的細胞 班組是企業最小的單位，卻是最直接創造勞動成果和財富的力量，即班組工作是全部企業工作的基礎，班組工作的成敗，事關企業的成敗，正所謂“基礎不牢、地動山搖”，所以我們卷接包車間“鴻雁班組”在班組建設上必須下大力氣，出真功夫，把班組建設成爲企業發展的堅實平臺。

積極打造“五型班組”

我們卷接包車間“鴻雁班組”積極打造“五型班組”，所謂“五型班組”就是“學習型、安全型、清潔型、節約型、和諧型”班組，創建“五型班組”有利於推進班組建設，強化班組綜合實力。

一、 學習型班組。

班組內學習氛圍濃厚，注重提高班員綜合素質，倡導終身學習理念，經常性組織學習公司及車間各項規章制度、業務技術知識及進行技能練習，班組整體戰鬥力不斷提高。

二、 安全型班組。

安全生產無事故，班組內高度重視安全教育和培訓工作，安全防範措施到位，班組全員安全生產意識強，反對和杜絕各種生產操作違規現象，杜絕安全生產責任事故。

三、 清潔型班組。

清潔生產無污染，全員環境保護意識強，車間工作現場整潔乾淨有序，工作過程中或交接班過程中能及時將工作現場打掃乾淨、能夠嚴格按照5s標準保持工作現場環境衛生。班組全員能注重儀表儀容，統一着裝，整齊劃一，體現公司良好形象。

四、 節約型班組。

加強車間生產成本分析與控制，包括提高車間生產過程中輔材的利用率和降低機器生產過程中的耗能，進而實現節能增效無浪費。班組全員有良好節儉習慣，無浪費現象，並能夠通過班組集體或個人努力開創各種節能增效的好方法，以各種方式爲公司節約成本、增加效益。

五、 和諧型班組。

團結和諧無糾紛，班組內部或班組與相關方面關係融洽，班組長以身作則，班組管理以人爲本，從而建立起互相關心，互相愛護，互相諒解，互相幫助的快樂班組文化和人際關係，增強班組的凝聚力、戰鬥力。

現場在崗人員十個必須遵守

1．必須樹立“安全第一”的思想；

2．必須穿戴好勞動保護用品；

3．必須嚴格按照規程操作；

4．必須服從領導聽指揮；

5．在崗位時必須勤瞭望、勤聯繫；

6．工具必須對號入座，放在指定位置；

7．必須堅守崗位；

8．必須保持崗位文明衛生；

9．發現隱患必須及時報告；

10．必須嚴格執行交接班制度，並辦好交接手續。

班組生產調度“五不準”

班組長在生產調度過程中，應嚴格執行下列“五不準”：

1．危險作業未經審批，不準作業。

2．設備安全防護裝置不全、不靈，不準使用。

3．新進員工未經安全教育培訓，不準上崗。

4．特種作業人員未經安全培訓、取證，不準獨立操作。

5．勞動組織、人員調配、作業方式不符合安全要求，不準違章指揮。

第二篇：電氣車間班組建設

甲醇廠電氣車間班組建設：

一、班前會制度化。

每天早晨8:20準時召開班前會。

內容：

① 點名

② 安全宣誓

③ 崗前誓詞

④ 昨日工作總結

⑤ 當日需完成工作總結

⑥ 危險源辨識（有工作負責人闡述，工長補充） ⑦ 安全注意事項

⑧ 每日一題（技術），每日一題（安全）講解 完成人員：

① 工段長

②③每日輪流

④⑤⑥工段長

⑦⑧技術員

二、班組管理

1、清掃作業規範化

將所有區域的環境、設備定置爲“我的區域”、“我的設備”落實到人，細化到每一塊玻璃都要有責任人。

定清掃對象、定清掃方法、定清掃週期、定清掃標準、使清掃工作細化、規範化。

2、 設備現場管理目視化

要求各種工器具、人的行爲、設備運行信息狀態、設備參數、重要設備技術資料上現場、把現場潛在的大多數異常顯示化，變成誰都能“一目瞭然”的事實。

將重要機泵重要參數根據實際運行狀況繪製成趨勢圖。設備運行區域與安全區域標示，使工作場地“一目瞭然”

主要票證：1、電氣重大危險源確認（工段長、班長）

2、交接班記錄（當班人員）

3、安全活動記錄（安全員）

4、設備檢修記錄（工作負責人）

5、設備缺陷記錄（技術員）

6、裝置現場巡檢記錄（當班人員、班長）

7、設備點檢信息趨勢分析（技術員、工段長）

8、班前會記錄（班長）

9、生產日誌（當班人員）

10、其它記錄

2、 物資管理定置化

使工器具、維修設備、票證管理、備品備件存放於固定位置，做到所有物品，按取用方便、快捷的原則進行定置。

細化到設備門鑰匙只有一個固定位置。

三、設備維修“點檢、定修”制

對運行設備進行點巡檢：

定點檢路線、定點檢檢時間、定點檢工器具、定點檢內容、定點檢標準；

每日點檢信息由技術員專門進行繪製趨勢圖，綜合分析，按照設備運行狀態、運行週期，制定出月、周檢修計劃。將檢修計劃分解到每天，並落實到責任人。

提高點檢基準，目標就是做到零故障，消滅事後維修，擴大“他機”點檢的先進工作方法。履行《五分鐘到位的承諾》。四、制度建設

1）完善班組各項制度

① 設備運行制度、設備檢修制度、設備運行標準 、設點檢

制度

② 制定合理的工作流程，細化到每個責任人每天應該幹什

麼，怎麼幹。

2） 實行百分制考覈

將工作成績、團隊協作、勞動紀律制定細則，使每日考覈量

化化，月底進行總分累計，多勞多得。找出自身差距，以便次月改進。

四、 每週四定期開展全車間安全、業務技術培訓

以理論與實踐相結合，安全事故剖析講解與應急預案演練相結合。每月進行一次業務知識考試，一次安全知識考覈。

五、 每週日定期開展車間安全大檢查

由車間帶隊，對全廠設備進行安全狀態、文明生產、運行狀態進行檢查。對上週檢查整改的內容落實，下發本週不合格項。

六、 公衆信息公開化

製作看板，將團隊建設、公司重要文件、每月考覈、每月之星、安全標兵、優勝班組進行上牆。

七、 堅持開展業務技術每日一題，安全每日一題活動。

八、 根據設備運行狀態，合理開展戶外拓展活動

增強團隊凝聚力。開展溫情關懷活動，對員工吃、住、行及家庭狀況及時掌握，給予關心獎勵。

第三篇：車間班組建設

班組建設工作總結

班組文化是團結凝聚班組全體成員的橋樑和紐帶，是班組建設的核心內容。班組建設是創造和諧的工作環境及親和力，堅持以人爲本，發揚團隊精神，是一項複雜的系統工程，需要有意識、有計劃、有組織地提煉和強化。我們始終把班組文化建設作爲提高職工隊伍素質、服務企業生產經營的一項重要工作來抓，同時和精益生產相結合，相互促進，以推動企業穩步快速發展。深入調查研究，結合實際探索思路。我從接觸班組文化理論到主動開展班組文化建設，經歷了一個由自發到自覺、由單一到綜合、由表象到深層的發展過程。開始我組織有關人員，認真分析班組文化建設現狀和形勢，進行調查研究，分析職工隊伍的素質狀況，深入剖析骨幹和職工隊伍的思想觀念、精神狀態和行爲習慣等等，以求明確班組文化建設特點和發展趨勢，明確班組文化建設的切入點和工作重點。

回首2014年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將2014年的工作情況總結如下：

一、加強管理，安全生產

2014年是公司的安全年，公司大力開展“安全管理基礎百日活動”、 “大生產、大安全、迎國慶”活動和“提技能、講意識、審制度、重防範”活動，車間班組積極組織實施各項活動，注重實效。制度引導、領導重視、班組具體實施，形成了的良好組織局面，圍繞班組文化建設的總體目標和目標任務，結合改善作業環境，安全生產主題活動，我們牢牢抓住切入點，滲透到生產工作中去，並把一些相關工作結合起來，進行細化，形成一個工作網絡，共同營造良好的文化氛圍，使班組文化建設逐步深入。

日常工作中有意識做到“三不傷害”.定期將危險源點，作業規程及可能出現的傷害對班組員工進行培訓，在培訓過程中還根據車間實際情況，考慮到每位員工（特別是剛入廠參加工作的）的實際接收和理解情況，不厭其煩地反覆宣講使人人掌握。培訓形式不拘一格：月安全總結，班前班後會，週一安全例會，安全例會，事故案例分析會等。積極配合公司懸掛安全條幅、安全看板、安全提示標語等，極力引導員工對安全的認識深度。爲抓好現場安全管理，每日安排班組兼職安全員負責檢查所在責任區域的不安因素，

督促班組員工遵照規定規程操作，及時糾偏。對重點安全防範崗位加大巡查力度，預先將安全隱患消滅於萌芽狀態。有效地預防安全事故的發生。進一步通過班組安全考覈細則，如安全操作檢查，防護用品佩戴等一系列安全活動，在班組人員通力配合和努力下，全年無一安全事故，並在2014年公司年終總結會上獲得安全先進班組榮譽稱號。

二、質量、設備管理

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，我深知作爲車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。隨着公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。我深知作爲車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題，缺陷從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題從本班組流入下一道工序。在每月召開的班組會議上，我會將整月總體質量、消耗、設備等運行情況做統一梳理，在班組會議上做分析，總結，並制定下月工作計劃。將本月質量指標完成情況據以公佈，做好的表揚、不好的批評鼓勵。說明距目標的要求是進步了，是倒退了，進步在那裏，倒退在那裏，具體分析原因，查找問題所在， 使班組成員明白這個月那方面工作還做的不夠，那方面工作還有待保持和提高，讓每一名員工明白自己崗位的工作狀態，也便於更好開展本崗位工作，與此同時安排下月工作，使班組能抓住工作的重點和要點，更有利於工作的全面開展，在會議也廣泛聽取班組成員的意見，如有好的意見並採納給予相應的獎勵，這樣更易於調動員工的積極性。

三、處在不足

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：安全檢查力度不夠，忽視個別崗位的勞動防護用具的佩戴，說明在日常的安全培訓工作還不到位，員工安全意識還沒有全面提升上來，個別質量指標存在波動，說明班組之間的配合不到位，存在差異，員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有(更多文章請關注：)高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中着重解決提高班

組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

四、努力改進方向

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，爲公司和車間發展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1．加強學習，拓寬知識面。努力學習車間團隊建設的相關管理知識；

2．本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

3．加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

4．全面完成車間交給的各項任務，爲車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的好班組。最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因爲我會一直努力！

第四篇：車間班組建設幾則

車間班組建設幾則事宜構想

一、 在車間每個站點設立主任、書記信箱，署名及電話號碼，

掛在站點最顯眼處，定期打開信箱，及時瞭解職工和車長的思想動態，避免因小事發生的投訴和不必要的上網事件發生。（注：定做不鏽鋼信箱6只、在信箱上印姓名、電話）

二、 在各站點設立班組人員網格化管理示意圖，掛在站點公示

欄處。簡要的介紹班組成員的照片、特長、技術級別和是否黨員情況，讓廣大車長在修車時可以細緻的瞭解站點班組成員的構成和人員情況，避免在修車當中的重複找人情況的發生。（注：在公示欄上註釋班組建設的主題是團結、互助、和諧、共榮，樹立班組的思想氛圍）

三、 車間班子成員工作進行責任劃分，做成帶照片的公示牌，

讓廣大職工及車長了解車間班子成員的工作分配和工作主抓點，避免出現車間工作混亂或推脫、職工分不清的情況發生。（注：在公示牌上署明車間辦事堅持公平、公正、公開的工作原則）

四、 自2014年11月1日起車間45週歲以上職工每到陽曆生日，

車間爲他們發放生日蛋糕一份，老職工爲公司的發展建設奉獻自己的青春，促進車間尊老重師的工作氛圍，讓年輕職工樹立良好的道德觀、人生觀，營造和諧向上的班組工作環境。（注：車間統計後留職工姓名、電話到時通知站點、職工本人到車間領取）

公告

車間廣大職工：

我們的身邊有很多年齡較長的師傅，他們爲了公司的建設奉獻了青春年華，在平凡的工作崗位上，默默奉獻、盡職盡責，也爲我們車間培養了衆多修理人才，是我們車間的技術中堅力量。歲月如梭，曾經的翩翩少年，如今已是兩鬢如霜，爲弘揚中華民族尊師重教的優良品德，在廣大職工中加強尊重師傅的工作作風，車間班子決定在全車間範圍內，凡年滿45週歲以上者，生日(陽曆)當天均奉送（提供）生日蛋糕一份，下午調休半天（遇節假日不再順延）。這些獎勵比起老職工的奉獻也許不算什麼。但是它承載着車間全體職工沉甸甸的愛心和敬意。

車間

第五篇：機電車間班組建設方案

機電車間班組建設考覈實施方案

爲認真貫徹落實集團公司“安全第一，預防爲主”的方針，構建安全生產長效機制，形成可靠的基層安全監管網絡和科學的基礎保障體系；提高班組安全生產能力，防止各類事故發生，實現車間年度安全工作目標，結合班組實際，特制定本方案：

一、爲了保證車間班組建設工作標準及月度考覈工作落到實處，車間成立班組建設和考覈領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在機電車間辦公室，班組建設工作指導小組負責車間班組建設工作的領導、組織、協調，並定期聽取班組建設工作彙報，總結和推廣經驗，分析工作中存在的難點、熱點問題，定期部署檢查、指導和考覈車間班組的“五型”班組創建工作。

二、建設月度自檢和執行程序：每月 26號前由車間班組建設考覈辦公室組織有關人員對機電班上月班組建設開展情況進行考覈。

三、班組建設考覈爲月度考覈，月度考覈結果低於97分的每低一分安全結構工資下浮1%。機電班全年考覈的平均分數作爲評先、發放年終安全獎和考覈班領導班子的主要依

據之一。

本標準及考評辦法的解釋權歸機電車間。本辦法自公佈之日起實施。

附：機電車間班組建設考覈細則

二〇一四年十二月二十八日

機電車間班組建設考覈細則