基層公路職工思想政治現狀分析及對策思考

摘　要：新形勢下的公路職工教育的當務之急就是公路文化要結合行業特點，正視公路職工思想政治工作存在的主要問題，加強公路行業思想治政工作，調動職工的積極性，爲公路事業的持續、快速、健康、穩定的發展做好保障工作，創新工作途徑，研究工作策略，使得公路職工的思想政治工作真正成爲實現黨的堅強領導的重要途徑。本文着重論述加強新形勢下公路職工思想政治工作，促進職工隊伍建設的對策。

關鍵詞：公路職工；思想政治教育；分析；策略；

公路行業作爲社會主義經濟的重要組成部分，職工的思想政治教育工作是一項非常重要的內容。長期以來，公路職工以無私奉獻的精神對公路進行着管養及維護，對確保道路安全暢通做出了極大的貢獻。但由於行業的諸多客觀原因，比如：行業的相對封閉性，職工大多數分佈在偏僻城郊，有的則常年野外工作，環境艱苦，任務艱鉅，同時也隨着新時期對公路職工的新要求，加之現代信息社會的飛速發展，致使公路職工的思想政治教育工作存在諸多問題需要加以認識和應對，因此探討新形勢下如何加強公路職工思想政治工作，促進職工的隊伍建設具有十分重要的現實意義。

一、公路職工思想政治教育工作存在的主要問題

當前，公路職工的工作對象是縱橫於城市和城市、城市和鄉村、及省份和省份的國省道公路干支線，公路的養護管理勢必分散到公路沿線，此特點決定了公路職工的思想政治教育工作並不像其他單位一樣。概括來講，當前形勢下公路職工思想政治教育工作存在的主要問題有：

（一）公路職工思想觀念呈多元化和動態化趨勢

主要體現在以下兩方面：一是不斷改革開放的新形勢、豐富多彩的社會生活、全球思想文化的交流交融交鋒，使職工的思想觀念和行爲受到了耳儒目染的影響，職工思想也日益呈現多樣性和開放性的特徵，這種思想現狀使得公路職工思想政治工作面臨着能否與客觀現實相適應的問題，並使職工的思想觀念由現實需要的不同而表現爲多元化。二是，當今世界發展迅速，正處於“大發展、大變革、大調整”階段，職工流動性逐步加強，範圍逐步擴展，此種流動性促進社會成員思想層面間的交流加深，思維方式出現相互影響與融合，職工的思想觀念伴隨着社會的發展也逐步呈動態化。

（二）公路部門的少數領導和職工對開展思想政治教育工作的重要性認識不足

部門的少數領導和職工只重視生產實績，輕視甚至忽視對職工的思想政治工作，甚至沒有從思想上真正認識到公路職工思想政治工作在促進工作和發展的激勵保障作用。特別是公路行業當前的一些基層單位在工程建設忙碌期間，其的大部分精力都投入到如何保障工程建設任務順利完成和提交及如何協調好公路與施工當地地方關係方面，致使對職工的思想政治教育工作被遺忘，成爲了黨的思想政治教育工作的一塊薄弱陣地。

（三）缺乏從事專門的思想政治教育工作的工作者

公路行業的主要工作是公路和橋樑的施工，因此，職工的專業技術性強，專業技術型人才較多。而專職從事思想政治教育工作的幹部則較少，且很多政治工作幹部大多是“半路出家”，存在嚴重的政工專業人才少，而熟悉黨的思想教育理論，有教育工作經驗的老政工就更少，因此，當前形勢下的公路行業的政工幹部隊伍特別是青年政工幹部隊伍的綜合素質和整體水平還有待於進一步提高。

（四）思想政治教育工作手段相對滯後，導致學習不主動、不深入

當前，公路行業的職工思想政治教育工作的手段與職工在新形勢下的思想政治狀況的變化相比明顯滯後。單靠原來的讀書、看報、聽廣播、組織集體學習或專欄等思想政治教育方法，已遠遠跟不上當前形勢下社會的教育需要和職工的發展需求。

（五）公路職工的一些實際問題不能夠得到及時有效的解決，給思想政治工作的開展帶來一定困難　　

主要體現以下幾個方面：一是部分人事線公路施工以及公路維修和維護的職工長期生活在偏僻、相對封閉的環境，同請原諒我讓溝通交流少，加之生活相對艱苦，業餘文化活動單調，造成公路職工的整體科學文化素質偏低；二是由於歷史的原因，公路行業的工資待遇相對較低。特別是當前事業單位改革，不少職工擔心公路體制再次變動，甚至有的職工擔心下崗分流，收入降低等。三是公路職工辛勤之餘，還需面對職工子女就業、住房、醫療保險等問題，上述問題如得不到妥善解決，職工後續擔憂不少，將會進一步影響職工對單位的歸屬感及認同感，不利於思想政治工作的順利開展。

二、創新公路職工思想政治教育工作的策略

創新對於加強和改進當前形勢下公路職工的思想政治教育工作具有特殊的重要性和意義，是公路職工思想政治教育工作在當前新形勢下與時俱進，開拓進取的有力途徑，本文針對上述的公路職工思想政治教育工作存在的主要問題採取的創新策略分別有：

（一）加強思想政治工作的隊伍建設，打造系統內優秀政工幹部團隊

思想政治工作具有一定的科學性，需要有高素質的人才來從事並完成此項工作。在加強對政治工作職工隊伍建設過程中，認真選拔好政工幹部，組織和培養羣衆骨幹，發揮幹部職工積極參與思想政治工作，打造綜合素質能力較強的政工團隊。單位領導需對政工人員多關注，關心政工人員工作和生活，在思想政治工作中，單位領導幹部應該做好帶頭示範作用，嚴格要求自己，提高工作積極性，端正工作態度，起到帶頭作用，走在職工的前面，提高思想治政工作覺悟。同時加強對政工幹部的在職學習進行集中培訓，達到提高政治思想工作效率的目的。

（二）充分發揮基層黨政的作用，在組織上加強思想政治工作

要充分利用基層黨組織的戰鬥堡壘和核心領導作用，結合公路工作的任務和特點，充分的發揮黨員的先鋒模範作用。發揮好工、青組織的活力作用，按照各自的職能，把思想政治工作滲透至日常工作、學習教育等各個環節。積極創造條件，圍繞提高幹部職工的思想首先素質和文化素質，組織開展一系列有益身心的宣傳教育活動，努力構建公路文化建設體系，增強公路職工這個羣體的凝聚力、戰鬥力，培養職工愛崗敬業的榮譽感和全局觀。

（三）創新用人機制，促使思想政治教育工作者的良性競爭與合理流動

首先，公路行業各單位應徹底摒棄用人上的不正常做法，儘快建立一公開競爭、優勝劣汰、獎罰分明、監督有效的選人用人機制，使那些德才兼備的優秀青年人才脫穎而出成爲公路單位思想政治教育工作的領導者和先鋒；其次，要重視思想政治工作人員的培訓工作，做到培訓工作計劃性、目的性的統一，經常性、多樣性的統一，在全面提高思想政治工作幹部素質的同時，着重培養他們具有現代化的思維能力和工作方法，以適應交通改革和發展的需要，卓有成效地做好思想政治工作。

（四）採用先進科技手段，創建網絡化的思想政治教育工作體系

公路行業各單位要充分利用局域網、辦公自動化系統，結合文件、簡報、通報、會議、錄音和錄像等媒體優勢，開展當前新形勢下的思想政治工作。此外，要通過網絡加強交流，及時吸收和借鑑先進的思想政治教育工作經驗，共享思想政治教育工作成果。

（五）創新勞資管理，關心職工生活

首先，創新勞資管理是各級勞資部門應常抓不懈的工作，只有在管理上有所創新，才能促進人力資源的最優化，爲企業的發展做出新貢獻。大量工作實踐證明，只有依靠思想政治工作，人事的行政管理纔能有效進行，只有開創企業思想政治工作新局面，才能推動人事行政管理工作邁向新的臺階；其次，要經常深入基層調查研究，傾聽羣衆呼聲，瞭解職工思想動態。通過問卷調查、談心活動、家訪等形式瞭解職工思想狀況，掌握基層工作狀況，避免思想政治工作流於形式，枯燥無味，古板空洞；最後，思想政治工作要做到幫助人們提高認識，要大力提倡尊重人、關心人、愛護人、幫助人。

綜上所述，打造一支優秀的思想政治工作隊伍，促進公路行業的穩定發展是做好公路職工思政工作的關鍵，尤其是在新形勢下我國公路單位改革展已經進入深水期，這對公路職工思想治政提出了更高的要求，要適應公路發展的新形式，各級公路部門領導對職工思想政治工作只能加強，不能削弱。只有繼承、發揚和創新公路職工思想工作的優良傳統，弘揚“鋪路石”精神，錘鍊“養路修身、修路修身”理念，不斷研究和探討新的歷史時期思想政治工作的新思路、新方法、新途徑，爲公路事業的穩定、和諧、持續健康發展提供政治保障。